จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต สายบ้านคลองคต - บ้านคลองโคน ตำบลคลองโคน อำเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม ระยะทาง 0.700 กม.

สมุทรสงคราม โดยแขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม 67119120543

฿5,000,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 26 ก.พ. 2568 สมุทรสงคราม

รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตสายบ้านคลองคต - บ้านคลองโคน มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการสัญจรบนถนนสายดังกล่าว โดยมีขอบเขตงานที่สำคัญดังนี้:

งานปรับปรุงพื้นทาง: รื้อผิวลาดยางเดิม, ซ่อมแซมผิวทางเดิมด้วยชุดซ่อม (Deep Patch), ปรับปรุงพื้นทางด้วยหินคลุกบดอัดแน่น
งานผิวทาง: ลาดแอสฟัลต์ไพร์มโค้ต (Prime Coat และ Tack Coat), ปูผิวทางด้วยแอสฟัลติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
งานติดตั้ง: ติดตั้ง GUARD RAIL ใหม่, ติดตั้งป้าย MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกระพริบ, ติดตั้งเสาไฟฟ้ากิ่งเดี่ยวสูง 9.00 เมตร พร้อมโคมไฟ 250W HPS, ติดตั้งหมุดสะท้อนแสงสองทิศทาง
งานสีตีเส้น: ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (สีเหลืองและสีขาว)
งานอื่นๆ: ก่อสร้าง APPROACH SLAB, ใช้วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล

โครงการแบ่งออกเป็น 2 ช่วง ช่วงที่ 1 กม.ที่ 4+725 ถึง กม.ที่ 5+025 ระยะทาง 0.300 กิโลเมตร และช่วงที่ 2 กม.ที่ 3+300 ถึง กม.ที่ 3+700 ระยะทาง 0.400 กิโลเมตร

English summary

This project involves the improvement of an asphalt concrete road on the Ban Khlong Khot - Ban Khlong Khon route in Mueang District, Samut Songkhram Province, with a total distance of 0.700 kilometers. The project includes the removal of the existing road surface, crushed rock base work, asphalt prime coat work, asphalt concrete pavement, installation of GUARD RAIL and MAST ARM signs with flashing lights, as well as traffic line marking and installation of streetlights.

สถานที่ดำเนินการ

บ้านคลองคต - บ้านคลองโคน, อำเภอเมือง

คำสำคัญ

ปรับปรุงถนน แอสฟัลท์คอนกรีต งานทาง สมุทรสงคราม กรมทางหลวงชนบท ผิวทาง เสาไฟฟ้าแสงสว่าง Guard Rail ป้ายจราจร ก่อสร้างถนน

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการสัญจรบนถนนสายบ้านคลองคต - บ้านคลองโคน
ปรับปรุงสภาพถนนให้ได้มาตรฐาน
อำนวยความสะดวกในการเดินทางและขนส่งในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

รื้อผิวลาดยางเดิม (5,600 ตร.ม.)
ชุดซ่อมผิวทางเดิม (Deep Patch) (800 ตร.ม.)
งานพื้นทางหินคลุก (840 ลบ.ม.)
งานลาดแอสฟัลต์ไพร์มโค้ต (TACK COAT) (235 ตร.ม.)
งานลาดแอสฟัลต์ไพร์มโค้ต (PRIME COAT พื้นทางหินคลุก) (5,600 ตร.ม.)
ASPHALTIC CONCRETE (ปูบน TACK COAT) หนา 0.05 ม. (235 ตร.ม.)
ASPHALTIC CONCRETE (ปูบน PRIME COAT) หนา 0.05 ม. (5,600 ตร.ม.)
APPROACH SLAB (ตร.ม.) (235 ตร.ม.)
GUARD RAIL ติดตั้งใหม่ (60.00 ม.)
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (51.00 ตร.ม.)
งานป้าย MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกระพริบ 2 ดวง (1.00 ชุด)
สีเทอร์โมพลาสติก (สีเหลือง) กว้าง 0.15 ม. (102.00 ตร.ม.)
สีเทอร์โมพลาสติก (สีขาว) กว้าง 0.15 ม. (210.00 ตร.ม.)
หมุดสะท้อนแสง ชนิดสองทิศทาง (174.00 ชุด)
เสาไฟฟ้าแบบกิ่งเดี่ยวสูง 9.00 ม. 250W HPS. (10.00 ต้น)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ตามมาตรฐาน
GUARD RAIL ที่ติดตั้งใหม่
ป้าย MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกระพริบ
เสาไฟฟ้าแสงสว่าง
เส้นจราจรที่ตีเส้นใหม่
APPROACH SLAB

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาโครงการไม่ได้ระบุไว้ใน TOR ฉบับนี้

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Standards Compliance: วัสดุต่างๆ ที่นำมาใช้ในงานก่อสร้าง ที่มีการกำหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ มอก.
Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
Technical Capabilities: ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทำงานก่อสร้าง และปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด
Personnel: ไม่ได้ระบุ

