ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยางผิวจราจร แอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete) โดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายทาง ชร.ถ.๑-๐๐๔๔ เชื่อมระหว่าง หมู่ ๑ ตำบลสันทราย ถึง หมู่ ๓ ตำบลท่าสาย อำเภอเมืองเชียงราย จังหวัดเชียงราย ผิวจราจรกว้าง ๖.๐๐ เมตร ยาว ๑,๖๕๐.๐๐ เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๙,๙๐๐.๐๐ ตารางเมตร รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้างและตามแบบแปลนที่ อบจ.เชียงรายกำหนด
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) โดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling บนสายทาง ชร.ถ. 1-0044 ซึ่งเชื่อมระหว่างหมู่ 1 ตำบลสันทราย และหมู่ 3 ตำบลท่าสาย อำเภอเมืองเชียงราย จังหวัดเชียงราย ขอบเขตงานประกอบด้วยการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตโดยวิธี Pavement In-Place Recycling ตามรายละเอียดที่ระบุในประมาณการงานก่อสร้างและแบบแปลนของ อบจ.ชร. ทั้งนี้ แนวการก่อสร้าง ระดับ ความกว้าง ความยาว จุดเริ่มต้น และจุดสิ้นสุด สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมของลักษณะภูมิประเทศ โดยอยู่ภายใต้ดุลพินิจของนายช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้างและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่ปริมาณงานโดยรวมต้องไม่น้อยกว่าที่ได้ประมาณการไว้ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการให้เป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
English summary
This project involves the improvement of asphalt concrete pavement using the Pavement In-Place Recycling method on route Chor.Tor. 1-0044, connecting Moo 1, San Sai Subdistrict, and Moo 3, Tha Sai Subdistrict, Mueang Chiang Rai District, Chiang Rai Province. The contractor must perform the work according to the construction estimate and the drawings specified by the Chiang Rai Provincial Administrative Organization (PAO). Adjustments to the construction alignment may be made based on the terrain, under the discretion of the supervising engineer.
- หมู่ 1 ต.สันทราย ถึง หมู่ 3 ต.ท่าสาย อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) โดยวิธี Pavement In-Place Recycling เพื่อให้ถนนมีสภาพดีขึ้น
- อำนวยความสะดวกในการสัญจรระหว่าง หมู่ 1 ต.สันทราย และ หมู่ 3 ต.ท่าสาย อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
ขอบเขตของงาน
- ปรับปรุงถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) โดยวิธี Pavement In-Place Recycling ตามรายละเอียดในแบบแปลนและประมาณการของ อบจ.ชร.
- การปรับแนวการก่อสร้าง (ถ้ามี) ให้อยู่ในดุลพินิจของนายช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว ตามมาตรฐานและข้อกำหนดของ อบจ.ชร.
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการไว้ในเอกสาร
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- ไม่ได้ระบุคุณสมบัติผู้เสนอราคาไว้ในเอกสาร
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาไว้ในเอกสาร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ปรับปรุงถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
- ดำเนินการตามรายละเอียดในแบบแปลนและประมาณการของ อบจ.ชร.
เงื่อนไขสัญญา
- ไม่ได้ระบุรายละเอียดสัญญาไว้ในเอกสาร
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: วิธี Pavement In-Place Recycling คืออะไร?
-
A: เป็นวิธีการปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์ โดยการนำวัสดุเดิมมาใช้ใหม่ในที่ (in-place) เพื่อลดต้นทุนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
-
Q: ผู้รับจ้างสามารถปรับเปลี่ยนแนวการก่อสร้างได้หรือไม่?
-
A: สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมของภูมิประเทศ โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากนายช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด
-
Q: ต้องใช้มาตรฐานอะไรในการก่อสร้าง?
-
A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดขององค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงราย (อบจ.ชร.)
-
Q: จะทราบรายละเอียดของงานที่ต้องทำได้อย่างไร?
-
A: ดูได้จากประมาณการงานก่อสร้างและแบบแปลนที่ อบจ.ชร. กำหนด
-
Q: โครงการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่ออะไร?
-
A: เพื่อปรับปรุงถนนให้มีสภาพดีขึ้น และอำนวยความสะดวกในการสัญจร
-
Q: โครงการนี้ใช้วัสดุอะไรเป็นหลัก?
-
A: แอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
-
Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบโครงการนี้?
-
A: องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงราย (อบจ.ชร.)
-
Q: จะติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการได้ที่ไหน?
-
A: ติดต่อสำนักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงราย
-
Q: วิธี Pavement In-Place Recycling มีข้อดีอย่างไร?
-
A: ช่วยลดต้นทุนในการก่อสร้าง ลดการใช้ทรัพยากรใหม่ และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
-
Q: ต้องส่งมอบงานอะไรบ้างในโครงการนี้?
-
A: ถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว
-
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
201
โครงการ
สถานที่
องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงราย
สํานักช่าง
ปรับปรุงถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
สายทาง ชร.ถ. 1-0044
เชื่อมระหว่าง หมู่ 1 ต.สันทราย ถึง หมู่ 3 ต.ท่าสาย อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย
รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้างและตามแบบแปลนที่ อบจ.ชร. กําหนด
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
จนสุดสายทาง
จุดเริ่มต้นสายทาง
Sant
B
448
แผนผังแสดงที่ตั้งโครงการ
จุดเริ่มต้นสายทาง
mat pin 20
จุดสิ้นสุดสายทาง
ท ลวงชนบท .sos
โรงเ
องค์การบริหา
ชียงราย
องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงราย สํานักช่าง
โคม
ปรับปรุงถนนลาดยางผิวจราจร แอสฟัลต์คอนกรีต
(ASPHALT CONCRETE)
โดยวิธี
Pavement In-Place Recycling
สถานที่ตั้ง
สายทาง ปร.ด. 1-0044
เชื่อมระหว่าง หมู่ 1 ต.สันทราย ถึง หมู่ 3 ต.ท่าสาย อ.เมืองเชียงราย เชียงราย
สํานักช่าง
Mayr
(นายศุภกฤต แสนอินเมือง) ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง รักษาราชการแทน ผอ.สํานักช่าง ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
Der
(นายศุภกฤต แสนอินเมือง) ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง รักษาการ ในตําแหน่ง ผอ.ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
ฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
(นายอุดม ไข่แก้ว หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
ตรวจ
92
91
ทั้งหลวง
‘ลงชื่อ).
(ลง
(…..
10006
(นายอุดม ไข่แก้ว)"
ประธานกรรมการ
)
หมายเหตุ
กรรมการ
นายธนา สุริยะน้อย
0. (นายอรรณพ จิตมโนวรรณ
กรรมการ
(นายธนคุณ สุริยะน้อย) วิศวกรโยธาชํานาญการ สย. 13683
สารวง
سلام
(นายอรรณพ จิตมโนวรรณ) นายช่างโยธาชํานาญงาน
เยนแบบ
(นายธรรมรงค์ มะโนหาญ) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
แนวการก่อสร้าง, ระดับ, ความกว้าง, ความยาว, จุดเริ่มต้น, จุดสิ้นสุด สามารถปรับเปลี่ยนได้ให้เหมาะสมกับลักษณะภูมิประเทศ ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่ใน ดุลพินิจของนายช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้างและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่
ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่ประมาณการไว้
วัน เด่น 0
แบบทั้งหมด
แผ่นที่