ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนน งานบำรุงถนนสาย ปท.3035 แยกทางหลวงหมายเลข 305 - คลองแสนแสบ อ.ธัญบุรี, ลำลูกกา, หนองจอก จ.ปทุมธานี, กรุงเทพมหานคร จำนวน 1 แห่ง
โครงการนี้เป็นโครงการจ้างก่อสร้างงานบำรุงรักษาถนนสาย ปท.3035 แยกทางหลวงหมายเลข 305 - คลองแสนแสบ ในพื้นที่ อ.ธัญบุรี, ลำลูกกา, หนองจอก จังหวัดปทุมธานี และกรุงเทพมหานคร โดยมีวัตถุประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้เส้นทาง ขอบเขตงานหลัก คือ การติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันเหตุสาธารณะ (Rolling Barrier) ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการติดตั้งตามแบบรูปและรายการละเอียดที่กรมทางหลวงชนบทกำหนด รวมถึงปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินการ 120 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา และจะมีการแบ่งจ่ายเงินเป็น 10 งวด ตามความคืบหน้าของงาน ผู้ที่สนใจเข้าร่วมประมูลจะต้องมีคุณสมบัติตามที่กำหนด และมีผลงานการติดตั้ง Rolling Barrier ในวงเงินไม่น้อยกว่า 3,224,160 บาท
English summary
This project involves the construction and maintenance of road No. PT.3035, connecting Highway No. 305 to Khlong Saen Saep, covering areas in Thanyaburi, Lam Luk Ka, and Nong Chok districts of Pathum Thani Province, and Bangkok. The project aims to improve safety and convenience for road users. The main scope of work is the installation of a Rolling Barrier. The contractor must install the barrier according to the design and specifications provided by the Department of Rural Roads, and comply with relevant standards and regulations. The project duration is 120 days from the contract signing date, and payment will be divided into 10 installments based on work progress. Interested bidders must meet the specified qualifications and have experience installing Rolling Barriers with a value of no less than 3,224,160 Baht.
ถนนสาย ปท.๓๐๓๕ แยกทางหลวงหมายเลข ๓๐๕ - คลองแสนแสบ
ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ
ผู้ชนะการประมูล (1)
ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)
ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา
โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่ออำนวยความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทางบนถนนทางหลวงชนบท
ขอบเขตของงาน
- งานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันเหตุสาธารณะ (ROLLING BARRIER)
- ดำเนินการตามแบบรูปและรายการละเอียดของกรมทางหลวงชนบท
- ปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
- จัดทำแผนการทำงาน
- จัดการด้านสิ่งแวดล้อมตามแนวทางที่กำหนด
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- งานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันเหตุสาธารณะ (ROLLING BARRIER) ที่แล้วเสร็จตามแบบรูปและรายการละเอียด
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาส่งมอบ: 120 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- ต้องมีผลงานประเภทงานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันเหตุสาธารณะ (ROLLING BARRIER) ในวงเงินไม่น้อยกว่า 3,224,160 บาท และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ
- ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นบวก (สำหรับนิติบุคคลที่จัดตั้งเกิน 1 ปี)
- ทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้ว ไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท (สำหรับนิติบุคคลที่จัดตั้งใหม่)
- กรณีไม่มีมูลค่าสุทธิ/ทุนจดทะเบียนเพียงพอ สามารถขอวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณ
- ต้องมีและใช้ผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่า ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่าง (โยธา/ก่อสร้าง/สำรวจ, ไฟฟ้า) และต้องมีอย่างน้อย 1 คนในแต่ละสาขา
- กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วน, สามารถใช้ผลงานของผู้ค้าหลักได้ หากมีการกำหนดในข้อตกลง
เกณฑ์การพิจารณา
- กรมทางหลวงชนบท จะพิจารณาตัดสินโดยใช้เกณฑ์ราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันเหตุ (Rolling Barrier) ตามแบบรูปและข้อกำหนดของกรมทางหลวงชนบท
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: แบ่งจ่าย 10 งวด ตามความคืบหน้าของงาน
- การปรับราคา: ใช้สูตรการปรับราคา (ค่า K) ตามมติคณะรัฐมนตรี
- การรับประกัน: รับประกันความชำรุดบกพร่อง 2 ปี, ต้องแก้ไขภายใน 30 วัน หลังได้รับแจ้ง
- ค่าปรับ (ผิดสัญญา): 0.25% ของราคางานจ้างต่อวัน
- ค่าปรับ (จ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต): 10% ของวงเงินงานจ้างช่วง
- การจ่ายเงินล่วงหน้า: ผู้ยื่นข้อเสนอขอรับได้ไม่เกิน 15% แต่ต้องมีหลักประกัน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
Q: วัสดุที่ใช้ในการติดตั้งราวลูกกลิ้งต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
A: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดของกรมทางหลวงชนบท ซึ่งจะระบุไว้ในแบบรูปและรายการละเอียด -
Q: มีข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับวิธีการติดตั้ง Rolling Barrier หรือไม่?
A: มี, ผู้รับจ้างต้องติดตั้งตามแบบรูปและรายการละเอียดที่กรมทางหลวงชนบทกำหนด -
Q: การทดสอบคุณภาพของงานติดตั้งราวลูกกลิ้ง มีขั้นตอนอย่างไร?
A: รายละเอียดการทดสอบจะอยู่ในเอกสารแนบท้าย TOR และข้อกำหนดของกรมทางหลวงชนบท -
Q: หากเกิดความเสียหายกับ Rolling Barrier ระหว่างการก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ?
A: ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้างจนกว่าจะส่งมอบงาน -
Q: จำเป็นต้องมีวิศวกรควบคุมงานตลอดระยะเวลาการก่อสร้างหรือไม่?
A: จำเป็น, TOR กำหนดให้ต้องมีบุคลากรวุฒิ ปวช., ปวส. หรือ ปวท. สาขาที่เกี่ยวข้อง -
Q: สามารถเปลี่ยนแปลงแบบรูปรายการระหว่างการก่อสร้างได้หรือไม่?
A: โดยทั่วไปไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ หากจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลง ต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมทางหลวงชนบทก่อน -
Q: หากงานล่าช้ากว่ากำหนด จะมีมาตรการอย่างไร?
A: จะมีค่าปรับรายวันตามที่ระบุไว้ในสัญญา -
Q: มีข้อกำหนดเรื่องความปลอดภัยในการทำงานหรือไม่?
A: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้าง -
Q: จำเป็นต้องทำประกันภัยสำหรับงานก่อสร้างนี้หรือไม่?
A: ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR ฉบับร่างนี้ -
Q: หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับแบบรูปหรือรายการละเอียด สามารถสอบถามได้ที่หน่วยงานใด?
A: สามารถสอบถามได้ที่กรมทางหลวงชนบท