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาใน TOR ฉบับนี้

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
พื้นทางหินคลุก CBR 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.15 ม.
เสาไฟฟ้ากิ่งเดี่ยวสูง 9.00 เมตร พร้อมโคมไฟ 250W HPS.
สีเทอร์โมพลาสติกสำหรับตีเส้นจราจร
เหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
คอนกรีตสำหรับงานโครงสร้างสะพานและ ABUTMENT PROTECTOR ให้ใช้ปูนประเภท 5 ตาม มอก. 15

เงื่อนไขสัญญา

ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
หากผู้รับจ้างไม่สามารถส่งมอบพัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามที่กําหนดไว้ในสัญญาได้ ให้พิจารณาแก้ไขสัญญาต่อไป โดยให้เป็นไปตามหลักของมาตรา 97 แห่งพระราชบัญญัติของการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้มีการแบ่งช่วงการก่อสร้างอย่างไร?
- A: โครงการแบ่งออกเป็น 2 ช่วง ช่วงที่ 1 กม.ที่ 4+725 ถึง กม.ที่ 5+025 ระยะทาง 0.300 กิโลเมตร และช่วงที่ 2 กม.ที่ 3+300 ถึง กม.ที่ 3+700 ระยะทาง 0.400 กิโลเมตร
- Q: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศในโครงการนี้หรือไม่?
- A: ใช่ ผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- Q: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศหรือไม่?
- A: ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- Q: จะเกิดอะไรขึ้นหากไม่สามารถจัดหาพัสดุที่ผลิตในประเทศได้ตามข้อกำหนด?
- A: หากผู้รับจ้างไม่สามารถส่งมอบพัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามที่กําหนดไว้ในสัญญาได้ ให้พิจารณาแก้ไขสัญญาต่อไป โดยให้เป็นไปตามหลักของมาตรา 97 แห่งพระราชบัญญัติของการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560
- Q: ความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตที่ต้องปูคือเท่าไหร่?
- A: ผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตต้องมีความหนา 0.05 เมตร
- Q: งานพื้นทางหินคลุกต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
- A: วัสดุพื้นทาง หินคลุก CBR 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.15 ม.
- Q: เสาไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
- A: เสาไฟฟ้าแบบกิ่งเดี่ยวสูง 9.00 ม. 250W HPS.
- Q: ใครคือผู้รับผิดชอบในการตรวจสอบความถูกต้องของแบบและรายการต่างๆ?
- A: ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง
- Q: หากมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดีต้องทำอย่างไร?
- A: ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ
- Q: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไรเกี่ยวกับสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง?
- A: ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

กรมทางหล
วง ชนบท
DEPARTMENT OF RURAL ROADS
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
สาย บ้านคลองคต - บ้านคลองโคน อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
ระยะทางรวม 0.700 กิโลเมตร
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 4 (เพชรบุรี)
กรมทางหลวงชนบท
สัญลักษณ์
แมลงสอน
เป็นราย
เชียงใหม่ น่าน
เห็นท
ทาง
แทร
ทับ

รา
.พิษณุโลก
แพงเพชร • พิจิตร
ขอนแก่น
นครสวร
ทัยธานี
น่าน
สุพรรณบุรี
างทอง สร
ยา นครนา
ปทุมาน นครปฐม นนทบุ
ราชบุรี ทรสาคร กรุงเทพฯ
O
สมุทรสงคราม ชลบุรี
เพชรบุรี
ปราจีนบุรี
ระบ
จันทรบุรี
ระบอ
ทองย
0
ก นคร
หลิน
มุกดาหาร
มหาสารภาพ
0 • ด
วทนน
อุบลราชธานี
ประจวบ
JIUG
ที่ตั้งโครงการ
สุราษฎรธานี
พังงา
นครศรีธรรมราช
โด,กระป
พัทลุง
N
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต สาย บ้านคลองคต - บ้านคลองโคน
อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
(ช่วงที่ 1) กม.ที่ 4+725 ถึง กม.ที่ 5+025 ระยะทาง 0.300 กิโลเมตร (ช่วงที่ 2) กม.ที่ 3+300 ถึง กม.ที่ 3+700 ระยะทาง 0.400 กิโลเมตร
จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง (ช่วงที่ 2) กม.ที่ 3+300.00
13.338514 N 99.959369 E
รา
แผนที่ประเทศไทย
จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง (ช่วงที่ 2)
กม.ที่ 3+700.00
13.336474 N 99.962033 E
1
ทางหลวงแผ่นดิน (กรมทางหลวง)
2
3
ทางโครงการ ฯ ที่จะทําการก่อสร้าง (กรมทางหลวงชนบท)
แม่น้ํา, ลําคลอง
6 8 5
ทนองนํ้า, ห้วย
หมู่บ้าน
วัด, สุเหร่า, โรงเรียน
ที่ตั้ง จังหวัด, อําเภอ
สส.2014
ต. แหลมใหญ่
ต. คลองโค
สล.5029
nap

