ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนดินลูกรังเป็นผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยพุเหี้ย (กจ.ถ.64-056 กม.0+205) หมู่ที่ 3 บ้านบนเขาแก่งเรียง
โครงการนี้ดำเนินการโดยองค์การบริหารส่วนตำบลท่ากระดาน มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ โดยจะทำการปรับปรุงผิวถนนดินลูกรังเดิมให้เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ในซอยพุเหี้ย (กจ.ถ.64-056 กม.0+205) หมู่ที่ 3 บ้านบนเขาแก่งเรียง ตำบลท่ากระดาน
ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างถนน คสล. ขนาดความกว้าง 4.00 เมตร, ความยาว 205.00 เมตร และความหนา 0.15 เมตร คิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อยกว่า 820 ตารางเมตร นอกจากนี้ ยังรวมถึงการทำไหล่ทางดินลูกรังข้างละ 0.50 เมตร และการติดตั้งป้ายโครงการเพื่อประชาสัมพันธ์
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่ อบต. กำหนด รวมถึงมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท โดยจะต้องมีการควบคุมคุณภาพคอนกรีตให้ได้ตามเกณฑ์ที่กำหนด มีการทำรอยต่อ Expansion Joint ทุกระยะ 25 เมตร และจัดการพื้นผิวให้หยาบเพื่อความปลอดภัยในการสัญจร นอกจากนี้ ผู้รับจ้างจะต้องจัดการแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง เช่น การมีสาธารณูปโภคกีดขวาง หรือการปรับระดับพื้นผิวถนนให้เชื่อมต่อกับถนนเดิมอย่างเหมาะสม
English summary
The project, undertaken by Tha Kradan Subdistrict Administration Organization, aims to improve infrastructure by converting the existing dirt road surface into a reinforced concrete (คสล.) road in Soi Phu Hia (กจ.ถ.64-056 กม.0+205), Moo 3, Ban Bon Khao Kaeng Riang, Tha Kradan Subdistrict.
The scope of work includes the construction of a reinforced concrete road with a width of 4.00 meters, a length of 205.00 meters, and a thickness of 0.15 meters, resulting in a total traffic surface area of no less than 820 square meters. It also includes the construction of 0.50 meter wide dirt shoulders on each side and the installation of project signs for publicity.
The contractor must comply with the regulations and standards set by the Subdistrict Administration Organization, including the Department of Rural Roads standards. This includes controlling the quality of concrete to meet specified criteria, creating Expansion Joints every 25 meters, and roughening the surface for traffic safety. Additionally, the contractor must manage and resolve any issues that may arise during construction, such as obstructed utilities or adjusting the road surface level to connect appropriately with the existing road.
ซอยพุเหี้ย หมู่ที่ 3 บ้านบนเขาแก่งเรียง ตำบลท่ากระดาน
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงผิวถนนดินลูกรังเดิมให้เป็นผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจร
- พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ หมู่ที่ 3 บ้านบนเขาแก่งเรียง ตําบลท่ากระดาน
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 205.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อยกว่า 820 ตารางเมตร
- ทำไหล่ทางดินลูกรังข้างละ 0.50 เมตร
- ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการฯ จำนวน 2 ป้าย (ระหว่างดำเนินการ 1 ป้าย และดำเนินการแล้วเสร็จ 1 ป้าย)
- จัดทำป้ายเตือน หรือเครื่องหมายจราจร ติดตั้งในบริเวณสถานที่ก่อสร้าง
- สำรวจพื้นที่และรื้อถอน/เคลื่อนย้ายสิ่งสาธารณูปโภคที่กีดขวาง (ถ้ามี) และดำเนินการกลับให้อยู่ในสภาพเดิม
- ปรับพื้นทางเดิมให้เรียบร้อยและได้ระดับ
- ลงทรายปรับระดับพื้นทางเดิม พร้อมรดน้ำชุ่มอัดแน่น
- เทคอนกรีตที่มีอัตราส่วนผสมตามที่ อบต. กำหนด
- ทำ Expansion Joint ทุกระยะ 25 เมตร (หรือเฉลี่ยระยะระหว่าง 20-25 เมตร)
- ขัดหยาบผิวหน้าคอนกรีต
- หยอดรอยต่อคอนกรีตด้วยวัสดุยารอยต่อแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (Concrete joint Sealer Hot - Poured Elastic Type)
- ปรับระดับพื้นผิวทางบริเวณจุดเริ่มต้น/สิ้นสุดโครงการ และทางแยกต่างๆ ให้กลมกลืนกับถนนเดิม
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ที่มีขนาดและคุณสมบัติตามที่กำหนด
- ไหล่ทางดินลูกรัง
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการฯ (2 ป้าย)
- ป้ายเตือน/เครื่องหมายจราจร
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการที่แน่ชัดในเอกสาร แต่มีข้อกำหนดว่าผู้รับจ้างต้องแจ้งให้ช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบก่อนเริ่มดำเนินการอย่างน้อย 1 วัน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance: วัสดุก่อสร้างที่ไม่ได้กำหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานข้อกำหนดกรมทางหลวงชนบท
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องใช้แพล้นผสมคอนกรีตที่เชื่อถือและตรวจสอบได้
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาอย่างชัดเจนในเอกสาร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรคอนกรีต: ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัย (Compressive Strength) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 ksc.
