โครงการนี้เป็นการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กในพื้นที่ หมู่ที่ 4 ตำบลดงดินแดง เชื่อมต่อหมู่ที่ 1 ตำบลบ่อทอง อำเภอหนองม่วง จังหวัดลพบุรี โดยมีขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 500 เมตร และหนา 0.15 เมตร คิดเป็นพื้นที่ ค.ส.ล. ไม่น้อยกว่า 2,500 ตารางเมตร โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรและขนส่งให้แก่ประชาชนในพื้นที่ รวมถึงพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของจังหวัดลพบุรี ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามแบบแปลนและรายละเอียดที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดลพบุรีกำหนด รวมถึงต้องแจ้งการเข้าดำเนินการให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบล่วงหน้าก่อนเริ่มงาน และหากพื้นที่ก่อสร้างไม่เป็นไปตามรูปแบบที่กำหนด ให้แจ้งเจ้าหน้าที่เพื่อพิจารณาปรับปรุงตามความเหมาะสม

รายละเอียดงานประกอบด้วย การขุดรื้อพื้นทางเดิมพร้อมบดทับ, การปรับระดับชั้นพื้นทางด้วยหินคลุกหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร พร้อมบดทับ, การปรับระดับด้วยทรายหยาบ หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร และการเทผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ไหล่ทางจะทำการเกลี่ยแต่งด้วยหินคลุก หนา 0.20 เมตร หรือตามสภาพโครงสร้างทางเดิม

This project involves the construction of a reinforced concrete road in Moo 4, Dong Din Daeng Subdistrict, connecting to Moo 1, Bo Thong Subdistrict, Nong Muang District, Lopburi Province. The road will have a width of 5.00 meters, a length of 500 meters, and a thickness of 0.15 meters, resulting in a reinforced concrete area of not less than 2,500 square meters. The project aims to facilitate transportation for local residents and improve the infrastructure of Lopburi Province. The contractor must adhere to the plans and specifications set by the Lopburi Provincial Administrative Organization, and must notify the inspection committee before starting work. If the construction area does not conform to the specified design, the contractor must notify the authorities for appropriate adjustments.

The work includes demolition of the existing road surface with compaction, adjusting the base layer with crushed rock with an average thickness of 0.05 meters with compaction, adjusting the level with coarse sand with an average thickness of 0.05 meters, and pouring reinforced concrete pavement. The shoulders will be leveled with crushed rock, 0.20 meters thick, or according to the original pavement structure.