ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวทางด้วยยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูป (Asphalitic sealcoat) รหัสสายทาง ชร.ถ.๑๗-๐๑๓ สายทาง บ้านร่องกู่ -บ้านสบลี หมู่ที่ ๔ บ้านร่องกู่
โครงการปรับปรุงผิวทางด้วยยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูป (Asphalitic sealcoat) รหัสสายทาง ชร.ถ. 17-013 สายทางบ้านร่องกู่ - บ้านสบลี มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรบนถนนสายดังกล่าว โครงการนี้ตั้งอยู่ที่บ้านร่องกู่ หมู่ 4 ตำบลป่างิ้ว อำเภอเวียงป่าเป้า จังหวัดเชียงราย
ขอบเขตงานประกอบด้วยการปรับปรุงผิวทางเดิมด้วยยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูป (Asphalitic sealcoat) ซึ่งมีคุณสมบัติในการปกป้องผิวทางจากการเกิดออกซิเดชัน การแทรกซึมของความชื้น เชื้อเพลิง และน้ำมัน โดยวัสดุที่ใช้เป็นยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปที่ทำจากน้ำมันถ่านหินคุณภาพสูง เสริมด้วยยางพอลิเมอร์ และสารลดแรงตึงผิวพิเศษ ผสมกับมวลรวมคัดเกรดเฉพาะในอัตราส่วนที่เหมาะสม
งานที่ต้องส่งมอบประกอบด้วย ผิวทางที่ได้รับการปรับปรุงด้วยยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูป (Asphalitic sealcoat) ที่มีคุณสมบัติตามข้อกำหนด และเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง โดยมีขนาดความกว้าง 6.00 เมตร และความยาว 1,515.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,090.00 ตารางเมตร
โครงการนี้จะช่วยให้ผิวทางมีความทนทาน ป้องกันการลื่นไถล และยืดอายุการใช้งานของถนน
English summary
The project involves the improvement of road surfaces using Asphalitic sealcoat on route Chor.Tor. 17-013, Ban Rong Gu - Ban Sop Li section, with a width of 6.00 meters and a length of 1,515.00 meters, covering an area of at least 9,090.00 square meters. Located in Ban Rong Gu, Moo 4, Pangio Subdistrict, Wiang Pa Pao District, Chiang Rai Province. It uses a road surface coating material made from high-quality coal tar, reinforced with rubber polymer, and mixed with specifically graded aggregates to provide a safe and slip-resistant surface.
บ้านร่องกู่ หมู่ 4 ตำบลป่างิ้ว อำเภอเวียงป่าเป้า
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงและเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรบนถนนสาย ชร.ถ. 17-013 ช่วงบ้านร่องกู่ - บ้านสบลี
- ปกป้องผิวทางจากการเกิดออกซิเดชัน การแทรกซึมของความชื้น เชื้อเพลิง และน้ำมัน
- เพิ่มความทนทาน ป้องกันการลื่นไถล และยืดอายุการใช้งานของถนน
ขอบเขตของงาน
- ปรับปรุงผิวทางเดิมด้วยยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูป (Asphalitic sealcoat)
- ทำความสะอาดพื้นผิวที่จะทำการฉาบให้ปราศจากเศษวัสดุและฝุ่น
- ซ่อมแซมผิวทางที่ชำรุดด้วยยางมะตอยผสมเสร็จแบบร้อนหรือเย็นก่อนฉาบผิว
- ซ่อมแซมรอยแตกบนผิวทางด้วยกรรมวิธีมาตรฐานงานทาง
- ฉาบผิวทางด้วยยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปในอัตราส่วน 1.5 ลิตรต่อ 1 ตารางเมตร
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวทางที่ได้รับการปรับปรุงด้วยยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูป (Asphalitic sealcoat) ขนาดความกว้าง 6.00 เมตร และความยาว 1,515.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,090.00 ตารางเมตร
- ผิวทางต้องมีคุณสมบัติตามข้อกำหนดในตารางที่ 1 (คุณสมบัติทางวิศวกรรมของยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูป)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Standards Compliance: ยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ASTM D7334-08 (2022), ASTM D-3910, ASTM E303-93: 2018, ASTM E2177-01 และ ASTM D3910-98
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมิน
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปต้องเป็นวัสดุเคลือบผิวทางที่ทำจากน้ำมันถ่านหินคุณภาพสูง (premium quality coaltar emulsion) เสริมด้วยยางพอลิเมอร์ (rubber polymer) และสารลดแรงตึงผิวพิเศษ (Special surfactants)
- ยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปมีการผสมกับมวลรวมคัดเกรดเฉพาะในอัตราส่วน 60 - 65% ของของแข็งในผลิตภัณฑ์
- ยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปต้องมีคุณสมบัติตามตารางที่ 1 (คุณสมบัติทางวิศวกรรมของยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูป)
- ยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูป 1.5 ลิตร สามารถใช้ฉาบปิดผิวทางได้ 1 ตารางเมตร หรือ 1 ถัง (18 ลิตร) พื้นที่ผิว 12.0 ตารางเมตร (ขึ้นอยู่กับสภาพผิวเดิม)
เงื่อนไขสัญญา
- ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: ยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปมีคุณสมบัติเด่นอะไรบ้าง?