บาง
สส.2003
แผนที่สังเขป
สารบัญระวางแผนที่
กรมทางหลวงชนบท
1: 50,000
4936 III
4936 II
5036 III
4935 IV
4935 1
5035 IV
4935 III
4935 II
5035 III
แบบสายทาง
สาย บ.คลอง - บ.คลองโคน อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
แบบแสดง
แผนที่สังเขป
แบบเลขที่
จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง (ช่วงที่ 1) กม.ที่ 4+725.00
13.338412 N 99.964074 E
จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง (ช่วงที่ 1) กม.ที่ 5+025.00
13.336474 N 99.962033 E
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
นายวรากร ปรือปรัก
นายสุภชัย เดชะบุญ
สํารวจ
-สํารวจ
อนุมัติ
นายสุภชัย เดชะบุญ
+ขียนแบบ
12
1
นางสาวศิริขวัญ แจ่มจา นายชุมพล ธูป นายเชิดพงษ์ สุเมธาพันธุ์ แผ่นที่
อ
ออกแบบ
www.
ตรวจ
42
ผอ.ขทช. ส.
จํานวน 10 แผ่น ว/ด/ป 3/2/688
ผู้อําานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
แผนที่สังเขป
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
แบบรูปตัดโครงสร้างทางและบัญชีปริมาณงาน
รายการแบบ
แผ่นที่
1
2
3
แปลนถนน
แบบเสาไฟฟ้ากิ่งเดี่ยว สูง 0.00 ม. พร้อมรายละเอียดฐานรากและการเดินสายไฟ
แบบเครื่องหมายจราจรสัญลักษณ์บนผิวทางและแบบขยายเครื่องหมายจราจรสัญลักษณ์บนผิวทาง
รายละเอียดเสา MAST ARM พร้อมป้ายเตือน
รายการแบบมาตรฐาน
4-5
6-7
8-9
10
แบบเลขที่
ทป-101/61
คน-303/61
99-101/61
99-102/61
99-103/61
99-104/61
99-109/61
99-301/61
99-302/61
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอน
วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้งานจะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ
กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ( มอก.) การทดสอบและพิจราณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง
ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด
หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด ( BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
และตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของกรมทางหลวงชนบท หรือที่ปรึกษาตามคําสั่งของกรมทางหลวงชนบท
มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานการก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท ( มทส.) ฉบับปัจจุบัน
ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมโดยไม่ทําให้เกิด
อุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
สาธารณูปโภค และสาธาระณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในงานก่อสร้าง
ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจแปลี่นแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพ พื้นที่ได้
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12,13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
รายการใดที่ไม่กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี
ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ
ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา
หรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้
ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
คอนกรีตสําหรับงานโครงสร้างสะพานและ ABUTMENT PROTECTOR ให้ใช้ปูนประเภท 5 ตามมอก. 15
ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
หากผู้รับจ้างไม่สามารถส่งมอบพัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามที่กําหนดไว้ในสัญญาได้ ให้พิจารณาแก้ไขสัญญาต่อไป
โดยให้เป็นไปตามหลักของมาตรา 97 แห่งพระราชบัญญัติของการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560
ทั่วไป
สัญลักษณ์ และคําย่อ
ทางเชื่อมและการยกโค้ง
แบบมาตรฐาน ทางเชื่อมทางหลวงและรูปตัดทางเชื่อม
ถน-101/61
แบบมาตรฐาน วิธีการยกโค้ง และการขยายผิวจราจรทางโค้ง ( 2 ช่องจราจร)
คน-103/61
กบนลาดยาง
แบบมาตรฐาน ถนนผิวจราจรแบบ Asphaltic Concrete
การขยายคันทางลงในคูน้ํา ทางที่ถมสูงและตัดลึก
แบบมาตรฐาน ทางที่ถมสูง หรือตัดลึก
nu-501/61
แบบมาตรฐาน แดงวิธีการก่อสร้างขยายค้นทางลงในคูน้ํา
nu-502/61
แบบมาตรฐาน แดงวิธีการก่อสร้างขยายต้นทางลงในคูน้ํา กรณีสร้างบนดินอ่อนใช้ SAND EMBANKMENT
nu-503/61
ป้ายจราจรและการติดตั้ง
แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับ และป้ายเตือน
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (1/3)
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (2/3)
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (3/3)
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (1/4)
99-105/01
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (2/4)
99-108/61
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (3/4)
99-107/61
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (4/4)
99-108/61
แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรแนะนํา (1/2)
แบบมาตรฐาน การติดตั้งป้ายจราจร (1/2)
99-115/61
แบบมาตรฐาน การติดตั้งป้ายจรจราจร (2/2)
99-116/61
แบบมาตรฐาน ป้ายกําหนดบรรทุก
99-121/61
แบบมาตรฐาน แบบอักษรและตัวเลข
99-126/61
เครื่องหมายบนผิวทาง
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (1/3)
99-201/01
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (2/3)
99-202/61
แบบมาตรฐาน Rumble Strips
99-205/61
แบบมาตรฐาน การติดตั้งปุ่มสะท้อนแสง (ROAD STUD)
99-206/81
เครื่องหมายบริเวณไหล่ทางและข้างทาง
แบบมาตรฐาน หลักกิโลเมตร
แบบมาตรฐาน หลักโค้งและหลักเขตทาง
แบบมาตรฐาน TIMBER BARRICADE
99-308/61
แบบมาตรฐาน GUARD RAIL (แสดงการติดตั้ง) (12)
99-305/61
แบบมาตรฐาน GUARD RAIL (แสดงการติดตั้งและอุปกรณ์) (2/2)
99-306/61
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง และป้ายแจ้งข้อมูลข่าวสาร
แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง(1/2)
แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง(2/2) แบบมาตรฐาน ป้ายและอุปกรณ์จราจรระหว่างการก่อสร้าง
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง(1/2)
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง(2/2)
แบบมาตรฐาน ป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้าง และป้ายแจ้งข้อมูลข่าวสาร
สัญญาณไฟกระพริบ
แบบมาตรฐาน ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานสัญญาณไฟกะพริบ (เสาเหล็ก)
99-401/61
99-402/61
99-403/61
99-404/61
99-405/61
99-407/01
WW-101/61
กรมทางหลวงชนบท
แบบสายทาง
สาย บ.คลองคล- - บ.คลองโคน อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
แบบแสดง
นายวรากร ปรือปรัก
นายสุภชัย เดชะบุญ
นายสุภชัย เดชะบุญ
แขวงทางห วงชนบทสมุทรสงคราม
สํารวจ
of