- Expansion Joint: ก่อสร้างทุกระยะ 25 เมตร (หรือเฉลี่ยระยะระหว่าง 20-25 เมตร)
- วัสดุยารอยต่อ: ใช้วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (Concrete Joint Sealer Hot - Poured Elastic Type)
- การทำผิวหน้าคอนกรีต: ขัดผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ โดยใช้เครื่องขัดหยาบ แล้วใช้ไม้แปรงหรือลวดเหล็กลากจากขอบด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
- คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะ ค่ายุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม บทช.(ท) 103.1:วิธีการทดสอบค่ายุบตัวของคอนกรีต
เงื่อนไขสัญญา
- ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับเงื่อนไขสัญญา เช่น ตารางการชำระเงิน ค่าปรับ ฯลฯ ในเอกสาร
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
ถาม: จะต้องทำอย่างไรหากมีสิ่งสาธารณูปโภคกีดขวางการก่อสร้าง?
-
ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องทำการรื้อถอนหรือเคลื่อนย้ายสิ่งสาธารณูปโภคที่กีดขวางออกให้พ้นก่อน และดำเนินการกลับให้อยู่ในสภาพเดิมพร้อมใช้งาน โดยค่าใช้จ่ายผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
-
ถาม: ต้องทำอย่างไรหากผลการสุ่มเจาะทดสอบความหนาของชั้นพื้นทางไม่เป็นไปตามแบบ?
-
ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการแก้ไข โดยรื้อถอนพื้นถนนคอนกรีตออกทั้งแผงระหว่างรอยต่อพื้นคอนกรีต แล้วทำการปรับพื้นทางให้ได้ระดับใหม่ จึงลงทรายหยาบปรับระดับอัดแน่น วางเหล็กตะแกรง Wire mesh เหล็ก Dowel และเทคอนกรีตใหม่
-
ถาม: ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการจำนวนกี่ป้าย และติดตั้งเมื่อใด?
-
ตอบ: ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการฯ จำนวน 2 ป้าย โดยป้ายแรกติดตั้งระหว่างดำเนินการ และป้ายที่สองติดตั้งเมื่อดำเนินการแล้วเสร็จ
-
ถาม: วัสดุที่ใช้ในการถมกลับบริเวณคันทางต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
-
ตอบ: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่เหมาะสมในการถมกลับ โดยจะต้องถมให้ได้แนวระดับ และรูปร่างตามที่แสดงไว้ในแบบแปลน
-
ถาม: หากมีเหตุสุดวิสัยทำให้ไม่สามารถก่อสร้างได้ตามรูปแบบ จะต้องทำอย่างไร?
-
ตอบ: ให้พิจารณาตัดลดเนื้องานในส่วนที่ไม่สามารถดำเนินการได้เท่าสภาพความจริง
-
ถาม: บริเวณจุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการต้องดำเนินการอย่างไร?
-
ตอบ: ให้ผู้รับจ้างถมด้วยดินลูกรังหรือกรวดคละ กว้างเท่าคันทาง แล้วลาดลงเชื่อมถนนเดิม หรือดำเนินการตามรายการประกอบแบบก่อสร้าง
-
ถาม: ต้องทำอย่างไรก่อนการเทคอนกรีตชั้นพื้นทาง คสล.?
