ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัย ถนนสาย ขก.4003 แยกทางหลวงหมายเลข 2109 - บ้านเขาสวนกวาง อำเภอเขาสวนกวาง จังหวัดขอนแก่น จำนวน 1 แห่ง

• ลดปริมาณฝุ่นละอองในบรรยากาศ
• ลดระดับเสียงและความสั่นสะเทือนที่รบกวนชุมชน
• ป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังจากการก่อสร้าง
• รักษาความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน
• ป้องกันวัสดุก่อสร้างตกหล่นบนถนน

• ช่วงเตรียมการก่อสร้าง:
  • ติดตั้งรั้วทึบรอบบริเวณก่อสร้างสูงอย่างน้อย 1.0 เมตร
  • จัดให้มีร่องน้ำและบ่อรองรับน้ำจากการราดน้ำและล้างล้อรถยนต์
  • กำหนดบริเวณผสมคอนกรีตห่างจากชุมชนอย่างน้อย 100 เมตร หรือใช้ระบบปิด
  • จัดสถานที่ล้างล้อรถยนต์ก่อนนำวัสดุออกนอกพื้นที่ก่อสร้าง
  • ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ไม่ให้เกิดเสียงดังและควันดำเกินมาตรฐาน
  • วางแผนลดผลกระทบด้านเสียงและความสั่นสะเทือน
  • วางแผนกองวัสดุเท่าที่จำเป็นและปิดผิวหน้าดินด้วยวัสดุป้องกันฝุ่น
  • ขออนุญาตหน่วยงานก่อนเปิดผิวถนนสาธารณะ
• ช่วงดำเนินการก่อสร้าง:
  • การก่อสร้างต้องทำภายในรั้วทึบสูงอย่างน้อย 1.0 เมตร
  • ฉีดน้ำที่พื้นผิวที่ถูกเปิดอย่างน้อยวันละ 3 ครั้ง
  • กำจัดดิน ทราย โคลน ที่ตกหล่นรอบบริเวณก่อสร้างเป็นประจำ
  • ล้างล้อรถยนต์ขนส่งวัสดุก่อนออกนอกพื้นที่ก่อสร้าง
  • จัดการน้ำจากการล้างล้อรถยนต์ให้ไหลลงสู่ร่องและบ่อน้ำ
  • จำกัดเวลาการทำงานที่ก่อให้เกิดเสียงดัง
  • ปิดผิวถนนที่เปิดด้วยวัสดุคอนกรีตหรือยางมะตอยก่อน 05.00 น.
  • ล้างถนนตลอดช่วงที่ทำการก่อสร้างในเวลากลางคืนอย่างน้อยสัปดาห์ละ 4 วัน
  • จัดอุปกรณ์ป้องกันฝุ่นและเสียงให้คนงาน
  • ป้องกันดินตะกอนอุดช่องระบายน้ำและเร่งระบายน้ําเมื่อฝนตก
  • จัดทำทางเดินเท้าชั่วคราวให้ประชาชน
  • คลุมผ้าใบรถบรรทุกวัสดุก่อสร้าง
  • เร่งแก้ไขเมื่อได้รับการร้องเรียนผลกระทบ
  • ติดตามตรวจสอบฝุ่นละออง ระดับเสียง และความสั่นสะเทือน

• การปฏิบัติตามแนวทางในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
• การติดตั้งเครื่องมือตรวจวัดและรายงานผลการตรวจวัดฝุ่นละออง, ระดับเสียง, และความสั่นสะเทือน
• การจัดการข้อร้องเรียนจากประชาชนและการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น
• การจัดทำทางเดินเท้าชั่วคราวที่ปลอดภัยสำหรับประชาชน
• การบำรุงรักษาความสะอาดของพื้นที่ก่อสร้างและถนนโดยรอบ

• ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการ

• Eligibility Requirements: -
• Standards Compliance: -
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: -
• Personnel: -

• ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินผล

• การติดตั้งรั้วทึบรอบบริเวณก่อสร้างสูงอย่างน้อย 1.0 เมตร
• บริเวณผสมคอนกรีตต้องห่างจากชุมชนที่พักอาศัยอย่างน้อย 100 เมตร หรือเป็นระบบปิดทั้งหมด และต้องกั้นรั้วสูงอย่างน้อย 3 เมตร
• ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ของรถยนต์ เครื่องจักร อุปกรณ์ไม่ให้ก่อให้เกิดเสียงดัง ควันดํา เกินมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก

• ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา

• คำถาม: จะมีการจัดการกับน้ำที่เกิดจากการล้างล้อรถยนต์อย่างไร?

