ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการพัฒนาเส้นทางสู่แหล่งท่องเที่ยวโดยก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายพรุกำ - แม่น้ำ หมู่ที่ ๓ ตำบลอ่างทอง เชื่อมต่อ หมู่ที่ ๓ ตำบลแม่น้ำ อำเภอเกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาเส้นทางท่องเที่ยวในจังหวัดสุราษฎร์ธานี โดยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมต่อระหว่าง ม.5 ต.พรุ และ ม.2 ต.แม่น้ํา ในอำเภอเกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี
ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างถนนคอนกรีตตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานีกำหนด ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วไปที่ระบุไว้ในรายการประกอบแบบ ซึ่งรวมถึงการใช้วัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศตามอัตราส่วนที่กำหนด การจัดทำแผนการใช้วัสดุและเหล็ก การติดตั้งป้ายเตือนและป้ายจราจรเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน รวมถึงการซ่อมแซมหรือติดตั้งเครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ ให้เรียบร้อย
นอกจากนี้ ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบแบบรูปรายการละเอียดให้เข้าใจ หากมีข้อสงสัยหรือข้อขัดแย้งต้องแจ้งผู้ว่าจ้างเพื่อพิจารณา หากมีสิ่งใดที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบแต่จำเป็นต้องทำเพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
English summary
The project aims to develop a tourist route in Surat Thani Province by constructing a concrete road connecting Moo 5, Pru Subdistrict, and Moo 2, Mae Nam Subdistrict, in Koh Samui District, Surat Thani Province. The scope of work includes concrete road construction according to the Suratthani Provincial Administrative Organization’s blueprints. The contractor must comply with general requirements such as using domestically produced materials and steel at specified ratios, preparing material and steel usage plans, installing warning and traffic signs, and repairing/installing traffic equipment.
ม.5 ต.พรุ - ม.2 ต.แม่น้ํา อ.เกาะสมุย
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อพัฒนาเส้นทางท่องเที่ยวในจังหวัดสุราษฎร์ธานี
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมต่อระหว่าง ม.5 ต.พรุ และ ม.2 ต.แม่น้ํา ในอำเภอเกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี
- ใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- ใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
- จัดทำแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- จัดทำแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
- ติดตั้งป้ายเตือนและป้ายจราจรให้เห็นชัดเจน พร้อมไฟส่องสว่างในเวลากลางคืน
- ซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรือจัดทำ/ติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง และ GUARD RAIL ให้อยู่ในสภาพเรียบร้อย
- ใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุบน้ำบ่มคอนกรีตอย่างน้อย 7 วัน และทดสอบแท่งตัวอย่างคอนกรีตหลังบ่มไม่น้อยกว่า 28 วัน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่สร้างเสร็จตามแบบแปลน
- แผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
- แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
- การติดตั้งป้ายเตือนและป้ายจราจร
- การซ่อมแซม/ติดตั้งเครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์ความปลอดภัย
- รายงานผลการทดสอบแท่งตัวอย่างคอนกรีต
ระยะเวลาดำเนินการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี ได้เผื่อวันสําหรับบ่มแห่ง ตัวอย่างคอนกรีต พร้อมทดสอบไว้แล้วจํานวน 35 วัน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance: ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มรย. พ.ศ. 2562
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: -
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านขายและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับ สภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลพินิจของผู้ว่าจ้าง
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผละภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา โดยส่งให้ผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับจากถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
- ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา โดยส่งให้ผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามใน สัญญ
- กรณีทั้ง เข้าก่อสร้าง ที่มีสัญญาอายุไม่เกิน 60 วัน หรือกรณีที่วงเงินการจัดจ้างไม่เกิน 500,000 บาท ผู้รับจ้างไม่ต้องงัด แผนการใช้จัง และแผนการใช้เหล็กที่ผลิตรายในประเทศ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
คำถาม: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศในโครงการนี้หรือไม่?
-
คำตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด
-
คำถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศในโครงการนี้หรือไม่?
-
คำตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
-
คำถาม: ต้องจัดทำแผนการใช้วัสดุและเหล็กหรือไม่?
-
คำตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และแผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30
-
คำถาม: จะต้องติดตั้งป้ายเตือนและป้ายจราจรหรือไม่?
-
คำตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายเตือนและป้ายจราจรให้เห็นชัดเจน พร้อมไฟส่องสว่างในเวลากลางคืน
-
คำถาม: ต้องซ่อมแซมหรือติดตั้งเครื่องหมายจราจรหรือไม่?
-
คำตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรือจัดทำ/ติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง และ GUARD RAIL ให้อยู่ในสภาพเรียบร้อย
-
คำถาม: ต้องบ่มคอนกรีตกี่วัน?
-
คำตอบ: ใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุบน้ำบ่มคอนกรีตอย่างน้อย 7 วัน และทดสอบแท่งตัวอย่างคอนกรีตหลังบ่มไม่น้อยกว่า 28 วัน
-
คำถาม: หากมีข้อสงสัยในแบบรูปรายการละเอียดต้องทำอย่างไร?
-
คำตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องเสนอขอความเห็นชอบหรือคําวินิจฉัยต่อผู้ว่าจ้าง
-
คำถาม: หากมีงานที่ไม่ได้ระบุในแบบแต่จำเป็นต้องทำ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบหรือไม่?
-
คำตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องทํางานนั้นๆ โดยไม่คิดเอาเงินค่าจ้างเพิ่มอีก
-
คำถาม: หากเกิดอุบัติเหตุจากการก่อสร้าง ใครต้องรับผิดชอบ?