-
ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งช่างผู้ควบคุมงานทราบ เพื่อให้ช่างผู้ควบคุมงานแจ้งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ และเข้าตรวจสอบขั้นตอนการทำงาน
-
ถาม: จะต้องทำอย่างไรหากฝนตกขณะเทคอนกรีต?
-
ตอบ: ห้ามมิให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตในขณะฝนตก เว้นแต่ผู้รับจ้างจะจัดการหาอุปกรณ์ป้องกัน และต้องผ่านการเห็นชอบของช่างผู้ควบคุมงาน
-
ถาม: จะต้องทำอย่างไรหากพบว่าเหล็กตะแกรง Wire mesh และเหล็ก Dowel ไม่เป็นไปตามแบบแปลน?
-
ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการแก้ไข โดยรื้อถอนพื้นถนนคอนกรีตออกทั้งแผงระหว่างรอยต่อพื้นคอนกรีต แล้วทําการปรับพื้นทางให้ได้ระดับใหม่
-
ถาม: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีค่ายุบตัว (Slump) เท่าไหร่?
-
ตอบ: คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะ ค่ายุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
องค์การบริหารส่วนตําบลท่ากระดาน
บริการด้วย
าก
14
2.45ลวัลด์
โครงการปรับปรุงผิวถนนดินลูกรังเป็นผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยพุเหี้ย (กจ.ถ.64-056 กม.0+205) หมู่ที่ 3 บ้านบนเขาแก่งเรียง ตําบลท่ากระดาน กว้าง 4.00 เมตร ยาว 205.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางดินลูกรังข้างละ 0.50 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อยกว่า 820 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งป้ายโครงการ รายละเอียดตาม อบต.กําหนด
หน้าที่
1
2
3
4
5
6
7
เกรกรอก
โครงการ
ปรับปรุงผิวถนนดินลูกรังเดิม เป็นผิวถนน คสล. ซอยพเนีย ขนาดกว้าง 4.00 เมตร
ยาว 205.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นทีผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อย กว่า 820 ตร.ม
สํารวจ เขียนแบบ
สารบัญแบบ
รายการแบบ
รายการประกอบแบบ
แผนทีพอสังเขป
ภาพถ่ายทางอากาศ
ออกแบบ.
ผู้ช่วยนายช่ายโยธา
Twit
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อํานวยการกองช่าง
วิศวกรโยธา
แบบแปลน
แบบรูปตัดโครงสร้าง แบบแปลนการวางเหล็กตะแกรง
แบบขยายรอยต่อกลาง
นายพรชัย ภู่พร้อมพันธุ์,
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แซงคํา ปลัด อบต.
นายปราศาตร์ การอํานวย
นายก อบต.
แสดงแบบ
สารบัญแบบ
16
0:
รายการประกอบแบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- การก่อสร้างถนน คสล. ให้เป็นไปตามข้อกําหนดของ อบต. (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
- ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัย (Compressive Strength) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง
ขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 ksc. ในกรณีที่ทดสอบค่ากําลังของคอนกรีตเมื่ออายุ 7 วัน
ค่ากําลังอัดของแต่ละก้อนต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 70 ของค่าที่กําหนดเมื่ออายุ 28 วัน โดยทําการเก็บตัวอย่างของคอนกรีต ทุก 50 ลบ.ม. และต้อง ใช้แพล้นผสมคอนกรีตที่เชื่อถือและตรวจสอบได้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ - Expansion Joint ให้ก่อสร้างทุกระยะ 25 เมตร นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 25 เมตร ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 20-25 เมตร
4.วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (Concrete Joint Sealer Hot - Poured Elastic Type) 5.วัสดุก่อสร้างที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานข้อกําหนดกรมทางหลวงชนบท
6.มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
7.ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทาง ตามสภาพพื้นที่
8.การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ผู้รับจ้างทําการขัดผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ โดยใช้เครื่องขัดหยาบแล้วจึง ให้ทําการใช้ไม้แปรงหรือลวดเหล็ก
ลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
9.บริเวณคันทาง ถ้ามีหลุม แอ่ง โพง หรือ ร่องน้ํา ให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุที่เหมาะสมในการถมกลับ การถมคันทาง จะต้องถมให้ได้แนวระดับ และรูปร่าง
ตามที่แสดงไว้ในแบบก่อสร้าง ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ
อ.กรกราก
โครงการ
7.กาจนบุรี
ปรับปรุงผิวถนนดินลูกรังเดิม เป็นผิวถนน คสล. ซอยพเนีย ขนาดกว้าง 4.00 เมตร
ยาว 205.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อย กว่า 820 ตร.ม
สําารวจ. เขียนแบบ
ออกแบบ.
