ประกวดราคาจ้างก่อสร้างพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวภายในเขตเทศบาลตำบลชานุมาน โดยปรับปรุงจุดชมวิวภายในเขตเทศบาลตำบลชานุมาน โดยก่อสร้างสะพานแขวน(จุดที่ ๑) ขนาดกว้าง ๓.๕๐ เมตร ยาว ๖๐.๐๐ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๒๑๐ ตารางเมตร ตำบลชานุมาน อำเภอชานุมาน จังหวัดอำนาจเจริญ ๑ แห่ง

• ส่งเสริมพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวและสถานที่ออกกําลังกายจุดชมวิวถนนธรรมคุปต์ (เลียบแม่น้ําโขง) เพื่อชมความสวยงาม

• ก่อสร้างพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวภายในเขตเทศบาลตําบลชานุมาน โดยปรับปรุงจุดชมวิวภายในเขตเทศบาลตําบลชานุมาน โดยก่อสร้างสะพานแขวน(จุดที่๑) ขนาดกว้าง ๓.๕๐ เมตร ยาว 50.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๒๑๐ ตารางเมตร

• สะพานแขวน (จุดที่ ๑) ขนาดกว้าง ๓.๕๐ เมตร ยาว 50.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๒๑๐ ตารางเมตร ที่สร้างเสร็จสมบูรณ์ตามข้อกำหนด

• ระยะเวลาในการส่งมอบงานทั้งหมด ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา

• ผู้เสนอราคาต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในวงเงินไม่ต่ํากว่า ๒,000,000.-บาท ของวงเงินที่จะจ้างหรือวงเงินราคากลาง และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ เทศบาลตําบลชานุมาน เชื่อถือ
• เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง สาขางานก่อสร้าง งานสะพาน และท่อลอดเหลี่ยม ไม่น้อยกว่าชั้น 5
• กําหนดให้คู่สัญญา ต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง ตามแบบฟอร์มที่กําหนด ในเอกสารประกวดราคา ข้อ ๓.๑๒ (๔) (๕) ดังนี้
  • จัดทําแผนการใช้พัสดุไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามสัญญา ภายใน 50 วันนับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
  • จัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้อง ใช้ทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 50 วันนับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
• กำหนดให้คู่สัญญา ต้องใช้พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง ดังนี้
  • วัสดุหรือครุภัณฑ์ ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุ จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  • เหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา

• ใช้เกณฑ์ราคาในการคัดเลือกผู้เสนอราคาต่ําสุดเป็นผู้ชนะการซื้อหรือจ้าง โดยการพิจารณาผลตามเงื่อนไขของเอกสารการยื่นข้อเสนอ เทศบาลตําบลชานุมาน จะพิจารณาจากเอกสารสําเนา ใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) เท่านั้น หากผู้ยื่นข้อเสนอเป็นกิจการ ร่วมค้า ซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็นผู้ประกอบการ SMEs

• ก่อสร้างสะพานแขวน(จุดที่๑) ขนาดกว้าง ๓.๕๐ เมตร ยาว 50.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๒๑๐ ตารางเมตร
• สะพานคอนกรีตออกแบบสําหรับรับน้ําหนักยานพาหนะ HL-93 ตามมาตราฐาน AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS, 4th EDITION 2007
• เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก.20 เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก. 24
• ลวดเหล็กอัดแรงชนิดเส้นเดี่ยว ( PC WIRE) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ ที่ได้รับเครื่องหมาย มอก. 95-2540
• ลวดเหล็กตีเกลียวชนิด 7 เส้น (PC STRAND) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับเครื่องหมาย มอก 420-2540 เหล็กโครงสร้างรูปพรรณให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 1227 ชนิดรีดร้อน ชั้นคุณภาพ SM400 หรือ SS400 และมอก 1228 ชนิดขึ้นรูปเย็น ชั้นคุณภาพ SSC400
• เหล็กโครงสร้างรูปพรรณกลวง ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.107 ชั้นคุณภาพ HS41 หรือสูงกว่า
• คอนกรีตที่ใช้ให้เป็นไปตาม มท.. 101

• ผู้ขายจะต้องนําหลักประกันสัญญาในอัตราร้อยละ ๕ ของราคาค่าจ้างที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ให้เทศบาลตําบลชานุมานยึดถือไว้ในขณะทําสัญญา
• ผู้ขายต้องรับประกันการชํารุดและความเสียหายจากการใช้งานตามที่ระบุในบัญชีนวัตกรรมและรายละเอียดที่ได้มาทั้งหมด เป็นระยะเวลา ๒ ปี

• ถาม: ขนาดของสะพานแขวนที่ต้องการก่อสร้างคือเท่าไหร่?

  • ตอบ: สะพานแขวนต้องมีขนาดกว้าง 3.50 เมตร และยาว 50.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 210 ตารางเมตร

  • ถาม: ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่องของงานก่อสร้างนานเท่าไหร่?

  • ตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องเป็นระยะเวลา 2 ปี

  • ถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศเป็นสัดส่วนเท่าไหร่ในงานก่อสร้างนี้?

  • ตอบ: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด

  • ถาม: ผู้รับจ้างสามารถเปลี่ยนรูปแบบเสาเข็มได้หรือไม่?

  • ตอบ: ผู้รับจ้างอาจเลือกใช้เสาเข็มคอนกรีตรูปแบบอื่นๆแทนเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กและเสาเข็มคอนกรีตอัดแรงได้ โดยจะต้องส่งแบบรายละเอียดและรายการคํานวณที่รับรองโดยสามัญวิศวกรโยธาให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนนํามาใช้

  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุภายในกี่วันหลังจากลงนามในสัญญา?

  • ตอบ: ภายใน 50 วันนับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา

  • ถาม: คอนกรีตที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?

  • ตอบ: คอนกรีตที่ใช้ให้เป็นไปตาม มท.. 101

  • ถาม: ป้ายชื่อสะพานติดตั้งไว้ตรงไหน?

  • ตอบ: ป้ายชื่อสะพานติดตั้งไว้ประมาณกลางสะพาน โดยหลีกเลี่ยงไม่ให้ตรงตําแหน่งรอยต่อช่วงสะพาน

  • ถาม: หากมีความขัดแย้งระหว่างแบบและตัวเลขที่เขียนปรากฏในนั้น จะถืออะไรเป็นหลัก?

  • ตอบ: ให้ถือตัวเลขเป็นใหญ่เหนือกว่าขนาดที่วัดได้จากแบบ

  • ถาม: ต้องใช้มาตรฐานอะไรในการออกแบบสะพานคอนกรีต?

  • ตอบ: สะพานคอนกรีตออกแบบสําหรับรับน้ําหนักยานพาหนะ HL-93 ตามมาตราฐาน AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS, 4th EDITION 2007

  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานอะไรบ้างให้สํานักสํารวจและออกแบบ?

  • ตอบ: 1.24 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทํารายงานต่างๆ ส่งให้สํานักสํารวจและออกแบบ จํานวน 2 ชุด ประกอบด้วยรายงานดังต่อไปนี้

    • 1.24.1 รายงานการเจาะและ/หรือทดสอบการรับน้ําหนัก ดิน (ถ้ามี)
    • 1.24.2 รายงานการตอกเสาเข็มจริงของตอม่อสะพานทุกดับทุกต้น
    • 1.24.3 รายงานการทดสอบการรับน้ําหนักเสาเข็ม (ถ้ามี)
    • 1.24.4 รายงานการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ(ถ้ามี) ทุกต้น
    • 1.24.5 รายงานการก่อสร้างแสดงระดับฐานรากแผ่ (ถ้ามี) ทุกตอม่อ วางอย่างชัดเจน
    • 1.24.6 รายงานการก่อสร้างแสดงการวางพื้นหรือคานสะพาน บน BEARING PAD ทุกแผ่นและทุกตอม่อ พร้อมภาพถ่ายก่อนและหลัง
    • 1.24.7 รายงานการก่อสร้าง แสดงภาพถ่ายการทํารอยต่อสะพาน (EXPANSION JOINT) ทุกแห่ง พร้อมรายละเอียดวัสดุยาแนวรอยต่อ
    • 1.24.8 รายงานแสดงระดับท้องคลอง ณ ตําแหน่งก่อสร้างสะพานทุกๆ ระยะ 5.00 เมตร ก่อนดําเนินการก่อสร้างสะพาน และระดับ ท้องคลองหลังก่อสร้างพื้นสะพานแล้วเสร็จ พร้อมรูปตัดสะพานแสดงระดับฐานราก และหลังพื้นสะพานที่ตอม่อทุกตับ

การจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง สําหรับประกวดราคาจ้างก่อสร้างพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวภายในเขต เทศบาลตําบลชานุมาน โดยปรับปรุงจุดชมวิวภายในเขตเทศบาลตําบลชานุมาน โดยก่อสร้างสะพานแขวน (จุดที่๑) จํานวน ๑ แห่ง ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๑.ความเป็นมาของโครงการ
ด้วย เทศบาลตําบลชานุมาน อําเภอชานุมาน จังหวัดอํานาจเจริญ ขออนุมัติงบเงินอุดหนุนเฉพาะกิจ ประจําปีงบประมาณ ๒๕๖๘ แผนงานยุทธศาสตร์ส่งเสริมการกระจายอํานาจให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เพื่อนําไปใช้จ่ายในการแก้ปัญหาความเดือดร้อนให้กับประชาชนในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น โดยได้
ทําโครงการ พัฒนาแหล่งท่องเที่ยวภายในเขตเทศบาลตําบลชานุมาน โดยปรับปรุงจุดชมวิวภายในเขตเทศบาล ตําบลชานุมาน โดยก่อสร้างสะพานแขวน (จุดที่ ๑) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) จํานวน ๑ แห่ง เทศบาลตําบลชานุมาน อําเภอชานุมาน จังหวัดอํานาจเจริญ เพื่อจัดสร้างสถานที่ท่องเที่ยวให้เป็นที่ดึงดูดใจ ทางการท่องเที่ยว เป็นการสนับสนุนและส่งเสริมการท่องเที่ยวในชุมชน ตลอดจนเป็นการปรับปรุงภูมิทัศน์ให้เป็น สถานที่ออกกําลังกาย
และผักผ่อนหย่อนใจของประชาชนในชุมชนในเขตเทศบาลตําบลชานุมานและบริเวณ ใกล้เคียง จึงมีความประสงค์ขอจัดจ้างก่อสร้างพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวภายในเขตเทศบาลตําบลชานุมาน โดย ปรับปรุงจุดชมวิวภายในเขตเทศบาลตําบลชานุมาน โดยก่อสร้างสะพานแขวน (จุดที่ ๑) ด้วยวิธีประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) จํานวน ๑ แห่ง เทศบาลตําบลชานุมาน อําเภอชานุมาน จังหวัดอํานาจเจริญ ๒.วัตถุประสงค์ของโครงการ
๑
ส่งเสริมพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวและสถานที่ออกกําลังกายจุดชมวิวถนนธรรมคุปต์ (เลียบแม่น้ําโขง) เพื่อ
ชมความสวยงาม
๓. คุณสมบัติผู้เสนอราคา ดังนี้
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๖.๕ ไม่เป็นบุคคลระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของ
รัฐในระบบเครือข่ายสาระสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการกรรมการ
ผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้น
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับทํางานจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอ ณ วันที่ได้รับหนังสือ เชิญชวน หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม ในการจ้างโดยประกวด ราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ครั้งนี้
ะ
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์ความคุ้มกันเช่นว่านั้น
/๔.๑๐ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์…
ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่เทศบาล
ตําบลชานุมาน ณ วันยื่นซองข้อเสนอ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการพิจารณาคัดเลือกครั้งนี้
๓.๑๑ ผู้เสนอราคาต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในวงเงินไม่ ต่ํากว่า ๒,000,000.-บาท ของวงเงินที่จะจ้างหรือวงเงินราคากลาง และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับ หน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ เทศบาลตําบลชานุมาน เชื่อถือ
๓๑๒ ผู้เสนอราคาต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็คทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e - Gp) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๓ เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง สาขางานก่อสร้าง งานสะพาน และท่อลอดเหลี่ยม ไม่น้อยกว่าชั้น 5
๔. รูปแบบรายการหรือคุณลักษณะเฉพาะ
ก่อสร้างพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวภายในเขตเทศบาลตําบลชานุมาน โดยปรับปรุงจุดชมวิวภายในเขตเทศบาล ตําบลชานุมาน โดยก่อสร้างสะพานแขวน(จุดที่๑) ขนาดกว้าง ๓.๕๐ เมตร ยาว 50.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อย กว่า ๒๑๐ ตารางเมตร ตําบลชานุมาน อําเภอชานุมาน จังหวัดอํานาจเจริญ ๑ แห่ง ด้วยวิธีประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๕. การยื่นเอกสาร
๖.๑ ระหว่าง ๑๓.๐๐ น.- ๑๖.๐๐ น.
๖.๒ ผู้เสนอราคาต้องชําระค่าจําหน่ายเอกสารเป็นจํานวนเงิน ๕,๐๐๐ บาท ภายในระยะเวลาที่หน่วยงานกําหนด 5.หลักประกันการเสนอราคา และหลักประกันสัญญา
หลักประกันการเสนอราคา (ใช้สําหรับกรณีที่มีวงเงินงบประมาณการจ้างก่อสร้างเกินกว่า ๕,000,000 บาท) - ผู้ยื่นข้อเสนอต้องวางหลักประกันการเสนอราคาพร้อมกับการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์โดยใช้หลักประกันอย่างหนึ่งอย่างใดดังต่อไปนี้ จํานวน ๓๐๙,๕๐๐.–สามแสนเก้าพันห้าร้อยบาทถ้วน-)
หลักประกันสัญญา

• ผู้ขายจะต้องนําหลักประกันสัญญาในอัตราร้อยละ ๕ ของราคาค่าจ้างที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ให้
  เทศบาลตําบลชานุมานยึดถือไว้ในขณะทําสัญญา
  ๗. กําหนดส่งมอบงาน
  ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องส่งมอบพัสดุทั้งหมดพร้อมติดตั้งภายในระยะเวลา ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
  ๘.วงเงินในการจัดหา
  วงเงินจัดซื้อ งบประมาณในการจัดซื้อ ๖,๑๙๐,000.- (หกล้านหนึ่งแสนเก้าหมื่นบาทถ้วน-) ๔. การรับประกันความชํารุดบกพร่องของพัสดุที่ส่งมอบ
  ผู้ขายต้องรับประกันการชํารุดและความเสียหายจากการใช้งานตามที่ระบุในบัญชีนวัตกรรมและ รายละเอียดที่ได้มาทั้งหมด เป็นระยะเวลา ๒ ปี
  ๑๐. หลักเกณฑ์การพิจารณาข้อเสนอ
  [ / ] ใช้เกณฑ์ราคา ** ใช้เกณฑ์ราคาในการคัดเลือกผู้เสนอราคาต่ําสุดเป็นผู้ชนะการซื้อหรือจ้าง โดย การพิจารณาผลตามเงื่อนไขของเอกสารการยื่นข้อเสนอ เทศบาลตําบลชานุมาน จะพิจารณาจากเอกสารสําเนา ใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) เท่านั้น หากผู้ยื่นข้อเสนอเป็นกิจการ ร่วมค้า ซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็นผู้ประกอบการ SMEs
  (ตามหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ด่วนที่สุด ที่ กค
  (กวจ) ๐๔๐๕.๒/ว ๗๘ ลงวันที่ ๓๑ มกราคม ๒๕๖๕)
  /๑๑. เงื่อนไขเฉพาะ……
  เงื่อนไขเฉพาะ (กรณีกําหนดรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ให้ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ)
  กําหนดให้คู่สัญญา ต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง ตามแบบฟอร์มที่กําหนด ในเอกสารประกวดราคา ข้อ ๓.๑๒ (๔) (๕) ดังนี้
  (๑) จัดทําแผนการใช้พัสดุไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามสัญญา ภายใน 50 วันนับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
  (๒) จัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้อง ใช้ทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 50 วันนับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
  ๑๑.๒ กําหนดให้คู่สัญญา ต้องใช้พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง ดังนี้
  (๑) วัสดุหรือครุภัณฑ์ ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุ จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  ทั้งหมดตามสัญญา
  (๒) เหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้
  ๑๒. สถานที่ติดต่อเพื่อขอทราบข้อมูลเพิ่มเติม
  สามารถส่งข้อคิดเห็นหรือข้อเสนอแนะ วิจารณ์ เกี่ยวกับคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุได้ที่ เทศบาลตําบล ชานุมาน อําเภอชานุมาน จังหวัดอํานาจเจริญ โทรศัพท์ ๐๔๕-๙๘๙-๖๖๕ ต่อ ๑๐๔
  ลงชื่อ……………
  (นายอธิปกิจจ์ พงศ์ดารา)
  ประธานกรรมการฯ
  ผู้อํานวยการกองช่าง ทต.ชานุมาน
  (ลงชื่อ)…..
  (ลงชื่อ).
  ความเห็นปลัดเทศบาลตําบลชานุมาน….
  คําสั่งนายกเทศมนตรีตําบลชานุมาน
  อนุมัติตามที่เสนอ ไม่อนุมัติ เนื่องจาก
  (นายอภิชาติ เฉลิมวงศ์)
  ผู้อํานวยการกองช่าง ทต.โคกกลาง
  (นางวิภารัตน์ นวลอินทร์)
  หัวหน้าสํานักปลัด ทต.ชานุมาน
  (ลงชื่อ……….
  J
  (นายรังศรี แพงคําแสน)
  กรรมการ
  ….กรรมการและเลขาฯ
  ผู้อํานวยการกองยุทธศาสตร์และงบประมาณ
  รักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตําบลชานุมาน
  (นายทศพล กระแสเสน)
  นายกเทศมนตรีตําบลชานุมาน
  ให้ใช้ค่าตัวเลขที่กําหนดไว้เท่านั้น ห้ามวัดจากแบบ

