• ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
• วางท่อระบายน้ํา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ
• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในพื้นที่

• ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 8.00 เมตร ยาว 654.00 เมตร หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232.00 ตารางเมตร)
• วางท่อระบายน้ํา คสล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
• ติดตั้งป้ายจราจร, ป้ายเตือน, และสัญญาณไฟกระพริบ (ตำแหน่งตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด)
• ปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
• รื้อย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง (ถ้ามี)
• จัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่สร้างแล้วเสร็จตามข้อกำหนด
• ระบบระบายน้ําที่ทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• การติดตั้งป้ายจราจรและสัญญาณไฟที่ถูกต้องตามมาตรฐาน
• แผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ

• ระยะเวลาการดำเนินงาน ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR

• Standards Compliance: ผู้รับจ้างต้องมีระบบควบคุมคุณภาพตามมาตรฐาน ISO 9001 หรือเทียบเท่า
• Experience: มีประสบการณ์ในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กไม่น้อยกว่า 5 ปี
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นในการก่อสร้าง เช่น เครื่องผสมคอนกรีต, เครื่องสั่นสะเทือน, เครื่องแต่งผิวคอนกรีต
• Personnel: มีทีมงานที่มีความรู้และประสบการณ์ในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประกอบด้วย วิศวกรโยธา, ช่างเทคนิค

• ราคา
• คุณภาพของวัสดุและการก่อสร้าง
• ประสบการณ์และความเชี่ยวชาญของผู้รับจ้าง
• แผนการดำเนินงาน
• ข้อเสนอทางเทคนิค

• คอนกรีต: กําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (ทดสอบที่อายุ 28 วัน)
• เหล็กเสริม: เป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
• ท่อระบายน้ํา: คสล. ชั้น 3 ตามมาตรฐาน มอก.
• วัสดุไหล่ทาง: เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

• การจ่ายเงิน: เป็นงวดตามความคืบหน้าของงาน
• ค่าปรับ: หากการก่อสร้างล่าช้ากว่ากำหนด จะมีค่าปรับรายวัน
• การรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องรับประกันผลงานเป็นระยะเวลา [ไม่ได้ระบุ] ปี

• ถาม: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
  • ตอบ: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรหากพบสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง?
  • ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งกีดขวางนั้น โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
  • ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากผลการทดสอบกําลังอัดของคอนกรีตไม่เป็นไปตามข้อกำหนด?
  • ตอบ: ผู้รับจ้างมีสิทธิ์ขอให้ทําการตรวจสอบค่าความต้านแรงอัดของคอนกรีตในช่วงงานนั้นๆ เพิ่มเติม
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไรหากการเทคอนกรีตหยุดชะงัก?
  • ตอบ: หากหยุดนานเกิน 30 นาที จะต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วในช่วงนั้นออก หรือทํารอยต่อ Construction Joint ทันที
  • ถาม: มีข้อกำหนดเรื่องเครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้างอย่างไร?
  • ตอบ: ผู้รับจ้างต้องเตรียมเครื่องจักรและเครื่องมือที่จำเป็นต้องใช้ในการดําเนินงานไว้ให้พร้อมที่หน้างาน
  • ถาม: การติดตั้งป้ายจราจรและสัญญาณไฟกระพริบ มีข้อกำหนดอย่างไร?
  • ตอบ: ตำแหน่งการติดตั้งเป็นไปตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด และต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  • ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากการก่อสร้างแล้วเสร็จล่าช้ากว่ากำหนด?
  • ตอบ: จะมีค่าปรับรายวันตามที่ระบุในสัญญา
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุหรือไม่?
  • ตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุทั้งหมด
  • ถาม: มีข้อกำหนดเฉพาะสําหรับการบ่มคอนกรีตหรือไม่?
  • ตอบ: มี ผู้รับจ้างต้องดําเนินการบ่มคอนกรีตด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งตามที่กําหนดใน TOR เป็นเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • ถาม: หากเกิดความเสียหายต่อผิวคอนกรีต ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร?
  • ตอบ: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันความเสียหาย และแก้ไขหากเกิดขึ้น

ลูกกบาลต
เสนา
“มะเชิงเท
งเทรา
งานชัยน
โครงการ ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น ฉช.ถ.28-0006 กว้าง 8.00 เมตร ยาว 654.00 เมตรหนา.015เมตร
หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232.00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
ตําบลคู้ยายหมี อําเภอสนามชัยเขต จังหวัดฉะเชิงเทรา
กองช่างเทศบาลตําบลสนามชัยเขต
01734
ทางหลวงหมายเลข 3076
ชุดติดตั้งป้ายการจบแบบเดือน 1 1 3(2)
จุดเริ่มต้นโครงการ
SLEVABL
60.0
00
สํานักงานสาขาบางสยามวัยเร “ศูนย์ มามองมากมายในสนามชัยของ
แผนที่สังเขปแสดงสถานที่ก่อสร้าง
ถนนหลังตลาดสด
ขยาย
ถนนเทศบาล 4
จุดติดตั้งป้าย แบบเรียน ก- 3(2)
จุดติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบเสาพร้อมป้ายบังคับ (2)
คขยาย 1
ถนนทางเข้าหมู่บ้านจัดสรร
คลิด งป้ายขายจะแบบ น -11(2)
จุดติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ เสาพร้อมป้ายบังคับ (2)
จุดเริ่มต้นโครงการ
at
E
น้องจากก
Auuuu C
ชุดติดตั้งป้ายงาน แบบ 1 - 3(2)
บ้านบึงตะเข้
2 ที่ท่านไปรษนีย์
จุดสิ้นสุดโครงการ
ถนนเทศบาล 7
มา (ทรัพย์เจร
ชุดติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบเสาพร้อมป้ายบังคับ (2)
ขยาย D
ชุดติดตั้งป้ายการจะแบบเดือน 1-14(2)
654.00
จุดติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบเสาพร้อมป้ายบังคับ (2)
ถนนเทศบาล 10
แปลนแสดงระยะทาง
หมายเหตุ

1. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 เปอร์เซนต์ ของมูลค่าพัสดุ
   ที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาจ้าง และจะต้องจัดทําแบบตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามแบบที่หน่วยงานกําหนด โดยต้องแสดงให้หน่วยงานทราบภายใน 30 วัน นับถัดจากที่ลงนามในสัญญา
2. ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา และจะต้องจัดทําแบบตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิต
   ภายในประเทศตามแบบที่หน่วยงานกําหนด โดยต้องแสดงให้หน่วยงานทราบ ภายใน 60 วัน นับถัดจากที่ลงนามในสัญญา
3. ระยะบ่อพักของโครงการสามารถเปลี่ยนเปลงได้ตามความเหมาะสมของหน้างานโดยต้องขออนุมัติจากคณะกรรมการตรวจการจ้างเสียก่อน
4. บ่อพักน้ําและท่อระบายน้ําเดิมซื้อพร้อมขนย้ายออกไปในที่ที่ผู้ว่าจ้างกําหนดให้ และให้ผู้รับจ้างดําเนินการรื้อฝาบ่อพักและเฟมด้วยความระมัดระวังเพื่อนํากลับมาใช้ในโครการต่อไป
5. ระยะของบ่อพักน้ําสามารถขยับได้ให้ผู้ความคุมงานเป็นผู้กําหนดและแจ้งคณะกรรมการตรวจการจ้างเพื่อพิจารณา
6. จุดติดตั้งสัญญาไฟกระพริบและป้ายเตือน ป้ายบังคับผู้ความคุมงานจะกําหนดให้อีกที่หลังจากเทพื้นผิวถนนแล้วเสร็จ
   ถนนคอนกรีตเทศบาล
   ถนนลาดยางเทศบาล
   E
   ขยาย F
   2450-0053
   อธิบายตัว
   สามชัยา,
   .
   มะเชิงเทิ
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนบทศบาล 1 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น อช 0 28-0006 กว้าง 8 00 เมตร ยาว 654 00เมตร หนา 0.15 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   แปลน รูปตัด ขยาย
   ออกแบบ เขียบ หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   จุดติดตั้งป้ายจารจรแบบเตือน 6-77(2)
   จุดสิ้นสุดโครงการ
   ตรวจ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจ/ทาน ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
   อนุมัติ นายกเทศมนตรี
   เลยแบบ
   …
   แผ่นที่
   02/34
   มาตราสวน
   จํานวนแบบทั้งหมด
   แผน
   แผนที่สังเขป
   สารบัญแบบและรายการประกอบแบบ
   คุณสมบัติวัสดุ
   แบบขยายทางเรียม
   แบบรูปพัดโครงสร้างทาง
   แบบขยายฝาบ่อพักน่า
   แปลนระดับและรูป ดค้นทาง
   น
   สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
   รายการแบบ
   แผนที
   2
   3
   4-6
   7
   8
   13
   15-26
   27-28
   31-32
   แบบป้ายชั่วคราวและแบบป้ายถาวร
   ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานสัญญาณไฟกระพริบ
   รายการแบบมาตรฐาน
   แบบเลขที
   แผนท
   ถนน
   แบบมาตราฐานงานทาง การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดียว)
   แบบมาตราฐานงานทาง บูรณะทางผิวคอนกรีต
   แบบมาตราฐานงานทาง การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก แบบมาตราฐานงานทาง ป้ายจราจร ป้ายบังคับและป้ายเตือน
   ท่อระบายน้ําและรางระบายน้ํา
   แบบท่อระบายน้ําในผิวจราจร แบบที่ 2
   2
   แบบท่อระบายน้ําในผิวจราจร แบบที่ แบบมาตราฐาน ท่อระบายน้ําในถนน แบบบ่อพักสําหรับท่อในแนวตรง ชนิดใต้ผิวจราจร
   แบบมาตราฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (1/3)-(1/4)
   แบบเลขที (จร-102/61) (97-105/61) 33-34
   แบบเลขที ทด-7-501
   9
   แบบเลขที ทด-2-202
   10
   แบบเลขที ทด-3-101
   29
   แบบเลขที ทด-3-108
   30
   แบบเลขที 12-06หน้า2/4
   11
   แบบเลขที 12-08หน้า3/4
   12
   แบบเลขที 12-02หนา6/6
   14
   แบบเลขที รุ่น-401/61
   30
   รายการประกอบแบบก่อสร้าง
7. ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนที่ปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตราฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ
   โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้าง พิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
8. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อนวัสดุใดหากที่การกําหนดมาตราฐานไว้ในมาตราฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
   การทดสอบและพิจรณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตราฐานกําหนด หรือ ไม่ถูกต้องตาม มอด, ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
9. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์ของทางราชการและเอกชน
10. ค่าระดับหมูหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้าง
11. รถขนส่งวัสดุและเครื่องจักรและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
12. ผู้ควบคุมงานหมายถึงผู้ควบคุมงาน และ หรือผู้แทนของ อปท. หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้มีอํานาจ
13. มาตราฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุงานทางให้ใช้มาตราฐานงานทางหลวงชนบท (มทช.) และมาตราฐานการทดสอบวัสดุงานทาง มุทช. (ท)
14. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอัตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
15. สาธารณูปโภค และสาธษณณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพย์ ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้นที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
    เพื่อบ้านสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
16. ท่อ คสล. ให้ใช้เติมความยาวตามมาตราฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อร้าง
17. ให้แต่วดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
18. จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความหมาะสมโดยให้ผู้ใยดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
19. ตําแหน่งก่อสร้าง ท่อลอดเหลี่ยม เครื่องหมายจราจร รางระบายน้ํา และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ความคุมงาน
20. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
21. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12,13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
22. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญญาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลังวิชาการช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการ
    ตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
23. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตราการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันเกิดขึ้นจาการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจาการจัดการงานก่อสร้าง
    ที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตราการเกี่ยวกับการป้องกัน อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตราฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
24. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตราฐานทางหลวงชนบท
    งามชัย )
    .
    เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
    โครงการ
    ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น นซ 0 28-0006 กว้าง 8 00 เมตร ยาว 654 00เมตร หนา 0.15 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5 231 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
    แบบแสดง
    รายการประกอบแบบ
    ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
    ตรวจ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ตรวจ/ท่าน ผอ.กองช่าง
    เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
    ahms.
    อนุมัติ นายกเทศมนตรี
    เลยแบบ
    มาตราสวน
    03/ 03 | 34 | จํานวนแบบทั้งหมด
    Q.
    แผ่นที่
    แผน
    ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ
25. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ
    ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล่
    ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
26. ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา (ภาคผนวก 2) โดยส่งให้หน่วยงานของรัฐภายใน 60 วัน
    นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
    ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา (ภาคผนวก 3) โดยส่งให้หน่วยงานของรัฐภายใน 60 วัน
    นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
27. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ
    เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง / ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนําส่งมาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้

1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
2. ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
3. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่งที่ตั้ง โรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
   หมายเหตุ
   ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาซึ่งแนบสัญญาก่อสร้าง
   ซึ่งจัดทําตามหนังสือ ที่ กค (กวจ) 0405.2/2845 ลงวันที่ 31 สิงหาคม 2564 (2845)
   และกรณีที่จัดจ้างด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วยวิธีการเดียวกันกับหนังสือ 2845
   เทศบาลศรี
   AMAN
   รณชัยย
   เทศบาล าบลสนามชัยเขต
   โครงกาง
   กองช่าง
   จ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนเทศบาล 2 (บึ้งตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น ตร.ถ. 28-0006 กว้าง 300 เมตร เทว 654 00เมตร หนา 0.15 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายนํ้า ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร แบบแสดง
   รายการประกอบแบบ
   ออกแบบ เขียบ หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจทาน ผอ.กองช่าง
   เห็นสอบ ปลัดเทศบาล
   อนุมัติ
   เอแบบ
   aw
   นายกเทศมนตรี
   Q.
   04/34
   มาตราสวน
   จํานวนแบบทั้งหมด
   แผ่นที่
   แผน
   1 ทอมมาย
   งานผิวจราจรคอนกรีต หมายถึง การก่อสร้างถนนโดยใช้คอนกรีตเป็นผิวจราจร ซึ่งก่อสร้างโดยเทคอนกรีตลงบน
   ชั้นพื้นทางที่ได้เตรียมไว้แล้ว โดยมีเหล็กเสริมคอนกรีตอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่แบบกําหนด