สํารวจ
เขียนแบบ คลจา ออกแบบ
อนุมัติ
X
32
นางสาวศิริขวัญ แจ่มจ้า
สารบัญแบบและ รายการประกอบแบบก่อสร้าง
นายชุมพล ธูปชู นายเชิดพงษ์ สุเมธาพันธุ์ แผ่นที่ 2
ตรงจ
£2
ผอ.ขทช.สส.
จํานวน 10 แผน ว/ด/ป 3/2/68
ผู้อํานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
แบบเลขที่
ผิวจราจร + ไหล่ทาง 6.00 - 8.00 เมตร
ใหล่ทาง
ครึ่งผิวจราจร

ครึ่งผิวจราจร
ใหล่ทาง
3.00
0.001.00
3.00
0.001.00
บัญชีปริมาณงาน
SL
รายการ
หน่วย ปริมาณงาน
หมายเหตุ
1
ติดตั้งหมุดสะท้อนแสงชนิดสองทิศทาง
เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.15 ม.
ติดตั้งหมุดสะท้อนแสงชนิดสองทิศทาง
เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.15 ม.
งานรื้อผิวลาดยางเดิม
ชุดซ่อมผิวทางเดิม (Deep Patch)
ตร.ม.
5,600.00
ตร.ม.
800.00
เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.15 ม. ติดตั้งหมุดสะท้อนแสงชนิดสองทิศทาง
3
งานพื้นทางหินคลุก
ลบ.ม.
840.00
4
งานลาดแอสฟัลต์ไพร์มโค้ต (TACK COAT)
ตร.ม.
235.00
5
งานลาดแอสฟัลต์ไพร์มโค้ต (PRIME COAT พื้นทางหินคลุก)
ตร.ม.
5,600.00
6
ASPHALTIC CONCRETE (ปูบน TACK COAT) หนา 0.05 ม.
ตร.ม.
235.00
Slope2.5%
Slope2,5
7
ASPHALTIC CONCRETE (ปูบน PRIME COAT) หนา 0.05 ม.
ตร.ม.
5,600.00
ระดับดินเดิม
ระดับดินเดิม
8
APPROACH SLAB
ตร.ม.
9
GUARD RAIL ติดตั้งใหม่
ม.
235.00
60.00
10
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
ตร.ม.
11
งานป้าย MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกระพริบ 2 ดวง
-ปูผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.05 ม.
ชุด
51.00
1.00
12
สีเทอร์โมพลาสติก (สีเหลือง) กว้าง 0.15 ม.
ตร.ม.
102.00
PRIME COAT
13
สีเทอร์โมพลาสติก (สีขาว) กว้าง 0.15 ม.
ตร.ม.
210.00
วัสดุพื้นทาง หินคลุก CBR 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.15 ม. รื้อผิวลาดยางเดิม
14
หมุดสะท้อนแสง ชนิดสองทิศทาง
ชุด
174.00
15
เสาไฟฟ้าแบบกิ่งเดี่ยวสูง 9.00 ม. 250W HPS.
ตน
10.00
รูปตัดโครงสร้างทาง (ช่วงที่ 1) กม.ที่ 4+725 - 5+025
NOT TO SCALE
ผิวจราจร + ไหล่ทาง 8.00 - 9.00 เมตร
ใหล่ทาง
ครึ่งผิวจราจร
0.00
1
1.50
3.00
ติดตั้งหมุดสะท้อนแสงชนิดสองทิศทาง
เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.15 ม.
ติดตั้งหมุดสะท้อนแสงชนิดสองทิศทาง
ระดับดินเดิม
Slope2.5%
ครึ่งผิวจราจร
ใหล่ทาง
3.00
0.001.50
เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.15 ม.
เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.15 ม. ติดตั้งหมุดสะท้อนแสงชนิดสองทิศทาง
Stopo2.5%
ระดับดินเดิม
ท่า Deep Patch
เพื่อแก้ไขโครงสร้างทางที่ไม่แข็งแรง (SOFT)
ปูผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.05 ม.
PRIME COAT
วัสดุพื้นทาง หินคลุก CBR 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.15 ม.
รื้อผิวลาดยางเดิม
รูปตัดโครงสร้างทาง (ช่วงที่ 2) กม.ที่ 3+300 - 3+700
NOT TO SCALE
กรมทางหลวงชนบท
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
แบบสายทาง
สาย บ.คลองคต - - บ.คลองโคน อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
แบบแสดง
รูปตัดโครงสร้างทาง และบัญชีปริมาณงาน
แบบเลขที่
นายวรากร ปรือปรัก นายสุภชัย เดชะบุญ นายศุภชัย เดชะบุญ นางสาวศิริขวัญ แจ่มจา นายชุมพล ธูป นายเชิดพงษ์ สุเมธาพันธุ์ แผ่นที่ 3
สํารวจ
อนุมัติ