1. ทั่วไป
   รายการและข้อกําหนดงานก่อสร้างถนนและสะพาน คสล.
   1.1 ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ตามขั้นตอนและมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้
   ผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการ หากมิได้ระบุเป็นการเฉพาะเมื่อมีความจําเป็นจะต้องดัดแปลงแก้ไขรายการใด ในขณะก่อสร้างให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่จะต้องจัดทําให้ โดยความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง
   1.2 วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ใน การก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือ
   ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
   1.3 ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของราชการและเอกชน 1.4 รถขนวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด 1.5 ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของผู้ว่าจ้างหรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้ว่าจ้าง 1.6 มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มท.) ฉบับปัจจุบัน 1.7 ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยกและทางเชื่อม ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และมีความปลอดภัยเพียงพอ รวมถึงไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
   1.6 สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้นที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้าง และเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นไปให้พ้น จากการกีดขวาง โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
   1,9 ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตราฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง หากไม่ระบุในแบบก่อสร้างเป็นการเฉพาะ 1.10 ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้สะดวก
   1.11 จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมเพื่อให้สามารถ ระบายน้ําได้ดี โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   1.12 ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อเหลี่ยม เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา และบ่อพัก อาจปรับตําแหน่งให้เหมาะสมกับสภาพ พื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   1.13 ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 1.14 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
   1.14.1 กรณีไม่มีผลต่อความมั่นคงแข็งแรง ไม่มีผลต่อปริมาณและราคาค่าก่อสร้างให้ดําเนินการตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 1.14.2 กรณีมีผลต่อหลักวิชาช่างและความมั่นคงแข็งแรง หรือทําให้ปริมาณและราคาค่างานก่อสร้างเปลี่ยนแปลง ให้ผู้รับ
   จ้างเสนอรูปแบบแก้ไขรายงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาก่อนดําเนินการก่อสร้าง
   1.15 ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันอาจเกิดขึ้นจากการก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุ มาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของ ชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตราฐาน ความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด
   1.16 ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือนเครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้างให้เพียงพอ มีความปลอดภัยและ
   1.17
   เหมาะสมตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
   สะพานคอนกรีตออกแบบสําหรับรับน้ําหนักยานพาหนะ HL-93 ตามมาตราฐาน AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN
   SPECIFICATIONS, 4th EDITION 2007
   1.18 มิติหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบและให้ถือตัวเลขที่กํากับไว้เป็นสําคัญในการวัดระยะต่างๆ
   1.19 ในกรณีที่จําเป็นและเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพลําน้ําอาจปรับตําแหน่งและมุมเอียง (SKEW ANGLE) ของแนวสะพานจาก แบบก่อสร้างได้ โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน
   1.20 ถ้าบริเวณก่อสร้าง มีอาคารระบายน้ําเดิมอยู่ผู้รับจ้างจะต้องทําการรื้อถอนออก มิให้เป็นอุปสรรคต่อการไหลของน้ําและการสัญจรทางน้ํา
   และขนย้ายไปทิ้งในที่ที่เหมาะสมและถ้าเป็นสะพานไม้เดิม ผู้รับจ้างจะต้องนําไม้ส่งกลับคืนเจ้าของเดิม
   1.21 ในกรณีที่มีความขัดแย้งใดๆ ระหว่างแบบและตัวเลขที่เขียนปรากฏในนั้น ให้ถือตัวเลขเป็นใหญ่เหนือกว่าขนาดที่วัดได้ จากแบบเว้นแต่จะเห็นชัดแจ้งว่าตัวเลขนั้นผิด ในกรณีที่เกิดความขัดแย้งกันในระหว่างเอกสารสัญญา ให้ถือตามเอกสาร สัญญา ที่มีความสําคัญมากกว่าเป็นหลัก โดยหากผู้ว่าจ้าง มิได้สั่งการเป็นอย่างอื่น ให้เรียงลําดับความสําคัญดังนี้ อันดับที่ 1 : สัญญาจ้าง
   อันดับที่ 2: คําแนะนําและเงื่อนไขในการประกวดราคา
   อันดับที่ 3: เงื่อนไขทั่วไปของสัญญา
   อันดับที่ 4 : แบบก่อสร้าง
   อันดับที่ 5: คุณลักษณะเฉพาะและข้อกําหนดรายละเอียดการก่อสร้าง
   อันดับที่ 6 : บัญชีรายการก่อสร้างและใบแจ้งปริมาณงานและราคา (ประเมินราคาแล้ว)
   อันดับที่ 7: ระเบียบว่าด้วยการติดตั้งเครื่องหมายและสัญญาณ สําหรับการจัดซ่อมถนนและงานสาธารณูปโภคของหน่วยงานราชการ และรัฐวิสาหกิจ และแนวทางขั้นต่ําในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
   1.22 ในขั้นตอนการก่อสร้างต้องควบคุมการป้องกัน และลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมจากการก่อสร้าง ให้อยู่ในเกณฑ์กําหนดของ หน่วยงานที่รับผิดชอบ ดังกําหนดแนวทางขั้นตอนไว้ในแบบแนวทางขั้นต่ําในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
   1.23 ป้ายชื่อสะพานติดตั้งไว้ประมาณกลางสะพาน โดยหลีกเลี่ยงไม่ให้ตรงตําแหน่งรอยต่อช่วงสะพาน
   1.24 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทํารายงานต่างๆ ส่งให้สํานักสํารวจและออกแบบ จํานวน 2 ชุด ประกอบด้วยรายงานดังต่อไปนี้
   1.24.1 รายงานการเจาะและ/หรือทดสอบการรับน้ําหนัก ดิน (ถ้ามี)
   1.24.2 รายงานการตอกเสาเข็มจริงของตอม่อสะพานทุกดับทุกต้น
   1.24.3 รายงานการทดสอบการรับน้ําหนักเสาเข็ม (ถ้ามี)
   1.24.4 รายงานการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ(ถ้ามี) ทุกต้น
   1.24.5 รายงานการก่อสร้างแสดงระดับฐานรากแผ่ (ถ้ามี) ทุกตอม่อ
   วางอย่างชัดเจน
   1.24.6 รายงานการก่อสร้างแสดงการวางพื้นหรือคานสะพาน บน BEARING PAD ทุกแผ่นและทุกตอม่อ พร้อมภาพถ่ายก่อนและหลัง 1.24.7 รายงานการก่อสร้าง แสดงภาพถ่ายการทํารอยต่อสะพาน (EXPANSION JOINT) ทุกแห่ง พร้อมรายละเอียดวัสดุยาแนวรอยต่อ 1.24.8 รายงานแสดงระดับท้องคลอง ณ ตําแหน่งก่อสร้างสะพานทุกๆ ระยะ 5.00 เมตร ก่อนดําเนินการก่อสร้างสะพาน และระดับ ท้องคลองหลังก่อสร้างพื้นสะพานแล้วเสร็จ พร้อมรูปตัดสะพานแสดงระดับฐานราก และหลังพื้นสะพานที่ตอม่อทุกตับ และค่า รายงานทุกฉบับ จะต้องเซ็นต์รับรองโดยวิศวกรผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง และได้เห็นชอบโดยผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างแล้ว พร้อมเขียนลงแผ่น CD หรือ DVD จัดส่งให้สํานักสํารวจและออกแบบภายในระยะเวลา 30 วัน หลังจากงานแต่ละรายการนั้นๆ แล้วเสร็จ และก่อนส่งงานงวดสุดท้าย
2. คอนกรีต
   ระดับน้ําทุกวันตั้งแต่เริ่มก่อสร้างจนถึงวันที่ก่อสร้างพื้นสะพานแล้วเสร็จ
   2.1 คอนกรีตที่ใช้ให้เป็นไปตาม มท.. 101 ชนิด และกําลังของคอนกรีตที่ใช้ให้ใช้ดังตารางต่อไปนี้ นอกจากรายการประกอบ แบบเฉพาะงานจะระบุเป็นอย่างอื่น
   ส่วนของโครงสร้าง
   สะพาน
   คานคอนกรีตอัดแรง