2. วัสดุ
   2.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานผิวคอนกรีต ให้ใช้ปูซีเมนต์ดังต่อไปนี้
   211 ปูนซิเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตราฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 15: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลน
   2.1.2 ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 2594 : ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ชนิดใช้งานทั่วไปสัญลักษณ์ GU 2.2 มวลรวมละเอียด (ทราย) ให้เป็นไปตาม บทช. 216 : มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับผิวจราจร คอนกรีต
   2.3 มวลรวมหยาบ (หินหรือกรวด) ให้เป็นไปตาม มท. 216 : มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับผิวจราจร คอนกรีต
   2 4 นา
   2.41 น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตให้ใช้น้ําประปา
   2.4.2 ในกรณีที่หาน้ําประปาไม่ได้ ต้องเป็นน้ําจืดปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีตและ
   และต้องมีคุณสมบัติผ่านมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท โดยทดสอบคุณสมบัติตาม บทช.(ท) 104 : มาตรฐานการทดสอบน้ําที่ใช้ในงานคอนกรีต
3. 5 สารผสมเพิ่ม (Admixtures) ให้เป็นไปตาม มทร. 101 : มาตรฐานงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริม เหล็ก
   2.6 เหล็กเสริมคอนกรีต
   2.61 ตะแกรงเหล็กกล้า Steel Wire Fabric Wire Mesh) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 737 : ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต
   โดยลวดที่ใช้ท่าตะแกรงให้ใช้ลวด ดังต่อไปนี้
   2.6.1.1 ลวดเหล็กกล้าดึงเย็น ต้องมีคุณ สมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 747 : ลวดเหล็กกล้าถึงเย็นเสริมคอนกรีต ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เล็กกว่า 3.30 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8 56 ตารางมิลลิเมตร
   2.6.1.2 สวดเหล็กกล้าขออ้อยดึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 943 : ลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็นเสริมคอนกรีต ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เล็ก กว่า 3 30 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8.56 ตารางมิลลิเมตร
   2.6.2 ตะแกรงเหล็กเส้น โดยเหล็กที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้เหล็กดังต่อไปนี้
   มทซ 231-2562
   มาตรฐานงานผิวจราจรคอนกรีต (Concrete Pavement)
   2.6 2 1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 20 : เหล็ก เสริมคอนกรีต : เหล็กเส้นกลม โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําหนด 2.6.22 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 24 : เหล็ก เสริมคอนกรีต : เหล็กข้ออ้อย โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําหนด 2.6 2 ตะแกรงเหล็กเส้น โดยเหล็กที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้เหล็กดังต่อไปนี้
   2.6.3.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.20 : เหล็ก เสริมคอนกรีต : เหล็กเส้นกลม 2.6.3.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 24 : เหล็ก เสริมคอนกรีต : เหล็กข้ออ้อย 2 5 3 เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยืด (Tie Bars)
   2.6.3.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 20 : เหล็ก เสริมคอนกรีต : เหล็กเส้นกลม 2.6.3.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 24 : เหล็ก เสริมคอนกรีต : เหล็กข้ออ้อย
   2.7 ปลอกเหล็กเดือย ให้ใช้เป็นโลหะ พลาสติก วัสดุสังเคราะห์ หรือท่อ PVC ตามมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 17 ชั้นคุณภาพ 8.5
   โดยมีปลายข้างหนึ่งเปตและอีกข้างหนึ่งปิด มีขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่เหมาะสม เมื่อสวมครอบเหล็กเดือยแล้วต้องมีความลึกไม่น้อยกว่า 26.50 เซนติเมตร
   2.8 วัสดุท่ารอยต่อ
   2.8.1 วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (Joint Filler) ใช้สําหรับกั้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก 1041 : วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต ชนิดคืนรูปและไม่ปลิ้น : แอสฟัลติก หรือมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 1079 :
   วัสดุ อุดรอยต่อคอนกรีตประเภทยางฟองน้ําและไม่ออก กรณีใช้วัสดุอุดรอยต่อมากกว่า 1 แผ่นใน รอยต่อเดียวกัน จะต้องต่อกันให้แน่นสนิท และต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุ ก่อนนําไปใช้
   2.3.2 วัสดุทารองพื้นรอยต่อ (Joint Primer) ต้องเป็นวัสดุที่มีความสามารถในการไหลแทรกซึมเข้า ไปในรูพรุนของคอนกรีตได้ดี เมื่อทาทับบนผิวคอนกรีต จะตองแห้งภายใน 4 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส ความหนาแน่นของวัสดุทารองพื้นรอยต่อต้องไม่มากกว่า
   0.85 กรัมต่อ ลูกบาศก์เซนติเมตร (850 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร) และมีความหนืด (Din Bowl) อยู่ในช่วง 30-50 วินาที ที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส ห้ามใช้แอสฟลดอิมัลชันเป็นวัสดุทารองพื้นรอยต่อ และหากนําวัสดุอื่นใดมาใช้ทารองพื้นรอยต่อ ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุ
   2.8 3 วัสดุยารอยต่อ (Mastic Joint Sealer) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 479 : วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร่อน
4. การออกแบบสวนผสมคอนกรีต
   4
   3.1 ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้กรมทางหลวงชนบทเพื่อ พิจารณาตรวจสอบ
   รือส่งให้หน่วยงานของกรมทางหลวงชนบทเป็นผู้ออกแบบส่วนผสม ให้ก็ได้งนี้ส่วนผสม
   คอนกรีตดังกล่าว ไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างต้องพ้นภาระความรับผิดชอบในกรณีที่คอนกรีตมีกําลังอัดประลัยต่ํา กว่าที่แบบกําหนด
   3.2 ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อหนึ่งลูกบาศก์เมตร และมี
   น
   อัตราส่วน ต่อปูนซีเมนต์ไม่เกิน 0.55 คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะ สามารถเทและแต่งผิวได้
   ตามที่แบบกําหนด ค่า ยุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3-10 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม มทช (1) 103.1 : วิธีการทดสอบ ค่าการยุบตัวของคอนกรีต
   3.3 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร ต้อง
   ไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด
   เครื่องจักรเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง
   ก่อนเริ่มงาน ผู้รับจ้างต้องเตรียมเครื่องจักรและเครื่องมือต่างๆ ที่จําเป็นต้องใช้ในการดําเนินงานไว้ให้
   พร้อมที่หน้างาน ทั้งนี้ต้องเป็นแบบและขนาด ซึ่งอยู่ในสภาพที่งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยต้องได้รับ
   อนุญาตจากผู้ควบคุมงาน
   4.1 เครื่องผสมคอนกรีต
   4.1.1 ไม่ผสมคอนกรีต หมุนด้วยความเร็วระหว่าง 14-20 รอบต่อนาที ต้องสามารถผสมคอนกรีตให้ เข้ากันได้อย่างสม่ําเสมอ ที่ใช้ได้ตามอัตราส่วนผสมที่ได้ออกแบบไว้ได้อย่างถูกต้อง มีกําลังการผลิตมากพอที่จะนําไปใช้ ในการก่อสร้างได้อย่างต่อเนื่อง ถ้าขนาดความจุผสมไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ต้องใช้เวลา ในการผสมไม่น้อยกว่า 80 วินาที และเพิ่มขึ้นอีกอย่างน้อย 20 วินาที ต่อความจุผสมที่เพิ่มขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตร ยกเว้นส่วนผสมคอนกรีตมีความสม่ําเสมอแล้ว
   4.1.3 รถผสมคอนกรีต ถังผสมคอนกรีตเป็นโมหมุนแบบมีใบมีดหรือแบบมีใบพายกวน ระยะเวลาการ
   ผสมกําาหนดจากจํานวนรอบหมุนของโม่ผสม ซึ่งอยู่ระหว่าง 70-100 รอบ หรือใช้อัตราความเร็ว การหมุนของโม่ผสมตามที่ผู้ผลิตระบุ 4.2 เครื่องสั่นสะเทือน จะต้องสั่นสะเทือนได้เต็มความกว้างของแบบหล่อ ซึ่งอาจเป็นชนิดแผ่นสั่นสะเทือน หรือชนิดจม เครื่องสั่นสะเทือนอาจติดตั้งเข้ากับเครื่องแต่งผิวคอนกรีต ทั้งนี้ต้องไม่กระทบกับขอบ
   แบบหลอ รอยคอ เหล็กเดือย เหล็กยึดและสวนประกอบอื่นๆ ความถี่ของเครื่องสั่นสะเทือนชนิดแผน
   สั่นสะเทือนต้องไม่น้อยกว่า 3,500 รอบต่อนาที และชนิดจุ่มต้องไม่น้อยกว่า 5,000 รอบต่อนาที 4.3 เครื่องแต่งผิวคอนกรีต ต้องเป็นชนิดที่เรียนไปตามขวางได้ สามารถใช้ปาด แต่งผิว ลบรอยคลื่นบางๆ ที่เกิดจากเครื่องสั่นสะเทือนได้ และใช้ปรับแต่งให้ได้รูปของแนวลาดคันทางตามที่แบบกําหนดได
   4.4 เครื่องตัดรอยต่อ ต้องเป็นเครื่องที่มีกําลังสูงเพียงพอที่จะสามารถตัดคอนกรีตให้ได้ความลึกตามที่ ต้องการได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้ใบเลื่อยหัวเพชรหรือใบเลื่อยกลมชนิดแข็งมีน้ําหล่อเลี้ยงขณะตัด 4.5 แบบหล่อ ต้องทําด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงและต้องตรงไม่บิดงอ มีความสูงเท่ากับความหนาของ คอนกรีต ฐานกว้างไม่น้อยกว่า 20 เซนติเมตร ขอบบนไม่เล็กกว่า 5 เซนติเมตร และมีความยาวไม่ น้อยกว่าท่อนละ 3 เมตร ยกเว้นแนวถนนโค้งที่มีรัศมีความโค้งน้อยกว่า 50 เมตร ให้ใช้แบบหล่อที่มี ความยาวท่อนละไม่เกิน 2 เมตรได้ หรืออาจจะใช้แบบหล่อโครงได้ แบบหล่อทุกแผ่นจะต้องมีจุดอกหมุด ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2 เซนติเมตร โดยแบบหล่อขนาดยาว 3 เมตร มีรูตอกหมุดอย่าง น้อย 3 รู สั้นกว่า 3 เมตร มีรูตอกหมุดอย่างน้อย 2 รู และแบบหล่อทุกแผ่นต้องมีสลักเกาะกันระหว่าง ปลายที่ชนกันอย่างแข็งแรงแน่นหนา
   4.6 วัสดุใช้สําหรับบ่มคอนกรีต เช่น กระสอบป่านหรือปอ ทรายสะอาด หรือสารเหลวบ่มคอนกรีต เป็นต้น
   5 วิธีการก่อสร้าง
   น
   ท่าการบดอัดขั้นพื้นหรือชั้นต้นทางให้มีความกว้างกว่าผิวจราจรคอนกรีตข้างละประมาณ 30 เซนติเมตร โดยบดอัดให้ได้ความแน่นและค่าระดับตามที่แบบกําหนด ก่อนการเทคอนกรีตต้องมีการ วางแผนที่ดี ต้องคํานึงถึงสภาพอากาศที่เหมาะสม ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบต่อการเทคอนกรีต ในระหว่าง การก่อสร้างต้องควบคุมการจราจรเพื่อไม่ให้คอนกรีตเสียหาย โดยติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์อื่นๆ รวมทั้งสัญญาณไฟกลางคืนตามที่กรมทางหลวงชนบทกําหนด พร้อมทั้งจัดการจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง ให้ปลอดภัย การกรอสรางให้ดําเนินการดังน
   5.1 การติดตั้งแบบหล่อ
   คงแข็งแรงแน่นหนา
   5.3 การวางเหล็กเสริม
   5.1.1 แบบหล่อต้องสะอาดและชโลมน้ํามันก่อนที่จะนํามาใช้ทุกครั้ง การติดตั้งแบบหลอดต้องมีสลัก เกาะกันระหว่างปลายที่ชนกันอย่างแข็งแรงแน่นหนา ในระหว่างเทคอนกรีตแบบหล่อต้องไม่มี การทรุดตัวหรือดัดตัว 5.1.2 แบบหล่อด้านข้างและแบบหล่อด้านขวางจะต้องเจาะรูสําหรับเสียบเหล็กเดือย (Dowel Bars) หรือเหล็กยึด (Tie Bars) ซึ่งมีระยะห่างและตําแหน่งสูงต่ําตามที่แบบกําหนด 5.1.3 การติดตั้งแบบหล่อด้านขวาง ต้องยึดติดกับแบบด้านข้างให้มีความมั่นคงแข 5.1.4 การติดตั้งแบบหล่อต้านช้าง การต่อจนจะต้องเรียบร้อยแน่นหนายึดตรึงด้วยหมุดเหล็กทุกรูหมุด ทุกสลักต่อชนต้องยึดติดกันให้แน่น ผิวข้างแบบหล่อหรือสั่นแบบหล่อต้องเรียบเสมอได้แนว และระดับตามที่แบบกําหนด ฐานของแบบหล่อจะต้องวางติดบนผิวชั้นพื้นทางที่ปาดแต่งจนได้ ระดับเรียบร้อยแล้ว หยามหนุนแบบหลายเพื่อแครงใหญ่ได้ระดับเพราะอาจเกิดการทรุดในขณะเท คอนกรีต การติดตั้งแบบหล่อต้องให้แต่ละข้างเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 40 เมตร เพื่อให้การวาง แบบหล่อท่อนต่อไปมีแนวระดับอ้างอิง และให้ตรวจสอบระดับโดยใช้กล่องทุกระยะ 2 เมตร ทั้ง ในแนวขวางและแนวยาวของถนน หากส่วนไหนไม่ได้ระดับให้ทําการแก้ไข ก่อนเทคอนกรีตต้องมี
   การตรวจสอบระดับสั่นแบบหล่อเป็นครั้งสุดท้ายโดยใช้ไม้บรรทัดเส้นตรงทาบ
   5.2 การผสมคอนกรีด สามารถผสมได้ดังนี้
   น
   5.2.1 คอนกรีตทั่วไป เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซีเมนต์เข้ากับมวลรวมและน้ํา และ / หรือสาร ผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้ออกแบบไว้ด้วยไม่ผสม ซึ่งหมุนด้วยความเร็วระหว่าง 14-20 รอบต่อ นาที การใส่วัสดุส่วนผสมคอนกรีตลงในไม่ จะต้องใส่น้ําบางส่วนลงไปในไม่ก่อนแล้วใส่วัสดุมวล รวมและปูนซิเมนต์ลงไป จากนั้นให้เติมน้ําลงไปจนได้ปริมาณตามอัตราส่วนที่กําหนด การเติม น้ําต้องเติมให้น้ําไหลลงติดต่อกันภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 5 วินาที และไม่เกินหนึ่งในสี่ของ ระยะเวลาผสมที่ได้กําหนดไว้ ระยะเวลาในการผสมให้เริ่มนับหลังจากใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ ลง ไปจนครบตามอัตราส่วนที่กําหนดแล้ว ไม่ผสมที่มีขนาดความจุไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาผสมต้องอยู่ระหว่าง 50-80 วินาที ไม่ผสมที่มีขนาดความจุมากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาการผสมให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ถ้าเครื่องผสมเป็นแบบโม่ ระยะเวลาที่ เหลี่ยมกันระหว่างโม่ ไม่นับรวมเป็นระยะเวลาผสม การเทคอนกรีตที่ผสมเสร็จแล้วออกจากโม ให้เทให้หมดก่อนที่จะผสมไม่ต่อไป ปริมาณคอนกรีตที่ผสมในแต่ละโม่ จะต้องไม่มากกว่า ขนาดความจุของโม่ที่ระบุไว้บนแผ่นป้ายรับรองขนาดความจุของบริษัทผู้ผลิตซึ่งติดอยู่ที่ไม่ผสม ในกรณีผสมเกินขนาดความจุ ให้ผสมได้ไม่เกินร้อยละ 10 ของขนาดความจุ ทั้งนี้ส่วนผสม คอนกรีตจะต้องสม่ําเสมอ ไม่แยกตัว ไม่ล้นออกจากโม่ ห้ามนําคอนกรีตที่มีความข้นเหลวไม่ ถูกต้องตามที่กําหนดมาใช้งาน
   5.2 การผสมคอนกรีต สามารถผสมได้ดังนี้
   5.2.2 คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซีเมนต์เข้ากับ มวลรวมและน้ํา และ / หรือสารผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้ออกแบบไว้ ซึ่งผสมโดยโรงงานหรือรถ ผสมคอนกรีต และส่งถึงสถานที่ก่อสร้าง ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 213 : คอนกรีตผสมเสร็จ การใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ และการเติมน้ํา ให้ปฏิบัติตามข้อกําหนดในข้อ 80 วินาที และเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 20 วินาที ต่อความจุที่เพิ่มขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตร ยกเว้น ส่วนผสมคอนกรีตมีความสม่ําเสมอและได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
   5 2 3 การผสมคอนกรีตด้วยรถผสม อาจใช้รถผสมคอนกรีตให้แล้วเสร็จที่โรงงาน แล้วขนส่งไปที่หน้า งาน โดยในระหว่างการขนส่งให้กวนคอนกรีดไปด้วย หรือใช้รถผสมคอนกรีตทําการผสมให้แล้ว เสร็จที่หน้างานก็ได? ถังผสมคอนกรีตเป็นโม่หมุนแบบใบมีดหรือแบบมีใบพายกวน ระยะเวลา การผสมให้กําหนดจากจํานวนรอบหมุนของโม่ผสม ซึ่งอยู่ระหว่าง 70-100 รอบ หรือใช้อัตรา ความเร็วการหมุนตามที่ผผลิตได้ระบุ หากการผสมคอนกรีตในแต่ละโม่ลดลงมากกว่า 0.4 ลูกบาศก์เมตร จากปริมาณที่ผู้ผลิตระบุ อาจลดจํานวนรอบในการผสมลงได้แต่ต้องไม่ น้อยกว่า 50 รอบ หากผสมคอนกรีตถึง 100 รอบแล้ว เนื้อคอนกรีตไม่มีความสม่ําเสมอเพียงพอ ห้ามใช้ รถผสมคันนั้นๆ จนกว่าจะได้มีการแก้ไขให้ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน การนับ จํานวนรอบของโม่ ให้เริ่มนับเมื่อใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ ลงไปครบตามอัตราส่วนที่กําหนดแล้ว ในกรณีที่จะใช้น้ําล้างไม่เป็นส่วนหนึ่งของปริมาณน้ําที่จะใช้ผสมคอนกรีดในไม่ต่อไป จะต้องวัด ปริมาณน้ําให้ถูกต้องแน่นอน เพื่อนําไปคิดคํานวณหาปริมาณน้ําที่จะใส่เพิ่มให้ถูกต้อง ตรงตาม ผลการออกแบบอัตราส่วนผสม โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดปริมาณน้ําส่วนนี้ แต่ถ้าไม่ สามารถวัดหรือควบคุมปริมาณของน้ําในไม่ได้ จะต้องทําให้ไม่มีน้ําเหลืออยู่ในโมก่อนการผสม ครั้งต่อไป 5.2.4 การผสมต้องทําให้คอนกรีตเป็นเนื้อเดียวกันสม่ําเสมอโดยตลอด มีความข้นเหลวเหมาะสมที่ สามารถเทได้
   5.3.1 เหล็กเสริมจะต้องมีขนาดถูกต้อง สะอาด ไม่เป็นสนิมขุม ปราศจากน้ํามันหรือไขมันจนเป็นเหตุ ให้แรงยึดเกาะกับคอนกรีตสูญเสีย การผูกเหล็กตะแกรงควรผูกเป็นแผงๆ แล้วนํามาวางใน ตําแหน่งด้วยความระมัดระวัง 5.3.1 เหล็กเสริมจะต้องมีขนาดถูกต้อง สะอาด ไม่เป็นสนิมขุม ปราศจากน้ํามันหรือไขมันจนเป็นเหตุ 5.3.2 เหล็กเสริมตามแนวยาวและแนวขวางเส้นริมสุดของตะแกรง จะต้องห่างจากขอบของแผ่น
   คอนกรีตไม่เกิน 10 เซนติเมตร ปลายเหล็กตามแนวยาวและแนวขวางจะต้องห่างจากขอบ คอนกรีตไม่เกิน 5 เซนติเมตร การต่อเหล็กให้วางทาบเหลื่อมกัน สําหรับเหล็กเส้นกลมให้มี ระยะไม่น้อยกว่า 40 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง และสําหรับเหล็กข้ออ้อยให้มีระยะไม่น้อยกว่า 30 เท่าของเส้นผ่านศูนยงกลาง จากนั้นต้องทําการผูกติดกันให้แน่นด้วยลวดผูกเหล็ก 5.3.3 ก่อนวางตะแกรงเหล็กเสริม ให้เทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทางและปรับระดับให้มีความสูงเท่ากับ ตําแหน่งที่จะวางตะแกรงเหล็กเสริมตามที่แบบกําหนด จากนั้นนําตะแกรงเหล็กเสริมวางลงไป แล้วเทคอนกรีตทับอีกครั้ง และปรับแต่งผิวคอนกรีตให้เสร็จเรียบร้อย ในการเทคอนกรีตทับ ตะแกรงเหล็กเสริม จะต้องกระทําก่อนที่คอนกรีดข้างล้างเกิดการแข็งตัว หากส่วนหนึ่งส่วนใด ของคอนกรีตข้างล่างที่เทไว้ก่อนวางตะแกรงเหล็กเสริม มีระยะเวลานานเกินกว่า 30 นาที แล้ว ยังไม่ได้มีการเทคอนกรีตทับ จะต้องรื้อคอนกรีตช่วงนั้นทิ้งให้หมดแล้วนําคอนกรีตที่ผสมใหม่มา เท และให้ปฏิบัติตามลําดับดังกล่าวข้างต้น
   05/34
   จุลูกยากต
   งามชัย )
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กอ บ้าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนเทศบาล 2 (บึงตะเ รหักทางหลวงท้องทีม จบ 0 25-0006 กว้าง 500 เมตร ยาว 654 00เมตร หนา 0.15 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5 232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายนํ้า บนาดเส้นผ่านศูน กลาง 30 เซนติเมตร
   แบบ
   รายการประกอบแบบ
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   สรวง
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   20
   รวจ/ทาน ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
   อนุมั
   เลอแบบ
   Əhm
   นายกเทศมนตรี
   Q..
   มาตราส่วน จํานวนแบบทั้งหมด
   แผ่นที่
   พบ
5. 3.4 กรณีวางตะแกรงเหล็กเสริมก่อนเทคอนกรีต จะต้องผูกยึดและยกเหล็กเสริมให้อยู่ในตําแหน่ง