• คำตอบ: น้ำที่เกิดจากการล้างล้อรถยนต์ภายในรั้วทึบ จะถูกจัดให้ไหลลงสู่ร่องและบ่อน้ำขนาดเล็กที่จัดทำขึ้นภายในรั้วทึบ เมื่อมีปริมาณมากพอ จะสูบไปกำจัด

• คำถาม: จะมีการป้องกันผลกระทบจากเสียงดังและความสั่นสะเทือนในช่วงเวลากลางคืนหรือไม่?

• คำตอบ: การเจาะ การตอกเสาเข็ม การขุดผิวดิน การตอก กระแทก หรือเจาะภายในรั้วพื้นที่ก่อสร้าง จะทำในช่วงเวลากลางวันเท่านั้น เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชน

• คำถาม: จะมีการจัดการกับดิน ทราย หรือโคลนที่ตกหล่นอยู่รอบนอกบริเวณก่อสร้างอย่างไร?

• คำตอบ: จะต้องทำการกำจัดดิน ทราย โคลน ที่ตกหล่นอยู่ที่รอบนอกบริเวณโดยรอบรั้วพื้นที่ก่อสร้างเป็นประจำ ถ้าอากาศแห้งให้ทำการดูดฝุ่นตกค้าง หรือกวาดแบบเปียก

• คำถาม: จะมีการป้องกันฝุ่นละอองจากกองวัสดุอย่างไร?

• คำตอบ: จะต้องฉีดน้ำที่กองวัสดุที่เป็นพวก ดิน ทราย หรืออื่นๆ ที่ก่อให้เกิดฝุ่นละออง และจัดให้มีสิ่งปกคลุมกองวัสดุที่จะก่อให้เกิดฝุ่นละอองตลอดเวลา

• คำถาม: หากมีการร้องเรียนเกี่ยวกับผลกระทบจากการก่อสร้าง จะมีการดำเนินการอย่างไร?

• คำตอบ: เมื่อได้รับการร้องเรียนผลกระทบจากการก่อสร้าง จะต้องเร่งดำเนินการแก้ไขทันที

• คำถาม: จะมีการดูแลทางเดินเท้าในช่วงการก่อสร้างอย่างไร?

• คำตอบ: การก่อสร้างบนทางเดินเท้าในฤดูฝนจะต้องป้องกันไม่ให้ดินตะกอนบนทางเดินเท้าไปอุดช่องระบายน้ำ และเมื่อฝนหยุดตกจะต้องเร่งระบายน้ําบนทางเดินเท้าและบนถนนข้างเคียงให้หมดโดยเร็วและกวาดเอาดินตะกอนบนถนนออกทันที รวมทั้งจัดทําทางเดินเท้าชั่วคราวให้ประชาชนเดินด้วย

• คำถาม: คนงานจะได้รับการป้องกันจากฝุ่นและเสียงดังอย่างไร?

• คำตอบ: จัดอุปกรณ์ป้องกันฝุ่น(Mask) แก่คนงานในช่วงเปิดผิวหน้าดินรื้อถอน ทำลายสิ่งปลูกสร้าง ขุดเจาะ ผสมคอนกรีต และจัดอุปกรณ์ครอบหูหรืออุดหูแก่คนงานที่ปฏิบัติงานกับอุปกรณ์ที่ก่อให้เกิดเสียงดัง

• คำถาม: จะมีการติดตามตรวจสอบผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมอย่างไร?

• คำตอบ: ต้องทำการติดตามตรวจสอบฝุ่นละออง ระดับเสียง ความสั่นสะเทือน จากการก่อสร้าง โดยติดตั้งเครื่องมือตรวจวัดบริเวณชุมชนที่อยู่ใกล้เคียงพื้นที่ก่อสร้างมากที่สุดในทิศเหนือลม และใต้ลม โดยต้องส่งผลการตรวจวัดดังกล่าวให้หน่วยงานอนุญาต

• คำถาม: จะมีการจัดการหากพบว่ามีน้ำท่วมขังผิวจราจรในช่วงฤดูฝนหรือไม่?