   แรงอัดประลัยต่ําสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้ | ปูนซีเมนต์
   ปอร์ตแลนด์
   ชนิด
   คอนกรีต
   ที่อายุ 28 วัน กก/ชม ตาม มท.101 ลูกบาศก์ขนาด ทรงกระบอกขนาด
   ต่อคอนกรีต 1 ลบม (กิโลกรัม) ต้องไม่น้อยกว่า ประเภท
   15x15x15 ซม
   Ø 15×30 ชม
   PA
   420
   350
   400
   1 หรือ 3
   เสาเข็มคอนกรีตอัดแรง
   P4
   420
   350
   400
   1 หรือ 3
   เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็ก
   P3
   300
   250
   350
   1 หรือ 3
   ดอมอ
   P3
   300
   250
   350
   1
   พื้นสะพาน, คานขวางและราวสะพาน
   P3
   300
   250
   350
   1
   APPROACH SLAB และถนนคอนกรีต P3
   300
   250
   350
   1
   อื่นๆ ไม่ได้ระบุ
   P2
   240
   200
   320
   1
   2.2 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้
   2.3 ผิวด้านนอกโดยทั่วไปเรียบ ไม่ฉาบปูน แบบหล่อคอนกรีตส่วนที่มองเห็นได้ต้องบุด้วยไม้อัดเรียบหรือบุด้วยเหล็กแผ่นเรียบ สําหรับคานคอนกรีตอัดแรงหล่อสําเร็จจะต้องแต่งผิวพื้นบนของคาน และส่วนเชื่อมต่อกับคานหล่อเป็นผิวหยาบขรุขระ ลวดหรือเหล็กเส้นหรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ในการยึดภายในแบบหล่อคอนกรีต จะต้องได้รับการออกแบบให้สามารถถอด หรือตัดชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบดังกล่าวออกจากเนื้อคอนกรีตได้เป็นระยะลึกไม่น้อยกว่า 1 ซม. จากผิวคอนกรีต
   2.4
   โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายขึ้นกับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้นช่องว่างหรือรูที่เกิดขึ้นจากการถอดหรือตัดอุปกรณ์ที่ใช้ยึด
   แบบจะต้องได้รับการอุดให้เรียบร้อยด้วยปูนทรายและแต่งผิวให้ราบเรียบสม่ําเสมอ โดยมีสีกลมกลืนกับผิวคอนกรีตใน
   บริเวณเดียวกันนั้น
   2.5 การหล่อคอนกรีตตอม่อส่วนที่มองเห็นได้ ถ้าจําเป็นต้องมีรอยต่อของคอนกรีตจะต้องบังคับ ให้แนวของรอยต่อเรียบและเป็นเส้นตรง
   2.6 ในกรณีที่ก่อสร้างบริเวณน้ําเค็มหรือน้ํากร่อย คอนกรีตที่ใช้ให้เป็นไปตามแบบ เลขที่ สพ-0104/55
   PROJECT
   OWNER
   ARCHITECTURE
   CML ENG.
   Drowing Title.
   DRAWN BY
   สํานักงานเทศบาลตําบลชานุมาน
   สะพานคนเดิน
   LOCATION
   CML ENG
   สํานักงานเทศบาลตําบลชานุมาน ต.ชานุมาน อ.ชานุมาน จ.อํานาจเจริญ
   23
   นายอภิชาติ เฉลิมวงศ์ สย.13639
   ELECTRICAL ENG.
   SCALE
   JOB TITLE
   A-01
   REVISIONED
   DATE
   00
   DESCRIPTION
   SHEET NO.
   HO.PACE
   DATE
   A-01
   SHEET TOTAL
   ให้ใช้ค่าตัวเลขที่กําหนดไว้เท่านั้น ห้ามวัดจากแบบ
   รายการและข้อกําหนดงานก่อสร้างถนนและสะพาน คสล.
3. ทั่วไป 1.1 ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ตามขั้นตอนและมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้
   ผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการ หากมิได้ระบุเป็นการเฉพาะเมื่อมีความจําเป็นจะต้องดัดแปลงแก้ไขรายการใด ในขณะก่อสร้างให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่จะต้องจัดทําให้ โดยความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง
   1.2 วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ใน การก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือ ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
   1.3 ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของราชการและเอกชน 1.4 รถชนวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด 1.5 ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของผู้ว่าจ้างหรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้ว่าจ้าง 1.6 มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มท.) ฉบับปัจจุบัน 1.7 ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยกและทางเชื่อม ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และมีความปลอดภัยเพียงพอ รวมถึงไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
   1.8 สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้นที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้าง และเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นไปให้พ้น จากการกีดขวาง โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
   1.9 ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตราฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง หากไม่ระบุในแบบก่อสร้างเป็นการเฉพาะ 1.10 ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองติมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้สะดวก 1.11 จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมเพื่อให้สามารถ ระบายน้ําได้ดี โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   1.12 ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน ท่อเหลี่ยม เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา และบ่อพัก อาจปรับตําแหน่งให้เหมาะสมกับสภาพ พื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   1.13 ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 1.14 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
   1.14.1 กรณีไม่มีผลต่อความมั่นคงแข็งแรง ไม่มีผลต่อปริมาณและราคาค่าก่อสร้างให้ดําเนินการตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 1.14.2 กรณีมีผลต่อหลักวิชาช่างและความมั่นคงแข็งแรง หรือทําให้ปริมาณและราคาค่างานก่อสร้างเปลี่ยนแปลง ให้ผู้รับ
   จ้างเสนอรูปแบบแก้ไขรายงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาก่อนดําเนินการก่อสร้าง
   1.15 ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันอาจเกิดขึ้นจากการก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุ มาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของ ชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตราฐาน ความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด
   1.16 ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือนเครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้างให้เพียงพอ มีความปลอดภัยและ
   เหมาะสมตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
   1.17 สะพานคอนกรีตออกแบบสําหรับรับน้ําหนักยานพาหนะ HL-93 ตามมาตราฐาน AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN
   SPECIFICATIONS, 4th EDITION 2007
   1.18 มิติหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบและให้ถือตัวเลขที่กํากับไว้เป็นสําคัญในการวัดระยะต่างๆ
   1.19 ในกรณีที่จําเป็นและเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพลําน้ําอาจปรับตําแหน่งและมุมเอียง (SKEW ANGLE) ของแนวสะพานจาก แบบก่อสร้างได้ โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน
   1.20 ถ้าบริเวณก่อสร้าง มีอาคารระบายน้ําเดิมอยู่ผู้รับจ้างจะต้องทําการรื้อถอนออก มิให้เป็นอุปสรรคต่อการไหลของน้ําและการสัญจรทางน้ํา
   และขนย้ายไปทิ้งในที่ที่เหมาะสมและถ้าเป็นสะพานไม้เดิม ผู้รับจ้างจะต้องนําไม้ส่งกลับคืนเจ้าของเดิม
   1.21 ในกรณีที่มีความขัดแย้งใดๆ ระหว่างแบบและตัวเลขที่เขียนปรากฏในนั้น ให้ถือตัวเลขเป็นใหญ่เหนือกว่าขนาดที่วัดได้ จากแบบเว้นแต่จะเห็นชัดแจ้งว่าตัวเลขนั้นผิด ในกรณีที่เกิดความขัดแย้งกันในระหว่างเอกสารสัญญา ให้ถือตามเอกสาร สัญญา ที่มีความสําคัญมากกว่าเป็นหลัก โดยหากผู้ว่าจ้าง มิได้สั่งการเป็นอย่างอื่น ให้เรียงลําดับความสําคัญดังนี้ อันดับที่ 1 : สัญญาจ้าง
   อันดับที่ 2: คําแนะนําและเงื่อนไขในการประกวดราคา
   อันดับที่ 3: เงื่อนไขทั่วไปของสัญญา
   อันดับที่ 4: แบบกอสราง
   อันดับที่ 5 : คุณลักษณะเฉพาะและข้อกําหนดรายละเอียดการก่อสร้าง
