ประกวดราคาซื้อลิฟต์โดยสาร รับ-ส่ง ๓ ชั้น จำนวน ๒ ตัว

• เพื่อติดตั้งทดแทนลิฟต์ของเดิมที่มีอายุการใช้งานมานานกว่า ๓๑ ปี
• เพื่อใช้สำหรับรับ-ส่ง คนไข้ที่จำเป็นต้องนอนอยู่บนเตียงล้อเลื่อน เจ้าหน้าที่ และญาติคนไข้

• รื้อถอนลิฟต์และอุปกรณ์เดิม
• ติดตั้งลิฟต์ใหม่พร้อมอุปกรณ์ประกอบ
• เดินสายไฟฟ้า, ระบบสายดิน และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่จำเป็น
• ทดสอบการใช้งานของลิฟต์
• จัดเตรียมอะไหล่สำรองไม่น้อยกว่า 5 ปี
• ส่งช่างผู้ชำนาญการมาแสดงวิธีการใช้งานและการบำรุงรักษา
• จัดทำคู่มือการใช้งานและบำรุงรักษาเป็นภาษาไทย

• ลิฟต์โดยสาร จำนวน 2 ชุด ที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนด
• การติดตั้งลิฟต์พร้อมใช้งาน
• อะไหล่สำรอง
• คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา
• การฝึกอบรมวิธีการใช้งานและการบำรุงรักษา

• กำหนดส่งมอบภายใน ๑๘๐ วัน

• ผู้เสนอราคาจะต้องมีหลักฐานหนังสือรับรองการเป็นตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับแต่งตั้งโดยตรงจากบริษัทผู้ผลิต
• ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นตัวแทนที่ได้รับการแต่งตั้ง เป็นผู้จำหน่าย ติดตั้ง และบริการลิฟต์โดยสาร หรือลิฟต์ขนเตียงผู้ป่วยในประเทศมาแล้วไม่น้อยกว่า ๑๐ ปี และมีหนังสือรับรองของสำนักทะเบียนหุ้นส่วนจำกัด ของกรมทะเบียนการค้า กระทรวงพาณิชย์ฉบับปัจจุบันมาแสดง
• มีวิศวกรไฟฟ้าหรือเครื่องกลที่มีใบประกอบวิชาชีพประเภทควบคุมไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกร และจะต้องเป็นวิศวกรประจำบริษัท เป็นผู้ควบคุมการติดตั้ง

• พิจารณาราคาต่อรายการ
• พิจารณาเกณฑ์ราคา

• น้ำหนักบรรทุก: 9,000 กิโลกรัม หรือมากกว่า
• จำนวนผู้โดยสาร: ไม่เกิน 15 คน
• ความเร็ว: 50 เมตรต่อนาที
• ระบบขับเคลื่อน: มอเตอร์แบบไม่มีเกียร์ (GEARLESS) แบบ (PM MOTER (PERMANENT MAGNET MOTER ) ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ปรับความเร็วได้โดยระบบปรับเปลี่ยนความถี่ Variable Frequency (VF) และปรับเปลี่ยนแรงดัน Variable Voltage (V)
• ประตู: เปิดกว้างไปด้านเดียวกัน ความกว้างไม่น้อยกว่า ๑.๒ เมตร ความสูงไม่น้อย ๒.๑ เมตร
• จำนวนชั้น: 3 ชั้น
• ระบบควบคุม: 2 Car Group Control ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์
• ระบบไฟฟ้า: AC ๓๘๐ โวลต์, ๓ เฟส, ๔ สาย, ๕๐ เฮิร์ท
• ระบบความปลอดภัย: ระบบป้องกันลิฟต์ติด, ระบบป้องกันประตูหนีบ, เครื่องควบคุมความเร็ว (Speed governor), ระบบเตือนการบรรทุกเกินพิกัด (Overload alarm), ระบบเบรก Electro Magnetic Type, ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินเมื่อไฟฟ้าขัดข้อง ARD (Automatic Rescue Device)

• ผู้ขายจะต้องรับประกันคุณภาพทุกระบบ เป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 6 ปี นับจากวันส่งมอบของครบ
• ต้องมาตรวจเช็คบำรุงรักษาเครื่องทุก ๑ เดือน
• ในระหว่างรับประกันต้องส่งช่างเข้ามาดำเนินการแก้ไขลิฟต์ภายใน ๒๔ ชั่วโมง กรณีที่มีการแจ้งซ่อม
• หากแก้ไขแล้วถึง ๒ ครั้ง ยังไม่สามารถใช้งานได้ปกติ ผู้ขายจะต้องเปลี่ยนเครื่องลิฟต์ใหม่ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น