สํารวจ
เขียนแบบ
22
กรยา
ออกแบบ
12
ผอ.ขทช.สส.
จํานวน 10 แผ่น ว/ด/ป 3/2/68
ผู้อํานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
จุดต่อเชื่อมกม.ที่ 4+700.00
จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
(ช่วงที่ 1) กม.ที่ 4+725.00
A001
A002
A003
ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
1
++
4+800
1
รางระบายน้ําเดิม (คงไว้)
A004
A005
ติดตั้งป้ายแบบยื่น (Mast Arm)
A006
A007
A008
ติดตั้ง GUARD RAIL
4+900
PC. STA. 4+926.760
Az. =
78’-09’-00"
A009
A010
5+000
จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง (ช่วงที่ 1) กม.ที่ 5+025.00
ค
อ
ง
Zo
ไปบ้านคลองช่องน้อย →
ค
ต
ถนนพระราม 2 →
กรมทางหลวงชนบท
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
นายวรากร ปรือปรัก
นายสุภชัย เดชะบุญ นายสุภชัย เดชะบุญ นางสาวศิริขวัญ แจ่มจ้า
นายชุมพล ธูป
นายเชิดพงษ์ สุเมธาพันธุ์

5+025
แผ่นที่ 4
จ
สํารวจ
อนุมัติ
12

สํารวจ
O
4 เขียนแบบ
Gm -
ออกแบบ
12 ผอ.ขทช.สส.
จํานวน 10 แผน ว/ด/ป 3/2/88
ผู้อํานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
หมายเหตุ
1.ตําแหน่งติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง - GUARD RAIL / ป้าย MAST ARM / ตําแหน่งและการติดตั้งกรณีที่เกิดปัญหา
หรือ มีการเปลี่ยนแปลี่ยงรายละเอียดใดๆ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน และได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง
แบบสายทาง
สาย บ.คลองคต - บ.คลองโคน อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
แบบแสดง
แบบเลขที่
แปลนถนน
กม.ที่ 4+725
ไปบ้านคลองช่องน้อย →
ค
ง
← วัดคลองโคน
T
5+000
ค
จุดต่อเชื่อมกม.ที่ 4+950.00
B
จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง (ช่วงที่ 2)
กม.ที่ 3+700.00
ถนนพระราม 2 + 3+600
ก่อสร้าง APPROACH SLAB พื้นที่ไม่น้อยกว่า 235 ตร.ม.
L
หมายเหตุ
1.ตําแหน่งติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง / GUARD RAIL / ป้าย MAST ARM / ตําแหน่งและการติดตั้งกรณีที่เกิดปัญหา
หรือ มีการเปลี่ยนแปลี่ยงรายละเอียดใดๆ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน และได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง
จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง (ช่วงที่ 2) กม.ที่ 3+300.00
3+400
3+500
จุดต่อเชื่อมกม.ที่
3+270.00
แบบสายทาง
กรมทางหลวงชนบท
สาย บ.คลองผด - บ.คลองโคน
อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
แบบแสดง
แบบเลขที่
แปลนถนน
กม.ที่ 3+300
3+700
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
นายวรากร ปรือปรัก
นายสุภชัย เดชะบุญ
นายสุภชัย เดชะบุญ
สํารวจ
4 เขียนแบบ
สํารวจ
อนุมัติ
22
ออกแบบ
-ตรวจ
5
นายเชิดพงษ์ สุเมธาพันธุ์ แผ่นที่ 5
12
ผอ.ขทช.สส.
จํานวน 10 แผ่น ว/ด/ป 3/2/58
ผู้อํานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
นางสาวศิริขวัญ แจ่มจํา
นายชุมพล ธูปชู
M
0.075
9.00
DETACHABLE
BRACKET
2.40
-โคมไฟถนน
15° มุมเงย กําหนดในแบบก่อสร้าง
เสาเหล็กอาบสังกะสี กลม ปลายเรียว
ช่องเปิด (SERVICE DOOR)
แผ่นเหล็กฐานเสา (BASE PLATE) -ฐานคอนกรีต
V ระดับดิน
เสาไฟกิ่งเดี่ยวสูง 9.00 เมตร
NOT TO SCALE
STEEL BAR
ALUMINUIM PLATE
สายไฟฟ้า 2 x 2.5 ขึ้นไปดวงโคม
เซอร์กิตเบรคเกอร์ 2P 10A 240 VAC
TERMINAL
-สายวงจรไฟแสงสว่างถนน สายไฟฟ้า เดินในท่อ PVC
รายละเอียดการต่อสายภายในเสา
NOT TO SCALE
5 mm.WELDED JOINT ALL AROUND
0.025
/1 4X8 mm.WELDED JOINT
ALL AROUND
_/1 5 mm.WELDED JOINT
ALL AROUND
Ø1 1/4" HOLE (OR 32 mm.) DRILL
0.35
0.25
0.25
0.35
0.25
BASE PLATE STEEL
0.35
迈
TAPERED STEEL POLE
BASE PLATE STEEL
หมายเหตุ

ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
ขนาดเสาพร้อมทั้งชนิดของดวงโคมและหลอดกําหนดไว้ในแบบก่อสร้างเฉพาะโครงการ
รายละเอียดทั่วไปสําหรับเสาไฟฟ้าแสงสว่าง มีดังนี้
3.1 เสาไฟฟ้าทําด้วยเหล็กชิ้นเดียว (ไม่มีการต่อ) เป็นท่อกลม ปลายเรียว
กิ่งโคมไฟสามารถถอดได้
3.2 เสาไฟฟ้าและกิ่งโคม ทําจากเหล็กซึ่งมีคุณสมบัติดังนี้

แผ่นเหล็กหนา 4.0 มม.
มีความต้านทานแรงดึงไม่น้อยกว่า 418 เมกะพาสคัล
มีความต้านแรงดึงที่จุดคลากไม่น้อยกว่า 255 เมกะพาสคัล
3.3 กิ่งโคมจัดให้มีที่รับโคมไฟซึ่งเข้ากันได้กับโคมไฟต่างๆ ของผู้ผลิต
3.4 เสาไฟฟ้าทุกต้นต้องทาสีป้องกันสนิมทั้งภายในและภายนอก
ที่ฐานเสาสูง 25 ซม.จากระดับพื้นดิน
3.5 เสาไฟฟ้าและกิ่งโคมทุกต้น ต้องผ่านการชุบสังกะสีแบบร้อนทั้งภายในและภายนอก
หนาไม่ต่ํากว่า 550 กรัม/ตร.มม.
3.6 ชุดอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในเสาจะต้องประกอบด้วย เซอร์กิตเบรคเกอร์ 2 P 10 แอมป์ 240 โวลต์
เทอร์มินัลสําหรับต่อสาย ทั้งหมดติดตั้งบนแผ่นรองทําด้วยวัสดุที่เป็นฉนวน

รายละเอียดโคมไฟฟ้าดูใบแบบเลขที่ ฟฟ-304/61
รายละเอียดเสาไฟฟ้าอื่นๆ หากไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ ให้เป็นไปตาม มอก.2316 - 2549
กรมทางหลวงชนบท
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
รายละเอียด STEEL BASE PLATE
แบบสายทาง
NOT TO SCALE
สาย บ.คลองผด - บ.คลองโคน อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
แบบแสดง
แบบเสาไฟฟ้ากิ่งเดี่ยวสูง 9.00 เมตร
นายวรากร ปรือปรัก นายศุภชัย เดชะบุญ นายศุภชัย เดชะบุญ นางสาวศิริขวัญ แจ่มจ้า
สํารวจ
อนุมัติ
สํารวจ

เขียนแบบ
ออกแบบ
12
แบบเลขที
นายชุมพล ธูปชู นายเชิดพงษ์ สุเมธาพันธุ์ แผ่นที่ 6
Ome
ตรวจ
32
ผอ.ขทช.สส.
จํานวน 10 แผน ว/ด/ป 3/2/68
ผู้อําานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
0.10
0.80
0.40
0.35
1.20
0.75
0.40
0.25
0.80
0.40
0.35
0.25
แปลนฐานราก
NOT TO SCALE
น็อตฐานเสา ชุบกัลวาไนซ์
-ท่อร้อยสายไฟขนาด Ø1 1/2" PVC
-TAPERED STEEL POLE
-STEEL BASE PLATE
-4-Ø25 มม. ANCHOR BOLTS AND NUTS
HOT DIP GALVANIZED
คอนครีต ค2
Ø 1 1/2" PVC
8 DB12
2x6 RB9 @ 0.20
0.80
RB9 รัดรอบ
แบบขยายฐานรากเสาเหล็ก
NOT TO SCALE
ทาสีนําโดยรอบ
ทาสีขาวโดยรอบ
ระดับคิน
กลบอัดด้วยดินเดิม (SOIL BACKFILL)
แผ่นคอนกรีต (Lean Concrete)