   อันดับที่ 6 : บัญชีรายการก่อสร้างและใบแจ้งปริมาณงานและราคา (ประเมินราคาแล้ว)
   อันดับที่ 7: ระเบียบว่าด้วยการติดตั้งเครื่องหมายและสัญญาณ สําหรับการจัดซ่อมถนนและงานสาธารณูปโภคของหน่วยงานราชการ และรัฐวิสาหกิจ และแนวทางขั้นต่ําในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
   1.22 ในขั้นตอนการก่อสร้างต้องควบคุมการป้องกัน และลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมจากการก่อสร้าง ให้อยู่ในเกณฑ์กําหนดของ หน่วยงานที่รับผิดชอบ ดังกําหนดแนวทางขั้นตอนไว้ในแบบแนวทางขั้นต่ําในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
   1.23 ป้ายชื่อสะพานติดตั้งไว้ประมาณกลางสะพาน โดยหลีกเลี่ยงไม่ให้ตรงตําแหน่งรอยต่อช่วงสะพาน
   1.24 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทํารายงานต่างๆ ส่งให้สํานักสํารวจและออกแบบ จํานวน 2 ชุด ประกอบด้วยรายงานดังต่อไปนี้
   1.24.1 รายงานการเจาะและ/หรือทดสอบการรับน้ําหนัก ดิน (ถ้ามี)
   1.24.2 รายงานการตอกเสาเข็มจริงของตอม่อสะพานทุกกับทุกต้น
   1.24.3 รายงานการทดสอบการรับน้ําหนักเสาเข็ม (ถ้ามี)
   1.24.4 รายงานการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ(ถ้ามี) ทุกต้น
   1.24.5 รายงานการก่อสร้างแสดงระดับฐานรากแผ่ (ถ้ามี) ทุกตอม่อ
   วางอย่างชัดเจน
   1.24.6 รายงานการก่อสร้างแสดงการวางพื้นหรือคานสะพาน บน BEARING PAD ทุกแผ่นและทุกตอม่อ พร้อมภาพถ่ายก่อนและหลัง 1.24.7 รายงานการก่อสร้าง แสดงภาพถ่ายการทํารอยต่อสะพาน (EXPANSION JOINT) ทุกแห่ง พร้อมรายละเอียดวัสดุยาแนวรอยต่อ 1.24.8 รายงานแสดงระดับท้องคลอง ณ ตําแหน่งก่อสร้างสะพานทุกๆ ระยะ 5.00 เมตร ก่อนดําเนินการก่อสร้างสะพาน และระดับ ท้องคลองหลังก่อสร้างพื้นสะพานแล้วเสร็จ พร้อมรูปตัดสะพานแสดงระดับฐานราก และหลังพื้นสะพานที่ตอม่อทุกตับ และค่า รายงานทุกฉบับ จะต้องเซ็นต์รับรองโดยวิศวกรผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง และได้เห็นชอบโดยผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างแล้ว พร้อมเขียนลงแผ่น CD หรือ DVD จัดส่งให้สํานักสํารวจและออกแบบภายในระยะเวลา 30 วัน หลังจากงานแต่ละรายการนั้นๆ แล้วเสร็จ และก่อนส่งงานงวดสุดท้าย 2. คอนกรีต
   ระดับน้ําทุกวันตั้งแต่เริ่มก่อสร้างจนถึงวันที่ก่อสร้างพื้นสะพานแล้วเสร็จ
   2.1 คอนกรีตที่ใช้ให้เป็นไปตาม มทช 101 ชนิด และกําลังของคอนกรีตที่ใช้ให้ใช้ดังตารางต่อไปนี้ นอกจากรายการประกอบ แบบเฉพาะงานจะระบุเป็นอย่างอื่น
   ส่วนของโครงสร้าง
   สะพาน
   คานคอนกรีตอัดแรง
   ชนิด
   คอนกรีต
   แรงอัดประลัยต่ําสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน ปริมาณปูนซิเมนต์ที่ใช้ | ปูนซีเมนต์ อายุ 28 วัน กก/ชม ตาม มท.101 ลูกบาศก์ขนาด ทรงกระบอกขนาด
   ต่อคอนกรีต 1 ลบ.ม ปอร์ตแลนด์ (กิโลกรัม) ต้องไม่น้อยกว่า ประเภท
   15x15x15 ซม
   Ø 15x30 ซม
   PA
   420
   350
   400
   1 หรือ 3
   เสาเข็มคอนกวีตอัดแรง
   P4
   420
   350
   400
   1 หรือ 3
   เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็ก
   P3
   300
   250
   350
   1 หรือ 3
   คอมอ
   P3
   300
   250
   350
   1
   พื้นสะพาน, คานขวางและราวสะพาน
   300
   250
   350
   1
   APPROACH SLAB และถนนคอนกรีต P3
   300
   250
   350
   1
   อื่นๆ ไม่ได้ระบุ
   F2
   240
   200
   320
   1
   2.2 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้
   2.3 ผิวด้านนอกโดยทั่วไปเรียบ ไม่ฉาบปูน แบบหล่อคอนกรีตส่วนที่มองเห็นได้ต้องบุด้วยไม้อัดเรียบหรือบุด้วยเหล็กแผ่นเรียบ สําหรับคานคอนกรีตอัดแรงหล่อสําเร็จจะต้องแต่งผิวพื้นบนของคาน และส่วนเชื่อมต่อกับคานหล่อเป็นผิวหยาบขรุขระ 2.4 ลวดหรือเหล็กเส้นหรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ในการยึดภายในแบบหล่อคอนกรีต จะต้องได้รับการออกแบบให้สามารถถอด หรือตัดชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบดังกล่าวออกจากเนื้อคอนกรีตได้เป็นระยะลึกไม่น้อยกว่า 1 ซม จากผิวคอนกรีต โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายขึ้นกับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้นช่องว่างหรือรูที่เกิดขึ้นจากการถอดหรือตัดอุปกรณ์ที่ใช้ยึด แบบจะต้องได้รับการอุดให้เรียบร้อยด้วยปูนทรายและแต่งผิวให้ราบเรียบสม่ําเสมอโดยมีสีกลมกลืนกับผิวคอนกรีตใน
   บริเวณเดียวกันนั้น
   2.5 การหล่อคอนกรีตตอม่อส่วนที่มองเห็นได้ ถ้าจําเป็นต้องมีรอยต่อของคอนกรีตจะต้องบังคับ ให้แนวของรอยต่อเรียบและเป็นเส้นตรง
   2.6 ในกรณีที่ก่อสร้างบริเวณน้ําเค็มหรือน้ํากร่อย คอนกรีตที่ใ ให้เป็นไปตามแบบ เลขที่ ส-0104/56
   PROJECT
   OWNER
   ARCHITECTURE
   CML ENG.
   Drawing Title.
   DRAWN BY
   สํานักงานเทศบาลตําบลชานุมาน
   สะพานคนเดิน
   LOCATION
   CML ENG
   ELECTRICAL ENG.
   สํานักงานเทศบาลตําบลชานุมาน ต.ชานุมาน อ.ชานุมาน จ.อํานาจเจริญ
   นายอภิชาติ เฉลิมวงศ์ สย. 13639
   JOB TITLE
   SCALE
   A-01
   REVISIONED
   DATE
   00
   DESCRIPTION
   SHEET NO.
   NO.PAGE
   DATE
   A-01
   SHEET TUTAL
   รายการและขอกําหนดงานก่อสร้างถนนและสะพาน คสล.
4. เหล็ก
   3.1 เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก.20 เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก. 24
   3.2 ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริม ในแนวราบโดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง เหล็กเสริม หรือ 1.5 เท่าของขนาดที่ใหญ่ที่สุดของมวลรวมหยาบ แต่ทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่า 3 ชม นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบ
   3.3 ช่องห่างของเหล็กเสริมในแนวดิ่งซึ่งซ้อนกัน ไม่น้อยกว่า 2.5 ซม. สําหรับเหล็กเส้นเดี่ยวหรือไม่น้อยกว่า 4.0 ซม
   สําหรับเหล็กเส้นกลุ่ม
   3.4 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ ให้มีคอนกรีตหุ้มถึงผิวเหล็กเสริมที่อยู่ใกล้ผิวคอนกรีตที่สุดมีระยะ
   ตามรายละเอียดดังต่อไปนี้
   3.4.1 สําหรับเสาเข็มคอนกรีตหนา 5 ชม
   3.4.2 สําหรับตอม่อส่วนที่สัมผัสกับดินหนา 7.5 ซม. ส่วนอื่น 5 ซม
   3.4.3 สําหรับคานคอนกรีตอัดแรง หนา 2.5 ซม
   3.4.4 สําหรับพื้นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก
   ผิวล่างพื้นสะพาน หนา 2.5 ซม
   ผิวบนพื้นสะพาน หนา 3.5 ซม
   3.4.5 สําหรับพื้นทางเท้าและราวสะพาน หนา 2.5 ซม
   3.4.5 สําหรับป้ายชื่อสะพาน หนา 2.5 ซม
   3.4.7 สําหรับ APPROACH SLAB ส่วนที่สัมผัสดินหนา 7.5 ซม ส่วนอื่น 5 ซม
   3.4.8 สําหรับกําแพงกันดินและโครงสร้างปรับการทรุดตัว ส่วนที่สัมผัสดินหนา 7.5 ซม ส่วนอื่น 5 ซม 3.4.9 สําหรับงานคอนกรีตเสริมเหล็กอื่นๆที่ไม่สัมผัสดินหรือความชื้น หนา 2.5 ซม
   3.5 ลวดเหล็กอัดแรงชนิดเส้นเดี่ยว ( PC WIRE) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ ที่ได้รับเครื่องหมาย มอก. 95-2540 3.6 ลวดเหล็กตีเกลียวชนิด 7 เส้น (PC STRAND) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับเครื่องหมาย มอก 420-2540 เหล็กโครงสร้างรูปพรรณให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 1227 ชนิดรีดร้อน ชั้นคุณภาพ SM400 หรือ SS400 และมอก 1228 ชนิดขึ้นรูปเย็น ชั้นคุณภาพ SSC400
   5.7
   3.8 เหล็กโครงสร้างรูปพรรณกลวง ให้มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.107 ชั้นคุณภาพ HS41 หรือสูงกว่า
   3.2 การต่อเหล็กเสริมให้ใช้วิธีต่อทาบ ตําแหน่งการทาบเหล็กเสริมแต่ละเส้นที่อยู่ข้างเคียงกันต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ระยะการทาบเหล็กเสริมให้ใช้ตามมาตรฐาน ACI 318 M-69 ดังแสดงในตารางต่อไปนี้ ระยะทาบสําหรับคอนกรีต ประเภท 3 ระยะทาบสําหรับคอนกรีต ประเภท 4 เหล็กเสริม เหล็กเสริม รับแรงดึง เหล็กเสริม รับแรงอัด เหล็กบน เหล็กอื่นๆ