• คำถาม: ลิฟต์ใหม่นี้จะสามารถใช้งานได้กับผู้ป่วยที่ต้องนอนบนเตียงล้อเลื่อนหรือไม่?
  คำตอบ: ได้ ลิฟต์ใหม่นี้ออกแบบมาเพื่อรองรับการขนส่งผู้ป่วยที่ต้องนอนบนเตียงล้อเลื่อน รวมถึงเจ้าหน้าที่และญาติผู้ป่วย

• คำถาม: ผู้เสนอราคาต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง?
  คำตอบ: ผู้เสนอราคาต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการรื้อถอนลิฟต์เดิม การติดตั้งลิฟต์ใหม่พร้อมอุปกรณ์ การเดินสายไฟฟ้าและระบบสายดิน และการทดสอบการใช้งาน

• คำถาม: ระยะเวลารับประกันคุณภาพของลิฟต์ใหม่นานเท่าใด?
  คำตอบ: ผู้ขายจะต้องรับประกันคุณภาพทุกระบบเป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 6 ปี นับจากวันส่งมอบ

• คำถาม: หากลิฟต์ขัดข้อง จะมีช่างเข้ามาแก้ไขภายในกี่ชั่วโมง?
  คำตอบ: ในระหว่างระยะเวลารับประกัน ผู้เสนอราคาจะต้องส่งช่างเข้ามาดำเนินการแก้ไขลิฟต์ภายใน ๒๔ ชั่วโมง หลังจากได้รับการแจ้งซ่อม

• คำถาม: ระบบช่วยเหลือฉุกเฉิน (ARD) ทำงานอย่างไร?
  คำตอบ: ในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้อง ระบบ ARD จะขับลิฟต์ไปยังชั้นที่ใกล้ที่สุดและเปิดประตูโดยใช้ระบบสำรองไฟฟ้าจากแบตเตอรี่

• คำถาม: ลิฟต์มีระบบความปลอดภัยอะไรบ้าง?
  คำตอบ: ลิฟต์มีระบบความปลอดภัยหลายอย่าง เช่น ระบบป้องกันลิฟต์ติด, ระบบป้องกันประตูหนีบ, เครื่องควบคุมความเร็ว, ระบบเตือนการบรรทุกเกินพิกัด, และระบบเบรก Electro Magnetic Type

• คำถาม: ผู้เสนอราคาต้องมีประสบการณ์ด้านใด?
  คำตอบ: ผู้เสนอราคาต้องเป็นตัวแทนที่ได้รับการแต่งตั้ง เป็นผู้จำหน่าย ติดตั้ง และบริการลิฟต์โดยสาร หรือลิฟต์ขนเตียงผู้ป่วยในประเทศมาแล้วไม่น้อยกว่า ๑๐ ปี

• คำถาม: ต้องมีวิศวกรควบคุมการติดตั้งหรือไม่?
  คำตอบ: ต้องมีวิศวกรไฟฟ้าหรือเครื่องกลที่มีใบประกอบวิชาชีพประเภทควบคุมไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกร และจะต้องเป็นวิศวกรประจำบริษัท เป็นผู้ควบคุมการติดตั้ง

• คำถาม: ลิฟต์มีอุปกรณ์สำหรับผู้พิการหรือไม่?
  คำตอบ: มี อุปกรณ์สำหรับผู้พิการที่หน้าชั้นและภายในตู้โดยสารลิฟต์พร้อมอักษรเบลล์

• คำถาม: ผู้ขายต้องจัดทำคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาเป็นภาษาอะไร?
  คำตอบ: ผู้ขายจะต้องมีคู่มือการใช้งานและบำรุงรักษาเป็นภาษาไทยอย่างละเอียด จำนวน ๒ ชุด

