ระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนคำยอด เชื่อมถนนมะโน ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

เทศบาลเมืองน่าน 67119503851

฿1,355,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 19 ก.พ. 2568

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงผิวจราจรบนถนนคำยอด เชื่อมต่อกับถนนมะโน โดยดำเนินการปูผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ความหนาเฉลี่ย 0.04 เมตร ครอบคลุมพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 3,475 ตารางเมตร โครงการเริ่มต้นที่ Sta. 0+000 บริเวณสามแยกสวนตาลลาง และสิ้นสุดที่ Sta. 0+503 บริเวณสามแยกต้นโพธิ์ นอกจากนี้ยังมีการทาสีตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก หนา 3 มิลลิเมตร บนพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 175 ตารางเมตร ผู้รับจ้างจะต้องปรับสภาพผิวจราจรเดิมและไหล่ทางส่วนที่เป็นแอ่งหรือไม่ได้ระดับก่อนดำเนินการปูแอสฟัลต์ติกคอนกรีต และจะต้องดำเนินการปรับระดับบริเวณทางเชื่อมถนนหรือซอยด้วยแอสฟัลติกคอนกรีต

English summary

This project involves the asphalt concrete resurfacing of Kham Yot Road, connecting to Mano Road. The total length of the project is 503 meters, covering an area of no less than 3,475 square meters. Additionally, there is a requirement for thermoplastic road marking with an area of no less than 175 square meters. The contractor must prepare the existing road surface before construction. The contractor must have an asphalt concrete mixing plant or a letter of consent to use the product.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนคำยอด เชื่อมถนนมะโน, เทศบาลเมืองน่าน

คำสำคัญ

งานก่อสร้าง ก่อสร้างถนน ปรับปรุงถนน ตีเส้นจราจร ถนน ผิวจราจร แอสฟัลต์ติกคอนกรีต โครงการ โรงงานผสมแอสฟัลต์

ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ

รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมการประมูล

ผู้ชนะการประมูล (1)

1 ห้างหุ้นส่วนจำกัด มุขมนตรีการโยธา ชนะ ฿1,350,000

ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)

ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา

โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

ปรับปรุงผิวจราจรบนถนนคำยอด เชื่อมต่อกับถนนมะโน

ขอบเขตของงาน

ปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ความกว้าง 5.40 - 9.80 เมตร ยาว 503 เมตร หนาเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 3,475 ตารางเมตร
ทาสีตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก หนา 3 มิลลิเมตร มีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 175 ตารางเมตร
ปรับสภาพผิวจราจรเดิมและไหล่ทางส่วนที่เป็นแอ่งหรือผิวจราจรเดิมที่ไม่ได้ระดับก่อนปูแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
ปรับระดับบริเวณทางเชื่อมถนน หรือซอย ด้วยแอสฟัลติกคอนกรีต

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวจราจรแอสฟัลต์ติกคอนกรีตตามขนาดและพื้นที่ที่กำหนด
เส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
ผิวจราจรเดิมได้รับการปรับปรุงและปรับระดับอย่างเหมาะสม

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาก่อสร้าง 75 วัน แบ่งออกเป็น 1 งวดงาน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: -
Standards Compliance: วัสดุต่างๆ ที่นำมาใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
Experience: -
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities:
- ผู้รับจ้างจะต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือต้องมีหนังสือยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ที่ไม่ใช่ของผู้รับจ้าง
- กรณีไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ รง.4) ให้ใช้หนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตภัณฑ์แอสฟัลท์คอนกรีต
- ผู้รับจ้างจะต้องแสดงแผนที่ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต และเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้างโดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร
Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุใน TOR

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ความหนาเฉลี่ย 0.04 เมตร
ทาสีตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก หนา 3 มิลลิเมตร
ผู้รับจ้างต้องปรับปรุงผิวทางให้ได้ระดับตลอดแนว โดยไม่ทำให้เกิดแอ่งน้ำขังตลอดทั้งโครงการ
กรณีที่มีรูระบายน้ำ ให้คงสภาพรูระบายน้ำนั้นไว้

