eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการถนนสายทางจากเมรุวัดหนองปรือ บ้านหนองปรือ หมู่ที่ 9 ตำบลงิ้ว ถึงเขต ตำบลตูม อำเภอปักธงชัย จังหวัดนครราขสีมา

องค์การบริหารส่วนนครราชสีมา 67129287915
฿4,170,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 14 ก.พ. 2568 นครราชสีมา
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจากเมรุวัดหนองปรือ บ้านหนองปรือ หมู่ที่ 9 ตําบลงิ้ว ถึงเขตตําบลตูม อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา โดยมีรายละเอียดดังนี้:

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 1,320 เมตร
  • ไหล่ทางหินคลุกปรับเกลี่ยหนา 0.15 เมตร กว้างข้างละ 0.30 เมตร
  • พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 6,600 ตารางเมตร
  • การติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานงานทาง
    โดยผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง วางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม และใช้วัสดุที่ได้มาตรฐาน มอก. รวมถึงต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ในระหว่างการก่อสร้าง
English summary

This project aims to construct a reinforced concrete road from the crematorium of Wat Nong Prue, Ban Nong Prue, Village No. 9, Tambon Ngiu to the boundary of Tambon Tum, Pak Thong Chai District, Nakhon Ratchasima Province. The details are as follows:

  • Construction of a reinforced concrete road, 5.00 meters wide, 0.15 meters thick, 1,320 meters long.
  • Crushed rock shoulders, adjusted and leveled to a thickness of 0.15 meters, 0.30 meters wide on each side.
  • Road surface area of not less than 6,600 square meters.
  • Installation of warning signs, traffic signs, or traffic lights during construction according to road work standards.
    The contractor must verify the drawings and items for accuracy, plan the work appropriately, and use materials that meet TIS standards. They must also have measures in place to prevent accidents during construction.
สถานที่ดำเนินการ

บ้านหนองปรือ หมู่ที่ 9 ตําบลงิ้ว ถึงเขต ตําบลตูม อําเภอปักธงชัย

คำสำคัญ
ถนนคอนกรีตงานก่อสร้างปรับปรุงถนนนครราชสีมาอบจ.นม.ถนนหนองปรืองานทางคอนกรีตผสมเสร็จมอก.213งานผิวจราจร

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจร
  • ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่
  • เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 1,320 เมตร
  • ไหล่ทางหินคลุกปรับเกลี่ย หนา 0.15 เมตร กว้างข้างละ 0.30 เมตร
  • ปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
  • ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ
  • ตรวจสอบและทดสอบคุณภาพวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง
  • ป้องกันความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
  • ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 1,320 เมตร
  • ไหล่ทางหินคลุกปรับเกลี่ย หนา 0.15 เมตร กว้างข้างละ 0.30 เมตร
  • รายงานผลการตรวจสอบคุณภาพวัสดุ
  • การติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ ตามมาตรฐานงานทาง

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการไว้ใน TOR

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุคุณสมบัติผู้เสนอราคาไว้ใน TOR
  • Standards Compliance: วัสดุใดมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
  • Experience: ไม่ได้ระบุประสบการณ์ผู้เสนอราคาไว้ใน TOR
  • Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุต้นทุนโครงการก่อนหน้าไว้ใน TOR
  • Technical Capabilities:
    • รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
  • Personnel: ไม่ได้ระบุคุณสมบัติของบุคลากรไว้ใน TOR

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาไว้ใน TOR

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร (กําลังอัดประลัย ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.)
  • งานผิวจราจรคอนกรีต ให้เป็นไปตาม มาต. 231-2562 : มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต (Concrete Pavement)
  • ให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213 : คอนกรีตผสมเสร็จ

เงื่อนไขสัญญา

  • พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามเงื่อนไขดังนี้
    • วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
    • เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  • ให้ถือว่าผู้รับจ้างได้รับการส่งมอบพื้นที่นับจากวันที่ลงนามสัญญาจ้าง

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: ต้องใช้คอนกรีตประเภทใดในการก่อสร้างถนน?
    คำตอบ: ต้องใช้คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213
  • คำถาม: เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นเหล็กที่ผลิตภายในประเทศทั้งหมดหรือไม่?
    คำตอบ: เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  • คำถาม: จะมีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการวางท่อระบายน้ำได้หรือไม่?
    คำตอบ: จํานวนท่อและตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • คำถาม: ถ้าแบบไม่ได้กำหนดมาตรฐานการก่อสร้างไว้ จะต้องทำอย่างไร?
    คำตอบ: หากมิได้กําหนดมาตรฐานการก่อสร้างไว้เป็นเฉพาะงาน ให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
  • คำถาม: ผู้รับจ้างจะเข้าพื้นที่ก่อสร้างได้เมื่อใด?
    คำตอบ: ให้ถือว่าผู้รับจ้างได้รับการส่งมอบพื้นที่นับจากวันที่ลงนามสัญญาจ้าง
  • คำถาม: หากเกิดปัญหาในการก่อสร้างที่ไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี จะต้องทำอย่างไร?
    คำตอบ: ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบเรื่องความปลอดภัยในการก่อสร้างอย่างไร?
    คำตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง และปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรกับสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง?
    คำตอบ: สาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้าโทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้างเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง
  • คำถาม: จะต้องปรับระดับของถนนอย่างไร?
    คำตอบ: ที่บริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิต และทรัพย์สินของผู้สัญจร
  • คำถาม: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดประลัยเท่าไร?
    คำตอบ: ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก. /ตร.ซม.