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ลิฟต์โดยสาร รับ-ส่ง ๓ ชั้น โรงพยาบาลตราด
๑. ความต้องการ เป็นลิฟต์สําหรับขนส่งเตียงผู้ป่วยและโดยสาร น้ําหนักบรรทุก 9,000 กิโลกรัมหรือ มากกว่า จํานวนผู้โดยสารไม่เกิน ๑๕ คน จํานวน ๒ ชุด
๒. วัตถุประสงค์ เพื่อติดตั้งทดแทนลิฟต์ของเดิมที่มีอายุการใช้งานมานานกว่า ๓๑ ปี ที่อาคาร ๖๐ พรรษา มหาราชินี เพื่อใช้สําหรับ รับ-ส่ง คนไข้ที่จําเป็นต้องนอนอยู่บนเตียงล้อเลื่อน เจ้าหน้าที่ และญาติคนไข้ ๓. คุณลักษณะทั่วไป
๓.๓ สามารถรับน้ําหนักบรรทุกได้ 9,000 กิโลกรัมหรือมากกว่า ขึ้นลงแนวดิ่ง
ชน ๓ ประตู
๓.๒ ความเร็วในการใช้งาน 50 เมตรต่อนาที (๒๐๐ ฟุตต่อนาที) ปรับความเร็วโดยอัตโนมัติ ๓.๓ ระบบขับเคลื่อนเป็นระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แบบไม่มีเกียร์ (GEARLESS) แบบ (PM MOTER (PERMANENT MAGNET MOTER ) ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ปรับความเร็วได้โดยระบบปรับเปลี่ยนความถี่ Variable Frequency (VF) และปรับเปลี่ยนแรงดัน Variable Voltage (V) ติดตั้งร่วมกับระบบหรือดีกว่า
๓.๔ ประตูเปิดกว้าง ไปด้านเดียวกัน ความกว้างไม่น้อยกว่า ๑.๒ เมตร ความสูงไม่น้อย ๒.๑ เมตร ๓.๕ จํานวนชั้นที่จอดรับ - ส่ง ๓ ชั้น ตรงกันตามแนวดิ่งด้านเดียวกัน
๓.๖ ระบบควบคุมลิฟต์ ๒ Car Group Control เป็นระบบอัตโนมัติทั้งหมด ควบคุมด้วยระบบ คอมพิวเตอร์ สามารถควบคุมการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารทุกชั้นจากภายในและภายนอกลิฟต์ ทั้งขาขึ้นและขาลง
ตามลําดับชั้นที่ลิฟต์ผ่านโดยไม่ต้องมีพนักงานประจําลิฟต์
๓.๗ ระบบไฟฟ้ากําลังไฟฟ้า AC ๓๘๐ โวลต์, ๓ เฟส, ๔ สาย, ๕๐ เฮิร์ท แสงสว่าง AC ๒๒๐ โวลท์ ๑ เฟส ๕๐ เฮิร์ท และกําลังไฟฟ้าเปลี่ยนได้ไม่เกิน ๕%-90%
๓.๘ เครื่องกลไกและตําแหน่ง ใช้มอเตอร์กระแสสลับขับเคลื่อนลิฟต์แบบ PM Motor แบบไม่มีเกียร์ทด (Gearless) ซึ่งอาศัยแรงขับเคลื่อนของ Variable Voltage Variable Frequency โดยผ่านวงจร Solid State Power Inverter และ Pulse Width Modulation (PWM) ซึ่งทั้งหมดจะถูกควบคุมความแน่นอน โดยระบบ คอมพิวเตอร์ ๓๒ Bit ซึ่งทําหน้าที่เป็นวงจร Digital Regulator และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าประกอบเป็นชุดเดียวกัน ติดตั้งอยู่บนคานเหล็กที่มีแผ่นยางรองรับแท่นเครื่องเพื่อป้องกันเสียง และการสั่นสะเทือน โดยที่ขุดขับเคลื่อน ทั้งหมดรวมทั้งเครื่องควบคุมการทํางานของลิฟต์ติดตั้งอยู่ในห้องเครื่องเหนือช่องลิฟต์
(ลงชื่อ)….
(นายชยพล คุปติชญานนท์)
ประธานกรรมการ
(ลงชื่อ).
Этт
กรรมการ (ลงชื่อ).
กรรมการ
(นายเวชยันต์ กลั่นกสิกรณ์)
(นายเด่นศักดิ์ แสนบุญศิริ)
๔. คุณลักษณะทางเทคนิค
๔.๑ ระบบควบคุมการทํางาน
ใช้ระบบ Micro Computer control system with network and togic basics ควบคุมการ ทํางาน ๓ หน่วย คือ ที่ห้องเครื่อง ในตู้ CONTROL ที่ตัวลิฟต์แผงปุ่มกด และประตูซานพักทุกชั้น (แผงปุ่มกด) โดยแต่ละหน่วยใช้ ๑๖ Bit Microprocessor ควบคุมการทํางานของลิฟต์ให้สัมพันธ์กับคําสั่งที่ได้รับ และ น้ําหนักบรรทุก ควบคุมการทํางานด้วย Micro Computer เป็นการทํางานแบบ selective collective Control โดยมีคุณสมบัติในการทํางานไม่น้อยกว่าดังนี้
๔.๑.๑ หยุด รับ-ส่ง ผู้โดยสารได้ด้วยการกดปุ่มจากภายในและภายนอกลิฟต์ ทั้งขึ้นและลง โดยไม่ต้องมีพนักงานประจําลิฟต์
๔.๑.๒ มีระบบควบคุมการรับคําสั่งจากสัญญาณปุ่มกดที่ชานพักและห้องโดยสารลิฟต์ มีการประมวลผลพร้อมทั้งมีการยกเลิกสัญญาณปุ่มกดต่างๆ เมื่อลิฟต์เคลื่อนที่หรือ ตอบรับคําสั่งแล้ว ๔.๑.๓ สามารถกําหนดให้ลิฟต์ไปจอดรอบริการในชั้นที่กําหนดได้
๔.๑.๔ มีระบบควบคุมการทํางานของลิฟต์ เช่น การเริ่มทํางาน การชะลอความเร็ว,การเข้าจอด ราบเรียบสม่ําเสมอไม่กระตุก