ทราย (SAND)
-สายไฟฟ้า (ตามข้อกําหนดการติดตั้ง)
ทรายอัดแน่น (COMPACT SAND)
รายละเอียดการเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน
NOT TO SCALE
0.15
แผ่นสะท้อนแสงสําเร็จรูปสีส้ม
0.15
(RETRO REFLECTIVE SHEETING)
0.15
0.15
GROUNDED TO STREET
LIGHTING POLE สาย IECO ขนาด 1×16 มม.2 ปลายสายเข้าสายด้วยหางปลาแบบกลม
0.30
0.30
ระดับดิน
EXOTHERMIC WELDING
GROUND ROD Ø 16 มม. ยาว 2.40 ม. (Copper Clad Steel)
การทาสี / ติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงและการติดตั้ง GROUND ROD
กรมทางหลวงชนบท
NOT TO SCALE
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
แบบสายทาง
แบบแสดง
สาย บ.คลองคต - - บ.คลองโคน อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
แปลนฐานรากเสาไฟฟ้าและรายละเอียด การเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน
แบบเลขที่
นายวรากร ปรือปรัก
นายศุภชัย เดชะบุญ
ע
นายศุภชัย เดชะบุญ นางสาวศิริขวัญ แจ่มจา นายชุมพล ธูปชู นายเชิดพงษ์ สุเมธาพันธุ์ แผ่นที่ 7
PRO
42
จํานวน 10 แผน
สํารวจ
อนุมัติ ୪
4 สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ผอ.ฃทช.สส.
ว/ด/ป 3/2/68
_12
U
ผู้อําานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
0.60
t
7.00
3.00
3.00
0.10
var ies
รูปแบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
มาตราส่วน
เส้นจราจร เทอร์โมพลาสติกสีขาว เส้นจราจร เทอร์โมพลาสติกสีเหลือง
+8
1.00
10.00
1.00
10.00
1.00
3.00
0.10
0.10
รูปแบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
NOT TO SCALE
ข
มาตราสวน
NOT TO SCALE
หมายเหตุ

ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
แบบสายทาง
กรมทางหลวงชนบท
สาย บ.คลองคต - บ.คลองโคน
อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
แบบแสดง
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
แบบเลขที
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
นายวรากร ปรือปรัก
นายศุภชัย เดชะบุญ
นายสุภชัย เดชะบุญ
นางสาวศิริขวัญ แจ่มจ้า
นายชุมพล ธูปชู นายเชิดพงษ์ สุเมธาพันธุ์ แผ่นที่
8
K
สํารวจ