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

หวัดนครราชสีมา
การบริหารส่วนจังหวัดนครราชสี
โครงการถนนสายทางจากเมรุวัดหนองปรือ บ้านหนองปรือ หมู่ที่ 9 ตําบลงิ้ว
ถึงเขต ตําบลตูม อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง ฝ่ายออกแบบ สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา
องค์การบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา
/ 2568
7
โครงการถนนสายทางจากเมรุวัดหนองปรือ บ้านหนองปรือ หมู่ที่ 9 ตําบลงิ้ว ถึงเขต ตําบลตูม อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 1,320 เมตร ไหล่ทางหินคลุกปรับเกลี่ยหนา 0.15 เมตร กว้างข้างละ 0.30 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 6,600 ตารางเมตร ตามแบบและรายละเอียดที่ อบจ.นม. กําหนด
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
จุดเริ่มต้นโครงการ STA. 0+000; 14.854262, 101.979649 จุดสิ้นสุดโครงการ STA. 1+320; 14.664621, 101.982270’
ยกสามทาง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา
โครงการถนนสายทางจากเมรุวัดหนองปรือ บ้านหนองปรือ หมู่ที่ 9 ตําบลงิ้ว ถึงเขต ครบสาม อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
แสดงแบบ
จากการ
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
แบบเลขที่ 7–01 แผ่น 01/07
ว
(
อะะบบน (นายอรรคพ
1
เขียนแบบ (นายนิวัฒน์ หนอง แล วนาศกรรมการ
นายวัฒนพงษ์ สิงห์วิเศษ
(นายเนติวิทย์ เริงพิพัฒนะ)
(นายภานุพบ รวมอันน
ทน ตอนบน
เลขทะเบียนแบบ อบจ.นม.ท. 2557
เห็นชอบ
.อบจ.นม.
อนุมั
นายกอบต.บ
}
+
สารบัญแบบ
รายการแบบ
แบบเลทที่
แผ่นที่
จํานวน
แบบทั่วไป
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
สารบัญแบบ และรายการประกอบแบบก่อสร้าง
9-02
แบบแปลนและรูปตัด
แบบรูป
โครงสร้างทาง
1-01
3
ตารางแสดงรายละเอียดงาน
4-02
แบบแปลน และแบบรูปตัดตามยาว
V-03
ទ
+-
7
3
គ
รายการแบบมาตรฐานและมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. (การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
แบบมาตรฐาน ป้ายโครงการ อบจ.นม.
แบบมาตรฐาน ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ อบจ.นม.
แบบเลยที
78-2-202 (13)
อบจ.นม.O
อบจ.นม.02
จํานวน
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

  1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดี -
    ของงานก่อสร้างแต่ละรายการ
    T
  2. วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องนําส่งวัสดุเพื่อทดสอบคุณภาพก่อน หากวัสดุใดมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ใน การก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งหมด
  3. พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องเป็นฟัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามเงื่อนไขดังนี้
    3.1 วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
    3.2 เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  4. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
  5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
  6. ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และหรือผู้แทนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา หรือบริษัทที่ปรึกษา ตามคําสั่งองค์การบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา
  7. หากมิได้กําหนดมาตรฐานการก่อสร้างไว้เป็นเฉพาะงาน ให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

ที่บริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิต และทรัพย์สินของผู้สัญจร
3. สาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้าโทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้างเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง
10. ท่อ ค.ส.ล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
11. ให้แต่งดินเดิม และหรือท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านลงท่อได้
12. จํานวนท่อและตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
13. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน ค.ส.ล., ท่อลอดเหลี่ยม ค.ส.ล., เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ําและบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ -
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
14. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 2 และ 3 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
15. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการ
ตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสด
16. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา -
หรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้
ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
17. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานงานทาง สําหรับ อปท.
รวม
3
เอนตายทาง
องคการบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา
โครงการถนนสายทางจากเมรุวัดหนองปรือ บ้านหนองปรือ หมู่ที่ 9 ตําบลงิ้ว ถึงเขต บอม อ้ายปักธงชัย จังหวัดนครราชสีม
แสดงแบบ
สารบัญแบบ และรายการประกอบแบบก่อสร้าง
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
แบบเลขที่ 11-02 แสน
02/07
y
มา ชา น sanuuu
เขียนแบบ (นายนิวัฒน์ รุ่นฉัตร) พอ.สว / ลวกรรมการก่อสราง (นายวัฒนพงษ์ สิงห์วิเศษ)
อ.ล่า ล่าง
(นายเนติวิทย์ เชิงสะ เลยทะเบียนแบบ อบต.นม.ก
เห็น อบ
4
DUN.121.
UBADUN, VII,
SIDE SLOPE
ม. 0+000 กม. +320
5.00
0.30
250
2,50
ค้นทางเดิม
นเดิม
SIDE SLOPE
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร (กําลังอัดประลัย ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.)
ให้เป็นไปตาม มาณ 231-2552 : มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต (Concrete Pavement)
โดยให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213 : คอนกรีตผสมเสร็จ
คอนกรีตหนา 0.05 เมตร
นนทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่ง
ไหล่ทางหินคลุก ปรับเกลี่ยเรียบ
รายละเอียดงานก่อสร้าง
แบบรูปตัดโครงสร้างทาง