   ตามที่แบบกําหนด จนแน่ใจว่าจะไม่เกิดการทรุดตัวในขณะที่เทคอนกรีต
   5.3.5 เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยึด (Tie Bars) จะต้องมีขนาดและวางอยู่ในตําแหน่งที่ ถูกต้องตามที่แบบกําหนด และต้องยึดให้แน่นไม่ให้มีการเคลื่อนตัวในขณะเทและเขย่าคอนกรีต
6. 3.6 เหล็กเดือย (Dowel Bars) ที่รอยต่อ Contraction Joint และที่รอยต่อ Construction Joint ก่อนนําไปวางต้องทาด้วยแอสฟัลติกชนิด MC หรือ RC ครึ่งหนึ่งของความยาวเหล็ก
   5.3.8 เหล็ก ( Towels Bามไม่มั่นและฝุ่นติดอยู่ที่ผเหล็กใจที่ต้องและน้องเฟลติดหรือนักมันตามที่แบบกําหนด ให้ทาทับด้วยจาระบี ให้สวมปลอกครอบเหล็กเดือยมีความลึกไม่น้อยกว่า 26.50 เซนติเมตร ช่องว่างระหว่างปลายเหล็กเดือยถึงหัวปลอกเหล็กเดือย มีระยะไม่น้อยกว่าความกว้างของ รอยต่อ Expansion Joint
   5 4 การเทคอนกรีต
   5.4.1 ก่อนที่จะทําการเทคอนกรีตจะต้องรายงานผู้ควบคุมงานให้ทราบเพื่อทําการตรวจสอบล่วงหน้า อย่างน้อย 24 ชั่วโมง และการเทคอนกรีตทุกครั้งจะต้องอยู่ภายใต้การกํากับของผู้ควบคุมงาน ตลอดตั้งแต่เริ่มต้นจนแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาเครื่องไฟฟ้าแสงสว่างให้เพียงพอ เพื่อใช้
   ในกรณีที่จําเป็นต้องแต่งผิวหน้าคอนกรีตในเวลากลางคืน และจัดเตรียมวัสดุที่เหมาะสมไว้อย่าง เพียงพอ เพื่อไป คลุมผิวคอนกรีตในกรณีที่เกิดฝนตก
   5.4.2 การขนส่งคอนกรีตจากโรงผสม ให้ขนส่งโดยใช้รถบรรทุกคอนกรีต ซึ่งต้องหมุนโมตลอดเวลา โดยมีความเร็วระหว่าง 2-6 รอบต่อนาที เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัว
   5 4.3 ใช้ทรายหยาบรองพื้นบดอัดแน่นให้ได้ความกว้างและความหนาตามที่แบบกําหนด ก่อนเท
   คอนกรีตให้ฉีดน้ํารดบริเวณที่จะเทให้รมตลอดเวลา
   5.4.4 ก่อนเทคอนกรีตต้องทําการทดสอบหาค่าการยุบตัวของคอนกรีต (Slump Test) ทุกวันที่มีการ เทคอนกรีต จํานวนครั้งที่ทดสอบให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   5.4.5 ในระหว่างการเทคอนกรีต ผู้ควบคุมงานต้องสุ่มเก็บตัวอย่างคอนกรีดทุก 50 ลูกบาศก์เมตร หรือทุกวันที่มีการเทคอนกรีต เพื่อนํามาหล่อเป็นแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรง ลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร จํานวนอย่างน้อย 3 ก้อน เพื่อนําไปทดสอบหากําลังอัด ประลัยของคอนกรีต ตาม มทช. (1) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดของแท่ง คอนกรีต 5.4.6 การเทคอนกรีตต้องเทติดต่อกันโดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วง และให้มีความหนาพอที่จะแต่ง ผิวได้ทันทีทุกครั้ง ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแต่ละช่วงเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องทําให้การเท คอนกรีตหยุดชะงักนานเกิน 30 นาที จะต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วในช่วงนั้นออกให้หมด หรือให้ รีบทํารอยต่อ Construction Joint ที่จุดนั้นทันที แต่ถ้าเหตุขัดข้องนั้นหยุดไม่เกิน 30 นาที ให้
   ใช้พลั่วคลุกเคล้าคอนกรีตเก่าตรงแนวที่หยุด ผสมกับคอนกรีตใหม่ให้เข้ากันแล้วค่อยดําเนินการ เทคอนกรีตต่อไป
   5.4.7 การเทคอนกรีตจะต้องเกลี่ยและปาดให้ได้ระดับเต็มพื้นที่ผิวจราจร พร้อมใช้เครื่องเขย่า คอนกรีตโดยให้เน้นที่ข้างแบบและรอยต่อของผิวจราจรเป็นพิเศษ ในการเขย่าจะต้องไม่นาน จนเกินไป ห้ามใช้คราดเกลี่ยคอนกรีตเพราะอาจทําให้เกิดการแยกตัว การปาดแต่งผิวคอนกรีต อาจปาดแต่งล่วงหน้าไปก่อนเครื่องแต่งผิวคอนกรีตก็ได้เครื่องปาดแต่งผิวคอนกรีดต้องสามารถ
   ปาดแต่งผิวคอนกรีตให้ได้ความโค้งหรือลาดเอียงตามที่แบบกําหนด
   5.4 8 การเทคอนกรีตช่องจราจรถัดจากช่องที่เทเส
   เทเสร็จแล้ว ต้องรอให้ช่องจราจรที่เทเสร็จแล้วแข็งตัว ก่อน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหาย
   5.4.9 การเทคอนกรีต ให้เทได้กว้างหนึ่งช่องจราจร
   5.5 รอยต่อตามขวาง (Transverse Joint) และรอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) จะต้องเป็นไป ตามที่แบบกําหนด โดยรอยต่อตามขวางจะต้องตั้งฉากกับแนวศูนย์กลางของถนน รอยต่อตามยาว จะต้องขนานกับแนวศูนย์กลางถนน ความลึกของรอยต่อตามขวางและรอยต่อตามยาวต้องตั้งฉากกับ ผิวจราจร ตรงรอยต่อต้องไม่นูนหรือเป็นแอ่ง ในกรณีที่แบบไม่ได้กําหนดหรือแสดงรอยต่อไว้ไม่ชัดเจน ให้เทคอนกรีตแต่ละแผงได้กว้างไม่เกิน 4.00 เมตร ยาวไม่เกิน 10.00 เมตร โดยรอยต่อต้องมี รายละเอียดเป็นไปตามข้อกําหนดดังนี้
   5.5.1 รอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joints) ถ้าแบบไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นต้องทํา รอยต่อเพื่อการขยายตัวทุก ๆ ระยะความยาว 40 เมตร ความกว้างของรอยต่อต้องไม่ น้อยกว่า 2 เซนติเมตร และตัดขาดตลอดความหนาของพื้นคอนกรีต ระหว่างรอยต่อ จะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่ แบบกําหนด ปลายข้างหนึ่งของเหล็กเดือยฝังยึดแน่นกับคอนกรีต ปลายอีกข้างหนึ่ง ทาด้วยยางแอสฟัลติกหรือสีน้ํามันแล้วทาทับด้วยจาระบี สวมปลอกครอบเหล็กเดือยให้ สามารถขยายตัวตามแนวนอนได้มีระยะไม่น้อยกว่าความกว้างของรอยต่อ Expansion Joint ก่อนเทคอนกรีตทุกครั้งจะต้องใส่วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อที่เจาะรูตรงตามตําแหน่ง ของเหล็กเดือยไว้แล้วที่รอยต่อ โดยมีความกว้างเท่ากับความหนาของพื้นคอนกรีต เมื่อการบ่มคอนกรีตสุดสิ้นลง และก่อนเปิดการจราจร ให้พูดหรือตัดส่วนบนของวัสดุ แผ่นกั้นรอยต่อออก ให้มีความลึกประมาณ 5 เซนติเมตร แล้วยาด้วยวัสดุยารอยต่อ เพื่อป้องกันน้ําซึม 5.5.2 รอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joints) ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bors) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนด สามารถ ทําได้ดังน
   5.5.2.1 ในขณะที่คอนกรีตหมาด ให้ทําเครื่องหมายบนคอนกรีตในตําแหน่งที่จะตัด รอยต่อ ซึ่งต้องอยู่เหนือเหล็กเดือยด้านที่เคลื่อนตัวได้ (Free End) โดยใช้ เหล็กแหลมขีดและควรระวังไม่ให้ลึกเกิน 0.20 เซนติเมตร ใช้เลื่อยชนิดที่ เคลื่อนย้ายได้ง่ายติดลงบนตําแหน่งที่ได้ทําเครื่องหมายไว้ การตัดจะต้องตัดให้ ตรง ใบเลื่อยที่ตัดต้องคมและสามารถตัดเม็ดหินในคอนกรีตได้ ถ้าใบเลื่อยเป็น ชนิดหล่อเลี้ยงด้วยน้า จะต้องฉีดน้ําตลอดเวลาในขณะที่ติด เมื่อตัดเสร็จแล้ว ให้ใช้เครื่องเป่าลมเป่าเศษปูนและน้ําออกให้สะอาด ถ้าเป็นใบเลื่อยชนิดที่ไม่
   ต้องใช้น้ําหล่อเลี้ยง เมื่อตัดเสร็จให้ใช้เครื่องเป่าลมเป่าเศษปูนออกให้สะอาด รอยตัดจะต้องมีขอบคมและหินไม่หลุด ขนาดความกว้างและความลึกของ ร่องรอยตัดให้เป็นไปตามที่แบบกําหนด โดยปกติให้เริ่มทําการตัดในระหว่าง 6-24 ชั่วโมงหลังจากเทคอนกรีตแล้วเสร็จ และต้องตัดให้เสร็จก่อนที่จะเกิด การแตกร้าวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของคอนกรีต ในกรณีที่เกิด
   รอยแตกร้าวตามขอบของรอยตัด ให้ทําการปิดรอยตัดนั้นแล้วตัดใหม่ใน บริเวณใกล้เคียงกัน โดยต้องอยู่เหนือเหล็กเดือยด้านที่เคลื่อนตัวได้ และต้อง อยู่ภายในเวลาดังกล่าวข้างต้น ในกรณีรอยตัดมีความลึกไม่ได้ตามต้องการ หรือมีเศษปูนอุดอยู่ไม่สามารถใช้ลมเป่าออกได้ อนุญาตให้ตัดซ้ําอีกครั้งในรอย
   V
   เดิม และก่อนที่จะเทคอนกรีตช่องจราจรข้างเคียง จะต้องยารอยต่อให้ เรียบร้อยก่อน 5.5.2.2 วิธีอย่างอื่น เช่น ใช้ไม่หรือวัสดุอื่นฝัง ซึ่งจะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ ควบคุมงานก่อนจึงจะดําเนินการได้ และต้องทําการอุดรอยต่อให้เรียบร้อย
   ก่อนที่จะเทคอนกรีตในช่องจราจรข้างเคียง หรือก่อนที่เปิดให้รถผ่านตําแหน่ง รอยต่อเพื่อการหดตัว
   5 5.3 รอยต่อเนื่องจากการก่อสร้าง (Construction Joint) เป็นรอยต่อแบบต่อชน (Butt Type) หรือเป็นแบบรางลิ้น ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bars) มี ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนด รอยต่อจะทําขึ้นระหว่าง
   เก่ากับคอนกรีตใหม่ชนกัน โดยปกติจะทําตรงที่สิ้นสุดการเทคอนกรีตตลอด
   ช่วงความยาวของแผ่นคอนกริดแผนสุดท้ายในแต่ละวัน หรือในกรณีมีเหตุจําเป็นต้อง หยุดเทคอนกรีตนานเกินกว่า 30 นาที ให้ทํารอยต่อทันที แต่ห้ามทําภายในระยะ 3
   เมตร
   ใกล้กับรอยต่อเพื่อการขยายตัวและรอยต่อเพื่อการหดตัว ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน
   5.5.4 รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กยึด (Tie Bars) มี ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนด ในการวางเหล็กยึดที่รอยต่อ ตามยาวต้องวางไว้ให้ตั้งได้ฉากกับแนวรอยต่อ ห้ามทาสี ยางแอสฟัลติก หรือวัสดุอื่นใดที่ เหล็กยึด ในกรณีที่แผ่นพื้นคอนกรีตในช่องที่ติดกันก่อสร้างไม่พร้อมกัน ให้ใช้แบบเหล็ก
   แบบรางลิ้นตลอดความยาวของรอยต่อ เหล็กยึดอาจงอให้ตั้งฉากกับแบบได้เมื่อหล่อ คอนกรีตช่องแรกเสร็จแล้ว หลังจากนั้นให้ดัดให้ตรงอย่างเดิมก่อนที่จะทําการหล่อแผ่น พื้นคอนกรีตในช่องที่อยู่ถัดไป การตัดรอยต่อจะตัดหลังจากคอนกรีตแข็งตัวและก่อน เปิดการจราจร 5.6 การแต่งผิวคอนกรีต
   แรงอัดของคอนกรีดในช่วงงานนั้นๆ เพิ่มเติม โดยการเจาะเก็บตัวอย่างขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่ น้อยกว่า 10 เซนติเมตร และมีอัตราส่วนระหว่างความสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2) มา ทดสอบในห้องปฏิบัติการตาม มทร. (ท) 105 1 : มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดของแท่ง คอนกรีต การเจาะเก็บตัวอย่างทดสอบจะต้องดําเนินการภายใน 60 วัน นับจากวันที่เทคอนกรีต ช่วงนั้นๆ โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดําเนินการทั้งสิ้น สําหรับตําแหน่งที่ เจาะและจํานวนตัวอย่างที่ต้องการ ผู้ควบคุม งานจะเป็นผู้กําหนด
   6.4 การทดสอบหาค่ากําลังอัดของตัวอย่างคอนกรีต ผู้รับจ้างจะต้องส่งให้หน่วยงานของกรมทาง หลวงชนบทหรือที่ที่ผู้แทนผู้ว่าจ้างสามารถร่วมทําการทดสอบได้เป็นผู้ทดสอบ ค่าใช้จ่ายในการ นี้ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบเองทั้งสิ้น
   56.1 หลังจากเทคอนกรีดลงบนชั้นพื้นทาง จะต้องเกลี่ยคอนกรีตด้วยเครื่อง ซึ่งเครื่องเกลี่ยคอนกรีต จะต้องปฏิบัติงานได้ 2 อย่างในขณะเดียวกัน คือ เขย่าทําให้คอนกรีตยุบตัวแน่นและแต่งหน้า คอนกรีตให้เรียบด้วยเหล็กปาดคอนกรีดตัวหน้า (Front Screen) ซึ่งต้องตั้งสูงกว่าตัวหลัง เล็กน้อย (ประมาณ 0.5 เซนติเมตร) เพื่อให้เหล็กปาดตัวหลังกดให้คอนกรีตยุบตัว จากนั้นท่า การเขย่าคอนกรีตด้วยเครื่องเพื่อให้เนื้อคอนกรีตแน่นและไม่เกิดโพรง เครื่องแต่งผิวต้องมี ประสิทธิภาพเหมาะสมกับงานที่จะปฏิบัติ เช่น หากผิวของคอนกรีตต้องลาดเอียงเพื่อการ ระบายน้ํา เหล็กปาดคอนกรีตทั้งตัวหน้าและตัวหลังต้องปรับให้เข้ากับลักษณะงานได้ เป็นต้น และต้องคอยตรวจควบคุมไม่ให้คอนกรีดที่อยู่หน้าเหล็กปาดมากเกินไป เพราะอาจทําให้ คอนกรีตไหลผ่านเหล็กปาดทําให้ผิวหน้าคอนกรีตไม่สม่ําเสมอ การตั้งเหล็กปาดไม่ถูกต้อง อาจจะครูดผิวหน้าคอนกรีตเป็นรอยได้ 5.6.2 การแต่งผิวคอนกรีตด้วยแรงคน ใช้คน 2 คนจับที่ปลายคานไม้หรือคานเหล็กคนละข้าง และดัน คานไม้หรือคานเหล็กที่ปาดคอนกรีตเคลื่อนตัวไปข้างหน้าช้าๆ โดยพยายามคุมให้มีคอนกรีตอยู่ หน้าคานไม้หรือคานเหล็กปาดหนาไม่มากกว่า 2 นิ้ว ตลอดความกว้างของผิวคอนกรีตที่เท นํ้าหนักของคานไม้หรือคานเหล็กปาดคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 20 กิโลกรัมตอความยาวของ
   คานหนึ่งเมตร และต้องมีความมั่นคงแข็งแรง สามารถรับแรงกดจากคนงานทั้ง 2 คนได้ การค้น
   ปาดให้เคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมๆ กัน และให้หมั่นยกคานกระแทกคอนกรีตไปด้วยเพื่อให้คอนกรีตยุบตัวและแน่นมากขึ้น
   5 6.3 การปรับแต่งระดับผิวคอนกรีต หลังจากแต่งผิวคอนกรีตด้วยเครื่องจักรหรือแรงคนแล้ว อาจม
   บ
   คอนกรีตบางส่วนลอดผ่านคานไม้หรือคานเหล็กปาดคอนกรีตมาได้ ซึ่งจะทําให้เกิดคลื่นบน ผิวหน้าคอนกรีต ต้องทําการปรับแต่งระดับผิวคอนกรีตอีกครั้งโดยใช้เกรียงเหล็ก (Scraping สูงกว่าออกได้ ทําได้โดยให้คนยืนอยู่ขอบข้างแนวถนน แล้วใช้เกรียงเหล็กปาดหรือดันตัด คอนกรีตส่วนที่เกินออกในแนวที่ขนานกับหนู ยกลางถนน และขยับเกรียงไปข้างหน้าครั้งละครึ่ง ความยาวของเกรียง
   5.6.4 การแต่งผิวคอนกรีตขั้นสุดท้าย เป็นการแต่งผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบเพื่อให้มีแรงเสียดทาน
   ระหว่างพื้นคอนกรีตกับยางล้อรถ ให้ทําภายหลังจากแต่งผิวและปรับแต่งระดับผิวคอนกรีต
   เรียบร้อยแล้ว โดยลากไม่กวาดแปรงลวดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอ ร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
   5.7 การบ่มคอนกรีต เมื่อแต่งผิวคอนกรีตเสร็จแล้ว ในระหว่างผิวคอนกรีตเริ่มแข็งตัว จะต้องดําเนินการบ่ม คอนกรีตด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนั้น
   5.7.1 ใช้กระสอบป่าน 2 ชั้นวางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 15 เซนติเมตร แล้วรดน้ําให้ กระสอบป่านซุ่มอยู่ตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน
   5.7.2 ใช้น้ําสะอาดนุ่ม โดยก่อขอบให้มีน้ําขังอยู่เหนือผิวหน้าคอนกรีตสูงไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
   5.7.3 ใช้ทรายสะอาดคลุมให้ทั่วผิวหน้าคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร แล้วใช้น้ํา สะอาดราดทรายให้ซุ้มอมน้ําอยู่ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
   5.7.4 ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมมอก.841 : สารเหลวบ่มคอนกรีต พ่นทับผิวคอนกรีตโดยมีอัตราการพ่นตามคําแนะนําของผู้ผลิต ถ้าไม่ระบุไว้ให้ใช้ประมาณ 4.8 ตารางเมตรต่อลิตร หรือ 200 ตารางฟุตต่อยู เอสแกลลอน ถ้าส่วนไหนพ่นบางกว่าปกติให้พ่นทับอีกชั้นภายในเวลา 30 นาที ภายใน
   3 ชั่วโมงหลังจากการพ่นเสร็จถ้าเกิดมีฝนตกหนัก หรือภายในเวลา 10 วันหากผิวหน้า ของน้ํายาบ่มคอนกรีตถูกทําลายลงเนื่องจากเหตุใดก็ตาม ผู้รับจ้างจะต้องทําการฉีดพ่น น้ํายาบ่มคอนกรีตทับซ้ําใหม่ในบริเวณที่ถูกทําลายไปนั้น
   5.7.5 การถอดแบบหล่อ ให้ถอดได้ภายหลังจากเทคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ผู้รับ จ้างจะต้องทําการบ่มคอนกรีตบริเวณข้างแผ่นที่ถอดแบบออกไปแล้ว และต้องทํา
   ไหล่ถนนชั่วคราวขึ้นเพื่อป้องกันวัสดุหรือทรายที่รองอยู่ใต้พื้นคอนกรีตหลุดออกมา
   ระหว่างที่บ่มคอนกรีต ห้ามคนหรือยวดยานใช้ถนนเว้นแต่จําเป็น
   5.8 การป้องกันความเสียหายของผิวคอนกรีต
   5.8.1 ต้องจัดหาแผงกั้นการจราจร ป้ายเครื่องหมายการจราจร เพื่อป้องกันไม่ให้ยวดยานวิ่ง ขึ้นมาบนถนนคอนกรีตที่สร้างเสร็จใหม่ 5.8.2 ไม่เปิดการจราจรจนกว่าจะได้ทําการถมไหล่ถนนและบดอัดจนแน่นตามที่แบบกําหนด
   V
   และกําลังของคอนกรีตมีกําาลังอัดได้ตามข้อกําหนด หรืออยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุม งาน
   5.9 การยารอยตอ
   5.9.1 การยารอยต่อทุกชนิด ต้องทําหลังจากการบ่มคอนกรีตสุดสิ้นลง และก่อนเปิด การจราจร 5.9.2 ก่อนทําการยารอยต่อ ต้องตกแต่งรอยต่อให้เรียบร้อยถูกต้องตามแบบ ทําความสะอาด ช่องว่างของรอยต่อจนสะอาด ปราศจากฝุ่น เศษปูนซีเมนต์หรือคอนกรีต และปล่อยทิ้ง ไว้จนแห้ง แล้วแจ้งให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนจึงจะดําเนินการยารอยต่อได้
   5.9.3 วัสดุที่ยารอยต่อต้องไม่มากจนไหลเยิ้มขึ้นมาบนถนนคอนกรีต หรือน้อยเกินไปจนไม่ สามารถป้องกันน้ําซึมได้
7. การพิจารณาตรวจสอบ
   คอนกรีตที่หล่อแล้วจะยอมรับได้ต่อเมื่อ ผลการทดสอบกําลังอัดตาม บทช. (1) 105 1% มาตรฐานการ ทดสอบความต้านแรงอัดแท่งตัวอย่างคอนกรีต เป็นไปตามข้อกําหนดต่อไปนี้
   6.1 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตาราง เซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ถ้าแท่งตัวอย่างคอนกรีตใดมีกําลังอัดต่ํากว่าที่กําหนด กําลังอัดเฉลี่ยทั้ง 3 ของตัวอย่างต้องสูงกว่าที่กําหนดไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 และผลต่างของกําลัง ที่มีกําลังต่ําสุดกับค่าที่กําหนดต้องไม่เกินร้อยละ 10
   6.2 การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทผิว คอนกรีตจริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่า กําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
   6 3 หากปรากฏว่าค่ากําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตดังกล่าวต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อ ตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ผู้รับจ้างมีสิทธิ์ที่จะขอให้ทําการตรวจสอบค่าความต้าน
   เทศบาลภา
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนเทศบาล 2 (บึงกะเป้ รหักทางหลวงท้องÓน จร.0 28-0006 กว้าง 800 เมตร บาว 654 001เคร หนา 0.15 เมตรหรือเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา บนเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รายการประกอบแบบ
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ดาว ทาบ
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   เคสแบบ
   อ.กองช่าง
   Zo
   ป ลเท บาย
   aw
   นายกเทศมนตรี
   Q.
   มาตราส่วน
   0 6 / 3 4 จํานวนแบบทั้งหมด
   0
   1
   พน
   ถนนเทศบาล 10
   4.00
   4.00
   5.00
   ถนนเทศบาล 2 (บึงตะเข้)
   6.00
   ถนนเทศบาล 2 (บึงตะเข้)
   20
   2.00
   ถนนหลังตลาดสด
   009
   2 (บึงตะเข้)
   ถนนเทศบาล 2 (
   2.00
   4.00
   2.00
   ถนนเทศบาล 4
   6.00
   ถนนเทศบาล 2 (บึงตะเข้)
   ขยาย A
   ขยาย B
   ขยาย C
   6.00
   ถนนเทศบาล 2 (บึงตะเข้)
   2.00
   4.00
   2.00
   ถนนคอนกรีตเทศบาล
   ถนนลาดยางเทศบาล
   2.00
   6.00
   2.00
   ถนนเทศบาล 2 (บึงตะเข้)
   2.00
   ขยาย D
   ขยาย E
   ขยาย F
   07/34
   2.00
   ถนนทางเข้าหมู่บ้านจัดสรร
   เทศบาลต
   สมชัยเขต
   อะเซิงเจ เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น ฉช 0 28-0006 กว้าง 800 เมตร ยาว 654 00เมตร หนา 0.15 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร
   พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   ขยายทางเชื่อมในโครงการ
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจทาน ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
   อนุมัติ
   เลยแบบ
   a
   นายกเทศมนตรี
   Q.
   แผ่นที่
   มาตราสวน
   E