๔.๑.๕ มีระบบควบคุมการจอดให้ตรงชั้นทุกครั้งโดยไม่คํานึงถึงน้ําหนักบรรทุกที่เปลี่ยนไป ของการใช้งานในแต่ละครั้ง ทั้งนี้ ผิดพลาดได้ไม่เกิน + ๕ มิลลิเมตร (สูง-ต่ํากับพื้นอาคาร)
๔.๑.๖ กรณีที่คําสั่งในตัวลิฟต์ไม่สัมพันธ์กับน้ําหนักบรรทุก คําสั่งจะต้องถูกยกเลิก คําสั่ง ใหม่ จะสามารถกดใหม่ได้อีกครั้ง เมื่อได้อยู่ในสภาวะปกติอีกครั้ง
๔.๑.๗ ในกรณีที่ห้องโดยสารลิฟต์บรรทุกน้ําหนักเกิน ๘๐% ของน้ําหนักบรรทุกลิฟต์ จะต้อง จอดชั้นตามคําสั่งกดภายในห้องโดยสาร และต้องไม่จอดตามคําสั่งที่กดจาก ประตูชานพัก
๔.๑.๘ มีระบบ Emergency by pass ในกรณีฉุกเฉินเมื่อกดสวิทซ์ (ติดตั้งอยู่ในกล่องควบคุม
ภายในห้องโดยสาร)
๔.๒ ระบบความปลอดภัย
๔.๒.๑ มีระบบป้องกันลิฟต์ติด เมื่อลิฟต์เกิดการขัดข้อง ซึ่งเกิดจากระบบควบคุมผิดปกติ ลิฟต์จะต้องเลื่อนไปจอดชั้นใกล้เคียงและเปิดประตูให้ผู้โดยสารออก โดยที่ระบบ Safety Devices ทั้งหมด
จะต้องทํางานเป็นปกติ
๔.๒.๒ มีระบบป้องกันลิฟต์ ปิดประตูเมื่อมีผู้โดยสารหรือสิ่งกีดขวางอยู่ระหว่างประตู และ ประตูต้องเปิด-ปิด ออก ด้วย SAFETY SHOES และม่านแสง (INFRARED LIGHT CURTAIN)
(ลงชื่อ)
ประธานกรรมการ
(นายชยพล คุปติชญานนท์)
(ลงชื่อ)…
กรรมการ (ลงชื่อ).
2
กรรมการ
(นายเวชยันต์ กลั่นกสิกรณ์)
(นายเด่นศักดิ์ แสนบุญศิริ)
๔.๒.๓ มีเครื่องควบคุมความเร็ว (Speed governor) โดยจะทํางานเมื่อลวดสลิงขับลิฟต์ (Hoist rope) ที่แขวนสลิงขาด หรือลิฟต์วิ่งเร็วเกินอัตราความเร็วปกติ โดยมีระบบ Safety gear clamp ทํางานทันทีพร้อมตัดกระแสไฟฟ้าป้อนมอเตอร์
หรือ Safety
๔.๒.๔ ชั้นบนสุดและล่างสุด มีกลอุปกรณ์การหยุด (Terminal stopping devices) เพื่อให้ ลิฟต์หยุดที่ชั้นจอด กรณีการทํางานของวงจรควบคุมอัตโนมัติที่แผงบังคับในตัวลิฟต์ขัดข้อง มีกลอุปกรณ์การ หยุดชั้นบนสุดและล่างสุด (Final up/down limit switches) สําหรับให้ลิฟต์หยุดทันที กรณีลิฟต์วิ่งเลยชั้น บนสุดหรือล่างสุด
๔.๒.๕ มีระบบเตือนการบรรทุกเกินพิกัด โดยเป็นสัญญาณเตือนและหยุดการทํางานของ ลิฟต์ (Overload alarm)
๔.๒.๖ ระบบเบรก เป็นชนิด Electro Magnetic Type และมีกลไกลอุปกรณ์สําหรับคลาย เบรกด้วยมือ พร้อมอุปกรณ์สําหรับเคลื่อนตัวลิฟต์ให้ขึ้นหรือลงมาจอดยังระดับชั้น เพื่อช่วยผู้โดยสารกรณี
ระบบไฟฟ้าขัดข้องหรือลิฟต์ติด
๔.๒.๗ การเปิด-ปิดประตู เป็นระบบอัตโนมัติ โดยประตูลิฟต์และประตูซานพัก ปิด-เปิด พร้อมกันโดยใช้มอเตอร์ พร้อมทั้งมีอุปกรณ์ป้องกันลิฟต์เคลื่อนที่ขณะประตูเปิดอยู่หรือปิดไม่สนิทหรือถ้าลิฟต์ กําลังวิ่งอยู่ต้องหยุดวิ่งทันที สําหรับประตูซานพักเมื่อลิฟต์วิ่งเลยไปแล้วจะเปิดไม่ออก แต่มีกุญแจพิเศษสําหรับ ใช้ประตูลิฟต์
๔.๒.๘ ให้ติดตั้งโทรศัพท์ภายใน (Intercom) หน้าลิฟต์ชั้นล่างอาคาร (หน้าชานพักชั้นล่าง
อาคาร) ห้องเครื่องลิฟต์ และในตัวลิฟต์
๔.๓ อุปกรณ์ประกอบลิฟต์
๔.๓.๑ ประตูลิฟต์ เป็นชนิดบานเลื่อนปิด-เปิด ไปทางเดียวกันโดยอัตโนมัติ
๔.๓.๒ พื้นปูด้วย Vinyl tile ชนิดใช้งานหนัก หนาไม่น้อยกว่า ๒ มิลลิเมตร ตรงจุดที่ชนผนัง
ให้ติดแผ่นกันเท้ากระแทก ทําด้วย Stainless steel
๔.๓.๓ ติดตั้งพัดลมระบายอากาศชนิดเป่าเข้า ซึ่งจะทํางานเมื่อมีการใช้งานลิฟต์
๔.๓.๔ ภายในตัวลิฟต์ติดตั้งไฟแสงสว่าง แบบหลอด LED มีความสว่างเฉลี่ยไม่น้อยกว่า ๕๐ ลักซ์ จํานวนไม่น้อยกว่า ๒ ชุด และมีระบบดับไฟแสงสว่างโดยอัตโนมัติเมื่อลิฟต์หยุด วิ่งเกินกว่าเวลาที่
กําหนด
๔.๓.๕ ภายในตัวลิฟต์ติดตั้งแสงสว่างฉุกเฉินแบบหลอด LED มีความสว่างเฉลี่ยไม่น้อยกว่า ๕ ลักซ์ จํานวนไม่น้อยกว่า ๒ ชุด แต่ละชุด ใช้งานได้ไม่น้อยกว่า ๒ ชั่วโมง
เม
(นายชยพล คุปติชญานนท์)
ประธานกรรมการ
(ลงชื่อ)…….
กรรมการ (ลงชื่อ)
..กรรมการ
(นายเวชยันต์ กลั่นกสิกรณ์)
(นายเด่นศักดิ์ แสนบุญศิริ)