   ขนาดของ
   (ชม)
   เหล็กเสริม
   เหล็กเสริม รับแรงดึง
   รับแรงอัด
   (ชม)
   (ชม)
   (ชม)
   เหล็กบน เหล็กอื่นๆ
   (ชม)
   (ชม)
   RB6
   30
   40
   40
   30
   40
   40
   RB9
   30
   40
   40
   30
   40
   40
   DB10
   30
   65
   50
   30
   55
   45
   DB12
   33
   80
   60
   35
   65
   50
   DB15
   45
   100
   80
   45
   85
   65
   DB20
   55
   125
   100
   55
   100
   85
   DB25
   70
   200
   150
   70
   170
   130
   DB2B
   80
   225
   175
   80
   190
   145
   DB32
   90
   260
   200
   90
   215
   170
   เหล็กบนหมายถึงเหล็กเสริมที่มีคอนกรีตหล่อหุ้มอยู่ใต้เหล็กเสริมหนาไม่น้อยกว่า 30 ซม
   3.10 การงอขอปลายเหล็ก
   3.10.1 การงอขอให้ใช้วิธีดัดเย็น ดังรูป
   db
   4 db 6 H
   ของ 180 หรือครึ่งวงกลม
   PROJECT
   ของอที่ปลาย ขนาดเส้นผ่าศูนย์ก
   เล็กที่สุดของการค้ด
   D = 6 ๗๖ สําหรับเหล็กเส้นขนาด 6 มม. ถึง 25 มม
   D = 8 db สําหรับเหล็กเส้นขนาด 25 มม ถึง 32 มม
   OWNER
   ของอ 90 หรือมุมฉาก
   ขนาดของ D ของ 180
   เหล็กเส้น
   (ชม) | G(ซม) (ม)
   ของอ 90
   (1) (ซม)
   RB9
   5.5
   11
   7.3
   12
   15
   DB10
   6.0
   12
   8.0
   13
   16
   DB12
   7.5
   13
   9.9
   16
   20
   12d.
   DB16
   10.0
   16
   13.2
   21
   26
   DB20
   12.0
   19
   16.0
   28
   32
   DB25
   15.0
   24 20.0
   32
   40
   DB28
   22.5
   33
   28
   38
   48
   DB32
   25.5
   37
   32
   43
   55
   สสอ
   3.10.2 การงอขอ 90 องศา ใช้ได้กับเหล็กข้ออ้อยทุกขนาด และเหล็กเส้นกลมขนาดตั้งแต่ 15 มม. ขึ้นไป 3.10.3 การงอขอเหล็กปลอก คานและเสาของอสําหรับเหล็กลูกตั้งและเหล็กปลอกเดี่ยว
   ทอง9 90
   ของค 135
   H=
   6 db H RB6-DB16
   H = 12 db สําหรับ DB20 และ DB25 ของอ 90
   D
   มองอ 135′
   ขนาดของ เหล็กเส้น | (ซม) (ซม) (ซม)| G(ซม) (ซม.)
   RB6
   2.5
   4
   6
   5
   4.5
   RB9
   3.5
   6
   8
   7
   6.5
   DB10
   4.0
   7
   9
   8
   7.5
   DB12
   5.0
   8
   11
   10
   9.0
   DB16
   6.5
   10
   15
   13
   12.0
   D820 12.0
   28
   32.0
   18
   17.0
   D = 4 db สําหรับ RB6-DB16 DB25
   15.0
   32
   40.0
   23
   21.0
5. ฐานราก
   4.1 ผู้รับจ้างอาจเลือกใช้เสาเข็มคอนกรีตรูปแบบอื่นๆแทนเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กและเสาเข็มคอนกรีตอัดแรง ดังที่แสดงในแบบชุดนี้ก็ได้ โดยจะต้องส่งแบบรายละเอียดและรายการคํานวณที่รับรองโดย
   สามัญวิศวกรโยธาที่มีใบประกอบวิชาชีพควบคุมให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนนํามาใช้
   4.2 ในกรณีที่จําเป็นจะต้องใช้ความยาวเสาเข็มมากกว่าที่ระบุไว้ตามแบบหรือใช้เสาเข็มที่ไม่เป็นไปตาม แบบที่กําหนดไว้ให้ผู้รับจ้างเสนอแบบพร้อมรายการคํานวณที่รับรองโดยสามัญวิศวกรโยธา
   เสนอให้ผู้ว่าจ้าง พิจารณาอนุมัติก่อนนํามาใช้
   4.3 การกําหนดความยาวเสาเข็มโดยทั่วไปจะต้องทําการเจาะสํารวจดิน เพื่อคํานวณหาการรับน้ําหนักของเสาเข็ม
   และปลอดภัยจากการกัดเซาะของกระแสน้ํา ซึ่งระดับปลายเสาเข็มจะต้องตอกจมดินไม่น้อยกว่าดังต่อไปนี้
   4.3.1 สําหรับในดินที่แข็งหรือแน่น ทนต่อการกัดเซาะ ตอกจมดินไม่น้อยกว่า 3.50 เมตร
   4.3.2 สําหรับในดินอ่อน/ร่วม/ทราย กรวด น้ํากัดเซาะได้ง่าย ตอกจมดินไม่น้อยกว่า 6.00 เมตร และไม่น้อยกว่า 1.5 เท่า ของความลึกระดับน้ําหลาก ณ ตําแหน่งที่ตอกเสาเข็มนั้น
   4.3.3 ในกรณีเสาเข็มที่ตอกโดยมีส่วนโผล่เหนือพื้นดินเป็นตอม่อ นอกจากเป็นไปตาม ข้อ 4.3.1 และ 4.3.2 แล้ว จะต้องมีส่วนจมดินไม่น้อยกว่า 1/2 ของความสูงตอม่อ
   4.3.4 การตอกเสาเข็มทุกกรณี ต้องรับน้ําหนักได้ตามแบบกําหนด
   4.3.5 จากผลการเจาะสํารวจดิน หากไม่สามารถตอกเสาเข็มได้ตามความยาวที่กําหนด ให้ผู้ออกแบบพิจารณาออกแบบเฉพาะแห่ง โดยคํานึงถึงการรับน้ําหนักและปลอดภัยจากการกัดเซาะ
   4.4 การสกัดหัวเสาเข็มรอยสกัดต้องเรียบและอยู่ในแนวราบตั้งฉากกับแกนเสาเข็ม โดยมีเหล็กแกนโผล่ไว้เพื่อต่อกับเหล็กเสา ตอม่อ หรือฝังไว้ในฐานราก การต่อเหล็กเสริมให้เป็นไปตาม มท.103
   4.5 กรณีที่จําเป็นต้องก่อสร้างเป็นฐานรากแผ่ ผู้รับจ้างจะต้องเสนอแบบแปลนและรูปตัดสะพาน แสดงระดับท้องคลอง และระดับฐานรากทุกฐาน ที่รับรองโดยสามัญวิศวกรโยธาพร้อมผลการทดสอบการรับน้ําหนักของดิน
   เพื่อให้ผู้ออกแบบเห็นชอบก่อนดําเนินการก่อสร้าง
   4.6 ฐานรากแผ่
   4.6.1 ผู้รับจ้างจะต้องมีผลทดสอบการรับน้ําหนักของดิน/หิน ใต้ฐานราก และจะต้องเจาะดิน หิน ลึกจากระดับใต้ฐานรากไม่น้อยกว่า 5.00 ม
   4.6.2 กรณีดินแข็ง ระดับใต้ฐานรากต้องอยู่ต่ํากว่าระดับดินท้องคลองไม่น้อยกว่า 2.50 ม
   ARCHITECTURE
   และต้องพ้นจากการกัดเซาะของกระแสน้ํา
   CML ENG.
   4.5.3 กรณีหินแข็ง จะต้องสกัดหินและปรับระดับให้ได้ระนาบราบ ระดับใต้ท้องฐานราก วางหรือฝังอยู่ในชั้นหิน โดยที่ระดับ หลังฐานรากจะต้องต่ํากว่าท้องลําน้ําถาวร
   4.6.4 ผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบแปลนและรูปตัดสะพาน แสดงระดับฐานราก ทุกฐาน โดยมีวิศวกรโยธาประเภทสามัญเซ็นรับรอง เพื่อให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนดําเนินการก่อสร้าง
6. คานและพื้นสะพาน
   5.1 ผู้รับจ้างอาจเลือกใช้คานคอนกรีตอัดแรงรูปแบบอื่นๆ ที่หล่อสําเร็จรูป จากโรงงานแทนรูปแบบที่แสดงในแบบชุดนี้ก็ได้ โดยจะต้องส่งแบบ แบบรายละเอียดและรายการคํานวณที่รับรองโดยสามัญวิศวกรโยธา ให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติ ก่อนนํามาใช้ และการคํานวณออกแบบ ต้องเป็นไปตาม ข้อ 1.17
7. วัสดุอื่นๆ
   5.1 กรณีผู้รับจ้างต้องการเปลี่ยนแปลงขนาดของแผ่นยางรองสะพาน จะต้องนําตัวอย่างและผลการคํานวณที่รับรองโดย
   สามัญวิศวกรโยธาเสนอต่อผู้ว่าจ้างเพื่อขอความเห็นชอบโดยคุณสมบัติ ของแผ่นยางรองสะพานจะต้องมีคุณสมบัติไม่ต่ํากว่า ที่ระบุไว้ในแบบและไม่ถือว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงมูลค่างาน ผู้รับจ้างจะถือเป็นเหตุเรียกร้องค่าเสียหายใดๆ จากผู้ว่าจ้างไม่ได้
   5.2 กรณีที่ผู้รับจ้างประสงค์จะใช้ผลิตภัณฑ์อื่นที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า ให้ผู้รับจ้างเสนอข้อมูลรายละเอียดของผลิตภัณฑ์ที่จะ ขอใช้นั้นให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนดําเนินการ
   5.3 วัสดุอุดรอยต่อ (JOINT FILLER) เพื่อขยายตัวเป็นกระดาษชานอ้อย ชุบน้ํามันดิน (CELOTEX WITH TAR) จะต้องไม่ปลิ้น และมีความยืดหยุ่น มีแอสฟัลต์เป็นส่วนประกอบวัสดุอุดรอยต่อ
   แต่ละรอยจะต้องเป็นแผ่นเดียวตลอดความยาวและความลึก หากในรอยต่อเดียวกันใช้วัสดุอุดรอยต่อมากกว่า 1 แผ่น
   ในรอยต่อเดียวกัน จะต้องเป็นปลายที่ต่อกันให้สนิทหรือทํา
   ให้ต่อกันแน่นโดยวิธีการอื่นใดที่ผู้ควบคุมงานเห็นสมควร 5.4 ท่อ PVC ให้เป็นไปตาม มอก. 17 ชั้นคุณภาพ 8.5 6.5 วัสดุยาแนวรอยต่อ (JOINT SEALER) ให้ใช้ยางยืดหยุ่น แบบเทร้อนตาม มอก. 479
   ให้ใช้ค่าตัวเลขที่กําหนดไว้เท่านั้น ห้ามวัดจากแบบ
   สะพานคนเดิน
   LOCATION
   สํานักงานเทศบาลตําบลชานุมาน
   สํานักงานเทศบาลตําบลชานุมาน ต.ชานุมาน อ.ชานุมาน จ.อํานาจเจริญ
   CML ENG.
   ELECTRICAL ENG.
   นายอภิชาติ เฉลิมวงศ์ สย.13639
   Drawing Title.
   DRAWN BY
   SCALE
   JOB TITLE
   REVISIONED 00
   DATE
   DESCRIPTION
   SHEET NO.
   NO.PAGE
   A-01
   DATE
   A-01
   SHEET TOTAL
   170
   NMINMINMINIM/I ИЛИ
   и
   ท่อระบายน้ํา PVC. - 4
   แนวTruss (หลัก)
   ให้ใช้ค่าตัวเลขที่กําหนดไว้เท่านั้น ห้ามวัดจากแบบ
   PROJECT
   OWNER