  1. ดําเนินการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 1,320 เมตร ไหล่ทางหินคลุกปรับเกลี่ยหนา 0.15 เมตร กว้างข้างละ 0.30 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 6,600 ตารางเมตร ตามแบบและรายละเอียดที่ อบจ.นม. กําหนด
    งานผิวจราจรคอนกรีต ให้เป็นไปตาม มาก. 231-2562 : มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต (Concrete Pavement), โดยให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213 : คอนกรีตผสมเสร็จ
  2. แนวก่อสร้างและค่าระดับก่อสร้าง ให้อ้างอิงกับระดับถนนเดิมหรือตามแบบแปลนที่ระบุ
  3. งานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก ให้ยึดตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
  4. โดยทั่วไปการก่อสร้าง ฯลฯ ให้มิติต่างๆเป็นไปตามรูปแบบมาตรฐาน กรณีเกิดมีปัญหาในบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง เช่น กรรมสิทธิ์ สิ่งปลูกสร้าง ทางระบายน้ํา หรืออื่นๆ และรายการสัญญาจ้าง ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ
  5. กรณีข้อ 4. หากมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขแล้วทําให้ปริมาณงานไม่ครบตามข้อ 1. ให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ พิจารณาพื้นที่ต่อเนื่องและมีความเหมาะสม นําเสนอเพื่อขอพิจารณาอนุมัติดําเนินการก่อสร้างให้ครบถ้วน
  6. รายละเอียดและขั้นตอนการก่อสร้าง ให้ยึดถือปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
  7. ให้ถือว่าผู้รับจ้างได้รับการส่งมอบพื้นที่นับจากวันที่ลงนามสัญญาจ้าง
    แบบลายทาง
    องคการบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา
    โครงการถนนสายทางจากเมรุวัดหนองปรือ บ้านหนองปรือ หมู่ที่ 9 ตําบลงิ้ว ถึงเขต ตําบลตูม อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
    สองแบบ
    แบบรูป โครงสร้างทาง
    ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้ง
    รายการ
    แบบเลขที่ 4-01 แผ่น
    03/07
    Barutru
    เขียนแบบ
    นายนิวัฒน์ ทน )
    การกอล
    (นายวัฒนพงษ์ สิงห์วิเศษ)
    ช. อ่าง
    (นาย
    เห็นชอบ
    ทน ผ่านบ
    ทนนายแบบ
    อบจ.นม.
    อนุมัติ
    (นายสน เพิ่งพิงน่ะ—-
    เลขทะเบียนแบบ อบจ.นม. 404 405 40/5
    หยกอบจ.นน
    ตารางที่ 1 : แสดงความกว้างของผิวจราจร และไหล่ทาง
    ไหล่ทางกว้าง (ม.)
    ช่วงที่
    na.
    ณ.
    ระยะทาง (ม.) ผิวจราจรกวาง (ม.)
    LT
    Sam
    RT
    0+000 1+320
    1,320.00
    5.00
    0.30
    0.30
    ตารางที่ 3 : แสดงตําแหน่งงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
    จํานวน (คน)
    ช่วงที่
    กม
    SAVE
    กม.
    จํานวนหม้อแปลง
    LT
    RT
    หมายเหตุ
    ไหล่ทางหินคลุก ปรับเกลี่ยเรียบ
    หมายเหตุ
    งานติดตั้งใหม่ : เสาไฟถนนโคมไฟแอลอีดี พลังงานแสงอาทิตย์
    จํานวน
    ติ
    ( ระยะทางระหว่างตน 35.00 40.00 WUMS )
    ตําแหน่งติดตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน หรือคณะกรรมการ
    ตารางที่ 2 : แสดงตําแหน่งงานตีเส้นจราจร ( ขนาดความกว้างเส้นจราจร 0.10 เมตร )
    2
    )
    เล่นทึบ ( สีขาว )
    เสนประ ( สีเหลือง )
    เล่นทึบ ( เหมือง
    ช่วงที่
    หมายเหตุ
    กม.
    Sak
    กม. ระยะทาง (ม.)
    ก
    ระยะทาง (ม.)
    กม.
    กม.
    ระยะทาง (ม.)
    Lear
    ตารางที่ 4 : แสดงตําแหน่งงานระบบระบายน้ํา
    ระยะทาง (ม.)
    ช่วงที่
    กร ก.
    LT
    RT
    ear
    จํานวน
    จํานวน
    ทอ ค.ส.ล. (ม.) บ่อพัก (ชุด)
    y
    d
    หมายเหตุ
    แบบลายทาง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา
    โครงการถนนสายทางจากเมรุวัดหนองปรับ บ้านหนองปรือ หมู่ที่ 9 ตําบลงิ้ว ถึงเซต
    คาบ
    คม อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
    แดงแบบ
    รายการ
    ตารางแสดงรายละเอียดงาน
    ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
    แบบเลย
    1–02
    แผนที่ 04/07
    สํารวจ
    ออกแบบ (นายอรร
    เขียนแบบ (นายนิวัฒน์ ทุนน้อย)
  8. 3
    (นายวัฒนพงษ์ สิงห์วิเศษ)
    เอ. า า าง (นายเนตร เชิงพัฒนะ) เลขทะเบียนแบบ อบจ.นม..
    เป็นชอบ
    นาย
    ปลา อบจ.นบ.
    อนุมัติ
    นาย . T .
    000'000+0 VIS ‘Od
    009620+0
    ‘id
    AZ. - 96′′-42    ~37′′
    016290+0 Vis d
    CURVE DATA NO. 1
    PL. STA. 0+029.600
    CURVE DATA NO. 3
    PL. STA. 0+223.000
    CURVE DATA NO. 5
    燃
    15-00-18* LT
    1,546
    D
  • 32-00-00"
    SPEED
    KPH.
    06"-49’-27" LT
    6-00*-00*
    E
    บ
    1696 M.
    SPEED
    ΚΡΗ.
    179.049 M
    23.580 M.
    SE
    Tx
    M/M,
    054.930 M.
    SE
    06-07-27′′ U - 10-00-00*
    $72.958
    PL. STA. 0+455.000
    E
    0.819
    SPEED
    SE 立
    KPH.
    H.
    56.935 M.
    TH
    Jasky
    น.
    46.891
    M.
    113.736
    W
    30.650 M. 61.242 M.
    SAM
    M/M.
    M.
    鲶
    SE. ATTAINED STA SE. REMOVED STA.
    TO STA.
    SE. ATTAINED STA.
    TO STA
    TO STA
    SE REMOVED STA.
    TO STA
    SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED
    TO STA.
    STA.
    TO STA.
    CURVE DATA NO. 2
    PI. STA. 0+119.000
    CURVE DATA NO. 4
    PL STA. 0+356.000
    อ
    66-02-22* LT =408-59’-34′′
    2.699
    10-25’-54" LT
    E
    1.702 H
    14.009
    9.104 M. 16.147 M.
    SPEED SE โล
    KPH.
    M/H ฟ
    = 14-00-00*
    409.255
    SPEED
    ม
    KPH.
    SE
    St
    37.359 M.
    Ta
    M/M. ท