• € -
  ๔.๓.๖ แผงควบคุมในตัวลิฟต์ ส่วนหน้าของแผง (Faceplate) เป็น STANLESS STEEL โดยประกอบด้วยอุปกรณ์ต่างๆ ไม่น้อยกว่านี้ ดังนี้
  ๔.๓.๖.๑ ปุ่มกดไปชั้นต่างๆ พร้อมเลขและไฟแสงสถานะ (ตามจํานวนชั้น)
  ๔.๓.๖.๒ ปุ่มกดให้ประตูเปิด (Door open) ๑ ปุ่ม ๔.๓.๖.๓ ปุ่มกดให้ประตูเร่งปิด (Door close) 6 ปุ่ม ๔.๓.๖.๔ ปุ่มกด Door Hold) 9 ปุ่ม
  ๔.๓.๖.๕ ปุ่มกดแจ้งเหตุ (Emergency alarm) ๑ ปุ่ม
  ๔.๓.๖.๖ สวิทซ์ปิด-เปิด พัดลมระบายอากาศ ๑ ปุ่ม ๔.๓.๖.๗ สวิทซ์ปิด-เปิด แสงสว่าง ๑ ปุ่ม
  ๔.๓.๖.๘ โทรศัพท์ภายใน หรือระบบติดต่อภายใน ๑ ชุด ๔.๓.๖.๙ ไฟแสดงทิศทางการทํางานของลิฟต์
  ๔.๓.๖.๑๐ ตัวเลข LED หรือ LCD แสดงตําแหน่งของลิฟต์
  ๔.๓.๖.๑๑ กระจกเงาครึ่งตัวลิฟต์ติดตั้งที่ผนังด้านหลังห้องโดยสาร 6 บาน
  ๔.๓.๖.๑๒ แผงปุ่มกดมีอักษร Braille Alphabet และมีเสียงสําหรับคนพิการทาง
  สายตาและเพิ่มอีกแผงสําหรับคนพิการนั่งรถเข็นไว้ที่ด้านข้างสูงจากพื้นไม่เกิน ๑.๒๐ เมตร และไม่ต่ํากว่า ๐.๙๐เมตร หรือให้เป็นไปตามมาตรฐานของผู้ผลิต
  ๔.๓.๖.๑๓ มีราวจับStianless Steet Hairline ๓ ด้าน ๒ ระดับ ติดรอบห้อง
  โดยสารอย่าง มั่นคงภายในลิฟต์
  หมายเหตุ สําหรับ ข้อ ๔.๓.๖.๒ ข้อ ๔.๓.๖.๓, ให้ติดตั้งเพิ่มในกล่องส่วนล่างของแผงควบคุมปิด-เปิด ด้วยกุญแจ
  ๔.๔ ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินเมื่อไฟฟ้าขัดข้อง ARD (Automatic Rescue Device)
  จะต้องมีแค็ตตาล็อกมาแสดงในการเสนอราคา
  ๔.๔.๑ ระบบช่วยเหลือฉุกเฉิน ในกรณีไฟฟ้าขัดข้องจะขับลิฟต์ไปชั้นที่ใกล้ที่สุด และช่วยเปิด ประตูโดยระบบสํารองไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ และลิฟต์จะทํางานต่อโดยอัตโนมัติ เมื่อระบบไฟฟ้าปกติ
  ๔.๔.๒ มีระบบชาร์จไฟเข้าโดยอัตโนมัติ โดยใช้แบตเตอรี่แห้ง
  ๔.๔.๓ มีระบบ Fire detection กรณีอาคารดังกล่าวมีระบบ Fire sensor ให้ต่อสายสัญญาณ เข้ากับระบบควบคุมลิฟต์ และหากอาคารดังกล่าวไม่มีระบบ Fire sensor ให้ต่อสายสัญญาณกับสวิทช์โยก ๒ ทาง ติดในกล่องกระจกชนิด Breakable glass โดยกล่องนี้ติดตั้งอยู่ที่หน้าโถงลิฟต์ชั้นทางออกหนีไฟ
  น
  ลงชื่อ…………..
  ….ประธานกรรมการ
  (นายชยพล คุปติชญานนท์)
  ……………
  กรรมการ (ลงชื่อ).
  2
  กรรมการ
  (นายเวชยันต์ กลั่นกสิกรณ์)
  (นายเด่นศักดิ์ แสนบุญศิริ)
  ๔.๕ ประตูซานพักและอุปกรณ์