• ตอม่อ
  SPAN
  Yeระบายนํ้า PVC, Ø 4
  2.50 MAX
  2.50 MAX | 2.50 MAX
  ทอมอ
  ความยาว L
  Te สะพาน
  (ST.)
  ผิวทางจราจรกว้าง 2.50.
  (ความกว้างผิวจราจร 2.50 ม. จํานวนช่องจราจรเท่ากับ 1 ช่องจราจร ไม่มีทางเท้า ความกว้างรวมจากขอบสะพานเท่ากับ 3.50 ม) มุมเฉียง 0
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  ARCHITECTURE
  สะพานคนเดิน
  LOCATION
  สํานักงานเทศบาลตําบลชานุมาน
  สํานักงานเทศบาลตําบลชานุมาน ต.ชานุมาน อ.ชานุมาน จ.อํานาจเจริญ
  CML
  นายอภิชาติ เฉลิมวงศ์ สย. 13639
  ИЛИ MINMINMINMINMINMI ТИЛИ
  เหล็กบน-ล่าง
  ตารางขนาดเหล็กTruss (หลักและรอง)
  เหล็กต้ง
  เหล็กเอียง
  H-350 × 350 x137
  H-200 x 200 x49.9
  H-200 x 200 x49.9
  ระยะห่าง (ริม-ริม) 1.84 ม.
  ระยะห่าง (ริม-ริม) 1.20 ม.
  O
  0
  สแตนเลส ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 3 นิ้ว
  เสาสแตนเลส ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 3.5 นิ้ว
  @ 2.50 ม.
  CML ENG.
  Drawing Title.
  DRAWN BY
  ELECTRICAL ENG.
  SCALE
  JOB TITLE
  A-01
  REVISIONED
  DATE
  00
  DESCRIPTION
  SHEET NO.
  NO.PAGE
  2/6
  DATE
  A-01
  SHEET TOTAL
  6
  CO
  ให้ใช้ค่าตัวเลขที่กําหนดไว้เท่านั้น ห้ามวัดจากแบบ
  PROJECT
  OWNER
  Com o
  ARCHITECTURE
  สํานักงานเทศบาลตําบลชานุมาน
  สะพานคนเดิน
  LOCATION
  CML ENG.
  สํานักงานเทศบาลตําบลชานุมาน 6.ชานุมาน อ.ชานุมาน จ.อํานาจเจริญ
  141
  นายอภิชาติ เฉลิมวงศ์ สย. 13639
  6.00
  เฉลิมบุตร างา
  fun 13 M
  รูป รับน้ําหนักไม่น้อยกว่า 3
  CREAT
  แนวTruss (หลัก)
  CML ENG.
  Drawing Title.
  ELECTRICAL ENG.
  DRAWN BY
  REVISIONED
  00
  DATE
  DESCRIPTION
  JOB TITLE
  SHEET NO.
  SCALE
  A-01
  NO.PAGE
  DATE
  3/6
  A-01
  SHEET TOTAL
  6
  ให้ใช้ค่าตัวเลขที่กําหนดไว้เท่านั้น ห้ามวัดจากแบบ