74.512 M.
W
M.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA
TO STA.
TO STA
www
SE. REMOVED STA.
TO STA
Az. = 15′-39*-57”
สํา นั ก ส ง ม
ล
Az. = B1*-42*-19*
+100
PT. STA 0+126.042
จุดเริ่มต้นโครงการฯ กม.ที่ 0+000.000
14.854252",
101.879649*
ELEV.
(ระดับดินเดิม
ระดับกอ ราง
ระดับถนนเม
66-024224T
STA. (+119.000.
กลับตอนก ต กว้าง 6.00 ม.
ม
PC. STA 0-1866.065
+200
? = 6-49-27′′LT/
PL STA. 0+223,009
A
8-50"-30"
«
+300

PT. STA. 04279.801
PC. STA. 0+318.541
PI, STA +356,000
? = 10-25′-54′′L7
Az. - 358-24’-36*
+400
*»>
PTY STA. 0+393.153
จุดต่อเนื่อง กม.
0+500
? = 6-07-27′′U
PL STA 0+455.000
PC. STA. 0+424.350
** ค่าระดับการก่อสร้างกําหนดระหว่างการก่อสร้าง โดยใช้เกรดตามแนวถนนเดิม
๒๕.
PT, STA 0+485.592
0+400
ELEV,
แบบลายทาง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา
โครงการถนนสายทางจากเมรุวัดหนองปรือ บ้านหนองปรือ หมู่ที่ 3 ตําบลงิ้ว ถึงเขต ศาลตูม อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
เจแบ
จากการ
แบบแปลน และแบบรูปตัดตามยาว (01/03)
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
แบบเลขที่ 4-00 แผ่นท 05/07
(UNBESAW
เขียน นายปาล
(นายวัฒนพงษ์ สิงห์วิเศษ)
อ า า าง
(นายเนติวิทย์ เจ๋ง
พัน
และเบียนแบบ อบจ.นม.ท.
(นายภาณุพงศ์ พรมจันทึก
ทน…สาrig
นายกอบจ.นน
0+100
0+200
0+300
เครื่องหมายจราจร
WUU
ชุด
การเต้นจราจรบริเวณโค้งในแนวราบ (เส้นแบ่งกิจจราจร)
แบบ
จานวน
ชุต
ระยะเส้นทีบเดี่ยว
ม.
ก.
แบบ
นวน ชุด
ก.
M
จํานวน
ค
ระยะเลนประตูกับเงิน ระยะเส้นทับคู่
นบ
ม.
点
}
แบบ
จํานวน ฮูต
RUMBLE STRIPS (10 WAV)
เง
ณ
เบ
M
จํานวน
ชุด
หลัก กม.
0
จํานวน
10
20
40
50 1.
หลักม้าโรง
มอง
1 : 1000
ถ้านาน
não
ม.
หมายเหตุ
05-000

  1. จํานวน ในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
  2. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, คลอดเหลี่ยม,เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา
    อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  3. ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้
    โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบ และผู้รับจ้างจะต้อง ส่งแบบพร้อมรายการคํานวณมาให้หน่วยงานเจ้าของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
  4. ตําแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
  5. งานตัด (ได้แก่ งานดิน งานตัด น,งานตัดหินแข็ง และงานอื่นๆ)
  6. เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นทาง
    GUARD RAIL
    ระดับก่อสร้าง
    ระดับถนนเม
    (ระดับดินได้บ
    ELEY.
    จุดต่อเนื่อง กม. ที่ 0+500
    CURVE DATA NO. 6
    PL STA. 0+588.000
    CURVE DATA NO. 7
    PL. STA. 0+732.000
    ?
    09"~00"-40" LT
    E
    1,480 M.
    0618–04* RT
    E
    12-00-00"
    SPEED
    KPH,
    D

11*-00-00"