-
คำตอบ: มีคุณสมบัติในการปกป้องผิวทางจากการเกิดออกซิเดชัน การแทรกซึมของความชื้น เชื้อเพลิง และน้ำมัน ช่วยเพิ่มความทนทาน ป้องกันการลื่นไถล และยืดอายุการใช้งานของถนน
-
คำถาม: ต้องเตรียมพื้นผิวก่อนฉาบผิวทางอย่างไร?
-
คำตอบ: ต้องทำความสะอาดพื้นผิวที่จะทำการฉาบให้ปราศจากเศษวัสดุและฝุ่นขนาดใหญ่ กรณีผิวทางชำรุดควรซ่อมแซมผิวทางด้วยยางมะตอยผสมเสร็จแบบร้อนหรือเย็นก่อนฉาบผิว รอยแตกที่เกิดขึ้นบนผิวทางควรซ่อมแซมด้วยกรรมวิธีมาตรฐานงานทาง
-
คำถาม: อัตราส่วนการใช้ยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปต่อพื้นที่เป็นเท่าไหร่?
-
คำตอบ: โดยทั่วไป ยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูป 1.5 ลิตร สามารถใช้ฉาบปิดผิวทางได้ 1 ตารางเมตร หรือ 1 ถัง (18 ลิตร) พื้นที่ผิว 12.0 ตารางเมตร (ขึ้นอยู่กับสภาพผิวเดิม)
-
คำถาม: หากอุณหภูมิต่ำกว่า 10 องศาเซลเซียส สามารถใช้งานยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปได้หรือไม่?
-
คำตอบ: ไม่ควรใช้ยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปเมื่ออุณหภูมิจะลดลงต่ำกว่า 10 °C ภายในระยะเวลา 24 ชั่วโมงหลังการใช้งาน
-
คำถาม: คุณสมบัติของยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปที่ใช้ในโครงการนี้ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานอะไรบ้าง?
-
คำตอบ: ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ASTM D7334-08 (2022), ASTM D-3910, ASTM E303-93: 2018, ASTM E2177-01 และ ASTM D3910-98
-
คำถาม: ทำไมต้องมีการผสมมวลรวมคัดเกรดในยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูป?
-
คำตอบ: การผสมมวลรวมคัดเกรดเฉพาะในอัตราส่วนที่เหมาะสม ช่วยให้พื้นผิวมีความปลอดภัยและป้องกันการลื่นไถล สำหรับทั้งการสัญจรทางเท้าและยานพาหนะ
-
คำถาม: ยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปทำมาจากอะไร?
-
คำตอบ: ทำจากน้ำมันถ่านหินคุณภาพสูง (premium quality coaltar emulsion) เสริมด้วยยางพอลิเมอร์ (rubber polymer) และสารลดแรงตึงผิวพิเศษ (Special surfactants)
-
คำถาม: การปรับปรุงผิวทางด้วยวิธีนี้ ช่วยลดค่าบำรุงรักษาได้อย่างไร?
-
คำตอบ: คุณสมบัติที่มีการเกาะติดของน้ำที่น้อย ทำให้ทำความสะอาดได้ง่าย และประหยัดค่าบำรุงรักษา
-
คำถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ไหน?
-
คำตอบ: บ้านร่องกู่ หมู่ 4 ตำบลป่างิ้ว อำเภอเวียงป่าเป้า จังหวัดเชียงราย
-
คำถาม: ผิวทางที่ปรับปรุงแล้วมีสีอะไร?
-
คำตอบ: ยางมะตอยน้ำฉาบผิวสำเร็จรูปให้ลักษณะของสีดำเข้มลึกบนพื้นผิวหลังฉาบเสร็จ
-
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
| คุณสมบัติทางวิศวกรรม | ค่าที่ได้ | เกณฑ์มาตรฐาน | หน่วยงานที่ทดสอบ |
|---|---|---|---|
| มุมสัมผัสของพื้นผิวด้วยภาวะการเปียก (Contact angle by Wettability test) | 103.9° | ASTM D7334-08 (2022) | มหาวิทยาลัยแม่โจ้ |
| การหลุดร่อนของพื้นผิว (Wet track abrasion) | 324.6 g/m2 | ASTM D-3910 | มทช.232-2545 |
| แรงเสียดทานของพื้นผิว (Skid resistance) | 26.3 (ช่วงกลางวัน) | ASTM E303-93: 2018 | กรมทางหลวง |
| คุณสมบัติการสะท้อนแสง (Retroreflection) | 4 (ช่วงกลางคืน) | ASTM E2177-01 | สำนักงานทางหลวงชนบทเชียงราย |
| ระยะเวลาการก่อตัว (Initial setting time) | 5 ชั่วโมง (สภาวะที่ร่ม) | ASTM D3910-98 | มทช.232-2545 |
| ระยะเวลาการก่อตัว | 3 ชั่วโมง (สภาวะกลางแดด) | สำนักงานทางหลวงชนบทเชียงราย | |
| ระยะเวลาบ่มตัว (cure time) | 10 ชั่วโมง (สภาวะที่ร่ม) | ASTM D3910-98 | มทช.232-2545 |
| ระยะเวลาบ่มตัว | 7 ชั่วโมง (สภาวะกลางแดด) | สำนักงานทางหลวงชนบทเชียงราย |