ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสสายทาง ลบ.ถ.39-021 สายคลองโคกแฝก ถึงคลองระบายน้ำ 9 ซ้าย หมู่ที่ 9 บ้านหนองปลิง ตำบลโคกกะเทียม กว้าง 4 เมตร ยาว 310 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,240 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลโคกกะเทียม อำเภอเมืองลพบุรี จังหวัดลพบุรี

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กในหมู่ที่ 9 ตำบลโคกกะเทียม อำเภอเมืองลพบุรี จังหวัดลพบุรี เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจร

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) รหัสสายทาง ลบ.ถ.39-021 จากสายคลองโคกแฝก ถึงคลองระบายน้ำ 9 ชาย
• ขนาดถนน: กว้าง 4.00 เมตร, ยาว 310 เมตร, หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,240 ตารางเมตร)
• ก่อสร้างรางระบายน้ำ คสล. ในหมู่บ้าน (พิจารณาตามความเหมาะสมและความจำเป็น)
• ปรับระดับดินที่ท้องรางระบายน้ํา เพื่อวางระบายน้ําให้สามารถระบายน้ําได้ดี
• กำหนดจุดเปิดช่องระบายน้ำออกจากทางระบายน้ำตามความเหมาะสม

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ที่มีขนาดตามที่กำหนด
• รางระบายน้ำ คสล. ในหมู่บ้าน

• ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี

• Experience: ไม่ได้ระบุ
• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการก่อสร้างถนน คสล. ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  • มีความสามารถในการก่อสร้างรางระบายน้ำ คสล.
• Personnel: ไม่ได้ระบุ

• ไม่ได้ระบุ

• การก่อสร้างถนน คสล. ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด มช. 20 - มช. 203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
• EXPANSION JOINT ใช้เฉพาะการเชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคง หรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
• วัสดุยาแนวรอยต่อ: CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
• วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต: NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041
• คอนกรีต: SLUMP ไม่มากกว่า 7 ซม., แรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ที่ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
• เหล็กเสริม: มาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
• WELDED WIRE MESH: มอก. 737 (สามารถใช้แทน BAR MESH ได้)
• ผิวหน้าคอนกรีต: ทำโดยลากไม้แปรงกวาด ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
• การตีเส้นจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 (เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร CENTER LINE)
• แผ่นพลาสติก: หนาอย่างน้อย 0.07 มม., กว้าง 1.20 ม., ยาวเท่าความกว้างผิวทางจราจร
• การบ่มคอนกรีต: บ่มไม่น้อยกว่า 7 วัน
• ท่อกลม คสล.: คุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม “ของคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา” มอก. 129

• ไม่ได้ระบุ

• คำถาม: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างมีความหนาเท่าไหร่?
  คำตอบ: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กมีความหนา 0.15 เมตร

• คำถาม: จะต้องใช้มาตรฐานอะไรในการก่อสร้างถนนคอนกรีต?
  คำตอบ: ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด มช. 20 - มช. 203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง) และมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

• คำถาม: สามารถใช้ WELDED WIRE MESH แทน BAR MESH ได้หรือไม่?
  คำตอบ: ได้ โดยต้องเป็นไปตาม มอก. 737 และแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อน

• คำถาม: วัสดุยาแนวรอยต่อคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
  คำตอบ: ต้องเป็นไปตาม มอก. 479 (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE)

• คำถาม: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีค่า SLUMP เท่าไหร่?
  คำตอบ: SLUMP ไม่มากกว่า 7 ซม.

• คำถาม: เหล็กเสริมที่ใช้ต้องมีมาตรฐานอะไร?
  คำตอบ: มาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24

• คำถาม: ระยะเวลาการบ่มคอนกรีตคือกี่วัน?
  คำตอบ: ไม่น้อยกว่า 7 วัน

• คำถาม: โครงการนี้มีการตีเส้นจราจรหรือไม่?
  คำตอบ: มี เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542

• คำถาม: ถนนที่ก่อสร้างรับน้ำหนักได้เท่าไหร่?
  คำตอบ: รับน้ำหนักรถบรรทุก 15 ตัน

• คำถาม: จะพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้านอย่างไร?
  คำตอบ: พิจารณาตามความเหมาะสมและความจําเป็น