• คำตอบ: จะต้องเร่งระบายน้ําบนทางเดินเท้าและบนถนนข้างเคียงให้หมดโดยเร็วและกวาดเอาดินตะกอนบนถนนออกทันที

• คำถาม: จะมีการป้องกันวัสดุก่อสร้างตกหล่นบนถนนหรือไม่?

• คำตอบ: รถบรรทุกที่ขนอุปกรณ์ก่อสร้างและบรรทุกดิน ทราย จะต้องมีผ้าคลุมปกปิดอย่างดี เพื่อป้องกัน ฝุ่นละอองฟุ้งกระจาย และเศษวัสดุร่วงหล่นลงสู่ถนน

แนวทางขั้นต่ําในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
จากการก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งทางบก บนถนนปัจจุบันหรือผ่านชุมชน
๑. ผลกระทบสิ่งแวดล้อม การก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งทางบกที่ก่อความเดือดร้อนต่อประชาชน เนื่องจากสาเหตุดังนี้
๑.๑ เพิ่มปริมาณฝุ่นละอองในบรรยากาศเกิดการรบกวนต่อประชาชนโดยเฉพาะบริเวณโครงการ ที่ผ่านชุมชนหรือแนวเส้นทางการก่อสร้างอยู่ห่างจากชุมชนในระยะไม่เกิน ๑๐๐ เมตร
๑.๒ เพิ่มระดับเสียงและความสั่นสะเทือนรบกวนต่อชุมชนบริเวณใกล้เคียงในระยะ ๑๐๐ เมตร จากกิจกรรมดังนี้ บริเวณที่ผสมคอนกรีต เครื่องกําเนิดไฟฟ้า การตอกเสาเข็ม การขนส่งวัสดุและอุปกรณ์ การก่อสร้าง
๑.๓ การราดน้ําเพื่อลดผลการฟุ้งกระจายของฝุ่นละอองในปริมาณมากเกินไปทําให้น้ําไหลออกจากบริเวณ ก่อสร้างลงสู่ผิวถนนเกิดการเปียกแฉะเปรอะเปื้อน
๑.๔ การเปิดผิวถนน และก่อสร้าง โดยปิดช่องของท่อระบายน้ําทําให้เกิดน้ําท่วมขังผิวจราจร โดยเฉพาะในฤดูฝน
๑.๕ การก่อสร้างบนทางเดินเท้า ทําให้ประชาชนที่สัญจรบนถนนไม่มีทางเดินเท้าต้องลงไปเดินบน จราจรก่อให้เกิดการจราจรติดขัดและเกิดความไม่ปลอดภัยต่อประชาชน
ผิว
๑.๖ รถขนอุปกรณ์ก่อสร้าง เช่น เครื่องจักร ดิน ทราย อิฐ ทําให้เศษวัสดุและ เศษดิน ร่วงหล่นบน ถนนรวมถึงดินทรายที่ตัวถังรถยนต์ก่อให้เกิดฝุ่นละอองฟุ้งกระจาย
๑.๗ การก่อสร้างโดยไม่มีวัสดุหรือกําแพงกั้นก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยต่อคนงาน ประชาชนที่เดินเท้าและ รถยนต์ที่วิ่งบนถนน
๒. แนวทางในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
๒.๑ ช่วงเตรียมการก่อสร้าง
เมื่อแนวโครงการตัดผ่านชุมชนหรือแนวของโครงการอยู่ห่างจากชุมชนไม่เกิน
จากขอบเขตโครงการหรือเขตก่อสร้างบนถนนหรือทางเดินเท้า จะต้องดําเนินการป้องกันผลกระทบด้าน ฝุ่นละออง เสียง และความสั่นสะเทือน ดังต่อไปนี้