สํารวจ
เขียนแบบ
12
ออกแบบ
ตรว
ผอ. ทช.สส.
จํานวน 10 แผน ว/ด/ป 3/2/88
อนุมัติ
39
ผู้อําานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
30
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง 2.44 ตร.ม.
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีดํา 1.62 ตร.ม.
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีขาว 5.75 ตร.ม.
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง 2.44 ตร.ม.
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีดํา 1.77 ตร.ม.
L
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีขาว 5.60 ตร.ม.
แบบเครื่องหมายจราจรสัญลักษณ์บนผิวทาง
5.00
0.17-
5.00
2.50
2.35
5.00
0.17-
2.14
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีเหลือง 5.26 ตร.ม.
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีดํา 1.49 ตร.ม.
2.35
-2.50-
2.50-
ขนาดช่องตาราง (Grid size) มีความกว้าง 0.10 ม.
และสูง 0.10 ม. ซึ่งจะได้เครื่องหมายสูง 5.00 ม. กว้าง 2.50 ม.
กรมทางหลวงชนบท แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
แบบสายทาง
สาย บ.คลองคต - บ.คลองโคน
อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
นายวรากร ปรือปรัก
นายสุภชัย เดชะบุญ
สํารวจ
สํารวจ
อนุมัติ
นายศุภชัย เดชะบุญ
เขียนแบบ
_12
แผ่นที่ 9
แบบแสดง
แบบเครื่องหมายจราจรสัญลักษณ์บนผิวทาง
และแบบขยายเครื่องหมายจราจรสัญลักษณ์บนผิวทาง นายเชิดพงษ์ สุเมธาพันธุ์
แบบเลขที่
12 ผอ.ขทช.ลส.
จํานวน 10 แผน ว/ด/ป 3/2/68
นางสาวศิริขวัญ แจ่มจํา
นายชุมพล ธูปชู
2
ออกแบบ
Jom
ผู้อํานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
ทาสีดําาโดยรอบ
ทาสีขาวโดยรอบ
5.50 m. (Min)
0.75 |
0.10
5.00 m. (Max.) 3.00
0.10
ทางแยก หยุด HOTE
ไฟกะพริบ LED
STEEL POLE ขนาด 6 4 นิ้ว(114.3 mm)
หนา 4.50 mm อาบสังกะสี STEEL POLE ขนาด 6 64"นิ้ว (165.2 mm)
หนา 5 mm อาบสังกะสี
Dat
รายละเอียดการติดตั้งป้าย
แผ่นสะท้อนแสงสําเร็จรูปสีส้ม
(RETRO REFLECTIVE SHEETING)
ข
ระดับ น
0.30
0.15 0.15 0.15 0.15
รายละเอียด
มาตราส่วน NOT TO SCALE
1
รูปตัด ข O)
-แผ่นสะท้อนแสงสําเร็จรูปสีส้ม
(RETRO REFLECTIVE SHEETING)
ดูรายละเอียด
4.00
R-1.00
แผงเซลล์แสงอาทิตย์
(มุมรับแสงปรับตามความเหมาะสม)
รายละเอียดไฟกะพริบ LED พลังงานแสงอาทิตย์
ไฟกะพริบ LED (สีเหลือง) พลังงานแสงอาทิตย์ กะพริบสลับกันเป็นจังหวะ ขนาดโคม 6 300 mm จํานวนหลอด LEDs ไม่น้อยกว่า 120 หลอด ความเข้มส่องสว่างโดยรวมไม่น้อยกว่า 660,000 มินิแคนเดอร์ล่า (med)
ก ร ม ท า
0.50
มาตราส่วน NOT TO SCALE
รายละเอียดการทาสีและการติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงที่โคนเสา
หยุด
0.50
DEPARTMENT OF
ก
PURAL ROADS
0.80
0.40
0.75
ト
ร า
ถ ใ บ ท า ง ),
DEPARTMENT OF PUPAL ROADS
3.00
ทางแยก หยุด
ตัวอักษรภาษาไทยสีดําสูง 24 cm.
เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง (กว้าง 2 cm)
สัญลักษณ์บังคับหยุด ดูแบบขยาย
สัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท ดูแบบขยาย
0.80
0.40
แปลน
มาตราส่วน NOT TO SCALE
STEEL BASE PLATE
RB9 @ 0.20 m
พื้นป้าย แผ่นสะท้อนแสงสีขาวตามมาตรฐาน มอก. 606-2549 แบบที่ 9
แผ่นป้ายทําจากอลูมิเนียม มีความหนาไม่น้อยกว่า 2 มิลลิเมตร ไม่มีรอยต่อ
รายละเอียดป้าย
RB9 รัดรอบ
1.20
0.10
0.05
-STEEL POLE 0 139.70 x 5.00 mm
STEEL BASE PLATE
).03 (NON-SHRINK GROUT)
p.03
-4-1 25 mm (OR 1" )ANCHOR BOLTS
AND NUTS HOT DIP GALVANIZED
คอนกรีต 1:2:4
8 DB12
RB9 @ 0.20 m
4
RB9 รัดรอบ
LEAN CONCRETE 1:3:6
สัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท
ใช้แผ่นสะท้อนแสงสีขาวตามมาตรฐาน มอก. 606-2549 แบบที่ 9 พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ระบบ INK JET ตามสีสําหรับงานภายนอกของ
สัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท
รูปตัด
0.80
ก
มาตราส่วน NOT TO SCALE
รายละเอียดฐานเสา MAST ARM
รายละเอียดเสา MAST ARM พร้อมป้ายเตือน
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
สัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท
เว้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2549 แบบที่ 9 (กว้าง 1.5 ซม.) เส้นขอบป้าย สีขาวสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.606-2549 แบบที่ 9 (กว้าง 1 ซม.) ตัวอักษร สีขาวสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.606-2549 แบบที่ 9 (สูง 16.5 ซม.)
แบบที่ 9
พื้นป้าย สีแดงสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 606-2549
สัญลักษณ์บังคับหยุด
กรมทางหลวงชนบท
แบบสายทาง
สาย บ.คลองคต - บ.คลองโคน อําเภอเมือง จังหวัดสมุทรสงคราม
แบบแสดง
รายละเอียดเสา MAST ARM พร้อมป้ายเตือน
แบบเลขที่
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
นายวรากร ปรือปรัก นายสุภชัย เดชะบุญ นายสุภชัย เดชะบุญ นางสาวศิริขวัญ แจ่มจา
นายชุมพล ธูปชู นายเชิดพงษ์ สุเมธาพันธุ์ แผ่นที่
10
สํารวจ
อนุมัติ
สํารวจ TH เขียนแบบ
ออกแบบ
ตรวจ 12 ผอ.ขทช.สส.
จํานวน 10 แผน ว/ด/ป 3/2/68
7
22
ผู้อํานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.