เงื่อนไขสัญญา

ระยะเวลาก่อสร้าง 75 วัน แบ่งออกเป็น 1 งวดงาน
ไม่มีการระบุรายละเอียดเกี่ยวกับกำหนดการชำระเงินและบทลงโทษ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

มีข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างอย่างไรบ้าง?
วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน และต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
ผู้รับจ้างต้องดำเนินการเกี่ยวกับสาธารณูปโภคอย่างไร?
ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปโภคต่างๆ ที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
มาตรฐานการก่อสร้างที่ใช้คืออะไร?
ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น และกรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุอย่างไร?
ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุและปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด
ต้องใช้วัสดุภายในประเทศในปริมาณเท่าใด?
ผู้รับจ้างจะต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาจ้าง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนคำยอด เชื่อมถนนมะโน ถนนคำยอด จุดเริ่มต้นโครงการ Sta. 0+000 สามแยกสวนตาลลาง 8.10-9.80 รายการประกอบแบบ ดำเนินการ TACK COAT ผิวจราจรเดิมตลอดแนวโครงการ ถนนขาหลวง - ปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดความกว้าง 5.40 - 9.80 เมตร ยาวรวม 503 เมตร หนาเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 3,475 ตารางเมตร (ตามแบบแปลนของเทศบาลเมืองน่าน) ทาสีตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก หนา 3 มิลลิเมตร มีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 175 ตารางเมตร รายละเอียดกำหนดขณะก่อสร้าง หมายเหตุ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการดังต่อไปนี้ ให้ดำเนินการปรับสภาพผิวจราจรเดิมและไหล่ทางส่วนที่เป็นแอ่งหรือผิวจราจรเดิมที่ไม่ได้ระดับโดยให้ปรับสภาพผิวด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ก่อนที่จะลงแทคโค้ทผิวจราจรเดิม มีปริมาณแอสฟัลคอนกรีต รวมไม่น้อยกว่า 4 ต้น - บริเวณทางเชื่อมถนน หรือซอย ให้ดำเนินการปรับระดับด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตเชื่อมทาง พื้นที่ดำเนินการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลติกคอนกรีต ผิวจราจรแบบแอสฟัลติกคอนกรีต หนาเฉลีย 4 เซนติเมตร แทคโค้ทผิวจราจรเดิม CL ผิวถนน ค.ส.ล. (เดิม) 5.40 9.80 รูปตัด ถนน หนอคำ ซอย3 ไปวัดดอนแกว 6.10-7.50- ตึกแถว มะใน ซอย 4 จุดสิ้นสุดโครงการ Sta. 0+503 สามแยกต้นโพธิ์ ทาวน์โฮม โรงเรียน สตรีศรีนาน 6.10-7.00 ถนนหนอคำ ทางลง แม่น้ำนาน ถนนมะโน ต้นโพธิ์ ร้านปู่สมเจ้าเก่า 6.00-8.00 5.40-7.00 ถนนมะโน หอพักบานตายาย 6.60-8.00. N แมน้านาน แบบ เทศบาล เมืองน่าน จังหวัดน่าน AD โครงการปรับปรุงผิวจราจร แบบแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนคำยอด เชื่อมถนนมะโน ตำรวจ เขียนแบบ วิศวกร พงศกร นันทแก้ว สถาปนิก ตรวจ แมนนาน หัวหน้าฝ่ายฯ ตรวจ ผู้อำนวยการกองช่าง เห็นขอบ ปลัดเทศบาล อนุมัติ นายกเทศมนตรี กองช่างเทศบาลเมืองน่าน ผังบริเวณก่อสร้าง โดยสังเขป วัน/เดือน/ปี แมน่านาน แบบเลขที่ แผ่นที่ 9/68 1/3 โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนคำยอด เชื่อมถนนมะโน แบบ เทศบาล เมืองน่าน จังหวัดน่าน เส้นขอบทาง (สีขาว) กว้าง 0.10 เมตร หนา 3 มิลลิเมตร เส้นกลางแบงช่องจราจร (สีเหลือง) กว้าง 0.15 เมตร หนา 3 มิลลิเมตร โครงการปรับปรุงผิวจราจร แบบแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนคำยอด เชื่อมถนนมะโน สารวา เส้นหยุด (สีขาว) กว้าง 0.30 เมตร หนา 3 มิลลิเมตร เส้นจราจร เขียนแบบ วิศวกร พงศกร นันทแก้ว สถาปนิก S ตรวจ หัวหน้าฝ่ายฯ รว ผู้อำนวยการกองช่าง รายระเอียด เห็นชอบ - ทาสีตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก หนา 3 มิลลิเมตร มีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 175 ตารางเมตร รายละเอียดกำหนดขณะก่อสร้าง ปลัดเทศบาล อนุมัติ นายกเทศมนตรี กองช่างเทศบาลเมืองน่าน วันเดือนปี แบบเดชที่ 9168 แผ่นที่ 2/3 รายการประกอบแบบก่อสร้าง 1. 2. 3. 