๑) บริเวณที่ทําการเปิดผิวหน้าดิน รื้อถอนทําลายสิ่งปลูกสร้าง กองวัสดุ อุปกรณ์ ขุดเจาะ ผสมคอนกรีต ต้องทํารั้วทึบโดยรอบบริเวณที่จะทําการก่อสร้างมีความสูงจากพื้นดินไม่น้อยกว่า ๑.๐ เมตร ตลอดช่วงที่ทํากิจกรรม ดังกล่าว โดยต้องมีความแข็งแรงและยึดติดแน่นกับพื้นเพื่อกันดินไหลออกสู่ภายนอก
๒) ภายในรั้วทึบต้องจัดให้มีร่องน้ําและบ่อขนาดเล็กเพื่อรองรับน้ําที่เกิดจากการราดน้ําและล้างล้อ รถยนต์ขนส่งวัสดุ เมื่อปริมาณน้ํามากเพียงพอต้องดูดไปกําจัดที่อื่นต่อไป
๓) กําหนดให้บริเวณที่ทําการผสมคอนกรีตต้องห่างจากชุมชนที่พักอาศัยอย่างน้อย ๑๐๐ เมตร หรือเป็น ระบบปิดทั้งหมด และต้องกั้นรั้วสูงอย่างน้อย ๓ เมตร รอบบริเวณที่ทํากิจกรรมดังกล่าว
๔) กรณีจะขนกองวัสดุไปภายนอกเขตก่อสร้างจะต้องมีสถานที่สําหรับล้างล้อและตัวถังรถยนต์ก่อน บรรทุกนําวัสดุออกนอกสถานที่ และกําหนดให้มีบริเวณสําหรับล้างล้อรถยนต์ขนส่งวัสดุในรั้วบริเวณการก่อสร้าง
๕) ตรวจสภาพเครื่องยนต์ของรถยนต์ เครื่องจักร อุปกรณ์ไม่ให้ก่อให้เกิดเสียงดัง ควันดํา เกินมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก
5) วางแผนการลดผลกระทบด้านเสียงและความสั่นสะเทือนโดยใช้เข็มเจาะหรือเข็มตอก ที่ก่อให้เกิด ความสั่นสะเทือนอยู่ในมาตรฐานที่ สํานักงานนโยบายและแผนสิ่งแวดล้อมกําหนด
/๗) วางแผน…
-16-
๗) วางแผนกองวัสดุในบริเวณก่อสร้างเท่าที่จําเป็นและวางแผนการเปิดและปิดผิวหน้าดินด้วยวัสดุที่ สามารถป้องกันการฟุ้งกระจายของฝุ่นละออง ได้แก่ คอนกรีต ยางมะตอย เป็นต้น โดยจะต้องดําเนินการปิดผิวดิน ทันทีที่ไม่มีความจําเป็นต้องทํางานที่ผิวพื้นโดยเฉพาะการก่อสร้าง บนถนนไม่ควรนําแผ่นเหล็กมาวางแทน ผิวถนนใน กรณีที่จําเป็น ต้องใช้แผ่นเหล็กที่มีความหนา เป็นพิเศษ และมียางรองเพื่อกันเสียงและความสั่นสะเทือน
๔) กรณีการเปิดผิวถนนสาธารณะจะต้องได้รับความเห็นชอบจากหน่วยงานอนุญาตก่อน
๒.๒ ช่วงดําเนินการก่อสร้าง
๑) การก่อสร้างเกี่ยวกับการเปิดผิวหน้าดิน รื้อถอน ทําลายสิ่งปลูกสร้าง กองวัสดุ อุปกรณ์ ขุดเจาะ ผสมคอนกรีต จะต้องกระทําภายในรั้วทึบสูงอย่างน้อย ๑.๐ เมตร ทิ้งหมด ทั้งหมด
๒) ทําการฉีดน้ําที่พื้นผิวที่ถูกเปิดอย่างน้อยวันละ ๓ ครั้ง ภายในรั้วทึบ รวมทั้งฉีดน้ําที่กองวัสดุที่เป็นพวก ดิน ทราย หรืออื่นๆ ที่ก่อให้เกิดฝุ่นละออง และจัดให้มีสิ่งปกคลุมกองวัสดุที่จะก่อให้เกิดฝุ่นละอองตลอดเวลา ที่กอง ในบริเวณพื้นที่โครงการ
๓) จะต้องทําการกําจัดดิน ทราย โคลน ที่ตกหล่นอยู่ที่รอบนอกบริเวณโดยรอบรั้วพื้นที่ก่อสร้างเป็น ประจํา ถ้าอากาศแห้งให้ทําการดูดฝุ่นตกค้าง หรือกวาดแบบเปียกไม่ควรกวาดแบบแห้ง เพราะจะทําให้เกิดฝุ่น ละอองฟุ้งกระจาย
