โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บนสายซอยประสิทธิโชค หมู่ที่ ๕ ตำบลนาบินหลา อำเภอเมืองตรัง จังหวัดตรัง โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อเพิ่มความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ และสนับสนุนการขนส่งผลผลิตทางการเกษตร โครงการครอบคลุมการเสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ผิวจราจรกว้าง 4 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทาง 405 เมตร หรือพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 1,620 ตารางเมตร ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 120 วัน นับจากวันลงนามในสัญญาจ้าง

คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอที่สำคัญคือ ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต หรือมีหนังสือยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตอื่น และต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของวงเงินโครงการ

การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอจะใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุด และมีการกำหนดอัตราค่าปรับหากผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญา นอกจากนี้ โครงการนี้ยังส่งเสริมการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยกำหนดให้ใช้วัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด และใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด

This project aims to improve the asphalt concrete surface on Soi Prasitthichok, Village No. 5, Nabinla Subdistrict, Mueang Trang District, Trang Province. The primary goals are to enhance transportation convenience for local residents and support agricultural produce logistics. The project involves asphalt concrete resurfacing with a road width of 4 meters, a thickness of 0.05 meters, and a length of 405 meters, covering a total area of at least 1,620 square meters. The contractor must complete the project within 120 days from the contract signing date.

Key bidder qualifications include having an asphalt concrete mixing plant or a letter of consent to use products from another asphalt concrete mixing plant. Additionally, bidders must have construction experience of the same type as the tendered work with a value of at least 50% of the project budget.

The selection of bids will be based on the lowest price, and penalties are specified for contractor defaults. Furthermore, the project promotes the use of domestically produced materials, requiring at least 60% of the total material value to be from local sources, and at least 90% of the steel used must be domestically produced.