1. ทั่วไป
   รายการและขอกําหนดงานก่อสร้างถนนและสะพาน คสล.
   1.1 ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ตามขั้นตอนและมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้
   ผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการ หากมิได้ระบุเป็นการเฉพาะเมื่อมีความจําเป็นจะต้องดัดแปลงแก้ไขรายการใด ในขณะก่อสร้างให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่จะต้องจัดทําให้ โดยความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง
   1.2 วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ใน การก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือ ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
   1.3 ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของราชการและเอกชน 1.4 รถขนวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด 1.5 ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของผู้ว่าจ้างหรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้ว่าจ้าง 1.6 มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทร.) ฉบับปัจจุบัน 1.7 ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยกและทางเชื่อม ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และมีความปลอดภัยเพียงพอ รวมถึงไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
   1.8 สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ท่อระบายน้ํา เป็นต้นที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้าง และเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นไปให้พ้น จากการกีดขวาง โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้างทั้งสิ้น
   1,9 ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตราฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง หากไม่ระบุในแบบก่อสร้างเป็นการเฉพาะ 1.10 ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองคิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้สะดวก 1.11 จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมเพื่อให้สามารถ ระบายน้ําได้ดี โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   1.12 ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อเหลี่ยม เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา และบ่อพัก อาจปรับตําแหน่งให้เหมาะสมกับสภาพ พื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   1.13 ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 1.14 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
   1.14.1 กรณีไม่มีผลต่อความมั่นคงแข็งแรง ไม่มีผลต่อปริมาณและราคาค่าก่อสร้างให้ดําเนินการตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 1.14.2 กรณีมีผลต่อหลักวิชาช่างและความมั่นคงแข็งแรง หรือทําให้ปริมาณและราคาค่างานก่อสร้างเปลี่ยนแปลง ให้ผู้รับ
   จ้างเสนอรูปแบบแก้ไขรายงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาก่อนดําเนินการก่อสร้าง
   1.15 ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันอาจเกิดขึ้นจากการก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุ มาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของ ชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตราฐาน ความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด
   1.16 ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือนเครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้างให้เพียงพอ มีความปลอดภัยและ
   เหมาะสมตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
   1.17 สะพานคอนกรีตออกแบบสําหรับรับน้ําหนักยานพาหนะ HL-93 ตามมาตราฐาน AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN
   SPECIFICATIONS, 4th EDITION 2007
   1.18 มิติหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นไว้ในแบบและให้ถือตัวเลขที่กํากับไว้เป็นสําคัญในการวัดระยะต่างๆ
   1.19 ในกรณีที่จําเป็นและเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพลําน้ําอาจปรับตําแหน่งและมุมเอียง (SKEW ANGLE) ของแนวสะพานจาก แบบก่อสร้างได้ โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน
   1.20 ถ้าบริเวณก่อสร้าง มีอาคารระบายน้ําเดิมอยู่ผู้รับจ้างจะต้องทําการรื้อถอนออก มิให้เป็นอุปสรรคต่อการไหลของน้ําและการสัญจรทางน้ํา
   และขนย้ายไปทิ้งในที่ที่เหมาะสมและถ้าเป็นสะพานไม้เดิม ผู้รับจ้างจะต้องนําไม้ส่งกลับคืนเจ้าของเดิม
   1.21 ในกรณีที่มีความขัดแย้งใดๆ ระหว่างแบบและตัวเลขที่เขียนปรากฏในนั้น ให้ถือตัวเลขเป็นใหญ่เหนือกว่าขนาดที่วัดได้ จากแบบเว้นแต่จะเห็นชัดแจ้งว่าตัวเลขนั้นผิด ในกรณีที่เกิดความขัดแย้งกันในระหว่างเอกสารสัญญา ให้ถือตามเอกสาร สัญญา ที่มีความสําคัญมากกว่าเป็นหลัก โดยหากผู้ว่าจ้าง มิได้สั่งการเป็นอย่างอื่น ให้เรียงลําดับความสําคัญดังนี้ อันดับที่ 1 : สัญญาจ้าง
   อันดับที่ 2: คําแนะนําและเงื่อนไขในการประกวดราคา
   อันดับที่ 3: เงื่อนไขทั่วไปของสัญญา
   อันดับที่ 4: แบบก่อสร้าง
   1.22
   อันดับที่ 5: คุณลักษณะเฉพาะและข้อกําหนดรายละเอียดการก่อสร้าง
   อันดับที่ 6 : บัญชีรายการก่อสร้างและใบแจ้งปริมาณงานและราคา (ประเมินราคาแล้ว)
   อันดับที่ 7: ระเบียบว่าด้วยการติดตั้งเครื่องหมายและสัญญาณ สําหรับการจัดซ่อมถนนและงานสาธารณูปโภคของหน่วยงานราชการ และรัฐวิสาหกิจ และแนวทางขั้นต่ําในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
   ในขั้นตอนการก่อสร้างต้องควบคุมการป้องกัน และลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมจากการก่อสร้าง ให้อยู่ในเกณฑ์กําหนดของ หน่วยงานที่รับผิดชอบ ดังกําหนดแนวทางขั้นตอนไว้ในแบบแนวทางขั้นต่ําในการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม
   1.23 ป้ายชื่อสะพานติดตั้งไว้ประมาณกลางสะพานโดยหลีกเลี่ยงไม่ให้ตรงตําแหน่งรอยต่อช่วงสะพาน
   1.24 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทํารายงานต่างๆ ส่งให้สํานักสํารวจและออกแบบ จํานวน 2 ชุด ประกอบด้วยรายงานดังต่อไปนี้ 1.24.1 รายงานการเจาะและ/หรือทดสอบการรับน้ําหนัก ดิน (ถ้ามี)
   1.24.2 รายงานการตอกเสาเข็มจริงของตอม่อสะพานทุกดับทุกต้น
   1.24.3 รายงานการทดสอบการรับน้ําหนักเสาเข็ม (ถ้ามี)
   1.24.4 รายงานการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ (ถ้ามี) ทุกต้น
   1.24.5 รายงานการก่อสร้างแสดงระดับฐานรากแผ่ (ถ้ามี) ทุกตอม่อ
   วางอย่างชัดเจน
   1.24.6 รายงานการก่อสร้างแสดงการวางพื้นหรือคานสะพาน บน BEARING PAD ทุกแผ่นและทุกตอม่อ พร้อมภาพถ่ายก่อนและหลัง 1.24.7 รายงานการก่อสร้าง แสดงภาพถ่ายการทํารอยต่อสะพาน (EXPANSION JOINT) ทุกแห่ง พร้อมรายละเอียดวัสดุยาแนวรอยต่อ 1.24.8 รายงานแสดงระดับท้องคลอง ณ ตําแหน่งก่อสร้างสะพานทุกๆ ระยะ 5.00 เมตร ก่อนดําเนินการก่อสร้างสะพาน และระดับ ท้องคลองหลังก่อสร้างพื้นสะพานแล้วเสร็จ พร้อมรูปตัดสะพานแสดงระดับฐานราก และหลังพื้นสะพานที่ตอม่อทุกดับ และค่า รายงานทุกฉบับ จะต้องเซ็นต์รับรองโดยวิศวกรผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง และได้เห็นชอบโดยผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างแล้ว พร้อมเขียนลงแผ่น CD หรือ DVD จัดส่งให้สํานักสํารวจและออกแบบภายในระยะเวลา 30 วัน หลังจากงานแต่ละรายการนั้นๆ แล้วเสร็จ และก่อนส่งงานงวดสุดท้าย 2. คอนกรีต
   ระดับน้ําทุกวันตั้งแต่เริ่มก่อสร้างจนถึงวันที่ก่อสร้างพื้นสะพานแล้วเสร็จ
   2.1 คอนกรีตที่ใช้ให้เป็นไปตาม พุทธ 101 ชนิด และกําลังของคอนกรีตที่ใช้ให้ใช้ดังตารางต่อไปนี้ นอกจากรายการประกอบ แบบเฉพาะงานจะระบุเป็นอย่างอื่น
   ส่วนของโครงสร้าง
   สะพาน
   คานคอนกรีตอัดแรง
   ชนิด
   คอนกรีต
   แรงอัดประลัยต่ําสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้ | ปูนซีเมนต์ ที่อายุ 28 วัน กก/ชม ตาม มท.101 ลูกบาศก์ขนาด ทรงกระบอกขนาด
   ปอร์ตแลนด์
   ต่อคอนกรีต 1 ลบม (กิโลกรัม) ต้องไม่น้อยกว่า ประเภท
   15x15x15 ซม
   Ø 15x30 ซม
   P4
   420
   350
   400
   1 หรือ 3
   เสาเข็มคอนกรีตอัดแรง
   PA
   420
   350
   400
   1 หรือ 3
   เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็ก
   P3
   300
   250
   350
   1 หรือ 3
   ทอมอ
   P3
   300
   250
   350
   1
   พื้นสะพาน, คานขวางและราวสะพาน
   P3
   300
   250
   350
   1
   APPROACH SLAB และถนนคอนกรีต P3
   300
   250
   350
   1
   อื่นๆที่ไม่ได้ระบุ
   P2
   240
   200
   320
   1
   2.2 ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้
   2.3 ผิวด้านนอกโดยทั่วไปเรียบ ไม่ฉาบปูน แบบหล่อคอนกรีตส่วนที่มองเห็นได้ต้องบุด้วยไม้อัดเรียบหรือบุด้วยเหล็กแผ่นเรียบ สําหรับคานคอนกรีตอัดแรงหล่อสําเร็จจะต้องแต่งผิวพื้นบนของคาน และส่วนเชื่อมต่อกับคานหล่อเป็นผิวหยาบขรุขระ
   2.4 ลวดหรือเหล็กเส้นหรืออุปกรณ์อื่นใดที่ใช้ในการยึดภายในแบบหล่อคอนกรีต จะต้องได้รับการออกแบบให้สามารถถอด หรือตัดชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ใช้ยึดแบบดังกล่าวออกจากเนื้อคอนกรีตได้เป็นระยะลึกไม่น้อยกว่า 1 ชม. จากผิวคอนกรีต
   โดยไม่ทําให้เกิดความเสียหายขึ้นกับเนื้อคอนกรีตในบริเวณนั้นช่องว่างหรือรูที่เกิดขึ้นจากการถอดหรือดัดอุปกรณ์ที่ใช้ยึด แบบจะต้องได้รับการอุดให้เรียบร้อยด้วยปูนทรายและแต่งผิวให้ราบเรียบสม่ําเสมอโดยมีสีกลมกลืนกับผิวคอนกรีตใน
   บริเวณเดียวกันนั้น
   2.5 การหล่อคอนกรีตตอม่อส่วนที่มองเห็นได้ ถ้าจําเป็นต้องมีรอยต่อของคอนกรีตจะต้องบังคับ ให้แนวของรอยต่อเรียบและเป็นเส้นตรง
   2.6 ในกรณีที่ก่อสร้างบริเวณน้ําเค็มหรือน้ํากร่อย คอนกรีตที่ใช้ให้เป็นไปตามแบบ เลขที่ สพ-0104/55
   PROJECT
   OWNER
   ARCHITECTURE
   CML ENG.
   Drawing Title.
   DRAWN BY
   สํานักงานเทศบาลตําบลชานุมาน
   สะพานคนเดิน
   LOCATION
   CMLABS.
   ELECTRICAL ENG.
   สํานักงานเทศบาลตําบลชานุมาน ต.ชานุมาน อ.ชานุมาน จ.อํานาจเจริญ
   นายอภิชาติ เฉลิมวงศ์ สย.13639
   SCALE
   JOB TITLE
   A-01
   REVISIONED
   DATE
   00
   DESCRIPTION
   SHEET NO.
   HO.PAGE
   DATE
   A-01
   SHEET TOTAL