477,485 M.
SE
tel
$20.871 M.
SPEED SE
the
T
37.624 M.
Ta
Mx

76.093 M.
請
28.670 1. 57.283 M.
Te

SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE, REMOVED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA.
0.768
KPH,
HM
慧
TO STA.
TO STA
ถนนดิน กวาง 4.00 4
$62′-17*~09′′
«»
PC. STA. 0+550.376
9+500

  1. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวาง อาจเปลี่ยนแปลง
    ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
  2. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 3. ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้
    34600
    โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบ และผู้รับจ้างจะต้อง ส่งแบบพร้อมรายการคานวณมาให้หน่วยงานเจ้าของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
  3. ตําแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน ทั้ง ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
  4. งานตัด (ได้แก่ งานติดดิน, งานคัดทิน, งานคัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ)
  5. เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นทาง
    หลัก กล หลัก โค้ง
    GUARD RAIL
    7 = 9-00*-40°LT
    PL STA 0+588.000
    +600
    PT. STA. 0+625.469
    Az. # 343-16"-29"
    PC, STA 0+703.350
    +700
    ? = 6-18-04RT
    PL. STA 0+732.000
    PT. STA 0+760.613
    PS. SIA 94814,377
    «< I4 I u »>
    Az. **
    349"-34"-33"
    +800
    P. STA 94832,000
    ? - 12-59′-06    RT
    PT. STA 0+849.472.
    PC. STA. 0-4866.685
    239*
    PV STA 0+902.000
    7 = 9-51’-50"RT
    +900
    «« tu»> >
    CURVE DATA NO. 8
    12"-59’-06* RT
    PL STA. 0+832.000
    CURVE DATA NO. 9
    PL. STA. 04902.000
    CURVE DATA NO. 10
    PL STA. 0+974,000
    3
    1,000
  • 09’-51’-50* RT
    E
    1.521 น.
    2 - 08-58-19* RT
    E
    1.354 4.
    37-00*-00*
    154.853 M.
    SPEED
    SE
    成
    17.623 M.
    To
    KPH W/H, น
    = 14-00′-00*
    409.256 H.
    SPEED SE
    KPM.
    = 13-00′-00′′
    SPEED
    KPH.
    PAL
    M/M.
    440.737
    SE
    35.094 M.
    สา
    35.315 M. 70.456
    T8
    焘
    354.078 4.
    To
    พ
    69.015 M.
    M
    SE. ATTAINED STA.
    SE REMOVED STA.
    TO STA
    SE. ATTAINED STA
    TO STA
    TO STA.
    SE. REMOVED STA.
    HILD
    TO STA
    SE. ATTAINED STA.
    SE. REMOVED STA.
    TO STA
    TO STA.
    Au น
    M.
    ** ค่าระดับการก่อสร้างกําหนดระหว่างการก่อสร้าง โดยใช้เกรดตามแนวถนนเดิม
    **
    0+700
    0-800
    เครื่องหมายจราจร
    แบบ
    จํานวน
    ชุต
    ก
    ยมบ
    จํานวน ค
    ระยะตีเส้นทีบเดี่ยว
    แบบ
    นาย
    หน
    A
    จํานวน
    น
    การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งในแนวราบ (เส้นแบ่งทิศจราจร)
    ระยะเส้นประคู่กับเส้นบ ชุด
    ระยะเส้นใบคู่
    ม
    ม.
    ม
    ก
    แบบ
    จํานวน ชุติ
    RABLE STRIPS (10
    แห่ง
    แ ด ย
    กม.
    A
    จํานวน ทูต
    10
    20
    40
    จํานวน
    จํานวน
    NEW
    1000
    รายการ
    บหลายทาง
    0900
    องคการบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา
    โครงการถนนสายทางจากเมรุวัดหนองปรือ บ้านหนองปรือ หมู่ที่ 3 ตําบลงิ้ว ถึงเขต สาบอด ก กรงชัย จังหวัดนครราชสีมา
    แบบแปลน และแบบรูปตัดตามยาว (02/03}
    ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
    (นายดามัน จนตามพ
    en
    แบบ นครร เขียนแบบ
    1+000
    อวด อบ
    (นายศาสตร์ พรมจันท
    เห็นชอบ
    ทน ฝ.
    (นายนิวัฒน์ หวัตร)
    (
    ทบ.ฝ. แบบ
    ปล.อบจ.นม.
    (นายวัฒนพงษ์ สิงหเ รร.ค่านาทาง
    ก
    ศ ม.
    เมียพนันนะ)
    44,

: 100

แบบเลขที่ 11-03 นนที 06/07
เตชระเบียนแบบ อบจ.นม.1
VTUA BUA VIL
PT. STA. 0+837.141
PC. STA 04938.422

  • 12-25-29*
    ELEY,
    PL STA. 0+974.000
    7 = 8-58’-19′′RT
    จุดตอเนื่อง กม.
    1+000
    ระดับกฎ งง
    ระดับถนน ม
    (ระดับดินเดิม
    ELEV.
    PC. STA. 1+026.755
    จุดต่อเนื่อง
    กม.
    ที่
    1+000
    PT. STA 14008.437
    Az. « 21’-23’-48*
    หมายเหตุ
    1+000
  1. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางขออาจเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
  2. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน ยอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา การเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับหอยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  3. ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้
    1+100
    โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบ และผู้รับจ้างจะต้อง ส่งแบบพร้อมรายการคํานวณมาให้หน่วยงานเจ้าของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
  4. ตําแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
  5. งานตัด (ได้แก่ งานตัดดิน,งานตัดทีน,งานสัดหินแข็ง และงานอื่นๆ)
  6. เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นทาง
    PL STA 1+071.000
    ? « 9’-42’-38′′RT
    +100
    PT STA 15.033
    PC. STA 14113.073
    «<Ï • # v »> >
  • 31’-06-281
    PL STA. 1+164.000
    ? = 5’-23’-14′′RT
    CURVE DATA NO. 11
    PL. STA. 1+071,000
    CURVE DATA NO. 12
    PL STA. 1+164.000
  • 09-42′-38* RT = 11-00-00*
    E
    1.876