ผู้ช่วยนายช่ายโยธา
หมายเหตุ
1.บริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดรวมทั้งทางแยกทางร่วมที่ผิวถนน คสล. ที่ก่อสร้างสูงกว่าถนนเดิม ให้ผู้รับจ้างถมด้วยดินลูกรังหรือ
กรวดคละ กว้างเท่าคันทาง แล้วลาดลงเชื่อมถนนเดิมหรือดําเนินการตามรายการประกอบแบบก่อสร้างของโครงการนั้นๆ 2.หากมีปัญหาหรืออุปสรรค ไม่สามารถก่อสร้างได้ตามรูปแบบรายการและสัญญา ให้หาพื้นที่บริเวณข้างเคียงเพื่อก่อสร้างจนครบ
ปริมาณงาน ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ
3.เหตุสุดวิสัยใดๆ ที่ผู้รับจ้างไม่สามารถก่อสร้างได้ตามรูปแบบรายการและสัญญา จนไม่สามารถหาพื้นที่ข้างเคียงเพื่อที่จะก่อสร้างให้
ได้ปริมาณตามรายการและสัญญาก็ให้พิจารณาตัดลดเนื้องานในส่วนที่ไม่สามารถดําเนินการได้เท่าสภาพความจริง
4.การก่อสร้างอาจมีระบบสาธารณูปโภคกีดขวาง ให้ผู้รับจ้างดําเนินการรื้อถอนเคลื่อนย้ายแล้วก่อสร้างใหม่ให้อยู่ในสภาพการใช้งาน
ได้เหมือนเดิม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อํานวยการกองช่าง
วิศวกรโยธา
ax.
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แซงคํา ปลัด อบต.
Lay
นายปราศาตร์ การอํานวย
นายก อบต.
แสดงแบบ
1
รายการประกอบแบบ
แผ่นที่
8
รายการประกอบแบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ข้อกําหนดและหลักเกณฑ์ในการก่อสร้าง
- ก่อนดําเนินการก่อสร้าง
1.1.ผู้รับจ้างจะต้องสํารวจพื้นที่ว่ามีสิ่งสาธารณูปโภคต่างๆ อยู่ในเขตก่อสร้างหรือไม่ ถ้ามีให้ทําการรื้อถอน หรือเคลื่อนย้ายออกให้พ้นก่อน และดําเนินการกลับให้อยู่ใน
สภาพเดิมพร้อมใช้งาน โดยค่าใช้จ่ายผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
1.2.ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําป้ายประชาสัมพันธ์โครงการฯ จํานวน 2 ป้าย (ระหว่างดําเนินการ 1 ป้าย และดําเนินการแล้วเสร็จ 1 ป้าย), ป้ายเตือน หรือเครื่องหมายจราจร ติดตั้งในบริเวณสถานที่ก่อสร้างที่เห็นได้ชัดเจน และไม่เป็นอุปสรรคในการสัญจร ก่อนเข้าดําเนินการ
1.3.ก่อนที่ผู้รับจ้างจะเข้าดําเนินการก่อสร้าง ต้องแจ้งให้ช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบก่อนอย่างน้อย 1 วัน
1.4.บริเวณคันทาง ถ้ามีหลุม แอ่ง โพง หรือร่องน้ํา ให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุที่เหมาะสมในการถมกลับ การถมคันทางจะต้องถมให้ได้แนวระดับ และรูปร่างตามที่ไว้ในแบบแปลน
1.5.ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทาง ตามสภาพพื้นที่ดินเดิม ปรับเกรดเกลียแต่ง และบดอัดแน่น
ก่อสร้าง - ขณะดําเนินการก่อสร้าง
2.1.ผู้รับจ้างจะต้องทําการปรับพื้นทางเดิมให้เรียบร้อยและได้ระดับ ก่อนจะดําเนินการก่อสร้างขั้นตอนต่อไป 2.2.ผู้รับจ้างจะต้องทําการลงทรายปรับระดับพื้นทางเดิม พร้อมรดน้ําชุ่มอัดแน่น
2.3. ในการก่อสร้างแต่ละขั้นตอน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามรูปแบบแปลนและรายการที่กําหนด และเป็นไปตามหลักการวิชาช่างที่ดี 2.4.ก่อนการเทคอนกรีตชั้นพื้นทาง คสล. ทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งช่างผู้ควบคุมงานทราบ เพื่อให้ช่างผู้ควบคุมงานแจ้งให้ขณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ และเข้าตรวจ
สอบขั้นตอนการทํางาน
2.5.การเทคอนกรีตชั้นพื้นทาง