-
คำตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่องามเสียหายใด ๆ ทุกกรณี
-
คำถาม: มาตรฐานที่ใช้ในการก่อสร้างคืออะไร
-
คำตอบ: ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มรย. พ.ศ. 2562
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
รายการประกอบแบบ
TASCALSHUS
ส่วนจัง ง
วัตถุประสงค์เพื่อใช้สําหรับเป็นรายการประกอบแบบ และแนวทางสําหรับควบคุมงานถนนที่มีโครงสร้างเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎ
ข้อก้าหนดทั่วไป
- ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครูภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา 2. ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผละภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
3 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา โดยส่งให้ผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับจากถัดจากวันที่
ได้ลงนามในสัญญา
- ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา โดยส่งให้ผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามใน สัญญ
- ผู้รับจ้างจะต้องรับรองว่าได้ตรวจดูแบบรูปและรายการละเอียด โดยส่วน และเข้าใจความหมายไทย แจ่มแจ้ง ทุกประการ จึงได้ลงนามในสัญญา ถ้าเรากฏว่าข้อความในแบบรูปและรายละเอียด เกิดมีปัญหาขึ้น โดยมีการขัดแย้งกันหรือสงสัยจะคลาดเคลื่อนหรือไม่ละเอียดหรือแบบรูปพิมพ์ไม่ชัดเจน ผู้รับจ้างจะต้องเสนอขอความเห็นชอบหรือคํานิจฉัยต่อผู้ว่าจ้างเรียน 6. สิ่งใดที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบรูปหรือรายละเอียด แต่สิ่งนั้นเป็นส่วนที่จําเป็นจะต้องกระทําเพื่อให้งานเสร็จบริบูรณ์ไปโดยรวดเร็วร้ายดี และถูกต้องตามหลักวิชาแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องทํางานนั้นๆ โดยไม่คิดเอาเงินค่าจ้างเพิ่มอีก
- ผู้รับจ้างต้องทําการติดตั้งป้ายเตือน และป้ายจราจรให้เห็นชัดเจน ส่วนยามวิกาลให้ติดตั้งไฟส่องสว่าง เพื่อให้ผู้ใช้ถนนมองเห็นเส้นทาง ทั้งนี้หากมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นเนื่องจากการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่องามเสียหายใด ๆ ทุกกรณี
- รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านขายและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับ สภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง 9. ภายในช่วงระยะความยาวที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ อาคารสาธารณะ และบริเวณ แยกอารณะ ในระยะไม่เกินเขตทาง โดยการดําเนินการบริเวณดังกล่าวจะต้องมีขั้นตอนการดําเนินงาน และคุณสมบัติของวัสดุเช่นเดียวกับทางสายหลัก พร้อมทั้งมีความหนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่าหรือเท่ากับทางสายหลักที่กําหนดไว้
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจขอผู้ควบคุมงาน - ความหนาของผิวคราดรและไหล่ทาง รวมถึงความสารพันทาง จะกําหนดไว้ในรูปตัดแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
- งานซ่อมแซมและงานทาสีใหม่ หรืองานจัดทํา ติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง และ GUARD RAI จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง ซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพเรียบร้อย 12 มีดีกาง ๆ ที่แสดงไว้ในแบบมีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นระบุเป็นอย่างอื่น ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มรย. พ.ศ. 2562
- ให้ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตหรือกระสอบชุ่มน้ําบ่มอย่างน้อย 7 วัน ส่วนแท่งตัวอย่างคอนกรีตให้ทดสอบได้ หลังจากนุ่มไม่น้อยกว่า 28 วัน
-
- องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี ได้เผื่อวันสําหรับบ่มแห่ง ตัวอย่างคอนกรีต พร้อมทดสอบไว้แล้วจํานวน 35 วัน
สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี
โครงการ
พัฒนาเส้นทาง..หลงท่องเที่ยวโดย กอสร้างถนนคอนกรีต.สุริยะ, ก สายพรุ - แม่น้ํา
สถานที่ก่อสร้าง ม.5 ต.ย : : เชื่อมต่อ ม.2 ต.แม่น้ํา 4.เกาะสมุย จ.สุรา
สํารวจ
เขียนแบบ
H.
นายสุริยะ ชิวหากาญจน์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
นางสาวนารมณ์
วิศวกรโครงสร้าง
e tr
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายณัฐวุฒิ ทองชิตเชื้อ 44 โกลปฏิบัติการ - นายสมรัฐ วรรธนะพิศิษฎ์ วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
ตรวจสอบ
(
ตรวจสอบ
นายนราวุธ กา หัวหน้าฝ่ายสาวจ
รก..อ.ส่วนวิศวกรรมการสร้าง
สรวงสอบ
เทน อบ
สําเนาถูกค้อง
เห็นชอบ
อนุมัติ
W
นายเนตร ปราโมทย์มณีรัตน์ :: ส่วนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
นายจักรชนก โต๊ะยศ ปลัด อบจ.ว เพราะเนี
นายพร พงศ์
หมายเหตุ
- องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุราษฎร์ธานี ได้เผื่อวันสําหรับบ่มแห่ง ตัวอย่างคอนกรีต พร้อมทดสอบไว้แล้วจํานวน 35 วัน
- กรณีทั้ง เข้าก่อสร้าง ที่มีสัญญาอายุไม่เกิน 60 วัน หรือกรณีที่วงเงินการจัดจ้างไม่เกิน 500,000 บาท ผู้รับจ้างไม่ต้องงัด แผนการใช้จัง และแผนการใช้เหล็กที่ผลิตรายในประเทศ
(นายนราวุธ อาวุธ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
แบบแสดง
นายพงษ์ศักดิ์ อ่านว นายก อบจ.สุราษฎร์ธานี
รายการประกอบแบบ ถนนคอนกรีเสริมเหล็ก (142)
แบบเลขที่ แผนที่
- 2,256.8
จํานวนแผ่น
2
34