4. ผู้รับจ้างจะต้องทำการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดี ของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดำเนินการ วัสดุต่างๆที่นำมาใช้ในการก่อสร้าง ก่อนนำมาใช้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน กำหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติมาใช้ในการก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกำหนดของ มอก. สำหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นำมาใช้ในการก่อสร้างไม่ ถูกต้องตามมาตรฐานกำหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น ผู้รับจ้างจะต้องทำการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย 5. ผู้ควบคุมงาน หมายถึง ผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนเทศบาลเมืองน่าน หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคำสั่งของเทศบาลเมืองน่าน 6. 7. 8. 9. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น และกรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน สาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์ ท่อระบายน้ำ เป็นต้น ที่อยู่บริเวณสถานที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการติดต่อ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆให้ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบ การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 7 จะต้องไม่ทำให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กำหนดในแบบก่อสร้าง รายการใดที่ไม่ได้กำหนดไว้ในแบบ หรือกำหนดไว้ไม่ชัดเจน หรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและ ดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ 10. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันอาจเกิดขึ้นจากการทำงานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทำ หรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด 11. 13. ผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมดในงานก่อสร้างตามสัญญา 12. ผู้รับจ้างจะต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาจ้าง 14. ผู้รับจ้างจะต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือต้องมีหนังสือยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ที่ไม่ใช่ของผู้รับจ้าง 15. ผู้รับจ้างจะต้องมีสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบรง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ และใบอนุญาตต้อง ไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือถูกเพิกถอน แบบ เทศบาล เมืองน่าน จังหวัดน่าน โครงการปรับปรุงผิวจราจร แบบแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนค้ายอด เชื่อมถนนมะโน สำรวจ เขียนแบบ พงศกร นันทแก้ว วิศวกร สถาปนิก ตรวจ หัวหน้าฝ่ายฯ ตรวจ ผู้อำนวยการกองช่าง 16. กรณีไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบรง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้หนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตภัณฑ์แอสฟัลท์คอนกรีตสำหรับหน่วยงานก่อสร้าง จากหน่วยงานในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรมแทนของผู้ยื่นข้อเสนอ หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้หนังสือรับรองดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก หรือเพิกถอน เห็นชอบ 17. ผู้รับจ้างจะต้องแสดงแผนที่ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต และเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้างโดยมี ระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร เพื่อสามารถควบคุมคุณภาพแอสฟัลท์ติกคอนกรีตได้ตามที่กำหนด 18. ผู้รับจ้างต้องปรับปรุงผิวทางให้ได้ระดับตลอดแนว โดยไม่ทำให้เกิดแอ่งน้ำขังตลอดทั้งโครงการ และไม่มีน้ำขังไหล่ทาง โดยให้มีการทดสอบด้วย 19. กรณีที่ผู้รับจ้าง ดำเนินการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บนพื้นผิวทางเดิมแล้ว หากพื้นทางเดิม จุดใดที่มีรูระบายน้ำอยู่ ให้ผู้รับจ้างคงสภาพรูระบายน้ำนั้นด้วย 20. ระยะเวลาในการก่อสร้าง จำนวน 75 วัน โดยแบ่งออกเป็น 1 งวดงาน ปลัดเทศบาล อนุมัติ นายกเทศมนตรี กองช่างเทศบาลเมืองน่าน วัน/เดือน/ปี แบบเดชที่ 9/168 แผ่นที่ 3/3