2.5.1.ผู้รับจ้างจะต้องเทคอนกรีตที่มีอัตราส่วนผสมของคนกรีตตามแบบที่ อบต. กําหนด และตามที่ผู้รับจ้างเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตต่อผู้ควบคุมงาน เพื่อพิจารณาตรวจสอบ หรือส่งให้กรมทางหลวงชนบทเป็นผู้ออกแบบส่วนผสม โดยปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้จะต้องกําหนดโดยวิศวกรผู้ออกแบบส่วนผสม ซึ่งจะต้อง พิจารณาถึงคุณสมบัติของคอนกรีตและการใช้งานที่เหมาะสมด้วย อย่างไรก็ตาม ส่วนผสมดังกล่าวไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างพ้นภาระความรับผิดชอบในกรณีคอนกรีตมี กําลังอัดประลัยต่ํากว่าค่าที่กําหนด และต้องเทติดต่อกันโดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วงรอยต่อ และให้มีความหนาพอที่จะแต่งผิวได้ทันทีทุกครั้ง ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแต่ ละช่วงรอยต่อเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องทําให้หยุดเทนานเกิน 30 นาที จะต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วในช่างนั้นออกให้หมดหรือให้รีบทํารอยต่อ Construction Joint ที่จุด นั้นทันที แต่ถ้าเหตุขัดข้องนั้นหยุดเนไม่เกิน 30 นาที ให้ใช้พลัวคลุกเคล้าคอนกรีตเก่าตรงแนวที่หยุด ผสมกับคอนกรีตใหม่ให้เข้ากันแล้วดําเนินการเทคอนกรีตต่อไป
การขนส่งคอนกรีตจากโรงผสม ให้ขนส่งโดยรถบรรทุกคอนกรีต ซึ่งหมุนไม่ตลอดเวลา โดยมีความเร็วระหว่าง 2-6 รอบต่อนาที เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัว ทั้งนี้ตามมาตรฐานงานผิวจราจรคอนกรีต (Concrete Pavement) มทช.231-2564
2.5.2.คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะ สามารถเทและแต่งได้ตามแบบที่กําหนด ค่ายุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม บทช.(ท) 103.1:วิธีการทดสอบค่ายุบตัวของคอนกรีต
2.5.3.กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต ขนาดมาตราฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร ต้องไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเมตร (KSC)ที่ อายุ 28 วัน ในการพิจารณาตรวจรับงานได้ต่อเมื่อตัวอย่างแท่งคอนกรีตดังกล่าวที่ทําการเทคอนกรีตครั้งสุดท้ายอายุได้ 7 วัน ไปทําการทดสอบและสามารถรับน้ําหนักได้ไม่ น้อยกว่าร้อยละ75 ของกําลังอัดของคอนกรีตอายุ 28 วัน และสามารถเปิดใช้งานได้ โดยทําการเก็บตัวอย่างคอนกรีตทุก 50ลูกบาศก์เมตร และจะต้องใช้แพล้นผสม คอนกรีตที่เชื่อถือได้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
2.5.4.Expansion joint ให้ก่อสร้างทุกระยะ 25 เมตร เว้นแต่มีระยะไม่ถึง 25 เมตร ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 20 - 25 เมตร จุดสิ้นสุดการเทคอนกรีตในแต่ ละวัน ผู้รับจ้างจะต้องทํารอยต่อพื้นคอนกรีตแบบตัดขาด (Expansion joint)
2.5.5.ห้ามมิให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตในขณะฝนตก เว้นแต่ผู้รับจ้างจะจัดการหาอุปกรณ์ป้องกัน และต้องผ่านการเห็นชอบของช่างผู้ควบคุมงาน
2.5.6.ผู้รับจ้างจะต้องทําการขัดหยาบผิวหน้าคอนกรีต จํานวน 2 รอบ โดยใช้เครื่องขัดผิวหน้าปูน “คอปเตอร์” และใช้ไม้กวาดลวดเหล็กลากผิวพื้นคอนกรีตจาก ด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มิลลิเมตร
2.5.7.รอยต่อคอนกรีตชนิดContraction joint และ Construction joint ให้ตัดรอยต่อ แล้วทําความสะอาดก่อนทําการหยอดด้วยวัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบ ยืดหยุ่นชนิดเทร้อน( Concrete joint Sealer Hot - Poured Elastic Type)
2.5.8.บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ จุดสิ้นสุดโครงการ ทางแยกต่างๆ และทางขึ้นทางลงของชาวบ้าน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการปรับระดับพื้นผิวทางให้กลมกลืนกับระดับพื้น ถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการใช้เส้นทางสัญจรไป-มา
2.กรคราส
โครงการ
15:01
ปรับปรุงผิวถนนดินลูกรังเดิม เป็นผิวถนน คสล.ซอย เทีย ต่อจากถนนเดิม ขนาดกว้าง 4.00 ม. ยาว 205 ม. หนา 0.15 ม. หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อย กว่า 820 ตร.ม.