  ๔.๕.๑ ประตูเป็นแบบเลื่อน เปิด-ปิด ทางเดียวกันโดยอัตโนมัติ มีขนาดประตูหรือช่องเปิด ไม่น้อยกว่า ๑.๒๐๔๒.๐๐ เมตร พร้อมช่องมองกระจก ขนาดสูง ๘๐ เซนติเมตร กว้าง ๒๐ เซนติเมตร
  ๔.๕.๒ ประตูซานพักและวงกบทําด้วยแผ่นเหล็ก ความหนารวมไม่น้อยกว่า ๑.๒ มิลลิเมตร เคลือบสี บุด้วย Stainless steel hairline finished รูปแบบประตูซานพักและวงกบเป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิต
  ๔.๕.๓ กรอบประตู ข้าง-บน (Narrow jamb) ทําด้วยแผ่นเหล็ก ความหนาไม่น้อยกว่า
  ๑.๒ มิลลิเมตร เคลือบสี บุด้วย Stainless steel Hairline ทุกชั้น
  ๔.๕.๔ มีตัวเลขแสดงตําแหน่งของลิฟต์ และสัญญาณทิศทางการทํางานของลิฟต์ทุกชั้น ๔.๕.๕ มีแผงปุ่มกดเรียกลิฟต์หน้าชานพัก ติดตั้งบนแผงปุ่มกดเรียกลิฟต์ดังนี้
  ๔.๕.๕.๑ ชั้นบนสุดและชั้นล่างสุด ชั้นละ ๑ ปุ่ม
  ๑
  ๔.๕.๕.๒ มีเสียงดังเตือนเมื่อลิฟต์มาถึงทุกๆชั้น
  ๔.๕.๕.๓ มีสัญญาณไฟแสดงการทํางานของลิฟต์
  ๔.๕.๕.๔ ธรณีประตู (Silt) เป็น Aluminum หรือ Stanless Steet วางบน Sill support ๔.๕.๖ ระบบป้องกันอุปกรณ์ขับเคลื่อนลิฟต์
  ๔.๕.๖.๑ มีอุปกรณ์และระบบตัดวงจรไฟฟ้าเมื่อกระแสไฟฟ้าเกิน ป้องกันมอเตอร์
  ชํารุด (Overload current protection)
  ๔.๕.๖.๒ มีระบบและอุปกรณ์ป้องกันการผิดเฟส หรือไม่ครบเฟสของไฟฟ้า
  (Reverse phase protection or phase failure protection)
  ๔.๕.๗ ระบบและอุปกรณ์ช่วยการวิ่ง
  ๔.๕.๗.๑ น้ําหนักถ่วง (Counter weight) เป็นเหล็กหล่อ ติดตั้งซ้อนกันในโครง
  เหล็ก แข็งแรงจะต้องมี Sliding guides บังคับในรางเหล็ก
  ๔.๕.๒.๒ รางลิฟต์เป็นรางเหล็ก ผิวหน้าใสเรียบผลิตจากโรงงานที่ได้มาตรฐาน ขนาดของรางลิฟต์ได้มาตรฐานสามารถรับน้ําหนักบรรทุกได้อย่างปลอดภัย และได้มาตรฐาน JIS A๔๓๐๑- ๑๙๘๓ หรือ ANSI A ๑๗.๒ หรือ EN๘๑ หรือ TIS ๘๓๗-๒๕๓๑ หรือได้รับอนุมัติรับจดทะเบียนผลิตภัณฑ์ จาก สํานักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.)
  ๔.๕.๗.๓ การหล่อลื่น รางลิฟต์และรางน้ําหนักถ่วงจะต้องหล่อลื่นได้ตลอดเวลาจาก ส่วนเก็บน้ํามันล่อลื่นที่ติดกับตัวลิฟต์และน้ําหนักถ่วง
  ๔.๕.๗.๔ ลวดสลิงที่ใช้ต้องเป็นลวดสลิงสําหรับลิฟต์โดยเฉพาะและได้มาตรฐานใด
  มาตรฐานหนึ่ง หรือหลายมาตรฐานรวมกัน (JIS A๔๓๐๑-๑๙๖๘๓, JIS A๔๓๐๒-๑๙๙๒, ANSI A๑๗.๒, EN ๘๑
  หรือ TIS๘๙-๒๕๓๑)
  (ลงชื่อ).
  ประธานกรรมการ
  (นายชยพล คุปติชญานนท์)
  (ลงชื่อ)………
  กรรมการ (ลงชื่อ).
  กรรมการ
  (นายเวชยันต์ กลั่นกสิกรณ์)