05’-23’-14" RT

E
1.058
4,
R 無 520.871 M.
SPEED SE
KPM.
6-00-00"
44.245 M.
88.278 M.
T
W
R T
954.930 M. 44.927 M.
SPEED SE
KPH
Max
TB JELO
น
89.787 M.
ค
SE. ATTAINED STA
TO STA
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA
TO STA. TO STA.
PT. STA. 14208.860
ถนนดิน กว้าง 2.00 ม.
ชุดสิ้นสุดโครงการฯ กม.ที่ 1-320,000
14.664621*, 101.982270*
+200
ไว้มัน
36-28
2300
** ค่าระดับการก่อสร้างกําหนดระหว่างการก่อสร้าง โดยใช้เกรดตามแนวถนนเดิม
1+320.000
1+200
1+300
เครื่องหมายจราจ
ก.
ก
บ
แบบ
จํานวน
ชุด
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งในแนวราบ (เส้นแบ่งจราจร)
+
ชุต
ระยะ เส้นที เดี่ยว
ม
t
JA
ชุด
แบบ
ส่วนวน
ค
ระยะเส้นทีมคู่
ก
แบบ
จํานวน ชุด
ระยะตีเส้นประคู่กับอ้นบ
RUMBLE STRIPS (10 )
ก.
แบบ
จํานวน ชุด
0
หลัก กม
จํานวน Man
19 20
30
บอน
1: 1000
หลัก โค้ง
จํานวน
3
QUARD RAIL
1 : 100
14-00
แบบทาง
7
องคการบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา
โครงการถนนสายทางจากเมรุวัดหนองปรือ บ้านหนองปรือ หมู่ที่ 9 ตําบลงิ้ว ถึงเซต ปลอม อําเภอบางชัน จังหวัดนครราชสีมา
แบบแปลน และแบบรูปตัดตามยาว (03/03)
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
แบบเลขที่
1-03
07/07
(นายด
นายอาร
เขียนแบบ (นายนิวัฒน์ สนฉัตร)
๒. ส่วนวิศวกรรมการกอดราง (นายวัฒนพงษ์ สิงห์วิเศษ)
เอ. าน้าล่าง
(นายเนติวิทย์ เริง พิพัฒนะ)
เลขทะเบียนแบบ อบจ.นม.1
1+500
เห็นชอบ
อบจ.บ.
อนุมัติ
ま
ELEY.
0.031
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
LONGITUDINAL JOINT
7AAL
7/2
0.45
แปลนไม่รอด
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
MASTIC JOINT SEALER
·SAWED JOINT 10.00 M. 0/0
0.60
0,05

