จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนลาดยาง รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชพ.ถ. 66015 สายบ้านนายพัฒน์ โดยวิธี Pavement In Place Recycling หมู่ที่ 6 ตำบลวังตะกอ อำเภอหลังสวน จังหวัดชุมพร
เทศบาลตำบลวังตะกอ 67129164355
รายละเอียดการจ้าง
โครงการนี้เป็นการปรับปรุงถนนลาดยาง รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชพ.ถ. 66015 สายบ้านนายพัฒน์ โดยใช้วิธี Pavement In Place Recycling ณ หมู่ที่ 6 ตำบลวังตะกอ อำเภอหลังสวน จังหวัดชุมพร โครงการมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อแก้ไขปัญหาถนนชำรุดเป็นหลุมเป็นบ่อ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ และหมู่บ้านใกล้เคียง โครงการนี้ครอบคลุมการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ การเตรียมงาน การปรับปรุงผิวจราจรโดยวิธี Pavement In Place Recycling การราดยาง Prime Coat และการปูผิวจราจร Asphaltic Concrete ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ในเอกสาร TOR รวมถึงการทดสอบคุณภาพวัสดุต่างๆ และจะต้องส่งมอบงานพร้อมทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้างให้เรียบร้อยก่อนส่งมอบงาน
English summary
This project involves the improvement of the asphalt road, road code Chp. Th. 66015, Ban Nai Phat Road, using the Pavement In Place Recycling method in Moo 6, Wang Tako Subdistrict, Lang Suan District, Chumphon Province. The main objective of the project is to fix the damaged road with potholes that affect the commuting of local residents and nearby villages. The project scope includes the installation of public relations signs, preparation work, pavement improvement using the Pavement In Place Recycling method, Prime Coat paving, and Asphaltic Concrete paving. The contractor must comply with the standards specified in the TOR document, including material quality tests, and must deliver the work after cleaning up the construction area before delivering the work.
สถานที่ดำเนินการ
หมู่ที่ 6 ตำบลวังตะกอ อำเภอหลังสวน จังหวัดชุมพร
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่ หมู่ที่ 6 ตำบลวังตะกอ และหมู่บ้านใกล้เคียง มีถนนสำหรับใช้ในการสัญจรไปมา ด้วยความสะดวกและปลอดภัย
ขอบเขตของงาน
- ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ป้ายชั่วคราว) จำนวน 2 ป้าย บริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ ก่อนเริ่มทำงาน
- ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบทุกครั้งที่ทำงานไม่ว่าทำงานใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโครงการนี้
- ใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้
- ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ
- จัดทำแผนการทำงานตามแบบที่กำหนดโดยจัดส่งให้เทศบาลตำบลวังตะกอพิจารณาอนุมัติภายใน 7 วัน
- ส่งการออกแบบอัตราส่วนผสมชั้นผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้กับทางเทศบาลตำบลวังตะกอเพื่อพิจารณา
- ส่งตัวอย่างวัสดุหินคลุกให้กับหน่วยงานที่เชื่อถือได้ทำการทดสอบตามมาตรฐาน
- เก็บตัวอย่างชั้นวัสดุพื้นทางเดิมส่งออกแบบงานหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ (pavement in - place recycling)
- งานหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ (pavement in - place recycling) ขุดลึก 0.15 เมตร
- งานราดยาง Prime Coat
- ปูผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 6.00 เมตร ยาว 1,070.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
- ทำการเจาะทดสอบความหนาของชั้นผิวจราจร Asphaltic Concrete ทุก ๆ ระยะ 100.00 เมตร
- งานตีเส้นจราจร
- ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ป้ายถาวร) จำนวน 1 ป้าย และป้ายจราจรตามที่กำหนด
- ทำความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อยพร้อมเปิดการสัญจรได้ก่อนที่จะส่งมอบงานจ้าง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางที่ได้รับการปรับปรุงตามมาตรฐาน
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ชั่วคราวและถาวร)
- ผลการทดสอบวัสดุ
- แผนการทำงานที่ได้รับอนุมัติ
- การออกแบบอัตราส่วนผสมชั้นผิวจราจร
- งานตีเส้นจราจร
ระยะเวลาดำเนินการ
- ใช้ระยะเวลาในการดำเนินการ 90 วัน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- คุณสมบัติหรือลักษณะต้องห้ามอื่นตามที่คณะกรรมการนโยบายประกาศกำหนดในราชกิจจานุเบกษา
- เป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทยเว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
- ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement e - GP)
- Standards Compliance:
- ต้องดำเนินการก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท (มทช.)