๔) ทําการล้างล้อรถยนต์ขนส่งวัสดุและรถยนต์อื่นๆ ภายในรั้วทึบก่อนออกนอกพื้นที่ก่อสร้าง
๕) น้ําที่มาจากการล้างล้อรถยนต์ ภายในรั้วทึบ ต้องจัดให้ไหลลงสู่ร่องและบ่อน้ําขนาดเล็กที่จัดทําขึ้น ภายในรั้วทึบเมื่อมีปริมาณมากพอให้สูบไปกําจัด
5) การเจาะ การตอกเสาเข็ม การขุดผิวดิน การตอก กระแทก หรือเจาะภายในรั้วพื้นที่ก่อสร้างให้ทําใน
ช่วงเวลากลางวัน ไม่ควรทําในเวลากลางคืน เพราะจะเกิดการรบกวนต่อประชาชน
๗) การเปิดผิวถนนนอกรั้วโครงการหลังจากเสร็จแล้วต้องปิดผิวหน้าด้วยวัสดุคอนกรีต, ยางมะตอย ไม่ ควรใช้แผ่นเหล็กวางปิดไว้ ซึ่งการกระทําดังกล่าว ควรจะเรียบร้อยก่อน ๐๕.๐๐ น. เพื่อป้องกันการฟุ้งกระจายของ ฝุ่นละอองเนื่องจากรถยนต์ที่วิ่งผ่านไปมา
๔) การก่อสร้างบนถนนที่มีอยู่ปัจจุบัน จะต้องทําการล้างถนนตลอดช่วงที่ทําการก่อสร้างในเวลา กลางคืนอย่างน้อยสัปดาห์ละ 4 วัน
๔) จัดอุปกรณ์ป้องกันฝุ่น(Mask) แก่คนงานในช่วงเปิดผิวหน้าดินรื้อถอน ทําลายสิ่งปลูกสร้าง ขุดเจาะ ผสม คอนกรีต และจัดอุปกรณ์ครอบหูหรืออุดหูแก่คนงานที่ปฏิบัติงานกับอุปกรณ์ดังต่อไปนี้ Reveting hammer, Diesol
power generator, Buildozer, Truck crane,Backhole as Asphaltic plant
๑๐) การก่อสร้างบนทางเดินเท้าในฤดูฝนจะต้องป้องกันไม่ให้ดินตะกอนบนทางเดินเท้าไปอุดช่องระบาย น้ํา และเมื่อฝนหยุดตกจะต้องเร่งระบายน้ําบนทางเดินเท้าและบนถนนข้างเคียงให้หมดโดยเร็วและกวาดเอาดิน ตะกอนบนถนนออกทันที รวมทั้งจัดทําทางเดินเท้าชั่วคราวให้ประชาชนเดินด้วย
๑๑) รถบรรทุกที่ขนอุปกรณ์ก่อสร้างและบรรทุกดิน ทราย จะต้องมีผ้าคลุมปกปิดอย่างดี เพื่อป้องกัน ฝุ่นละอองฟุ้งกระจาย และเศษวัสดุร่วงหล่นลงสู่ถนน
๑๒) เมื่อได้รับการร้องเรียนผลกระทบจากการก่อสร้างจะต้องเร่งดําเนินการแก้ไขทันที
๑๓) ต้องทําการติดตามตรวจสอบฝุ่นละออง ระดับเสียง ความสั่นสะเทือน จากการก่อสร้าง โดยติดตั้งเครื่องมือตรวจวัดบริเวณชุมชนที่อยู่ใกล้เคียงพื้นที่ก่อสร้างมากที่สุดในทิศเหนือลม และใต้ลม โดยต้องส่งผล การตรวจวัดดังกล่าวให้หน่วยงานอนุญาตและ/หรือหน่วยงานที่เห็นชอบกับรายงาน การวิเคราะห์ผลกระทบ สิ่งแวดล้อม เป็นประจําตามที่ระบุไว้ในรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือในกรณีที่ไม่ได้จัดทํารายงานฯ ควรทําการตรวจวัดอย่างน้อย ๒ สัปดาห์ ต่อครั้ง ๆ ละ ๓ วัน