• จํานวนแบบทั้งหมด
  แผน
  DOWEL BARดูรายละเอียดตามตารางหน้าที่ 11
  DB 12 มม. เหล็กเสริมคอนกรีตมุมบ่อของทุกๆบ่อพักน้ํา
  4.00
  8.00
  4.00

ศูรยายในแบบมาตราฐาน ทล. 2
ขยายในแบบมาตราฐาน ทา -2
รางระบายน้ํา ขยาย
10.00
DOWEL BARดูรายละเอียดตามตารางหน้าที่ 10
รอยต่อตามขวาง
รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
4.00
SIDE SLOPE 21
0.025
เซาะร่อง
วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER)
4.00
8.00
4.00
4.00
รอยตอตามยาว
0.50-1.00
0.50-1.00
ไหล่ทางลูกรังปรับเกลี่ยเรียบ
ไหล่ทางลูกรังปรับเกลี่ยเรียบ
10.00
รูปแปลนแสดงขยายผิวถนนและแนวท่อเชื่อมข้ามถนน
รอยต่อตามขวาง
จุดหมายค
งามชัยไก
Qมะเชิงเท่ เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
โครงการ
ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น ตชด. 28-0006 กว้าง 800 เมตร ยาว 654 00เมตร หนา 0.15 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
แบบแสดง
แปลน รูปตัด ขยาย
ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
ทาง กกก หนา 0.11 แล
ตะแกรงเหล็กเสริมคอนกรีตดูรายละเอียดตามตารางหน้าที่ 10
ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 เมตร
รองพื้นทางเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
คามหนา 0 10 เมตร CBR 25% บด ดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIEO PROCTOR DENSITY
o ก.ก.ก.วน 60เซนกิน

• ปอ ค.ส.ล. (ดูแบบขยาย)
  ไหลทางลูกรังปรับเกลี่ยเรียบ
  รูปคัดผิวถนนจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  ตรวจ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  tal
  ตรวจ/ทาน ผอ.กองช่าง
  เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
  อนุมัติ
  เลยแบบ
  ahms.
  นายกเทศมนตรี
  Q..
  แผนที
  08/34
  มาตราส่วน จํานวนแบบทั้งหมด
  แผน
  ระดับอินเติม
  SIDE SLOPE
  ไหล่ทาง
  พิจราจร
  4.0%
  1.5%
  1.5%
  ลงวัสดุไหล่ทาง บดอัดแน่น เกลี่ยปรับแต่งไหล่ทางเดิมแล้วบดทับ
  ข้อกําหนดงานบูรณะทางผิวคอนกรีต
  อ้างถึง
  “}

ขอกาหนด
มาตรฐานวัสดุงานไหล่ทาง
มทช. 205-2545
19
ไหล่ทาง
4.0%
SIDE SLOPE
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ดูข้อกําหนดงานก่อสร้าง) ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม ขุดรื้อผิวจราจรเดิม (ขนทิ้ง) แล้วบดทับ โครงสร้างทางเดิม
มาตรฐานผิวจราจรแบบคอนกรีต มทช217-2545
ร
แบบมาตรฐานการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก” ทล-2-202
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวจราจร
39

ทถ-3-110(1) 110(4)
รายการประกอบแบบ

1. ทําการขุดรื้อผิวจราจรเดิม (ขนทิ้ง) แล้วบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
2. ทําการปรับแต่งคันทางเดิมให้คงรูป แล้วบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
3. รองพื้นทางด้วยทรายหยาบ
4. ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
5. ลงวัสดุไหล่ทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY 6. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครง
   สร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง 7.ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบอาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความ
   เหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการหรืออาคารสาธารณะ ใน
   ระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยกสาธารณะทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน
6. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง
   แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้ง
   นี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
   9.การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 6,7 และ ข้อ 8 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 10. ความหนาของผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กและไหล่ทาง จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง 11.กรณีผิวจราจรกว้างตั้งแต่ 5.00 ม ให้ดําเนินการก่อสร้างงาน LONGITUDINAL JOINT
   ในตําแหน่งกึ่งกลางผิวจราจร
7. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
8. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
   GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
   หมายเหตุ
   9
   แบบงานบูรณะทางผิวคอนกรีตปรับปรุงแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ 6 มฐ. บร.6/2546)
   ของกรมทางหลวงชนบท
   รูปตัดโครงสร้างทาง
   ลําดับที่
   รายการ
   1
   ไหล่ทาง
   อางอิง
   "
   2
   ผิวจราจร “คอนกรีต”
   อ้างอิง
   3
   4
   งานก่อสร้างผิวจราจร คสล. อ้างถึง
   การตีเสนจราจรบนผิวทาง
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   งานบูรณะทางผิวคอนกรีต
   09/34
   3 แบบเลขที่ ทล-7-501
   แผ่นที่ 99
   0.05)
9. co
   T/2
   0.031 0.05
   LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
   TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
   T
   0.50
   ST E=
   0.45
   แปลนไม้ทร
   LONGITUDINAL JOINT
   รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
   MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT 10.00 M. C/C
   0.01
   1/4
   0.60
   0.05
   PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
   ระยะห่าง จาก ตารางที่ 2
   2
   วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาด
   ไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก
   ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
   CONTRACTION JOINT
   TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
   DEFORMED TIE BARS
   SMOOTH DOWEL BARS
   0.05
   LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
   CONTRACTION
   10.00
   แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
   SEE DETAIL “9”
   LONGITUDINAL JOINT
   DOWEL BAR
   REINFORCING STEEL
   0.025-0.035
   DETAIL
   ++
   0.006-0.012
   0.25 T-0.35 T
   10.05
   0.05
   [0.05
   10.05
   ขอบผิวจราจร
   JOINT
   DETAIL Đ)
   0.05
   0.05
   www.yotathai.com
   ตารางที่ 1.TEMPERATURE STEEL
   0.025

MASTIC JOINT SEALER
NON
EXTRUDING JOINT, FILTER
0.025
0.05 SLAB THICKNESS T
( CM. )
LONGITUDINAL REINFORCEMENT เหล็กเส้นกลม SA24 (11,200 ksc)
DIAMETER/SPACIMG
15
gmm.co.28m.
བ
STEEL AREA
[ Sq.mm/m )
227
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH (fg2, 750 ksc) Csq.mm/m )
99
TRANSVERSE REINFORCEMENT
LANE WIDTH เหล็กเส้นกลม SA24 (1,200 ksc)
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MËSH
(12,750 ksc)
Sq.mm/m )
( M )
STEEL AREA
0.60
-แผ่นพลาสติก
SMOOTH DOWEL BAR
EXPANSION
JOINT
0.60
0.60
METAL or PVC CAP
PAINTED & GREASED
< 2.50
3.00
DIAMETER/SPAC[MG|
6mm.00.25m,
Amm.co.20mm.
( sq.mm/m }
113
49
141
62
3.50
Strm.co.lern.
157
69
4.00
6mm.00.15m.
188
82
< 2.50
[email protected].
141
62
3.00
Smun.co.co.
157
69
10
[email protected].
277
121
3.50
6mm.60.15m.
188
82
4.00
6mm.0.13m.
217
95
< 2.50
6mm.30.18m.
157
0.01
MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT
69
3.00
6mm, 30, 15m.
188
82
T/4
20
[email protected].
318
139
3.50
6mm. @0. 13m.
217
95
T
4.00
Smm.co.tom.
283
123
DETAIL A
DEFORMED TIE BAR
< 2.50
9mm.co.3cm.
167
73
3.00
9mm.co.3Om.
212
93
23
9mm.00. 18m.
353
154
3.50
9mm.c0.25mm.
254
4.00
[email protected].
277
121
LONGITUDINAL JOINT
< 2.50
9mm.co.35m.
182
79
115
3.00
9mm.C0.25m.
254
]}}
25
9mm.0.15m.
424
105
3.50
9mm. oo.23m.
277
121
4.00
Gmm.co.Zom.
318
139
รายการประกอบแบบ

1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์
   15x15x15 ซม. อายุ 20 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
   E
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างฐานรากมั่งคงหรือบริเวณทาง
   แยกที่เป็นถนนคอนกรีต
3. MASTIC JOINT SEALERให้ใช้ตามมาตฐาน AASHTO M. 173-601974),ASTM, D. 190-74
4. JOINT FILLER ให้ใช้ตาม AASHTO M. 153-70.ASTM. 1753-67 (1973)
5. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก. 737) แทนเหล็กเสริมตามตารางที่ 1
   ใต้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อน าเนินการและ
   ในกรณีที่มีการต่อทาบ WIRE MESH ระยะการต่อทานจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม. ทั้งนี้พื้นที่หน้าตัด เหล็กตะแกรงที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ที่ระบุไว้ในตารางที่ 1
6. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
7. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในเบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
8. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
9. รอยต่อในคอนกรีดยกเว้น EXPANSION JOINT ให้การต่อด้วยเค
   ารถเจ๋งด้วยเครื่องเจาะร่องคอนกรีต
10. การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้
    เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาว ติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
11. การทําผิวหน้าให้พยาน ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่ง
    อย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
    0.01
    MASTIC JOINT SEALER
    T/4
    0.60
    แผนพลาสติก
    0.60
    PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
    ( ขนาด ความยาวและระยะห่าง ดูตารางที่ 2)
    CONSTRUCTION JOINT
    ลวดสปริง Ø1.0มม.97.
    (82 เล่นตอเถว)
    ตารางที่ 2 TIE BARS/DOWEL BARS
    SLAB THICKNESS
    DIMETER
    LENGTH
    SPACING
    TIE BARS/DOWEL BARS
    STEEL TYPE
    ( cm. )
    { mm. }
    ( cm. )
    ( cm. }
    ALL.
    TIE BARS
    OB
    12
    50
    50
    15
    DOWEL BARS
    RB
    19
    50
    30
    เล
    DOWEL BARS
    AB
    19
    50
    30
    20
    DOWEL BARS
    RB
    25
    50
    30
    23
    DOWEL BARS
    AB
    25
    50
    25
    15
    DOWEL BARS
    RB
    25
    50
    20
    0.075
    25
    –j 0.01
    –J-001
    0.015 0.025
    0.03 | 10
    =0.015
    10.09
    10.07
    “คานรับ-
    รูปด้านหน้า
    รูปด้านข้าง
    แบบขยายไม้กวาดลาฟิน คสล.
    หมายเหตุ
    แบบการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็กปรับปรุงจากแบบเลข ทช. -2-202/45 แก้ไขครั้งที่ 2 ของกรมทางหลวงชนบท
    การเตรียมรองคอนกรีต าหรับหยอดยางยาแนว
12. ให้ทาการเบ่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
    และ ร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
13. ให้ทาร่องที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสาหรับยางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องพ่น ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงท่าการหยอดยางยาแนวที่ไดิมให้ละลายให้อุณหภูมิ ที่ได้กาหนดไว้
14. ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
15. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องท่าการหยอดด้วยเครื่องหยอด
    10734
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    การเสริมเหล็กแกะรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แบบเลขที
    TIA -2-202
    แผ่นที่ 13

VARIES
T
10.10
0.05
0.15
10.15
p
1.30
0.15
คอนกรีตหยาบ 1:3:5
ทรายหยาบบดอัดแน่น
DB 12 มม. 0.20 ม
0.15
0.10
0.05
จํานวน
โดยวิศวกรเป็นผู้การ
ยกเลิก
ชนิดหกเหลี่ยมกลวง Ø 6”
นาง 2.00 เมตร
0.30
26
0.15
0.15
ฝาบ่อพัก แบบขยาย
R8 9 มม.
0.20 ม.
กรมการปกครอง
กระทรวงมหาดไทย
แบบมาตรฐาน
แบบท่อระบายน้ําในผิวจราจร
( แบบที่2)
08 12 มม.
0.20 ม.
2- RB 9 มม. 2 ชั้น
2 R8 9 มม. รัดรอบ
ท่อ ค.ส.ล. มอก. ชั้น 3
ปูนทรายยาแนวโดยรอบขนาด 0.05-0.153
สํานักง
ประมาณ
เขียน
</
นายพรศักดิ์ ศรีธรรมคุณ
สถาปนิก
20. 1139 2.
นายสิทธิชัย สุวรรณกุล
วิศวกร
สน. 4208
นายไพศาล บัวแตง
ตรวจ
ประดาบ ณ ท่าง
ยกเลิก
รูปตัด 1
มา ราส่วน
8.โดยวิศวกรเป็นผู้กําหนด 8
กามแบบมาตราฐาน าหนดความยาว 2.00 ม.
1: 25
ปกครอง
11/34
2. Kimm
นายวิทยา ศิริชาติวาง
2./ด/ป.
28 สด 38
แบบเลขที่
12
06
0.45
0125
0.125
0.07
.67
ฝาบ่อพัก (ดูแบบขยาย)
RB มม. 0 0.0 ม
ท่อระบายน้ําจากชุมชน
VARIES
08 12 มม 2015 ม.
ผิวพร
0.15
27
015
B
0.15
ฝาบ่อพัก ( ดูแบบขยาย2)
ยกเลิก
ท่อ A/C 0.20 ม.
RB วมม
0.20 ม.
R
BB
RB 12 มม.
0.2014
0.125
0.10 10,05
คอนกรีตหยาบ 13:5
ทรายหยาบบดอัดแน่น
เสาเข็มค.ส.นวน2 ต้นโดยวิศวกรเป็นผู้กําหนด
….
ตามแบบมาตราฐานกําหนดความยาว 200 เมตร
ชนิดหกเหลี่ยมกลวง Ø 6
0.45
เสีย
8 - R8 9N.
ม.4 0.20 ม
RB 6 มม. 0.20 ม.
ท่อระบายนํ้า A/C 02
คอนกรีตหุ้มท่อ
ทรายหยาบบดอัดแน่น
ท่อระบายน้ําจากชุมชน ประช
เสาเข็ม ค.ส.ต. จํานวนต้น โดยวิศวกรเป็นผู้กําหนด
į ชนิดหกเหลี่ยมกลวง 26
ยกเลิก
รูป ด
มาตราส่วน
3
1:20
รูปตัด
2
มาดา วาน
D.
B
2
A
1 : 25
VARIES
DB 12 มม 0 0 20ม.
กรมการปกครอง
กระทรวงมหาดไทย
แบบมาตรฐาน
แบบท่อระบายน้ําในผิวจราจร
( เบบที่2 )
DB 12 มม. 00.20ม.
คอนกรีตพยาบ. 18 3:5
ทรายหยาบบดอัดแน่น
015
05
ประมาณ
เย
Ke Moril
นายพรศักดิ์ ศิริธรรมคุณ
สถาปนิก
A
An. 1139 A.
นายวิทธิชัย สุวรรณกุล
วิศวกร
4.cM
AU. 4200
นายไพศาล บัวแดง
ครวง
ประธานคณะทํางาน
Omg
นายวิทยา ศิริสา วาปี
ผบ.
28
30
ร่วมการป
ถุง ?
127/31
แบบเลขที่
112 - 06
3
รายละเอียดของฝาบ่อพักน้ํา
สลักเหล็กกลม 4 หุล
780
400
09
100
KA
NVK
850
65
785
0000000000
เทศบาลตาบลสนามชัยเขต
00000 00000
ทต.สนามชัยเขต
0000000000
0000000000
ผู้ใดครอบครองมีความผิดตามกฎหมาย
TOP VIEW
ขอบฝาบ่อเหล็กหล่อ หนา 1.5 ซ.ม.
850
730
50
45
110
MA
เหล็กหล่อหนา 1.5 ซ.ม.
15
45
35
30
SECTION A-A
30
30
70
85
G
1.แมนโฮลฝาและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อ เกรด GCI 250 / ASTM A4835
2.แมนโฮลฝาและเฟรมมีขนาดไม่น้อยกว่าหน่วยงานเทศบาลกําหนดและต้องได้รับพิจารณาอนุมัติก่อนการติดตั้ง
3.เหล็กแมนโฮลและเฟรมต้องผ่านการทดสอบการรับน้ําหนักไม่น้อยกว่า 25 ตันและต้องผ่านการทดสอบจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ 4.แมนโฮลฝาบ่อพักต้องมีชื่อหน่อยงานหน่วยงานเทศบาลหรือระบุข้อความที่กําหนด และระบุข้อความ ผู้ใดครอบครองมีความผิดตามกฎหมาย ตรงฝาบ่อพัก
5.โรงงานผู้ผลิตต้องแสดงเอกสารและใบอนุญาตประกอบกิจการหล่อหลอมโลหะและสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
100
30
เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
โครงกา
ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น ฉช.0.28-0006 กว้าง 8 00 เมตร ยาว 654 00เมตร
พนา 0.15 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232,00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร แบบแสดง
ขยายแบบฝาบ่อพักน้ํา
แนน เขียน เหน้าฝ่ายการกา
รวง
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ/ทาน ผอ.กองช่าง
เห็นสอบ
เดชแบบ
2
ปลัดเทศบา
ahms.
นายกเทศมนตรี
a.
แผ่นที่
มาคราวน
1 3 / 34 จํานวนแบบทั้งหมด
เม
12
ตารางระบุขนาดและแสดงมิติต่าง ๆ
ท่อระบายน้ําในถนน ขนาด 40-6150
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน
ความหนาท่อ
ຈະປະ
ລະປະ
ระยะ
ขนาดระบุ
(D)
(T)
(A)
(B)
หมายเหตุ
(c)
40
0.40
0.06
0.87
0.57
0.80
เสริมเหล็กบ่อพักสองชั้น
Ø 50
0.50
0.07
0.99
0.69
0.90
60
0.60
0.075
1.10
0.80
1.00
80
0.80
0.095
1.34
1.04
1.30
กรมการปกครอง
กระทรวงมหาดไทย
แบบมาตรฐาน
แบบท่อระบายน้ําในถนนรางว
(ท่อระบายน้ําสองข้าง)
เลย
100
1.00
0.110
1.57
1.27
1.50
• 120
1.20
0.125
1.80
1.50
1.80
Ø 150
1.50
0. 150
2.15
1.85
2.10