  • PAINTED & CREASED SMOOTH DOWEL BAR
    ระยะทาง
    จาก ตารางที่ 2
    2
    วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอบเด็กชา
    ไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก
    ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
    CONTRACTION JOINT
    TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL-
    DEFORMED NE BARS
    SMOOTH DOWEL BARS
    0.00
    LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
    CONTRACTION
    10.ge
    แปลบแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
    SEE DETAIL "
    LONGITUDINAL JOINT
    ROWSE BAR
    REINFORCING STEEL
    0.026-0.035
    0.006-0.012
    D
    10.25 T~0.35 Y
    DETAIL
    ชอบ วงจร
    0.05 0.09
    JOINT
    DETAIL
    www.yotathai.com
    0.025
    MASTIC JOINT SEALER
    NON
    #09791 1. TEMPERATURE STEEL
    EXTRUDING JOINT, FILTER
    0.025
    :0.05 SLAB THICKNESS T
    ( CM. )
    0.80
    METAL or PVO CAP
    –แผ่นพลาสติก
    PAWIED & GREASED
    SMODTH DOWEL BAR
    EXPANSION
    JOINT
    LONGITUDINAL REINFORCEMENT เหล็กสกลม S824 11,200 ksc STEEL AREA (01AMETER/SPAQIMO!
    ( Sq.mmn/a )
    15
    Sr.co.Len
    227
    รายการประกอบบ
    DIAMETER/SPACINGÍ
    STEEL AREA Sg.amin )
    Sat.to.com,
    1:3
    Ban.wo.co.
    141
    3.50
    Sne.eng. Son
    157
    4.00
    San.90.127.
    < 2.50
    6mm. 90, 20m.
    (41
    3.00
    157
    18
    277
    3.50
    98
    4.00
    Goen.m0.12.
    217
    95
    < 2.50
    Cm.co. 18mm.
    157
    58
    MASTIC JOINT SEALER
    0.01
    SAVED JOINT
    3.00
    pom.90.19
    88
    20
    Sme. e.com,
    318
    139
    TAA
    3.90
    Sime. tt. ism.
    217
    95
    4.00
    S9mm. Co,. itn
    203
    123
    DETAIL A
    DEFORMED THE BAR
    LONGITUDINAL JOINT
    < 2.50
    Saran. L. con,
    167
    73
    3.00
    Som.to. Som
    212
    03
    23
    Amm.co.th,
    353
    154
    3.60
    omen. o0, 2pm
    264
    1/1
    4.00
    sort.co.com
    การ
    121
    Sam, 93, Sont
    79
    Smm.90.28m+
    LANE WIDTH WALAN MINIMUM COJI VALENT İSTEEL AREA OF WIRE MESHI (12.750 kso}
    50.mm/m)
    99
    (M)
    TRANSVERSE REINFORCEMENT
    MINIMUM EQUIVALENT 1STEEL AREA OF WIRE MESH (2,760 ksc)
    St.top/s_)
  1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูก
    15x15x15 ซม. อายุ 25 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก. /ตร.ซม.
  2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่งคงหรือบริเวณทาง
    แยกที่เป็นถนนคอนกรีต
  3. MASTIC JOINT SEALERîndavoring AASHTO N. 173-8001974),ASTM. 0.190-74
  4. JOINT FILLER THAN AASHTO M. 153-70,ASTM. 1753-67(1973)
    ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้
    ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนสําเนินการและ
    ในการต่อกรม HIRE MESH ระยะการต่อมาจะต้องไม่น้อยกว่า 5 คน ทั้งนี้พื้นที่ก เหล็กตะแกรงที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า MAMA ECUIVALENT STEEL, AREA OF WIRE MESH พระบุไว้ใน
    า ง เ
  5. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.28 และ Jan. 24
  6. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  7. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  8. รอยต่อในจอก เว้น Expansit Jets
  9. การสอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVEE ใบที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้
    เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
  10. ผิวหน้าให้ทราย ให้ท่าโดยสารปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบ ค้านหนึ่ง
    อย่างสม่าเสมอ และให้เหมือนกันโดยของ เกิดจะต้องสกไม่เกิน 2 เม.
    254
    25
    Share, 90, 15,
    424
    tes
    3.00
    Em. 990, 23m.
    277
    121
    4.00
    Sars, 100, 20
    318
    139
    MASTIC JOINT SEALER
    0.01
    01911Ť 2 TIE BARS/DOWEL BARS
    SLAB THICKNESS
    DIMETER
    LEIRETH
    SPACING
    0.60
    TIE BARS/DOWEL BARS
    STEEL, TYPE
    ( cm. )
    { cm. )
    tech.
    -แผ่นพลาสติก
    PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
    ( ขนาด ความยาวและระยะทาง ตารางที่ 2)
    CONSTRUCTION JOINT
    ALL
    TIE BARS
    DR
    50
    50
    1S
    DOWEL BARS
    NE
    ED
    30
    เ
    TOWEL BARS
    AB
    19
    30
    20
    DOWEL BARS
    AD
    2
    00
    30
    สปริง 21.out.p
    (82 (AURQUOT),
    0.015
    201
    0.025
    DOWEL BARS
    RE
    26
    25
    X0.015
    To.00
    DOWEL BARS
    AB
    50
    26.078
    0.031
    รูปด้านหน้า
    แบบรอบไม้กวาดลาน แล
    รูปด้านข้าง
    ทลาย ต
    แบบการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็กปรับปรุงจากแบบเลข 8.-2-202/45
    การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว
  11. ให้ทําการเน่าของคอนกรีตให้สะอาด้วยเครื่องน่าสนให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
    และ ร่องคอนกรีตจะต้องแ งบิทด้าน
  12. ให้ทาร่องที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ ดยเฉพาะสาหรับบางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ
    ใช้เครื่องพ่นก็ได้แผ้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยานที่ได้ติมให้ะลายให้ บทภูมิ
    ที่ กาหนดไว้
  13. ให้ทาการติดและหยอด JON แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
  14. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหารด้วยเครื่องหย
    แบบมาตรฐานงานทาง
    สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แบบและที่ 1 -2 -202
    แผ่นที่ 13
    0.50
    0.46
    09'0
    con
    091
    0.70
    0.30
    0.90
    0.60
    0.15
    1.20
    0.90
    .0.15
    อบจ.นครราชสีมา
    อบจ.ชม.
    งบประมาสน
    เรียบ ระนญญา ในชุดประดับสัญญา
    เงิน
    Skattabekkannya Tutavad kromp
    ผู้รับจ้าง
    Laumánnása (1-0,050 X 0.050 (2") พันกันสนิมรองพื้น 2 ชั้น และพ่นด้วยสีขาว (สีน้ํามัน)
    ระดับอันเดิม 40.00
    ทาสีดํา (สีน้ํามัน)
    เทคอนกรีตหุ้มเล่าก่อนฝังดิน
    แสดงรูปการติดตั้งป้ายด้านหน้า
    SCALE
    1:20
    0.15
    0.15
    0.15
    1.20
    0.90
    0.15
    ก. 244-2018
    www.tones,h
    สัญญา …..
    X
    เล่าเหล็กกล่อง 1-0,050 X 0.050 (2)
    นกันสนิมรองพื้น 2 ชั้น และพ่นด้วยสีขาว (สีน้ํามัน)
    นอต ตายขนาด # 9 มม. ยาว 3.25 4.
    แผ่นป้ายเหล็กหนา 1.2 มม.
    แสดงรูปการติดตั้งป้ายด้านหลัง
    SCALE
    1:20
    0.60
    0.46
    Iváno 1 1/2”x1 1/2′′
    .
    tauvámias [1–0.050 X 0.050 (2") พลกันสนิมรองพื้น 2 ชั้น และพ่นด้วยสียาว (สีน้ํามัน)
    แสดงรูปการติดตั้งป้ายด้านข้าง
    SCALE
    1:20
    0.35
    0.10
    0.25
    0.25
    อบจ.นม
    ตราสัญลักษณ์สการยาว (ด้าน)
    เส้นกรอบขาว (ด้าน) กว้าง 0.00 ม.
    ตัวอักษรสติกเกอร์ขาว (ด้าน)
    ขยายตลาดคการ
    SCALE
    1:10
    อบจ.นม.
    อบจ.นครราชสีมา
    โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ปีงบประมาณ 2564 เงิน 1,000,000 บาท เริ่มต้นประกันสัญญา 15 มีนาคม 2555 สิ้นสุดประกันสัญญา 15 มีนาคม 2557 แหล่งเงินทีก่อสร้าง เงินรายได้ อบจ.นม.
    ผู้รับจ้าง หจก. บริษัท XXX โทร 08X-00000XX
    QR Code ขนาด 4.5x0.15 ม. แสดงรายละเอียดโครงการ (ออกใฝ่ายออกแบบ
    ตัวอักษรกรชาว (ด้าน) สูง 0.075 ม. (3")
    (1 1/2′′)
    ตัวอักษรโครงการสายสีขาว (ด้าน) สูง 0.0375 ม. (8 1/2") เส้นขอบสเตอร์สีขาว (ด้าน) กว้าง 0.00 ม. ตัวอักษรสลักเกอร์ยาว (ด้าน) สูงตามความเหมาะสม
    ขยายตัวอย่างข้อความป้ายชื่อโครงการ
    SCALE
    1:10
    ระบบบริหารงานโครงการ อบจ.นครราชสีมา (Korat–POA Project Tracking)
    ช้ โครงการ
    แผ่นป้ายพ่นสีรองพื้นกันสนิม ทา 2 ชั้น
    ตัวอักษรสีขาว (ด้าน) สูง 0.025 ม. (1)
    เ
    แบบอย่างการเขียนโครงการ
  15. สร้างนางคอย ริมเหล็ก
  16. ต่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
  1. การจราจรลาดยางแบบเรียบ
  2. ก่อสร้างถนนผิวจราจรหินคลุก
  3. ก่อสร้างผิวจราจรลูกรัง
  4. สว่างอาคารคอนกรีตเสริมเหล็
  5. ปรับปรุง ง
  6. ดอก 4
    ** หมายเหตุ
    ตัวหนังสือใช้
    Fonsi angecnic # **
    วันที่รับโครงการ
    หมวดรายจ
    อน
    สถานที่
    อาเคล งบประมา
    (บาท)
    ประภา ris
    วันที่เริ่มสัญญ
    Clit (บ
    !
    รับประกัน (ปี) วันส่งมอบงาน
    ชนะ
    ราคา (บาท)
    เลย
    ปีงบประมาณ
    งาน
    น
    องค์ก
    หวัดนคร
    CAREER
    แบบมาตรฐานป้ายโครงการ
    เยนบ
    ( ด า พ
    ( เลน กาพย์
    ประ
    ายการค้า หกก
    m
    ( นายนิ ม มา จา านวยการสานักร่าง
    อ า ห าจังหวัด
    Ebay
    บัญ )
    แบบมาตรฐานป้ายโครงการ
    วันที่หมดประกัน รับกรรมการตรวจรับ
    พราวน
    แบบเลขที่ 33 14.
  • 2588
    แผนที่
    A-01
    01/02
    แลน
    1.20
    1.20
    0.05 0.10
    0.70
    0.30
    0.05
    .05
    0.20
    โครงการ ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง สัญญาจ้างเลขที
    ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน 1.
    0.10
    2.40
    1.80
    0.20 0.05
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา
    ถนนกําแหงสงคราม ตําบลในเมือง อําเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา โทร 044-221126
    ที่อยู่ เริ่มต้น
    U (…………………)
    กรรมการตรวจ 1.