  (นายเด่นศักดิ์ แสนบุญศิริ)
  ๔.๕.๗.๕ มี Buffer ตามมาตรฐานที่กําหนด รองรับการกระแทกของตัวลิฟต์และ
  นํ้าหนักถ่วงติดตั้งที่ก้นบ่อลิฟต์
  ๔.๖ อุปกรณ์และระบบพิเศษ
  ๔.๖.๑ เหล็กส่วนที่ไม่ได้พ่นสี จะต้องมีระบบกันสนิม
  ๔.๖.๒ ติดตั้งกระจกเงาด้านหลัง 9 บาน เต็มผนังครึ่งบนเหนือราวมือจับ และติดตั้งราว กันกระแทก ๓ ด้าน ๒ ระดับ ทําด้วย Stainless steel
  ๔.๖.๓ ให้ติดตั้งสายสัญญาณพร้อมกล้องวงจรปิด มีความละเอียดไม่น้อยกว่า ๕ ล้านพิกเซล ในห้องโดยสารและเชื่อมต่อระบบกล้องวงจรปิด CTV ของโรงพยาบาล
  ๔.๖.๔ มีเสียงพูด (VOICE) แจ้งตําแหน่งชั้นที่จอด ทิศทางการเคลื่อนที่ เสียงที่พูดเป็น
  ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
  ๕. เงื่อนไขเฉพาะ
  ๔.๖.๕ ผู้ขายติดตั้งหมายเลขประจําลิฟต์ โดยใช้ตัวอักษรสแตนเลส
  ๕.๑ เป็นเครื่องใหม่ไม่เคยผ่านการใช้งานหรือสาธิตที่ใดมาก่อน
  ๕.๒ ผู้เสนอราคาจะต้องมีหลักฐานหนังสือรับรองการเป็นตัวแทนจําหน่ายที่ได้รับแต่งตั้งโดยตรงจาก บริษัทผู้ผลิตมาแสดง
  ๕.๓ ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นตัวแทนที่ได้รับการแต่งตั้ง เป็นผู้จําหน่าย ติดตั้ง และบริการลิฟต์โดยสาร หรือลิฟต์ขนเตียงผู้ป่วยในประเทศมาแล้วไม่น้อยกว่า ๑๐ ปี และมีหนังสือรับรองของสํานักทะเบียนหุ้นส่วน จํากัด ของกรมทะเบียนการค้า กระทรวงพาณิชย์ฉบับปัจจุบันมาแสดง
  ค่าใช้จ่าย
  ๕.๔ ผู้เสนอราคาต้องจัดเตรียมสนับสนุนอะไหล่สํารองไม่น้อยกว่า ๕ ปี
  ๕.๕ ผู้เสนอราคาต้องรื้อถอนลิฟต์ และอุปกรณ์ของเดิมออก ส่งคืนให้กับโรงพยาบาลตราด โดยไม่คิด
  ๕.๖ ผู้เสนอราคาต้องทําการติดตั้งลิฟต์ใหม่พร้อมเดินสายไฟฟ้า ระบบสายดิน และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ จําเป็นต้องใช้งานติดตั้งลิฟต์ โดยค่าวัสดุอุปกรณ์การดําเนินการ ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย ทั้งหมด (เดินสายไฟฟ้าจากตู้ MDB จากชั้นล่างของอาคารไปยังห้องเครื่องลิฟท์ พร้อมเปลี่ยนเบรกเกอร์ ทั้งหมด และเปลี่ยนท่อร้อยสายในส่วนนอกอาคารไปถึงห้องเครื่องลิฟท์เป็นท่อชนิด IMC)
  ๕.๗ การติดตั้งให้เป็นไปตามมาตรฐานของผลิตภัณฑ์ โดยมีวิศวกรไฟฟ้าหรือเครื่องกลที่มีใบประกอบ วิชาชีพประเภทควบคุมไม่ต่ํากว่าสามัญวิศวกร และจะต้องเป็นวิศวกรประจําบริษัท เป็นผู้ควบคุมการติดตั้ง
  และมีการทดสอบให้ลิฟต์ใช้งานได้เป็นอย่างดี
  ๕.๔ ผู้เสนอราคาต้องส่งช่างผู้ชํานาญการมาแสดงวิธีการใช้งานและการบํารุงรักษาลิฟต์ โดยไม่คิด ค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น
  (ลงชื่อ)……..
  เม
  ประธานกรรมการ
  (นายชยพล คุปติชญานนท์)
  ……………….
  กรรมการ (ลงชื่อ)..
  ..กรรมการ
  (นายเวชยันต์ กลั่นกสิกรณ์)
  (นายเด่นศักดิ์ แสนบุญศิริ)