1. รายการประกอบแบบ ให้เป็นไปตามรายการประกอบงานก่อสร้างท่อระบายน้ําและบ่อพัก
   หมายเห
2. กรณีดินฐานราก สามารถรับน้ําหนักแบบทานปลอดภัยได้มากกว่า 8 ตัน/ตารางเมตร
   ไม่ต้องใช้เสาเข็ม
3. การก่อสร้างบ่อพัก สามารถหล่อเป็นบ่อพักสําเร็จรูปแล้วนําไปติดตั้งได้ (กรณีมีปัญหาน้ําซึมขังบริเวณที่ก่อสร้างบ่อพัก ให้ใช้บ่อพักสําเร็จรูปเท่านั้น)
   สํานักงบประมา
   กรมการปกครอง
   นายพรศักดิ์ ศิริธรรมคุณ
   สถาปนิก
   AM
   AN. 1139 2.
   นายสิทธิชัย สุวรรณกุล
   วิศวกร
   สย. 4208
   Ană dri
   นายไพศาล บัวแดง
   คราง
   ประธานคณะทางาน
   D. Nimmur
   นายวิทยา ศิริชาติวาปี
   2./ป.
   28 ลด 38
   ແນນເລະ
   02
   Y 12 -0 11.4/34
   6
   เส้นระดับแนวถนนใหม่ เช่นระดับแนวถนนเดิม
   100.000
   98.000
   97.000
   เส้นทึบแนวถนนใหม่
   เส้นประแนวถนนเดิม
   199.830
   199.850
   99.850
   99.750
   99.700
   199.830
   199.850
   99.000
   99.000
   99.770
   99.730
   99,690
   99.830
   99.830
   จุดเริ่มต้น
   0+000
   ถนนซอยเทศบาล2
   ผังระดับระยะ 100,000 เมตร
   0+000.- 0+100.
   99.850
   99.850
   0+025
   99.770
   199.850
   0+050
   99.750
   99.730
   0+075
   100.000
   98.000
   97.000
   งามชัย ก
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   99.700
   99.690
   0+100
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น ฉช 0 28-0006 กว้าง 8 00 เมตร
   ยาว 654 00 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รูปตัด ขยาย
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจ/ทาน
   ผอ.กองช่าง
   :
   เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
   ahms.
   อนุมัติ นายกเทศมนตรี
   เลยแบบ
   Q.
   แผนที่
   15/34
   มาตราสวน
   จํานวนแบบทั้งหมด
   แผน
   เส้นระดับแนวถนนใหม่ เส้นระดับแนวถนนเดิม
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   99.700
   99.690
   0+100
   99.700
   99.690
   99.650
   99.640
   ถนนซอยเทศบาล2
   ผังระดับระยะ 100,000 เมตร
   0+100.- 0+200.
   99.650
   99.640
   0+125
   เส้นทึบแนวถนนใหม่
   เส้นประแนวถนนเดิม
   99.650
   99.610
   0+150
   99.650
   99.600
   99.600
   99.000
   99.610
   99,560
   99.520
   99.600
   99,560
   0+175
   98.000
   97.000
   100.000
   เพศมาก
   ามชัยเขต
   99.600
   99.520
   66
   0+200
   Iะเชิงเท เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยเทศบาล 2 (บึงตะเขื) รหัสทางหลวงท้องถิ่น ฉช 0 28-0006 กว้าง 800 เมตร
   ยาว 654 00 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,212 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รูปตัด ขยาย
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจ/ทาน ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   เลยแบบ
   2N a
   ปลัดเทศบาล
   นายกเทศมนตรี
   Q.
   แผ่นที่
   1.6/34
   มาตราสวน
   จําปาแบบทั้งหมด
   แผน
   เส้นระดับแนวถนนใหม่ ส้นระดับแนวถนนเดิม
   100.000
   เส้นทึบแนวถนนใหม่
   เส้นประแนวถนนเดิม
   99.000
   99.600
   99.550
   99.550
   99.520
   99.480
   99.430
   98.000
   97.000
   99.600
   99.520
   0+200
   ถนนซอยเทศบาล2
   ผังระดับระยะ 100,000 เมตร
   0+200.- 0+300.
   686
   99.550
   99.480
   0+225
   99.550
   99.430
   66
   0+250
   1
   99.550
   99.835
   0+275
   99.550
   99.385
   1
   I
   100.000
   99.550
   99,000
   99.320
   98.000
   97.000
   กสบายตา,
   เสียเล
   99.550
   99.320
   0+300
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น อช 0 28-0006 กว้าง 800 เมตร
   ยาว 654 00 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รูปตัด ขยาย
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   Pocont
   ตรวจ/ทาน ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
   อนุมัติ
   ahms.
   นายกเทศมนตรี
   เลยแบบ
   Q.
   แผนที่
   มาตราสวน
   17/34 17 | 34 | จํานวนแบบทั้งหมด
   แผน
   ส้นระดับแนวถนนใหม่ ส้นระดับแนวถนนเดิม
   97.000
   100.000
   เส้นทึบแนวถนนใหม่
   เส้นประแนวถนนเดิม
   99.550
   99.550
   99.550
   99.550
   99.550
   99.000
   99.000
   99.300
   99.320
   99.260
   99.250
   99.280
   98,000
   99.550
   99.320
   0+300
   ถนนซอยเทศบาล2
   ผังระดับระยะ 100,000 เมตร
   0+300.- 0+400.
   99.550
   99.260
   0+325
   99.550
   99.250
   66
   0+350
   99.550
   99.280
   66
   0+375
   99.550
   99.300
   0+400
   18/34
   100.000
   98.000
   97.000
   ถูกกับเกล้า
   งานเท
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยเทศบาล 2 (บึงตะเขื รหัสทางหลวงท้องถิ่น ฉช 0 28-0006 กว้าง 800 เมตร
   ยาว 654 00 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รูปตัด ขยาย
   ออกแบบ เขียน
   หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจ/ทาน ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
   อนุมัติ
   เลยแบบ
   ahm
   นายกเทศมนตรี
   Q.
   แผ่นที่
   มาตราสวน
   จํานวนแบบทั้งหมด
   B
   แผน
   เส้นระดับแนวถนนใหม่ สั่นระดับแนวถนนเดิม
   98.000
   97.000
   99.550
   99.300
   0+400
   100.000
   เส้นทึบแนวถนนใหม่
   เส้นประแนวถนนเดิม
   99.550
   99.550
   99.550
   99.000
   99.300
   99.330
   99.330
   ถนนซอยเทศบาล2
   ผังระดับระยะ 100,000 เมตร
   0+400. - 0+500.
   99,550
   99.330
   0+425
   99.550
   99.330
   0+450
   99.550
   99.535
   0+475
   99.550
   99.535
   99.215
   98.000
   99.300
   99.215
   0+500
   100.000
   99,000 99.300
   บอกบ
   97.000
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต
   กองชาง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น อช 028-0006 กว้าง 800 เมตร
   ยาว 654 00 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รูปตัด ขยาย
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ
   ཆག་ ་
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจ/ทาน ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ
   ZIN
   ปลัดเทศบาล
   am
   Q.
   อนุมัติ นายกเทศมนตรี
   เลยแบบ
   แผนที่
   19/34
   มาตราสวน
   จํานวนแบบทั้งหมด
   แผน
   เส้นระดับแนวถนนใหม่ ส้นระดับแนวถนนเดิม
   100.000
   99.000
   99.300
   99.215
   98.000
   97.000
   99.300
   99.215
   0+500
   98.900
   98.715
   0+525
   ถนนซอยเทศบาล2
   ผังระดับระยะ 100,000 เมตร
   0+500.- 0+600.
   เส้นทึบแนวถนนใหม่
   เส้นประแนวถนนเดิม
   98.900
   98.550
   98.715
   98.370
   98.550
   98.370
   0+550
   I
   98.450
   98.045
   0+575
   98.450
   98.045
   98,400
   97.915
   0+600
   100.000
   99.000
   98 400
   98.000
   97.915
   97.000
   จุดสิ้นสุดโครงการ
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น ฉช 0 28-0006 กว้าง 800 เมตร
   ยาว 654 00 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รูปตัด ขยาย
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   Good
   ตรวจ/ทาน ผอ.กองยาง
   بڑے
   เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
   อนุมัติ นายกเทศมนตรี
   เลยแบบ
   Q.
   20/34
   มาตราสวน
   จ่าชอบแบบทั้งหมด
   แผนที่
   แผน
   เส้นระดับแนวถนนใหม่
   ส้นระดับแนวถนนเดิม
   100.000
   99.000
   เส้นทึบแนวถนนใหม่
   เส้นประแนวถนนเดิม
   100.000
   98.400
   98.000
   98.300
   98.200
   98.000
   98.200
   97.915
   97.935
   97.965
   97.995
   97.000
   97.000
   98.400
   97.915
   0+600
   ถนนซอยเทศบาล2
   ผังระดับระยะ 54.000 เมตร
   0+600.- 0+654.
   98.300
   97.935
   0+625
   98.200
   97.965
   98.200
   97.995
   0+650 0+654
   99.000
   จุดสิ้นสุดโครงการ
   งานชัยชุด
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น อช 0 28-0006 กว้าง 8 00 เมตร
   ยาว 654 00 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รูปตัด ขยาย
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจ/ทาน ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
   อนุมัติ
   เลยแบบ
   Əhm
   นายกเทศมนตรี
   Q
   แผ่นที่
   มาตราสวน
   21 / 34 | จํานวนแบบทั้งหมด
   แผน
   100.000
   99.000
   98.000
   9
   97.000
   0+000
   100.000
   99.000
   98.000
   S
   เส้นทับแนวถนนใหม่
   เส้นประแนวถนนเดิม
   100.000
   99.000
   S
   98.000
   97.000
   100.000
   0+025
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น ฉช ด 28-0006 กว้าง 8 00 เมตร
   ยาว 654 00 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รูปตัด ขยาย
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   99.000
   98.000
   97.000
   97.000
   0+050
   0+075
   ตรวจ
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจ/ทาน
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   เลยแบบ
   ผอ.กองช่าง
   ppor
   ปลัดเทศบาล
   em
   นายกเทศมนตรี
   Q
   แผ่นที่
   22/34
   มาตราสวน
   จํานวนแบบทั้งหมด
   แผน
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   100.000
   99.000
   98.000
   เส้นทีมแนวถนนใหม่
   เส้นประแนวถนนเดิม
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   0+100
   100.000
   99.000
   98.000
   97,000
   97,000
   0+150
   100.000
   99.000
   98.000
   100.000
   99.000
   98.000
   0+125
   S
   เขีย
   0+175
   S
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น ฉช 0 28-0006 กว้าง 300 เมตร
   ยาว 654 00 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รูปตัด ขยาย
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ
   หัวหน้าฝายแบบแผนและก่อสร้าง
   C
   ตรวจ/ทาน
   ผอ.กองช่าง
   97.000
   97.000
   0+200
   0+225
   เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
   อนุมัติ
   a
   นายกเทศมนตรี
   เลยแบบ
   23/34
   มาตราสวน
   จํานวนแบบทั้งหมด
   แผ่นที่
   แผน
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   100,000
   99.000
   98.000
   เส้นทีมแนวถนนใหม่
   เส้นประแนวถนนเดิม
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   0+250
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   97.000
   0+300
   S
   100.000
   99.000
   98,000
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   0+375
   97.000
   0+350
   S
   0+275
   เทศบาล
   งานพัฒนาก
   .
   0+325
   G
   เทศบาลตาบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น ฉช ถ 28-0006 กว้าง 800 เมตร
   ยาว 654 00 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รูปตัด ขยาย
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจ/ทาน ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   เลยแบบ
   ปลัดเทศบาล
   ahms.
   นายกเทศมนตรี
   .
   แผ่นที่
   มาตราส่วน
   24/34 | จํานวนแบบทั้งหมด
   แผน
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   100.000
   99.000
   98.000
   لس
   เส้นทับแนวถนนใหม่
   เส้นประแนวถนนเดิม
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   0+400
   S
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   97.000
   0+450
   9
   100.000
   99.000
   98.000
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   97.000
   0+500
   S
   0+425
   งามชื่อเปิด
   0+475
   S
   Lะเพิ่งเฟ เทศบาลตาบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น อช 0 28-0006 กว้าง 8 00 เมตร
   ยาว 654 00 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รูปตัด ขยาย
   ออกแบบ เขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   0+525
   ตรวจ
   หัวหนาฝายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจ/ทาน ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
   อนุมัติ
   ap
   นายกเทศมนตรี
   เลยแบบ
   25/34
   มาตราสวน
   จํานวนแบบทั้งหมด
   แผ่นที่
   แผน
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   100.000
   99.000
   98.000
   9
   เส้นทมแนวถนนใหม่
   เส้นประแนวถนนเดิม
   100.000
   99,000
   98,000
   97.000
   0+550
   9
   100.000
   99.000
   98.000
   97,000
   0+600
   ទ
   100.000
   99.000
   98.000
   0+575
   ใ
   เทศบาลต
   ถามข้อสุด
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   0+625
   9
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น 28 0 28-0006 กว้าง 800 เมตร
   ยาว 654 00 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
   แบบแสดง
   รูปตัด ขยาย
   ออกแบบเขียน หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   97.000
   97.000
   0+650
   0+654
   ตรวจ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจทาน ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
   aw
   อนุมัติ นายกเทศมนตรี
   เลยแบบ
   26/34
   มาตราสวน
   จํานวนแบบทั้งหมด
   แผ่นที่
   แผน
   โครงการ :
   ปริมาณงาน :
   เทศบาลตาบลสนามชัยเขต ตาบลคู่ยายหมี อําเภอสนามชัยเขต จังหวัดฉะเชิงเทรา
   โทร 038-597-021
   โครงการ :
   ปริมาณงาน :
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต ตําบลคูยายหมี อําเภอสนามชัยเขต จังหวัดฉะเชิงเทรา
   โทร 038-597-021
   ผู้รับจ้าง
   :
   ผู้รับจ้าง
   ที่อยู่
   โทร
   แ สัญญาเตรที่ :
   โทร
   สัญญาเลขที่ :
   เริ่มต้น
   สิ้นสุด
   ระยะเวลา
   วน
   เริ่มต้น
   สิ้นสุด
   ระยะเวลา
   วงเงินค่าก่อสร้าง
   บทท
   วงเงินค่าก่อสร้าง
   บาท -
   ผู้ควบคุมงาน
   โทร…..
   ผู้ควบคุมงาน
   โทร
   ผู้ควบคุมงาผู้รับจ้าง
   โทร.
   ผู้ควบคุมงาผู้รับจ้าง
   กรรมการตรวจการจาง: เ
   โทร
   งานก่อสร้าง ก่อสร้างด้วยภาษีของประชาชน
   : 4
   งานนียเล
   หมายเหตุ
   รูปแบบด้านหน้า ป้ายโครงการ

1. แผ่นป้ายให้ใช้ ขนาด ตามรูปแบบที่กําหนด พื้นสีเขียวอักษรสีขาว
   ขนาดเหมาะสมกับป้าย
2. ข้อความตามที่กําหนดในสัญญาจ้าง
   หมายเหตุ
   รูปแบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ(ชั่วคราว)
3. แผ่นป้ายให้ใช้ ขนาด ตามรูปแบบที่กําหนด พื้นสีเขียวอักษรสีขาว ขนาดเหมาะสมกับป้าย 2. ให้ผู้รับจ้างดําเนินการติดตั้งภายใน 7 วัน นับตั้งแต่ลงนามในสัญญาจ้าง
   1
4. สําหรับงานก่อสร้างทาง ของโครงการในสัญญาให้จัดทําป้ายประชาสัพันธ์จํานวน 1 ป้าย
   โดยติดตั้งที่จุดเริ่มต้นโครงการ 1 ป้าย
5. ป้ายต้องมีความคงทนตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง และอีกไม่น้อยกว่า 2 เดือน
   หลังจากงานแล้วเสร็จ หากเกิดการชํารุด ผู้รับจ้างต้องดําเนินการแก้ไขให้อยู่ในสภาพดี
6. วัสดุทําจากผ้าไวนิลเศร้าโครงไม้ ของความตามสัญญาจ้าง
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   โครงการ
   ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนเทศบาล 2 (ถึงคะเจ้า รหัสทางหลวงท้องถิ่น ดช.0.28-0006 กว้าง 3.00 เมตร ยาว 65 400เมตร หนา 0.15 เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,233,00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10เซนติเมตร
   แบบแสดง
   แบบบ่ายโครงการ
   ออกแบบ เขียบ หัวหน้าฝ่ายการโยธา
   ตรวจ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจทาน ผอ.กองช่าง
   Ze
   เห็นชอบ ปลัดเทศบาล
   อนุมัติ นายกเทศมนตรี
   เลชแบบ
   R
   แผ่นที่
   มาตราสวน 27 / 3 4 จํานวนแบบทั้งหมด
   แผบ
   0.50
   1.20
   รูปแบบป้ายโครงการด้านหน้า
   รูปแบบป้ายโครงการด้านบน
   2.40
   พื้นป้ายแผ่นเหล็ก หนา 1.2 มม.
   เสาเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 นิ้ว
   เสาเหล็กฝังดินไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร เทหุ้มด้วยคอนกรีต
   0.50
   รูปแบบป้ายโครงการด้านข้าง
   0.50
   2.40
   x 1
   กรอบด้านหลังเหล็กกล่อง ขนาด 1 นิ้ว x 1 นิ้ว
   1.20
   ยึดด้วยน๊อต จํานวน 4 ตัว (จุดละ1 ตัว)
   เลสมากคร
   เทศบาลตําบลสนามชัยเขต กองช่าง
   รายละเอียด
   รูปแบบป้ายโครงการด้านหลัง
7. เสาและพื้นป้าย ให้ทาสีน้ํามัน(สีเขียว) อย่างน้อย 2 ครั้ง
8. เสาและพื้นป้าย ให้ทาสีกันสนิมก่อนทาสีน้ํามัน อย่างน้อย 2 ครั้ง
   เสาเหล็กหนา
9. เสาเหล็กหนา 2.3 มม.
   4.คอนกรีตหุ้มโคนเสา
10. สถานที่ติดตั้งป้ายให้อยู่ในดุลยพินิชของช่างผู้ควบคุมงาน
    โครงการ
    ซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนเทศบาล 2 (บึงตะเข้) รหัสทางหลวงท้องถิ่น นซ 0 28-0006 กว้าง 800 เมตร ยาว 654 00เมตร
    หนา 0.15 เมตรหรือคีตเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5 232 00 ตารางเมตร พร้อมวางท่อระบายน้ํา ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 เซนติเมตร
    แบบแสด
    แบบป้ายโครงการ
    ออกแบบ เสียบ หัวหน้าฝ่ายการโยธา
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ตรวจทาน ผอ.กองช่าง
    เห็นชอบ
    อนุมั
    a
    ปลัคท บาล ahms.
    นายกเทศมนตรี
    เคสเบบ
    แผ่นที่
    28/34
    มาตราส่วน จ่านมแบบทั้งหมด
    พบ
    www.yotathai.com
    ประเภทป้ายบังคับ (1)
    ประเภทป้ายบังคับ (บ)
    ประเภทป้ายเตือน (ต.)
    ลําดับที่
    ชื่อเครื่องหมาย
    หัส
    ล่าดับที่ ชื่อเครื่องหมาย
    ให้ทรง
    หยด
    บ
    }
    2
    หยุด ในทาง
    U-1
    1-10 ทางโค้งต่างา
    U-2
    3
    ให้รถสวนทางมากอน
    U-3
    21
    μ
    U-1
    U-2
    U-3
    บ-4
    บ-5
    บ-6
    U-7
    ป-8
    1J-9
    U-10
    U-11
    U-12
    4
    ามแข่ง
    V-4
    22
    11-20 ทางแมคคาง
    วงเวียนช้างหน้า ทางแคบทั้งสองด้าน
    รหัส
    ต-1 ถึง 0.10
    0-11 ถึง ต-20
    R-21
    B-22
    "
    มุ
    5
    หามเขา
    U-5
    23
    ทางแคบด้านซ้าย
    Q-23
    2
    6
    ห้ามกลับรถไปทางขวา
    U-8
    7
    8