เจ้าหน้าที่บริษัท วิศวกรผู้รับจ้าง ก่อสร้างด้วยเงิน
สิ้นสุด
โทร. ……. ระยะเวลาก่อสร้าง
วัน
โทร
โทร
……
2.
ประธานกรรมการตรวจรับพัสดุ โทร
กรรมการตรวจรับพัสดุ
กรรมการตรวจรับพัสดุ
++ กรรมการตรวจรับพัสดุ
โทร
โทร
โทร
……… โทร
องค์การบริหารส่วนจังหวัดนครราชสีมา ประจําปีงบประมาณ
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

  1. UndermanA 1.20 × 2.40 WINS
  2. ตัวหนังสือ ขนาดและสี ตามความเหมาะสม
  3. ชุดติดตั้งและความสูง ให้อยู่ในดุลยพินิจ ของช่างผู้ควบคุมงาน
  4. รายละเอียดแผ่นป้าย ตามรูปแบบและรายการตามสัญญาจ้าง
  5. ใช้วัสดุที่มีความคงทน เช่น ไม้อัด, แผ่นไวนิล, แผ่นฟิวเจอร์ ฯลฯ
  6. ให้ติดตั้งจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดงานก่อสร้าง
    ระดับดินเดิม +0.00
    ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
    SCALE
    1:10
    แบบ
    เขียนแบ
    การบริหารส
    “จังหัวดนตรี
    ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
    ( นายน์ บุญยาลัยนาน านวยการสานักช่าง
    การบริหารส่วนจังหวัดนครร
    Ele
    ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
    –O
    02/02
    255