4132
| บ
ม
แผนที่สังเขปที่ตั้งโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ปริมาณงาน ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 310 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,240 ตารางเมตร สถานที่ สายคลองโคกแฝก ถึงคลองระบายน้ํา 9ชาย หมู่ที่ 9 ตําบลโคกกะเทียม รหัสสายทาง ลบ.ก.39-021
จุดสิ้นสุดโครงการ
พิกัด 14.8643
100.5867
จุดเริ่มต้นโครงการ
พิกัด 14.8666, 100.5895
อบต.
เทียม
๑.๑ บุรี
5133
โครงการ กอสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสสายทาง ลบ.ถ.39-021
วัดหนองปลิง
สถานที่ สายคลองโคกแฝก ถึงคลองระบาย น้ํา 9ชาย หมู่ที่ 9 ตําบลโคกกะเทียม
สํารวจ เขียนแบบ :
Dow
นายอัครเดช มณีวรรณ นายช่างโยธา
3196
ตรวจ :
5133
3015
นางสาวประทุมมาศ สาระพล
นายช่างโยธาชํานาญงานรักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ :
2
Dow
นางสาววัลภา พันธุรักษ์
หัวหน้าสํานักปลัด รักษาราชการแทน ปลัดอบต. โคกกะเทียม
อนุมัติ :
นายไพโรจน์ นุชประไพ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลโคกกะเทียม
แบบแสดง :
แผนที่สังเขป
แบบเลขที่
5133
3196
A
01
| ม
ข
แผนที่สังเขปที่ตั้งโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ปริมาณงาน ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 310 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,240 ตารางเมตร สถานที่ สายคลองโคกแฝก ถึงคลองระบายน้ํา 9ชาย หมู่ที่ 9 ตําบลโคกกะเทียม รหัสสายทาง ลบ.ก.39-021
ม
ถนนลูกรังสายโคกแฝก
จุดเริ่มต้นโครงการ
พิกัด 14.8666 100.5895
310.00 เมตร
จุดสิ้นสุดโครงการ
พิกัด 14.8643
100.5867
ผังบริเวณ
Scale
NOT TO SCALE
เทียบ
Velannsines
อบต.
จ.ลพบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสสายทาง ลบ.ถ.39-021
สถานที่ สายคลองโคกแฝก ถึงคลองระบาย
४
น้ํา 9ชาย หมู่ที่ 9 ตําบลโคกกะเทียม
สํารวจ เขียนแบบ :
Dour
นายอัครเดช มณีวรรณ นายช่างโยธา
ตรวจ :
นางสาวประทุมมาศ สาระพล นายช่างโยธาชํานาญงานรักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองชาง
เห็นชอบ :
นางสาววัลภา พันธุรักษ์ หัวหน้าสํานักปลัด รักษาราชการแทน ปลัดอบต. โคกกะเทียม
อนุมัติ
N
นายไพโรจน์ นุชประไพ นายกองค์การบริหารสวนตําบลโคกกะเทียม
แบบแสดง :
ผังบริเวณ
แบบเลขที่
A
02
โดก
จะเย
เทียบ
อบต.
0.50
0.05
2.00
2.00
0.50
T
0.05
0.05 f
0.05
0.075
0.15
0.052,05
DOWEL BAR RB19 14.7 0.501.00.3041.C/C
R96 13.0.4404.
RB9 10.00.3041.
TIE BAR 0812 1.2 0.504.00.5011. C/C
0.05 0.05
ไหล่ทางลูกรัง (แนน)
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
10.00
0.80
พื้นทางจราจร คสล.
0.25
0.30 0.25
0.05
0.05
0.10
0.25
อยตามขวาง
ต่อสามา
0.30
นายพยน
ชั้นของพื้นทาง (ลูกฝัง)
การพยาบท มน หนา 0.05 ม.
RB80AI, 0.20ม.
5-R89141,
รูปตัดรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน
R89431, 80. 151.
รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON EXTRUDING JOINT FILLER
0.80
0.25
0.30 0.25
9.19
9.19
0.05 0.05-
0.025
40.025
6-RB
R-0.5 t.
0.05
10.10
0.20
0.60
9.60
10.10
METAL OR PVC CAP PAINTED & GREASED แผ่นพสก
เน บ้างจากบ้าน
RB944.30. 10 11.00.200. ANCHORAGE BAR
0.50
0.15
0.15
ขยายรอยต่อ EXPANSION
JOINT
เปาะร่อง
SMOOTH DOWEL BAR
RB 19 มม.ยาว 0.50ม., 0.309.C/G
0.01
0.0376
0.075
0.15
FIRST SLAB
0.60
ทาหรือนํ้ามันหล่อลื่น