9
U-13
21-14
U-15
บ–16
U-17
บ-18
บ-19
1-20
U-21
U-22
บ-23
U-24
10
11
หยด
คาง
50
21 2.5.4
25ม.
ע
12
ต้น
10 n
13
บ
U-25
U-26
U-27
U-28
ปี-29
U-30
U-31
U-32
U-33
U-34
U-35
U-36
T
ר
U-37
U-38
U-39
U-40
U-41
บ–42
A
U-49
U-50
U-51
U-52
U-53
30
บ-54
U-43
O
บ-55
ประเภทป้ายเตือน (ต)
U-44
U-45
11-46
U-47
U-48
100 2 0 0 2 2 2 2 2 2
14
ห้ามกลับรถไปทางร้าน
ห้ามเลี้ยวข่าย
ทามเลยวขว
ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางชาย ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางขวา
ห้ามเลี้ยวขวาหรือกลับรถ ห้ามเลี้ยวป้ายหรือกลับรถ
หามากยนต
1-7
U-8
U-8
U-10
ป–17
U-12
U-13
U-14
V
15
หามรถบรรทุก
U-15
16
.
17
P
ม
18 หามรถยนตสามลอ
ห้ามรถจักรยานยนต์ หามวลหวง
U-16
U-17
U-18
19 หามากสามล
น
20
ห้ามรถจักรยาน
U-19
U-20
ม
21
ห้ามล้อเลื่อนลากเข็น
W-21

• • 6 7 8 2 8 5 2 3 3 3 9 5 8
    24
    ทางแคบคานชวา
    П-24
    25
    สะพานแคบ
    P-25
    26
    ช่องจราจร ดค้านขาย
    A-28
    I
    27
    ช่องจราจรบิดด้านขวา
    ต-27
    28
    ทางข้ามรถไฟไม่มีเครื่องกั้นทาง D-28
    29
    30
    ทางข้ามรถไฟมีเครื่องกั้นทาง
    П-29
    ทางข้ามรถไฟติดทางแยก
    V-30
    32
    31
    ทางแคบ
    ทางลอดต่า
    ต-31
    ต-32
    33
    ทางขึ้นลาดชัน
    A-33
    34
    ทางลงลาดชัน
    ต–34
    35
    เตียนรถกระโดด
    ต-35
    36
    ผิวทางขรุขระ
    9-30
    37
    ทางเปนเอง
    D–37
    38
    ทางลื่น
    A-38
    39
    ผิวทางจวน
    A-39
    22
    ห้ามรถยนต์ที่ใช้ในการเกษตร
    U-22
    40
    ระวังหินรวง
    M-40
    23
    ห้ามเกวียน
    U-23
    41
    สะพานเปิดได้
    M-41
    24
    ห้ามรถจักรยานยนต์และ รถยนต์
    1-24
    42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจร
    ต-42 ถึง ต–43
    25
    ห้ามรถจักรยาน รถสามล้อ
    1–25
    44 ออกทางขนาน
    และ ล้อเลื่อนลากเข็น
    45
    เข้าทางหลัก
    A-44
    ต-45
    26
    ห้ามรถจักรยานยนต์และ
    46-47 ทางร่วม
    ..
    ทางคู่ข้างหน้า สิ้นสุดทาง
    ต-48 ถึง -47
    U-26
    27
    V
    28
    มุ
    29
    รถยนต ามลอ
    ห้ามใช้เสียง
    หามคน
    หามจอดรถ
    48
    A-49
    U-27
    49
    $1-50
    ป-28
    50-51 จุดกลับรถ
    0-50 ถึง ต-51
    1-20
    52 ทางเดินรถสองทาง
    $1-52
    30
    ทามหยุดรด
    ม-30
    53
    สัญญาณจราจร
    0-53
    31
    หยุดตรวจ
    ย- 31
    54
    หยุดยางหน้า
    ต-54
    32
    จ่าตัด วาม ว
    บ-32
    55
    ให้ทางทํางหน้า
    -55
    A-1
    51-2
    0-3
    B-4
    ต-5
    ต-6
    ต-7
    ต-8
    n-9
    ต–10
    B-11
    A-12
    .
    33
    ห้ามรถหนักเกินกําหนด
    U-33
    56
    ระวังคนงามถนน
    P-58
    34
    ห้ามรถกว้างเกินกําหนด
    1-34
    57
    โรงเรียนระวังเด็ก
    A-57
    35
    หามรถสูงเกิน าหนด
    U-35
    58
    ระวังสัตว
    D-58
    36
    ห้ามงดยาวเกินก้าหนด
    1-30
    59
    ระวังเครื่องบิน า
    7-58
    37
    ให้เดินรถทางเดียวไปข้างหน้า
    1J-37
    60
    ระวังอันตราย
    n-30
    ต-13
    ต-14
    ต-15
    A-16
    ต-17
    ต-18
    A-19
    ต-20
    0-21
    4-22
    M-23
    ต-24
    30
    ทางเดินรถทางเดียวไปทางฝ่าย
    1-38
    61
    เขตทามแข่ง
    V-61
    39
    ทางเดิมรถทวงเคียวไปทางขวา
    U-30
    62-73 เกือบแนวทางต่างๆ
    ต-82 ถึง 0-73
    ม
    2.51.4
    2.5ม.
    40
    ให้ปิดขาย
    U-40
    74 สลับกันไป
    0-74
    0%
    8%
    41
    ให้ชิดขวา
    U-41
    75 ทางแยก
    0-75
    42
    ให้ไปทางซ้ายหรือ ทางขวา
    1.)-42
    76
    ปายเตือนความเร็ว
    П-76
    ต-25
    ต-26
    M-27
    M-28
    ต-29
    ต-30
    -31
    ต-32
    ต-33
    ต-34
    -35
    0-36
    43
    ให้เลี้ยวขาย
    1J-43
    77
    ปายขอความ
    A-77
    ↓
    44
    ให้เลี้ยวขวา
    U-44
    78 บ่ายขอความ
    D
    M-78
    15
    ให้เลี้ยวอ้ายหอ เลี้ยวขวา
    U-45
    46
    ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวง่าย
    ย-40
    47
    ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวขวา
    ป-47
    หมายเหตุ
    4-37
    A-38
    A-39
    0-40
    ต-41
    A-42
    ต–43
    M-44
    0-45
    -46
    5-47
    M-48
    48
    วงเวียน
    U-48
    49
    ช่องเดินรถประจาทาง
    U-49
    แบบป้ายจราจร ป้ายบังคับและป้ายเตือนปรับปรุงจากแบบเลข ท .3-101/45
    ของกรมทางหลวงชนบท
    ต
    50
    ช่องเดืมรถมวลชน
    U-50
    อันตราย
    51
    ช่องเดินรถ จ้าวยานยนต์
    U–51
    52
    ช่องเดินรถจักรยาน
    U-52
    –49
    ห้ามแห่ง
    ต-50
    ต-51
    B-52
    ต-53
    M-54
    M-55
    A-56
    ต-57
    M-58
    ต-59
    ต-60
    53
    เฉพาะคนเดิม
    U-53
    «<
    R-61
    ต—62
    ต-83
    ต-64
    A-85
    M-66
    ต-67
    A-68
    A-69
    หมายเหตุ
    Ko + A
    การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
    54
    ให้ใช้ความเร้า
    1-54
    55
    สุดเขตบังคับ
    U-55
    0-70
    ต-71
    30
    เขตชุมชน
    ธ ความเร็ว
    ใช้เกียร์ต่ําา
    ขนาด
    ประเภททาง
    HAS LOW A A
    ป้ายจราจร
    ความเร็วคํากัด
    (กม./ชม.)
    สลับกันไป
    1
    0-75
    ต-72
    ต-73
    ต–74
    0-76
    ต–77
    6-78
    6-77และ8-78 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยน
    ไต่ดาวความเหมาะสม
    2
    สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ขนาดเล็ก ตรอก ซอย หรือถนนในเมืองที่มีเขตทางจํากัด สําหรับทางหลวงท้องถิ่น และ ทางหลวงชนบท
    45
    ปรมมา 19000
    60
    3 สําหรับทางหลวงท้องถิ่น จํานวนช่องจราจร ไม่เกิน 4 ช่องทางจราจร
    75
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ป้ายจราจร วยบังคับและย้ายเดือน
    4
    สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
    90
    29/34
    แบบเลขที่ 7ก 3 1031
    แผ่นที่ 40
    |
    www.yotathai.com
    60
    45
    VARIES
    60
    120
    60
    แสดงการยึดโครงป้ายโครงการ น-
    0.075
    0.075
    30
    VARIES
    0.30

• ชบา 2-0 3/8”
  มงตัวแหวน เป็น หัว-ท้าย
  นนทนาย า ก มิ รุ่นสังกะส
  แผ่น ใช้แผ่นเหฌกชุบสังกะ
  tonios
  อาท 30x25x1.8 LE.
  เ โดยพบ m ic 2 ครั้ง
  wlamdium 2 mia
  -น๊อต ขนาด 4-8 3/8”
  รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขัน ด้วยน๊อตตัวเมีย ชุบสังกะสี
  โครงเหล็กกล่อง
  หมด 50x25x1.6 มม.
  เชื่อมโดยรอบ ทา กันสนิม 2 ครั้ง
  แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
  รายละเอียดด้านหลังป้าย น-2และน-3
  6.075
  075
  0.60
  0.60
  .
  -39 ขนาด 2-0 3/8
  รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ชันนั่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี โครงเหล็กกล่อง
  ขนาด50x25x1.6 ม.
  เชื่อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
  แล้วทา เทา 2 ครั้ง
  รายละเอียดด้านหลังป้าย 3-4
  10.075
  0.075
  1.80
  30
  2.40
  -มอด ขนาด 4-8 3/8′ รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย
  ชัน ด้วยน๊อตตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี
  โครงเหล็กกล่อง
  ขนาด 50x25x1.6 มม.
  เชื่อมโดยรอบ ทา กันสนิม 2 ครั้ง
  .30 แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
  รายละเอียดด้านหลังป้าย น-5
  -แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
  หนา 1.2 มม.
  0.075
  VERIES-
  0.075 -# {
  1.50
  VARIES
  (MIN)
  p.20
  VIRD S
  0.30
  VIRII S

0.10
p.20

• ระดับการก่อสร้าง
  กาลีทับหน้าด้วยสีดํา
  อย่างบอย 2 ครั้ง
  0.30
  าย
  -เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00ม.)
  -ขอบไหล่ทาง
  -กา ทับหน้าด้วย ค่า ยางบอย 2 ครั้ง
  0.60 (MIN)
  ดับทาง/
  แบบขยายการฝังเสาป้าย
  $.50
  VARIES
  (NIA)
  2.075
  0.20
  1.20
  0.60
  0.60
  เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.003)
  7.8
  ม.
  .5 tbl.
  7.5 27.5
  .5 thị.
  5 เม.
  O
  $1.5
  27.5
  7.5
  5 ชม.
  5 tu.
  ม.
  5 thi.
  TINIO
  0.20
  ระดับก่อสร้าง (MIN)
  0.60 ชอบไหลทาง
  กลับหน้าด้วย ค่า อย่างน้อย 2 ครั้ง
  7.5
  คับทาง
  5 ชม.
  19 เม.
  19 ซม.
  ฟม.
  20 เม.
  -แบบขยายการฝังเสาป้าย
  แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา น- 1และ3-4
  0.30
  ลบมุมเสา 1 ป.
  ทาง อย่างน้อย 2 ครั้ง
  ระดับก่อสร้าง
  +1.5
  5 ชม.
  $3.5
  $3.5
  5 พ.
  แบบขยายการติดตั้งเสาป้าย
  ระดับดินเดิม
  เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00ม.
  0.10
  0.20
  แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา 4-2 1-3และ4-5
  VARIES
  0
  +7.5
  7.5 day.
  20 ชม.
  .5 ชม.
  7.5
  .5 tu.
  ย
  0.80-
  b.40x0.4g
  CHIND 0.60x0.60 (MIN)
  | | 0.6 แสดงการฝังเสาป้าย
  -เอาบ้าน คสล.
  (ไม่เกิน 6.00น.)
  เสาป้าย คสล.
  -คอนกรีต ค2
  0
  #7.5
  5 tu.
  แสดงตําแหน่งการติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ ป้ายเตือน
  รายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเ น มตร นอกจากจะระบุไว้เ นอย่างอื่น
2. ป้ายบังคับ ป้ายเดือนและป้ายแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. คุณสมบัติตาม มอก.50 ค้านหน้าป้ายให้ฝืดแผ่นสะท้อนแสงชนิดที่ 1 สัมประสิทธิ์การสะท้อน แสงระดับ 1 ตาม มอก. 606 ด้านหลังป้ายสีรองพื้นจับเหล็กแล้วพ่นแห้งเร็วกันอีก 1 ชั้น 3. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
   แบบเลขที่ พล. -3- | |3
3. เสาคอนกรีตให้ทาสีขาวและสีดํา อย่างน้อย 2 ครั้ง สีที่ใช้ตาม มอก. 327
4. ขนาดของป้ายบังคับ ป้ายเดือนและป้ายแนะนา อาจ าหนดให้ ธนาดใหญ่ขึ้นได้หากติดตั้งบน
   สายทาง ออกแบบความเร็วไว้สูง
   นวด ขนาด 2-2 3/8” หรือ4-Ø 3/8"
   (ดูกายละเอียดแหน่งการติดตั้งแางคับและป้ายเดือน) รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย
   น ด้วยน๊อตตัวเมีย บลังกะลิ -เสาป้าย
   แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน
   0.12หรือ0.15
   -เหล็กปลอกตรม., 15.
   -4-012101.
   ป้ายแผ่นเหล็กชุบสังกะสี
   หา 1.2 มม.
   โครงเหล็กกล่อง
   ขนาด 50x25x1.6 มม.
   เชื่อมโดยรอบ ทาสกันสนิม 2 ครั้ง
   แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
   0.12หล่อ0.15
   บาด ขนาด 2-0 3/8 สําหรับ 1-1 3-4 และ4-8 3/8 สําหรับ น-2, น.3, น-5 รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย
   ..
   ชัน ด้วยน๊อตตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี
   เลย
   แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา
   -เหล็กปลอก 6มม. 0.15ม.
   5-4-212มม.
   1.50
   (MEN)
   VARI
   0.20
   0.10
   ระคบทอลา
   0.201
   ทาส หน้าค้าสา
   อยางนอย 2 ตรง
   เ
   0.075
   หยด
   าย
   50
   -ป้าย
   -เลาป้าย คสล.
   (ไม่เกิน 6.00ม.)
   0.60
   <MIN)
   สอบใน
   ทาง
   1.20
   VARIES-
   (MIN)
   0.20
   0.20
   ระดับก่อสร้าง ทาทับหน้าด้วย ค่า
   อย่างน้อย 2 ดริง
   ทา
   0.10
   0.60 (MIN
   -ชอบไหล่ทาง

• บาง
  0.12หรือ0. 15
  รูปตัด A-A
  0.12หรือ0. 15
  รูปตัด B-B
  รูปตัดเสาป้าย
  หมายเหตุ

1. เสาขนาด 0.12x0.12 ม. ใช้สําหรับเสาเดี่ยวและเสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ของป้ายไม่เกิน 2 คร.ม.
   และ 4 ตร.ม.ตามสําคัญหากมีพื้นที่ป้ายมากกว่าที่ระบุให้ใช้เสาขนาด 0.15x0.15 ม.
2. คอนกรีตเสาป้าย ใช้ประเภท ค. 2
3. แบบการติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดี่ยว) ปรับปรุงจากแบบเลขท
   1-3-08] 46 ของกรดทางหลวงชน
   ดูแบบขยายการฝังเสาป้าย
   แสดงการปักเสาป้ายบังคับและป้ายเตือน
   แบบขยายภาพนั่งเลย
   กรบทาง 4 บท
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   การติดตั้งป้ายจราจร (แบบปายเดี่ยว)
   30/34
   แบบเลขที่ ทล–3-108
   แผ่นที่ 47
   VARIES
   0.60
   2.45 ม. (MIN) สําหรับทางเอก
   2.20 ม. (MIN) สําหรับทางโท
   0.20
   0.40
   0.30
   0.20
   0.40
   โคมไฟกะพริบ
   และแผงเซลล์แสงอาทิตย์ แบบขยาย “1”
   0.30
   –
   เสาท่อเหล็ก 100 มม
   ตาม มอก. 276-2532 และ
   มอก. 277-2532 ประเภท 2
   แถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม
   กว้าง 50 มม. ติดโดยรอบเสา
   ระดับขอบไหล่หรือขอบผิวทาง
   SIDE SLOPE
   ค้นทาง
   1.50
   หยด
   (MIN)
   0.20
   0.60
   -แผ่นป้ายจราจร
   ตามแบบมาตรฐาน
   1.50
   VARIES
   0.60
   0.20 (MIN)
   0.60
   (MIN)
   ระดับขอบไหล่หรือขอบผิวทาง
   SIDE SLOPE
   คันทาง
   RES
   Lo
   โคมไฟกะพริบ
   และแผงเซลล์แสงอาทิตย์ แบบขยาย “1”
   1 0.10
   แผ่นป้ายจราจร ดูการติด ง ในแบบขยาย “2”
   เสาท่อเหล็ก 100 มม
   ตาม มอก.276-2532 และ
   มอก.277-2532 ประเภท 2
   แถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม
   กว้าง 50 มม ติดโดยรอบเสา
   โคมไฟกะพริบ และแผงเซลล์แสงอาทิตย์
   แบบขยาย “1”
   ระดับขอบไหล่หรือขอบผิวทาง ระดับชอบไหล่หรือขอบผิวทาง
   SIDE SLOPE
   ค้นทาง
   ไฟกะพริบ
   รูปด้านหน้า
   ไฟกะพริบร่วมกับป้ายจราจร
   แสดงการติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบอย่างเดียวหรือร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (เสาเหล็ก)
   เสาท่อเหล็ก-
   0.40
   รูปตัด
   NOT TO SCALE
   0.40
   0.30
   0.20
   100 มม
   แปลน
   C
   ข
   RB9 RB12
   4-RB12
   เสาท่อเหล็ก
   0
   100 มม
   SP
   J-BOLT 4-16x300 mm.
   ขันแน่นด้วยน๊อต
   พร้อมแหวนรอง
   คอนกรีต 1: 2:4
   0.70
   RB12
   0.05
   0.05
   แบบขยายฐานราก
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   0.30
   0.20
   PC ทรงขยาษ
   0.40
   รูปตัด
   ก
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   ไม่แสดงมาตราส่วน
   BASE PLATE 300x300x20 mm.
   RB12
   3-RB9
   ข
   4-RB12
   VARIES
   ע
   0.60
   0.20
   -H-
   รูปด้านข้าง
   0.075
   0.10
   แผงเซลล์แสงอาทิตย์ (มุมรับแสงปรับตามความเหมาะสม)
   โคมไฟกะพริบหลอด LED ขนาดโคมดูข้อแนะนําการใช้
   ขอ 5)
   U-SHAPE
   STAINLESS STEEL
   OR T-ROD
   REFLECTIVE SHEETING
   แบบขยาย “1” ไม่แสดงมาตราส่วน
   เหล็กกลอง
   25×25×2.3 มม
   ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
   ยึดแผ่นป้ายด้วย
   นอต Ø6 มม
   แผ่นป้ายจราจร