สํารวจ., เขียนแบบ.
ออกแบบ.
นายวิรุณ ม่วงสาย ผู้ช่วยนายช่ายโยธา
мы นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อํานวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
พาย พระ พร้อมพันธุ์
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แซงคํา
ปลัด อบต.
-AY
นายปราศาตร์ การอํานวย
นายก อบต.
แสดงแบบ
รายการประกอบแบบ
แผ่นที่
2.6 การสุ่มเจาะทดสอบความหนาของชั้นพื้นทางคอนกรีตเสริมเหล็ก สถานที่และจํานวนจุดในการเจาะทดสอบให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้กําหนด โดยค่าใช้จ่าย ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
2.6.1 ถ้าผลการสุ่มเจาะทดสอบความหนาไม่เป็นไปตามแบบแปลนและรายการที่กําหนดแม้แต่เพียงตําแหน่งเดียว ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการแก้ไข โดยรื้อถอนพื้นถนน คอนกรีตออกทั้งแผงระหว่างรอยต่อพื้นคอนกรีต ซึ่งเป็นระยะความยาว 5 เมตร แล้วทําการปรับพื้นทางให้ได้ระดับใหม่ จึงลงทรายหยาบปรับระดับอัดแน่น วางเหล็กตะแกรง Wire mesh เหล็ก Dowel และเทคอนกรีตใหม่ โดยรอยต่อพื้นที่เทใหม่นี้ต้องเป็นแบบตัดขาด ( Expansion joint) ทั้งสองด้าน
2.6.2 ถ้าผลการสุ่มเจาะทดสอบพบว่าเหล็กตะแกรง Wire mesh และเหล็ก Dowel ไม่เป็นไปตามแบบแปลนและรายการที่กําหนด ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการแก้ไข โดยรื้อ ถอนพื้นถนนคอนกรีตออกทั้งแผงระหว่างรอยต่อพื้นคอนกรีต ซึ่งเป็นระยะความยาว 5 เมตร แล้วทําการปรับพื้นทางให้ได้ระดับใหม่ จึงลงทรายหยาบปรับระดับอัดแน่น วางเหล็ก ตะแกรง Wire mesh เหล็ก Dowel และเทคอนกรีตใหม่ โดยรอยต่อพื้นที่เทใหม่นี้ต้องเป็นแบบตัดขาด ( Expansion joint) ทั้งสองด้าน
การตัว
9.กรกรลด์
โครงการ
1.กาญจนบว
ปรับปรุงผิวถนนดินลูกรังเดิม เป็นผิวถนน คสล.ซอยเหี้ย ต่อจากถนนเดิม ขนาดกว้าง 4.00 ม. ยาว 205 ม. หนา 0.15 ม. หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อย กว่า 820 ตร.ม.
สําารวจ., เขียนแบบ
ออกแบบ.
นายวิรุณ ม่วงสาย ผู้ช่วยนายช่ายโยธา
ты
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อํานวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
ทานพร พร้อมพันธุ์
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แซงคํา
ปลัด อบต.
V.AY.
8
นายปราศาตร์ การอํานวย
นายก อบต.
แสดงแบบ
รายการประกอบแบบ
แผ่นที่