• Fagencia MASTIC JOINT SEALER)
  0.60
  DOWEL BAR RB1944.
  ยาว 0.50บ. 00.30s.c/e
  0.15
  0.05
  0.05
  0.101
  ผลก
  นิเปิน CONTRACTION JOINT REGอจะไม่ตัดขาด
  ขยายรอยคอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
  umt
  2.00
  0.50
  2x
  เซาะร่อง
  0.01/
  0.075
  045
  1 0.01
  0.04 0.02 ==
  0.01
  To
  แบบขยาย 1.
  ขยายราย อ LONGITUDINAL JOINT
  ผิวทางคอนกรีตในหมู่บ้าน
  0.0375
  วัดยาแนว ( MASTIC JOINT SEALER) แบบขยาย I.
  SIDE SLOPE 2:1
  TIE BAR DB 12131.
  ยาว 0.50ม.∞,500.c/c
  บ่อใช้ในกรณีที่ต้องการระบายน้ําจากบ้าน รางระบายน้ํา คสล.
  รางระบายน้ํา ขนาด 8 2 1/2
  1.00
  10.00
  1.00
  10.00
  1.00
  แปลนรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน
  รูปวัดบ่อพักน้ํา คสล.
  ผิวจราจร 4.00 ม.
  2.00
  ทางจราจร คสล.
  นายบ
  L 50x50x4131.
  ชั้นของพื้นทางลูกรัง)
  RB6141,0.2011.
  RB344.00. 154.
  ท่อ คสล. ขนาด Ø 0.40 ม. ใช้กรณีต้องการระบายน้ําจากบ้าน
  —- คอนกรีดยาบ 1:3:5 ของพื้น
  ทรายงก ค คน
  R89131, 80.15. 10-RSeal.
  0.50
  24
  SIDE SLOPE 2:1
  TIE BAR 09 12 มม.ยาว 0.50ม.0.501.c/c
  ทาง คสล. หนา 0.15 ม.
  Ra9a1, 00.304.
  RB6141.00.3011.
  ก. รายการก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มช. 20 - มช. 203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง )
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะการเชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
3. วัสดุสายต่อคอนกรีตแบบมีคนชนิดเหมือน CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
4. วัสดุแอลฟัส อุดรอยต่อคอนกรีต ( NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041
5. ส่วนคอนกรีต SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแห่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 26 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก.24
7. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1. แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
8. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
9. มีสีต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. FOR HELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
11. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้พยาน ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 1.
12. การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทางการจราจร ตามแบบเลขที 10. -3- 109
13. แผ่นพลาสฟ้าที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีขอยกขาดไม่เกิน 72 ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องไปส่งแสงและกันน้ําได้
14. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
    ข. รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน
15. การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
16. คนมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมต์ปอร์ตแลนด์ ( TYPE 1 ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกนั้น ทราย 430 ลิตร หินบ่อยหรือกรวด 960 คร
17. ส่วนบลอนหัด SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม. และแรงอัด ( COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ม.

ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ท้องรางระบายน้ํา เพื่อวางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจาก ทางระบายน้ําตามความเหมาะสม
5. ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. หรือหากเป็น PRECAST ให้ยาวขึ้นละไม่เกิน 0.90 ม. รอยต่อระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยทรายผสมแอสตันต์ อัตราส่วน 4:
6. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่มอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
7. กาบเหล็กเสริม การงอขอบลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
6. ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณอุตสาหกรรม “ของคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา” มอก. 129
ชั้น ภาพ คสล.3
9. เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH (fs 1,200 Ksc )
( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
DIA SPACING
STEEL AREA
WIRED MESH (fs 2,750 Ksc)
( เหล็กเชื่องตะแกรงสําเร็จรูป :
DIA SPACING
STEEL AREA
6 341.0.40 .
(ดร.ซม./1 )
0.710
84 351.0.30 11.
9 241.0.30 21.
2.12
€ 11, 0.30 11.
( ตร.ม. /1 )
0.419
0.940
หมายเหตุ
ชั้นทรายหยาบของพื้นทาง หนา 0.05 ม.
ของพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกยังมี
แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบมีรอยต่อยาว) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-203/48 ของกรมทางหลวงชนบท
ความหนา 0.20 ม. COR > 25% คอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% ODIFIED PROCTOR DENSITY
ชั้นดินทาง ค่า CSR + 4% อัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังอัดแน่น
รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
• ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2: (แนวราบ : แนวตั้ง)
#TWOSENTHU
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบมีรอยต่อตามยาว)
แบบเลขที่ กก-2-203
แผ่นที่ 14
2
จ.ลพบุรี
โครงการ กอสรางถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสสายทาง ลบ.ถ.39-021
สถานที่ สายคลองโคกแฝก ถึงคลองระบาย
४
น้ํา ชาย หมู่ที่ 9 ตําบลโคกกะเทียม
สํารวจ เขียนแบบ:
ตรวจ :
นายอัครเดช มณีวรรณ นายช่างโยธา
นางสาวประทุมมาศ สาระพล นายช่างโยธาชํานาญงานรักษาราชการแทน
ผูอ้านวยการกองชาง
เห็นชอบ : ลอ
นางสาววัลภา พันธุรักษ
หัวหน้าสํานักปลัด รักษาราชการแทน ปลัดอบต. โคกกะเทียม
อนุมัติ :
ใน
นายไพโรจน์ นุชประไพ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลโคกกะเทียม
แบบแสดง :
แบบกอสรางถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภานในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อ)
แบบเลขที
A 03