   เจาะรูขนาด 20 มม ฟิเหล็กกล่องตําแหน่ง เดียวกับ U-BOLT
   0.13
   0.13
   0.13

• รูปตัด ไม้แสดงมาตราส่วน
  0.13
  เสาท่อเหล็ก
  Ø 100 มม
  U-BOLT 09 mm.
  ขันแน่นด้วยน๊อต
  พรอมแหวนรอง
  ปาดมุม 45 องศา ยืดแผ่นป้ายด้วย
  นอตด6 มม
  เจาะรูขนาด 220 มม เหล็กกล่อง
  ตําแหน่งเดียวกับ U-BOLT
  เหล็กกล่อง ขนาด 25x25x2.3 มม
  ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
  รูปตัด ไม่แสดงมาตราสวน
  6,075
  เหล็กยึดแผ่นป้าย
  เสาห่อเหล็ก
  6100 มม
  0.075
  0.075
  0.075
  แบบขยาย “2”
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  0.075
  0.075
  ง
  เสาท่อเหล็ก
  0 100 มม
  ข้อกําหนดทั่วไปของสัญญาณไฟกะพริบ

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2. ระยะการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน รายละเอียดการยึดแผ่นป้าย ตามแบบเลขที่ 99-114 ถึง 99-115
3. เลนส์ของโคมไฟกะพริบ มีขนาด 300 มม. ทําจากวัสดุโพลีคาร์บอเนตโปร่งแสงหรือวัสดุอะคริลิค
   โปร่งแสง ทนความร้อนสูง ไม่แตกง่าย และไม่เป็นอันตรายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
4. หลอดเป็นหลอด LEDs ชนิดที่ใช้สําหรับงานสัญญาณจราจร สีเหลือง หรือสีแดง จัดวางในตําแหน่งที่เหมาะสมกับ
   การใช้งาน โดยมีจํานวนหลอด LEDs ไม่น้อยกว่า 120 หลอด และมีความเข้มส่องสว่างโดยรวม ของดวงโคมไม่น้อยกว่า 660,000 mcd.
5. รูปแบบตัวโคมไฟสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามมาตรฐานของผู้ผลิต แต่ต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมฯ และต้องมี
   กระบังหน้าติดประกอบกับดวงโคมเพื่อใช้บังแสงแดดในเวลากลางวันและสําหรับรวมแสงในเวลากลางคืน
6. การกะพริบของหลอด LEDs ต้องกะพริบเป็นจังหวะเดียวกันทุกหลอด และสามารถปรับตั้งจังหวะการกะพริบ ไม่น้อยกว่า 40 ครั้ง/นาที แต่ไม่เกิน 80 ครั้ง/นาที อายุการใช้งานของหลอดไม่น้อยกว่า 100,000 ชม 7. แหล่งพลังงานเป็นแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ผลิตจากวัสดุ MONO-CRYSTAL SILICON สามารถผลิตพลังงานได้
   ไม่น้อยกว่า 10 วัตต์ รูปแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์และรูปแบบการติดตั้งแผงเซลล์ฯ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตาม มาตรฐานผู้ผลิต โดยต้องสามารถปรับทิศทางเพื่อรับแสงอาทิตย์ได้รอบด้าน ผู้รับจ้างต้องแสดงเอกสารที่แสดงการซื้อ หรือการได้มาซึ่งเซลล์แสงอาทิตย์ ซึ่งออกให้โดยโรงงานหรือผู้ผลิต หรือผู้แทนจําหน่าย ให้กรมพิจารณาอนุมัติ
7. อุปกรณ์เก็บพลังงานเป็นแบตเตอรี่แบบ SEALED LEAD ACID หรือมาตรฐานอื่นเทียบเท่า มีค่าความต่างศักย์ไม่น้อยกว่า 12 โวลต์ ความจุ 12 AMPERE-HOUR โดยสามารถสํารองไฟได้ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมงขณะที่ไม่มีแสงอาทิตย์ส่อง 9. เสาเป็นเสาเหล็กกลมชุบสังกะสี (GALVANIZED STEEL PIPE) ขนาดไม่เล็กกว่า 100 มม. หนาไม่น้อยกว่า 2 มม
   ทาสีกันสนิมอย่างน้อย 2 ครั้ง แล้วทาสีดําสลับขาว เป็นช่วงๆละ 0.50 ม. อีกอย่างน้อย 2 ครั้งตลอดความยาว พร้อมทั้งติดแถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม จํานวน 2 แถบ ขนาดกว้างแถบละ 50 มม รอบเสา
8. ผู้รับจ้างจะต้องประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณและอุปกรณ์ที่ใช้ในการติดตั้งอื่น ๆ มีกําหนด 24 เดือน
   นับแต่วันที่กรมฯตรวจรับการติดตั้งไฟสัญญาณงวดสุดท้ายเสร็จเรียบร้อยเป็นต้นไป ถ้าปรากฏว่าหลอดไฟสัญญาณ
   หรือส่วนที่ติดตั้งอื่นๆเสื่อมคุณภาพในระยะประกัน ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเปลี่ยนแปลงซ่อมแซมให้เสร็จเรียบร้อย ตามสภาพเดิมภายใน 48 ชั่วโมงนับจากเวลาที่รับแจ้งจากกรมฯ ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการนี้แต่เพียงผู้เดียว 11. ในการรับประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณตามข้อ 10. ผู้รับจ้างจะต้องส่งมอบหลอดไฟสัญญาณสํารองไว้ให้กับ
   แขวงทางหลวงชนบท จํานวนไม่น้อยกว่า 10 หลอดต่อการติดตั้งโคมไฟ 1 ดวง เพื่อใช้เปลี่ยนได้โดยทันที เมื่อหลอดไฟ า ด และผู้รับจ้างไม่มา การเปลี่ยนให้ตามที่กรมฯ แจ้งไป
9. ผู้รับจ้างจะต้องนําหลอดไฟสัญญาณมาส่งมอบเพิ่มเติมให้กับสํานักงานทางหลวงชนบทจังหวัดตามจํานวนที่ได้ใช้
   เปลี่ยนแทนหลอดที่ า ดตามข้อ 11 เพื่อให้มีจํานวนหลอดไฟสํารองไว้ดังเดิม
   U-BOLT #9 mm. ขันแน่นด้วยน็อตพร้อมแหวนรอง
   แผ่นป้ายจราจร
   ข้อแนะนําการใช้
10. การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบสีเหลือง และสัญญาณไฟกะพริบสีแดง ใช้ติดตั้งบริเวณทางแยกที่อันตรายในการขับขี่รถผ่านทางแยก
    โดยสัญญาณไฟกะพริบสีเหลืองจะติดตั้งสําหรับเตือนรถบนทางเอก ส่วนไฟกะพริบสีแดงจะติดตั้งสําหรับเตือนรถบนทางโท
11. การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบแดง ร่วมกับป้ายหยุด จะติดตั้งบริเวณทางแยกที่อันตราย หรือไม่สามารถมองเห็นป้ายหยุดที่ติดตั้งได้
    โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นให้ผู้ขับขี่สนใจป้ายหยุด
12. การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบสีเหลือง ร่วมกับป้ายเตือน จะติดตั้งบริเวณช่วงที่ต้องการลดความเร็วและผ่านทางเดินรถนั้น
    ด้วยความระมัดระวัง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นให้ผู้ขับขี่สนใจป้ายเตือน
13. การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบบนเสาเหล็ก ควรติดตั้งบนถนนในเขตชุมชน
    ทั้งนี้ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดลงในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
14. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้รูปแบบการติดตั้งเสาเหล็กฝังในฐานรากคอนกรีตสําเร็จรูป แทนการวางบนฐานรากคอนกรีตได้
15. บริเวณที่มีการติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบร่วมกับป้ายจราจร ผู้ออกแบบจะกําหนดไว้ในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
    หมายเหตุ
    แบบมาตรฐานแผ่นนี้ คัดลอกจากแบบมาตรฐาน ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานไฟฟ้าแสงสว่าง ของผลผลิตงานจ้างที่ปรึกษา โครงการสํารวจออกแบบ โครงสร้างต่างระดับบนถนนสายแยก ทาง ซม. 3029- แยกทช ชม 4039 บริเวณจุดตัด ทล.212 และจุดตัด ทล.1014 สันกําแพง เชียงใหม่ แบบเลขที่ ฟฟ-101/60
    กรมทางหลวงชนบท า ก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตรฐาน
    ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานสัญญาณไฟกะพริบ
    L
    31/34
    ele
    แผ่นที่ 112
    แบบเลขที
    (เสาเหล็ก)
    เขียนแบบ
    ตรวจ
    ผล กอช
    ฟฟ-101/61
    อนุมัติ
    ผู้อ้านวยการสํานักฯ
    อธิบดี
    2.45 ม. (MIN) สําหรับทางเอก
    2.20 ม. (MIN) สําหรับทางโท
    80.20
    0.60
    0.10
    VARIES
    0.20
    โคมไฟกะพริบ
    และแผงเซลล์แสงอาทิตย์ แบบขยาย “า”
    เสาคอนกรีต
    ข้อ 2 ของข้อกําหนดทั่วไป ในแบบแผ่นนี้
    แถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม
    ·
    กว้าง 50 มม คิดโดยรอบเสา
    ระดับขอบไหล่หรือชอบผิวทาง
    SIDE SLOPE
    ไฟกะพริบ
    1.50
    (MIN)
    โคมไฟกะพริบ และแผงเซลล์แสงอาทิตย์ แบบขยาย ""
    0.10
    0.10 +
    หยด
    แผ่นป้ายจราจร
    ตามแบบมาตรฐาน
    0.10
    0.20
    0 60 0.10
    0.20
    เสาคอนกรีต
    ข้อ 2 ของข้อกําหนดทั่วไป ในแบบแผ่นนี้
    แถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม 2 กว้าง 50 มม ติดโดยรอบเสา L 0.60
    (MIN)
    ระดับขอบไหล่หรือขอบผิวทาง
    __
    SIDE SLOPE
    (MIN)
    5
    คันทาง
    VARIES
    คันทาง
    VARIES
    0.20
    0.60 0.10
    0.20
    โคมไฟกะพริบ และแผงเซล แสงอาทิตย์
    แบบขยาย “1”
    เสาคอนกรีต
    ข้อ 2 ของข้อกําหนดทั่วไป ในแบบแผ่นนี้
    แผ่นป้ายจราจร ตามแบบมาตรฐาน
    แถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม กว้าง 50 มม ติดโดยรอบเสา
    ระดับขอบไหล่หรือมอบผิวทาง
    SIDE SLOPE
    ค้นทาง
    รูปด้านหน้า
    ไฟกะพริบร่วมกับป้ายจราจร
    แสดงการติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบอย่างเดียวหรือร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (เสาคอนกรีต)
    แผงเซลล์แสงอาทิตย์
    (มุมรับแสงปรับตามความเหมาะสม)
    โคมไฟกะพริบหลอด LED ขนาดโคมดูข้อแนะนําการใช้
    ชอ 4)
    U-SHAPE
    STIANLESS STEEL
    OR T-ROD
    ท่อเสาเหล็ก Ø 100 มม
    แผ่นป้ายจราจร
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    0.20
    0.60 0.10
    0.20
    โคมไฟกะพริบ และแผงเซลล์แสงอาทิตย์ แบบขยาย “1”
    10.10
    เสาคอนกรีต
    แถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม กวาง 50 มม ติดโดยรอบเสา
    ระดับขอบไหล่หรือชอบผิวทาง
    รูปด้านข้าง
    เขือมตลอดแนว
    เสาท่อเหล็ก 100 มม
    หนา 2.0 มม
    โคมไฟกะพริบ และแผงเซลล์แสงอาทิตย์
    U-SHAPE
    STAINLESS STEEL
    OR T-ROD
    เชื่อมเต็มตลอดแนว
    เสาป้าย คสล.เติม
    เอื้อมตลอดแนว
    เหล็กรูปตัว C
    100x50x20 หนา 2.3 มม
    ก
    0.10
    STAINLESS STEEL
    BOLTS, NUTS & WASHERS
    เหล็กรูปตัว C
    STAINLESS STEEL
    BOLTS, NUTS & WASHERS
    รูปตัด ไม่แสดงมาตราส่วน
    ก
    ข้อกําหนดทั่วไปของสัญญาณไฟกะพริบ
16. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
17. ระยะการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน รายละเอียดการยึดแผ่นป้าย ตามแบบเลขที่ จ3-114 ถึง จ3-115
18. เลนส์ของโคมไฟกะพริบ มีขนาด 6300 มม. ทําจากวัสดุโพลีคาร์บอเนตโปร่งแสงหรือวัสดุอะคริลิค
    โปร่งแสง ทนความร้อนสูง ไม่แตกง่าย และไม่เป็นอันตรายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
19. หลอดเป็นหลอด LEDs ชนิดที่ใช้สําหรับงานสัญญาณจราจร สีเหลือง หรือสีแดง จัดวางในตําแหน่งที่เหมาะสมกับ
    การใช้งาน โดยมีจํานวนหลอด LEDs ไม่น้อยกว่า 120 หลอด และมีความเข้มส่องสว่างโดยรวม ของดวงโคมไม่น้อยกว่า 660,000 mcd.
20. รูปแบบตัวโคมไฟสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามมาตรฐานของผู้ผลิต แต่ต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมฯ และต้องมี
    กระบังหน้าติดประกอบกับดวงโคมเพื่อใช้บังแสงแดดในเวลากลางวันและสําหรับรวมแสงในเวลากลางคืน
21. การกะพริบของหลอด LEDs ต้องกะพริบเป็นจังหวะเดียวกันทุกหลอด และสามารถปรับตั้งจังหวะการกะพริบ ไม่น้อยกว่า 40 ครั้ง/นาที แต่ไม่เกิน 80 ครั้ง/นาที อายุการใช้งานของหลอดไม่น้อยกว่า 100,000 ชม 7. แหล่งพลังงานเป็นแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ผลิตจากวัสดุ MONO-CRYSTAL SILICON สามารถผลิตพลังงานได้
    ไม่น้อยกว่า 10 วัตต์ รูปแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์และรูปแบบการติดตั้งแผงเซลล์ฯ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตาม มาตรฐานผู้ผลิต โดยต้องสามารถปรับทิศทางเพื่อรับแสงอาทิตย์ได้รอบด้าน ผู้รับจ้างต้องแสดงเอกสารที่แสดงการช็อ หรือการได้มาซึ่งเซลล์แสงอาทิตย์ ซึ่งออกให้โดยโรงงานหรือผู้ผลิต หรือผู้แทนจําหน่าย ให้กรมพิจารณาอนุมัติ
22. อุปกรณ์เก็บพลังงานเป็นแบตเตอรี่แบบ SEALED LEAD ACID หรือมาตรฐานอื่นเทียบเท่า มีค่าความต่างศักย์ไม่น้อยกว่า 12 โวลต์ ความจุ 12 AMPERE-HOUR โดยสามารถสํารองไฟได้ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมงขณะที่ไม่มีแสงอาทิตย์ส่อง 9. เสาเป็นเสาเหล็กกลมชุบสังกะสี (GALVANIZED STEEL PIPE) ขนาดไม่เล็กกว่า 100 มม. หนาไม่น้อยกว่า 2 มม
    ทาสีกันสนิมอย่างน้อย 2 ครั้ง แล้วทาสีดําสลับขาว เป็นช่วงๆละ 0.50 ม. อีกอย่างน้อย 2 ครั้งตลอดความยาว พร้อมทั้งติดแถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม จํานวน 2 แถบ ขนาดกว้างแถบละ 50 มม รอบเสา
23. ผู้รับจ้างจะต้องประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณและอุปกรณ์ที่ใช้ในการติดตั้งอื่น ๆ มีกําหนด 24 เดือน
    นับแต่วันที่กรมฯตรวจรับการติดตั้งไฟสัญญาณงวดสุดท้ายเสร็จเรียบร้อยเป็นต้นไป ถ้าปรากฏว่าหลอดไฟสัญญาณ
    หรือส่วนที่ติดตั้งอื่นๆเสื่อมคุณภาพในระยะประกัน ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเปลี่ยนแปลงซ่อมแซมให้เสร็จเรียบร้อย ตามสภาพเดิมภายใน 48 ชั่วโมงนับจากเวลาที่รับแจ้งจากกรมฯ ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการนี้แต่เพียงผู้เดียว 11. ในการรับประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณตามข้อ 10. ผู้รับจ้างจะต้องส่งมอบหลอดไฟสัญญาณสํารองไว้ให้กับ
    แขวงทางหลวงชนบท จํานวนไม่น้อยกว่า 10 หลอดต่อการติดตั้งโคมไฟ 1 ดวง เพื่อใช้เปลี่ยนได้โดยทันที เมื่อหลอดไฟชํารุด และผู้รับจ้างไม่มาทําการเปลี่ยนให้ตามที่กรมฯ แจ้งไป
24. ผู้รับจ้างจะต้องนําหลอดไฟสัญญาณมาส่งมอบเพิ่มเติมให้กับสํานักงานทางหลวงชนบทจังหวัดตามจํานวนที่ได้ใช้
    เปลี่ยนแทนหลอดที่ชํารุดตามข้อ 11 เพื่อให้มีจํานวนหลอดไฟสํารองไว้ดังเดิม
    ข้อแนะนําการใช้
25. การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบสีเหลือง และสัญญาณไฟกะพริบสีแดง ใช้ติดตั้งบริเวณทางแยกที่อันตรายในการขับขี่รถผ่านทางแยก
    โดยสัญญาณไฟกะพริบสีเหลืองจะติดตั้งสําหรับเตือนรถบนทางเอก ส่วนไฟกะพริบสีแดงจะติดตั้งสําหรับเตือนรถบนทางโท
26. การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบแดง ร่วมกับป้ายหยุด จะติดตั้งบริเวณทางแยกที่อันตราย หรือไม่สามารถมองเห็นป้ายหยุดที่ติดตั้งได้
    โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นให้ผู้ขับขี่สนใจป้ายหยุด
27. การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบสีเหลือง ร่วมกับป้ายเตือน จะติดตั้งบริเวณช่วงที่ต้องการลดความเร็วและผ่านทางเดินรถนั้น
    ด้วยความระมัดระวัง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นให้ผู้ขับขี่สนใจป้ายเตือน
28. การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบบนเสาคอนกรีต ควรติดตั้งบนถนนในชนบท หรือโครงการก่อสร้างใหม่ที่ออกแบบเสาป้ายเป็นเสาคอนกรีต
    ทั้งนี้ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดลงในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
29. บริเวณที่มีการติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบร่วมกับป้ายจราจร ผู้ออกแบบจะกําหนดไว้ในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
    หมายเหตุ
    แบบมาตรฐานแผ่นนี้ คัดลอกจากแบบมาตรฐาน ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานไฟฟ้าแสงสว่าง ของผลผลิตงานจ้างที่ปรึกษา โครงการสํารวจออกแบบ โครงสร้างต่างระดับบนถนนสายแยก ทช. ชม. 3029- แยกทช. ชม 4039 บริเวณจุดตัด ทล.212 และจุดตัด ทล.1014 อ.สันกําแพง จ.เชียงใหม่ แบบเลขที่ ฟฟ-102/60
    REFLECTIVE SHEETING
    แบบขยาย “1” ไม่แสดงมาตราส่วน
    เสาป้าย คสล เดิม
    กรมทางหลวงชนบท สานัก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตรฐาน
    ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานสัญญาณไฟกะพริบ
    (เสาคอนกรีต)
    เขียนแบบ ___Y
    ตรวจ
    L
    ele
    113
    แบบเลขที ฟฟ-102/61
    ผอ กอช
    อนุมัติ
    ผู้อ่านวยการสํานักฯ
    อธิบดี
    โคมไฟกะพริบติดตั้งบนเสาป้ายเดิม
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    32/34 3 2 / 3 4 แผ่นที่
    A
    หยด
    บ
    ขนาดป้ายจราจร
    Fo
    D
    ID
    เว้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง

• เห็นชอบป่าย สีขาวสะท้อนแสง
  1 ฟินปาย
  อักษร
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  A
  B
  2
  60
  1
  3
  75
  1.5
  4
  90
  2
  6223
  D
  E
  20
  10
  2.5
  25
  30
  12.5
  15
  แดงสะท้อนแสง
  สีขาวสะทอนแสง
  ให้ทาง
  12
  ขนาดป้ายจราจร
  A
  2
  60
  3
  75
  4
  90
  เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง
  ฟินปาย อักษร
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  C456
  B456
  ดาสะท้อนแสง
  15
  ขนาดป้ายจราจร
  A
  1
  32
  2
  43
  3
  54
  4
  65
  12
  B8802
  10
  4R
  45
  R
  เว้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง พื้นป่าย สีแดงสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
  M
  พื้นป่าย
  เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง
  สีขาวสะท้อนแสง
  N
  เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
  เส้นปิดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
  เครื่องหมาย
  เครื่องหมาย
  ลูกศรทางซ้ายสีแดงสะท้อนแสง ลูกศรทางซ้าย ดาไม่สะท้อนแสง
  113
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  14
  D
  E
  ขนาดป้ายจราจร
  A
  B
  C
  D
  13.25
  10
  1
  22.5
  195
  6
  3.75
  13
  12
  2
  30
  26
  8
  5
  20
  15
  3
  37.5 32.5
  10
  4
  45 39
  199
  12 7.5
  10172
  E
  F
  G
  H
  J
  M
  N
  P
  |0|
  R S T
  ขนาดป้ายจราจร
  C
  D
  10.5 9.75 7.5
  14 13
  10.5 5.5 0.5
  6 17.5 16
  12
  7 0.5
  19.5 15 B.5
  1
  25
  256
  6
  4.25 0.5 3.75 4.5 12.75 12 5.25 9 0.5 0.5
  17 16 6 12
  1
  35 22.5
  1
  1
  2
  7.5 21 20 8.5
  15
  1 1.5
  3
  pol
  5
  30
  6 37.5 32.5
  5
  ง
  7.5
  9 25.5 24 10.5 18
  1.5 1.5
  4
  7
  45
  E8221
  19.5
  26
  39 12
  FOOD2
  G
  6
  4.5
  8
  6
  7.5 10
  9
  00
  H345
  6
  ลวด629
  พื้นป่าย เครื่องหมาย
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  สีขาวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
  J
  B
  10.5
  12
  13
  15
  16
  K9268
  L
  5.25 16
  M
  N
  R
  S
  T
  U
  15
  7
  21 20
  8.5 26
  25
  14.2
  18 10.5 32
  30
  17 1.5
  115
  8.5 0.75 0.5 12
  11.3
  00
  55
  0.5 16
  1
  20
  1
  24
  NYN
  เส้นขอบป้าย
  สีแดงสะท้อนแสง
  เส้นขีดเฉียง
  สีแดงสะทอนแสง
  พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย
  สีดําไม่สะท้อนแสง
  H
  EVA
  เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง
  เสนขิดเอียง แดงสะท้อนแสง พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย
  สีดาไม่สะท้อนแสง
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  C
  D
  E
  F
  R
  116.117 ขนาดปายจราจร
  มิติเป็นเป็นติเมตร
  D
  E
  F
  G
  H
  J
  M
  3
  22.5 0.8
  1.1 0.8
  1
  22.5
  ปร
  456
  30
  1
  1.4
  1
  2
  30
  26
  7
  NING
  19.5 5.25 5.25 12.75
  4.5 10.5
  zon
  N
  P
  0
  R
  V
  118,119 ขนาดป้ายจราจร
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  6 10.5 0.75 1.125
  3.75
  1
  22.5
  7
  17
  6
  14
  B
  14
  1
  1.5
  5
  2
  P22
  D
  30
  37.5
  13 1.8
  1.3
  3
  37.5 32.5
  9
  9
  21
  8
  18
  10.5 18
  1
  1,5
  6
  3
  37.5 32.5
  45
  1.5 21 1.5
  4
  45
  39
  10.5 10.5 25.5 9
  21
  12
  21 1.5
  2.25
  7.5
  4
  45
  E7223
  19,5
  26
  39
  L3456
  F
  62
  G
  7
  123
  H J
  K
  M
  N
  P
  lo
  o
  5.25 22.5 24.75 3.75
  6
  10.5
  0.75 1.125
  30 33
  5
  8
  14
  1
  1.5
  9 37.5 41
  6
  10.5
  18
  1
  1.5
  10.5 45 49.5 7.5
  12
  21
  1.5
  2.25
  ทัศ
  เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
  เส้นขีดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
  45
  พื้นป่าย เครื่องหมาย
  สีขาวสะท้อนแสง
  สีดําาไม่สะท้อนแสง
  เส้นขอบป้าย
  V
  เส้นขีดเฉียง
  สีแดงสะท้อนแสง สีแดงสะท้อนแสง
  N
  ฟันป่าย
  เครื่องหมาย
  สีขาวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
  45
  D
  เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นขีดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
  พื้นป่าย เครื่องหมาย
  ·
  สีขาวสะท้อนแสง สีดาไม่สะท้อนแสง
  เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นปิดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดาไม่สะท้อนแสง
  110,111
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  112, 113
  มิติเป็นเข็นติเมตร
  ขนาดป้ายจราจร
  D
  E
  F
  G
  H
  J
  K
  1
  22.5
  19.5 3.75
  2
  30
  26
  5
  1.2
  3
  37.5
  32.5 6.25 1.5
  4
  45
  39 7,5
  1.8
  9258
  5.33 0.9
  4.5 3.75
  L
  6.23 5.33 4.1
  М
  P
  0
  16.5
  R
  U S
  V X
  9.45 0.94 1.88 7.28 12 0.6 15.38
  Y
  ขนาดป้ายจราจร
  A
  B
  1
  22.5 19.5
  22
  C
  D
  E
  F
  H
  J
  K
  L
  M
  Q
  R
  S
  114 ขนาดปายจราจร
  มิติเป็นเข็นติเมตร
  115
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  A
  12.3 14 3.5 9.25 16.5
  0.75 7.5
  7.1
  6
  8.88
  7.5
  5 8.3
  6.25 10.38 8.88
  5.5 7.1
  6.9
  22 12.6 1,25 25 9.7 16 0.8 20,5 27.5 15.75 1,56 3.13 12.13 20 1 25.63
  2
  30
  26
  16 3 18.67 467 12.33 22
  3
  37.5 32.5
  9 10.65
  7.5
  12.45 10 65
  83
  33
  18.9 1.88 3.75 14.55 24 1.2 30.75
  4
  45 39 24.5
  20.4 23.3 5.83 15.4 27.5
  28
  1
  1.25 12.5
  10
  4.25 15.25 10.5 3.75 3.75
  14 5.67 20.33
  5 5
  7.08 25.4 17.5 6.25 6.25
  1
  2
  3
  7 18.5
  33
  1.5
  15
  8.5 30.5 21 7.5 7.5
  4
  B C D E
  22.5 19.5 16.5 12.75 7,5 3,75
  30 26 22 17 10
  37.5 32.5 27.5 21
  45 39 33 25.5
  ม
  ขนาดป้ายจราจร
  A
  B
  C
  D
  E
  G
  J
  1
  22.5 19.5
  16.5
  15
  9.0
  4.5
  3.75
  5
  2
  30 26
  22 20
  120
  6.0
  5
  12.5 6
  3
  37.5 32 5
  25
  27.5
  15.0 7.5
  6
  15 7.5
  4
  45 39
  30
  33
  18
  9
  7.5
  เส้นขอบป้าย
  สีแดงสะท้อนแสง
  เส้นปิดเชียง
  สีแดงสะท้อนแสง
  พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย
  สีดาไม่สะท้อนแสง
  เส้นขอบป้าย
  สีแดงสะท้อนแสง
  เส้นขีดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง ฟีนป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย
  สีดาไม่สะท้อนแสง
  E
  เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นปิดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย ดาไม่สะท้อนแสง
  BA
  le
  เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
  พื้นป่าย
  เส้นขีดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
  เครื่องหมาย
  สีขาวสะท้อนแสง สีดาไม่สะท้อนแสง
  เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นขีดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดาไม่สะท้อนแสง
  116
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  117
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  118
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  119
  มิ เป็นเงิน
  เคร
  120
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  ขนาดป้ายจราจร
  A
  B
  C
  D
  E
  J
  ขนาดป้ายจราจร A
  B
  1
  22.5
  lo
  19.5
  15
  6
  15.9 3.75
  1
  22.5
  2
  30
  26 20
  B
  21.1
  5
  2
  30
  3
  32.5 37.5
  25
  10 26.4 6
  3
  C
  19.5 53 5
  26 7.1 6.6
  37.5 32.5 8.8 8.3
  D
  E
  H
  ม
  ขนาดป้ายจราจร
  A
  B
  C
  D
  E
  G
  J
  ขนาดปายจราจร
  A
  B
  C
  D
  E
  G
  J
  ชน ปายจราจร A
  B
  C
  D
  E
  ม
  18 44 3.75
  1
  22.5 19.5
  9.2
  5.5 13.6 7.4 3.75
  1
  24
  5.8 5
  2
  30 26 12.3 7.4 18.2 9.9 5
  2
  30
  4
  45
  39 30
  31.7 12
  7.5
  4
  45
  39 10.6 9.93 36
  78
  7.3 6
  3
  37.5 32.5
  15.4 9.2 22.7 12.4 6
  3
  22.5 19.5 11.5 5.8 12.5 7.5
  30 26 15,3 7.7 16.7 10 37.5 32.5 19.2 9.6 20.8 12.5
  3.75
  1
  22.5 19.5
  11.6
  2.5
  13,2 3.75
  5
  2
  30 26 15.4
  3.3
  17.6 5
  6
  3
  37.5 32.5 19.3
  4.2 22
  6
  8.7 7.5
  4
  45 39
  18.43 11.05 27.27 14.88 7.5
  4
  45 39 23 11.5 25 15 7.5
  4
  45 39
  23.14 5
  26.4 7.5
  กรมทางหลวงชนบท
  สํานักสํารวจและออกแบบ
  แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (1/3)
  เขียนแบบ ผู้ออกแบบ
  หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
  geior, nts geir.
  33 | 34 | แผ่นที่
  28
  แบบเลขที 99-102/61
  ผู้อํานวยการสํานักฯ
  Приб
  อธิบดี
  C
  B
  A
  เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดาไม่สะท้อนแสง พืนป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  C
  00
  B
  B
  C
  13.04
  H
  เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง
  พื้นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  ขนาดปายจราจร A B C D E F G H J K M NP
  2
  เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง
  พื้นป่าย
  สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  11.ค2
  นา ปาย ยาร
  1
  A B
  45 1
  C D E F 1.5 13 13.5 1
  G H J K L M NP
  Q R
  ตร.ต.ธ
  D
  0
  ขนาดปายจราจร A B C D E F
  1.24 7.5 15 11.75 8.5
  2
  60 1.5 2 18 18 1 1.5 10 20 15.5 11
  4 3.25 5 5.5 4.5 6.5
  6.5 15.5
  1
  45
  1
  9 20
  2
  60 1.5
  3
  4
  90
  75 1.75 2.5 22 22 1.5 2 12.5 25 19.5 14 2 3 26 27 2 25 15 30 23.5 17
  7 5.5 8
  11 26
  3
  75 1.75 2.5 22 8 9 11
  1.5 13 4.5 5.5 6.5 14.5 9.25 4.5 1.5 7.5 1 1.25 2 18 6 75 9 19 12.5 6 2 10 1 1.5
  24 15.5 7.5 2.5 12.5 1.5
  1
  clo
  2
  2
  3
  8 65 10 13 31
  4
  90 2 3
  26
  9
  11
  13 29 18.5 9 3 15 2 2.5
  4
  75 1.75 2.5 10 12.5 22 1.5 2 4.5 155 1 35 25 16 90 2 3 12 15 26 2 25 5.5 18.5 1.2 42 30 19
  G H J K L N P 0 R S 45 1 1.5 6 7.5 13 1 1.252.759.25 0.6 21 15 9.5 6.5 2 60 1.5 2 8 10 18 11.5 3.5 12.5 0.8 28 20 13 9 3
  11 3.5
  13 4
  A
  A
  M
  A7. 8 ขนาดปายจราจร
  เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบบ่าย สีดําาไม่สะท้อนแสง ฟันป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  C D E F G H J K M N P
  C
  B
  M
  N
  C
  B
  B
  เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
  มิติเป็นเข็นติเมตร
  C
  B
  เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
  มิติเป็นเข็นติเมตร
  A B C D E F
  B
  BU
  45-45
  A
  เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดาไม่สะท้อนแสง
  มิติเป็นเข็นติเมตร
  C DEF
  G
  H J
  17 15.53.75 3.0
  AB
  Q R
  9,10 ขนาดปายจราจ
  211
  A B C
  D E F H J K L M
  N
  P
  R S T
  U
  ขนาดปายจราจร
  212 ขนาดป้ายจราจร A
  1
  45
  1
  1,5 21.5 5
  13
  1 7.5 6.5 1.75 4.5 5 25 15
  2 1.25
  1
  45 1 1.5 2.5
  7 0.75 12 24
  10
  0
  2
  8
  2.5
  9.5
  21.5 05 5
  3
  1
  45 1 1.5 15 3.75 3.0
  1
  45 1 1.5 11 45
  2
  60 1.5 2 29 7 18
  1 10 9 2.5 6 7.5 20 3 1.5
  2
  60 1.5 2 3
  9 1 16 32 B 2
  10
  3
  13 29 0.5 6 4
  2
  60 1.5 2 20 5 [3.5
  2
  60 1.5 2 15
  6 23 21 5 35
  3
  75 1.75 2.5 36 8.5 22 1.5 12.5 11
  3 7.5 9 25 3.5 2
  3
  75 1.75 2.5 4
  11.5 1.5 20 40 10
  3
  13
  4
  16
  36 0.8 8
  5
  3
  75 1.75 2.5 25 6 4.5
  3
  75 1.75 2.5 18.5 7.5 28.5 26
  645
  4
  90 2 3 43 10 26 2 15
  13 3.5 9 10 5 30 4 25
  4
  90 2 3 5 14 1.5 24 48 12
  4
  16
  4 (พศษ)
  120 2.5 3.5 5.7518.75 2 32 64 16 5.25 21.25 6.75 25.25 57.25 1.25 13.25 8
  57
  19 43 1 10 6
  4
  90
  2
  3 30 7.5 5.5
  4
  90 2 3 22 9 34 31 7.5 5.5
  C
  B
  B
  A
  C
  A
  B
  A
  A
  เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง
  เส้นชอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง
  พื้นป่าย
  สีเหลืองสะท้อนแสง
  เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
  13.014
  ขนาดปายจราจร
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  A B C D E F G
  เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง
  เส้นขอบป่าย สีดําาไม่สะท้อนแสง
  พื้นป่าย
  สีเหลืองสะท้อนแสง
  เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
  PL15.L16
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  ขนาดปายจราจร A B C D EFH
  A17,18
  ขนาดป้ายจราจร
  A
  1
  45 1
  1.5 15 3.75 7.5 3.0
  2
  60 1.5 2
  20 5 10 3.5
  3
  75 1.75 2.5 25
  6 12 4.5
  4
  90 2 3 30 7.5 15 5.5
  1
  45 1 1.5 12.524.5 10 6
  1
  เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง
  สีเหลืองสะท้อนแสง
  พื้นป้าย
  เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
  มิติเป็นเซ็นติเมตร
  BCDEFGH
  J KL
  45 1 1.5 12.5 13.5 3.75 7.5 18.5 1 1.9 5.6
  C
  B
  พื้นป้าย
  เว้นชอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง
  เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
  สีเหลืองสะท้อนแสง
  19.R20
  เป็นเซ็นต
  ขนาดป้ายจราจร
  1
  45
  2
  60 1.5 2 13 25 10 8
  2
  60 1.5 2 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 75
  2
  3
  75 1.75 2.5 16 31 12 10
  3
  75 1.75 2.5 21 22.5 6 12 31 1.5 3 9
  3
  F ABCDE
  G
  J H
  KIL 11.5 12.5 13.5 3.75 7.5 18.5 1 1.9 5.6 60 1.5 2 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5 75 1.75 2.5 21 22.5 6 12 31 1.5 3 9
  4
  90 2 3 19 37 15 12
  4
  90 2 3 25 27 7.5 15 37 2 3.5 11.5
  4
  90 2 3 25 27 7.5 15 37 2 3.5 11.5
  C
  J.N
  A
  ขนาดป้ายจราจร
  21
  A
• เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง
  เส้นขอบป้าย สีดาไม่สะท้อนแสง ฟีนป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง มิติเป็นเซ็นติเมตร
  A B C F G H J K L
  22
  เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย ส าไม่สะท้อนแสง ฟีนป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
  มิติเป็นเข็นติเมตร
  ขนาดป้ายจราจร
  A B C D E F G H J K L M
  เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป้าย เหลียงสะท้อนแสง
  เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง มิติเป็นเซ็นติเมตร
  23.024
  ขนาดป้ายจราจร A B C D E F G
  1
  45
  1 1.5 9 4.5 5 1 1.35 11.3
  1
  45 1 1.5 5 2.75 8.5 1.5 2.75 5 7.75 18 13
  1
  45 1 1.5 5 1.25 12.5 10
  2
  60 1.5 2 10 5 5.5 0.5 1 15
  2
  60 1.5 2
  6.7 3.7 11.4 2 3.716.7 10 4 24 17.35
  2
  60 [1,5 2 6.7 1.7 16.7 13.3
  3
  75 1.75 2.5 14 7 7.5 1 1.5 18.8
  3
  75 1.75 2.5 8.25 4.5 14.25 2.5 4.518.25 13 30 21.75
  3
  75 1.75 12.5 8.25 2 20.75 16.5
  4
  90 2
  3 18 9 10 1.5 2 22.5
  4
  90 2 3
  10 55
  17
  3 5.5 10 15.5 36 26
  4
  90 2 3
  10 [25 25 20
  กรมทางหลวงชนบท
  สํานักสํารวจและออกแบบ
  แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (1/4)
  เขียนแบบ
  ผู้ออกแบบ
  geir. nts
  ผู้อําานวยการสํานักฯ
  34134
  หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อําานวยการกลุ่มออกแบบ
  แผ่นที 31
  แบบเลขที 49-105/61
  อธิบด