• e -
  ๕.๙ ผู้ขายจะต้องรับประกันคุณภาพทุกระบบ เป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 6 ปี นับจากวันส่งมอบของ ครบและจะต้องมาตรวจเช็คบํารุงรักษาเครื่องทุก ๑ เดือน และในระหว่างรับประกันทางผู้เสนอราคาจะต้องส่ง ช่างเข้ามาดําเนินการแก้ไขลิฟต์ภายใน ๒๔ ชั่วโมง กรณีที่มีการแจ้งซ่อมลิฟต์ขัดข้องไม่สามารถใช้งานได้
  ๕.๑๐ ในระยะรับประกันคุณภาพ ถ้าเครื่องลิฟต์มีปัญหา ผู้ขายต้องรีบดําเนินการแก้ไขใช้ใช้การได้ดี ภายใน ๒๔ ชั่วโมง หากแก้ไขแล้วถึง ๒ ครั้ง ยังไม่สามารถใช้งานได้ปกติ ผู้ขายจะต้องเปลี่ยนเครื่องลิฟต์ใหม่ให้ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น
  ๕.๑๑ ผู้ขายจะต้องมีคู่มือการใช้งานและบํารุงรักษาเป็นภาษาไทยอย่างละเอียด จํานวน ๒ ชุด และ ชุดเครื่องมือช่างในการบํารุงรักษาเบื้องต้น เช่น ประแจปากตาย ประแจเลื่อน Clamp Meter ฯลฯ ๕.๑๒ อุปกรณ์สําหรับผู้พิการที่หน้าชั้นและภายในตู้โดยสารลิฟต์พร้อมอักษรเบล
  ๕.๑๓ ในกรณีการติดตั้งและรื้อถอนเกิดความเสียหายใดๆ หรืออุบัติเหตุ ผู้ขายต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
  ๕.๑๔ กําหนดส่งมอบภายใน ๑๘๐ วัน
  ๕.๑๕ เกณฑ์การพิจารณา คณะกรรมการฯ มีมติให้พิจารณาราคาต่อรายการ และพิจารณาเกณฑ์ราคา
  (นายชยพล คุปติชญานนท์)
  (avt.)……..
  (นายเวชยันต์ กลั่นกสิกรณ์)
  ประธานกรรมการฯ
  กรรมการ
  (ลงชื่อ)
  กรรมการ
  (นายเด่นศักดิ์ แสนบุญศิริ)