- Experience:
- มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่จะดำเนินการจัดจ้างในครั้งนี้ วงเงินไม่น้อยกว่า 50% ของวงเงินก่อสร้าง และเป็นผลงานในสัญญาเดียว
- Technical Capabilities:
- ไม่มีการระบุ
- Personnel:
- ไม่มีการระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
- เกณฑ์ราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 6.00 เมตร ยาว 1,070.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
- งานหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ (pavement in - place recycling) ขุดลึก 0.15 เมตร
- วิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานงานหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ มทช. 242 - 2555
- งานราดยาง Prime Coat วิธีการก่อสร้าง ให้เป็นไปตามมาตรฐานงาน Prime Coat มทช. 225 - 2545
- การปูผิวจร่าจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 6.00 เมตร ยาว 1,070.00 เมตร หนา 0.05 เมตร วิธีการก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานงานผิวจราจรแบบ Asphaltic Concrete มทช. 230 - 2545
- การตีเส้นจราจรให้เป็นไปตามแบบที่กำหนด
เงื่อนไขสัญญา
- งวดงานและการจ่ายเงิน: 1 งวด
- อัตราค่าปรับ: กำหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราตายตัวร้อยละ 0.25 ของราคาตามสัญญาจ้าง
- ระยะเวลาประกันความชำรุดบกพร่อง: 2 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุตรวจรับงาน
- เงื่อนไขในการบอกเลิกสัญญา:
- เวลาล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 1 ใน 2 ของระยะเวลาตามแผนแล้ว คู่สัญญามีผลงานสะสมไม่ถึงร้อยละ 25 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง และความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
- เวลาล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 1 ใน 2 ของระยะเวลาตามแผนแล้ว ปรากฎกรณีดังต่อไปนี้
- คู่สัญญามีผลงานประจำเดือนที่ตั้งไว้ไม่ถึงร้อยละ 50 ของแผนงานประจำเดือน และ
- ผลงานไม่ถึงร้อยละ 50 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญาทั้งหมด
- เวลาล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 3 ใน 4 ของระยะเวลาตามแผนแล้ว คู่สัญญามีผลงานไม่ถึงร้อยละ 65 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้ใช้วิธีการปรับปรุงถนนแบบใด?
ตอบ: โครงการนี้ใช้วิธีการปรับปรุงถนนแบบ Pavement In Place Recycling. - ถาม: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
ตอบ: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ - ถาม: ระยะเวลาในการดำเนินการโครงการนี้ทั้งหมดกี่วัน?
ตอบ: ระยะเวลาในการดำเนินการ 90 วัน - ถาม: การประกันความชำรุดบกพร่องของโครงการมีระยะเวลากี่ปี?
ตอบ: ระยะเวลาประกันความชำรุดบกพร่อง 2 ปี - ถาม: หากผู้รับจ้างไม่สามารถส่งมอบงานได้ตามเวลาที่กำหนด จะมีค่าปรับอย่างไร?
ตอบ: กำหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราตายตัวร้อยละ 0.25 ของราคาตามสัญญาจ้าง - ถาม: โครงการนี้มีงวดงานในการจ่ายเงินกี่งวด?
ตอบ: 1 งวด - ถาม: มาตรฐานที่ใช้ในการก่อสร้างถนนนี้คือมาตรฐานใด?
ตอบ: มาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท (มทช.) - ถาม: การทดสอบความหนาของชั้นผิวจราจร Asphaltic Concrete ต้องทำอย่างไร?
ตอบ: ทำการเจาะทดสอบความหนาของชั้นผิวจราจร Asphaltic Concrete ทุก ๆ ระยะ 100.00 เมตร เจาะสลับซ้าย ขวา หรือตามตำแหน่งที่ผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุกำหนด - ถาม: ผู้รับจ้างต้องส่งเอกสารอะไรให้เทศบาลก่อนเริ่มงาน?
ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา - ถาม: วิธีการก่อสร้างงาน Prime Coat ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
ตอบ: วิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานงาน Prime Coat มทช. 225 - 2545
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
subgraph work details
C -- งานกรุยทาง ถางป่า (ไม่น้อยกว่า 1,070 ตารางเมตร) --> 1;
C -- งานเสริมหินคลุกผิวจราจร (กม. 1 + 730 ถึง กม. 1 + 875, 130 ลบ.ม.) --> 2;
C -- งานเสริมหินคลุกผิวจราจร (กม. 1 + 500 ถึง กม. 1 + 730 และ กม. 1 + 875 ถึง กม. 2 + 570, 161 ลบ.ม.) --> 3;
C -- งานเสริมหินคลุกผิวจราจร (ทางเชื่อมเข้าถนนสายเขางาย ซอย 3, 12 ลบ.ม.) --> 4;
C -- ฝังท่อระบายน้ำ คสล. (ขนาด 0.40 เมตร, จำนวนท่อ และระยะทาง) --> 5;
end
subgraph additional work
C -- ทำการเจาะตรวจสอบความหนา (5 จุด, ทุก ๆ 250 เมตร) --> 6;
C -- ทำการเจาะตรวจสอบความหนา (ผิวจราจร, 12 จุด, ทุก ๆ 100 เมตร) --> 7;
end
subgraph Layer Descriptions
B -- ทำผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE --> 1;
B -- ทำ PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหล่ทาง --> 2;
B -- ทำการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING --> 3;
end
subgraph Additional Layers
B -- ทำการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY --> 4;
B -- หินคลุกปรับระดับพื้นทางและพื้นไหล่ทาง --> 5;
end