• เพื่อพัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่หมู่ที่ 2 ตำบลหน้าเมือง อำเภอเกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี ให้มีความสะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำและป้องกันปัญหาน้ำท่วม

• ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.00 เมตร, ยาว 23.00 เมตร, หนา 0.15 เมตร, พื้นที่ผิวจราจร ค.ส.ล.รวมกันไม่น้อยกว่า 115.00 ตารางเมตร
• ซ่อมแซม BOX CULVERT 1 จุด ขนาดท่อเหลี่ยม จุดที่ 1.ขนาด 21.80 x 1.80 ยาว 8.00 เมตร
• ก่อสร้าง BOX CULVERT 1 จุด ขนาดท่อเหลี่ยม จุดที่ 1.ขนาด 2 1.80 x 1.80 ยาว 8.00 เมตร

• ถนน ค.ส.ล. ที่สร้างเสร็จตามข้อกำหนด
• BOX CULVERT ที่ซ่อมแซม/สร้างใหม่ จำนวน 1 จุด ตามข้อกำหนด
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและการควบคุมคุณภาพ
• รายการคำนวณการออกแบบอัตราส่วนผสมคอนกรีต (Concrete Mixed Design) ที่รับรองโดยวิศวกร

ไม่ได้ระบุ

• Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
• Standards Compliance:
  • มาตรฐาน AASHTO M. 173-60(1974)
  • มาตรฐาน ASTM. D. 190-74
  • มาตรฐาน มอก.
• Experience: ไม่ได้ระบุ
• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
• Technical Capabilities:
  • ผู้รับจ้างต้องส่งรายการคํานวณการออกแบบอัตราส่วนผสมคอนกรีต (Concrete Mixed Design) ที่รับรองโดยวิศวกรของผู้รับจ้าง มายัง คณะกรรมการตรวจงานจ้าง (ผ่านผู้ควบคุมงาน) ให้อนุมัติการใช้งาน
  • ในกรณีที่ผู้รับจ้างผสมคอนกรีตโดยวิธีการตวง ผู้รับจ้างจะต้องทํากะบะ สําหรับตวงที่มีขนาดและปริมาตรที่แน่นอน ให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจงานจ้างสามารถตรวจสอบได้
  • ในกรณีที่ผู้รับจ้างผสมคอนกรีต โดยวิธีการสั่ง ผู้รับจ้างจะต้องมีเครื่องชั่ง ที่ได้มาตรฐาน ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจงานจ้างสามารถตรวจสอบได้
• Personnel: ไม่ได้ระบุ

ไม่ได้ระบุ

• ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 เมตร
• ความหนาของโครงสร้างฐานรากสี่เหลี่ยม ค.ส.ล. จะต้องไม่น้อยกว่า 3.00 เมตร
• คอนกรีตมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
• เหล็กเสริมคอนกรีตให้มีมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.)
  • เหล็กเส้นกลม SR 24
  • เหล็กข้ออ้อย SD 30 และ SD 40
• โครงสร้างนี้ออกแบบให้รับน้ำหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44 ตามมาตรฐานของ AASHTO

• เพื่อเป็นการส่งเสริมพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ให้ผู้รับจ้าง ใช้พัสดุประเภทวัสดุ หรือครุภัณฑ์ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดของสัญญา
• ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็ก หรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น

• Q: โครงการนี้มีเป้าหมายหลักอะไร?

  • A: เป้าหมายหลักของโครงการคือการพัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่หมู่ที่ 2 ตำบลหน้าเมือง อำเภอเกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี ให้มีความสะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น รวมถึงแก้ไขปัญหาน้ำท่วม

• Q: ขอบเขตงานของโครงการนี้ครอบคลุมอะไรบ้าง?

  • A: ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และการซ่อมแซม/ก่อสร้าง Box Culvert เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ

• Q: ผู้รับจ้างต้องคำนึงถึงเรื่องอะไรเป็นพิเศษในการผสมคอนกรีต?

  • A: ผู้รับจ้างต้องส่งรายการคำนวณการออกแบบอัตราส่วนผสมคอนกรีต (Concrete Mixed Design) ที่รับรองโดยวิศวกร และต้องมีเครื่องมือที่ได้มาตรฐานในการผสมคอนกรีต

• Q: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าไหร่?

  • A: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด

• Q: เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นเหล็กที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?

  • A: ต้องใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมด

• Q: โครงสร้างนี้ออกแบบให้รับน้ำหนักได้เท่าไหร่?

  • A: โครงสร้างนี้ออกแบบให้รับน้ำหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44 ตามมาตรฐานของ AASHTO

• Q: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดประลัยเท่าไหร่?

  • A: คอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร

• Q: เหล็กเสริมคอนกรีตต้องมีมาตรฐานอะไร?

  • A: เหล็กเสริมคอนกรีตต้องมีมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.)

• Q: การต่อทาบเหล็กเสริมต้องทำอย่างไร?

  • A: ตำแหน่งการต่อทาบเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการ

• Q: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรหากพบดินอ่อนในพื้นที่ก่อสร้าง?

  • A: ในกรณีที่ดินเป็นดินอ่อนมากหรือเป็นดินเลน ผู้รับจ้างต้องขุดลอกดินทิ้งจนถึงชั้นดินแข็ง

:
เพิ่มเมและเกาะสมุย
ฎร์ธานี
จังหวัดสุราษฎร์ธาน
0
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. สายบุญรอด-อัยการ
N
to
ม.2 ต.หน้าเมือง อ.เกาะสมุย จ.สุราษฎรธานี
เทศบาลนครเกาะสมุย
อ.เกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี
40
น
0
O
ไปตลิ่งงาม
O
2000 000 24
A
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4169
O
สวน
D
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4173
C¢0
O L
0
8
DO 0000
ส่วน
0
D
รุ
ถนนสายอัยการ บุญรอด
ไปหัวถนน
เกาะ
ษฎร์ธาง
*หวัดสุราษ
PROJECT
โครง ก่อสร้างถนน ค.ส.ต. สายบุญรอด-อัยการ
หมู 2 หน้าเมือง,
นายธานี เพชรทอง นายช่างโยบาย โค
นายบุญฤทธิ์ คําหวาน
น.ส.นายช่างเขียนแบบ
นายปิยะพงษ์ วังสวาง
นายอ้างไม่ กากรโดยตรว
กรง
นายสุริยา ลิกขะชาติ
คิดวางโยยา านา
مجھے
นายสุริยา กระชา รก.หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสร
ทิศทางน้ําไหล
REY FEE AND
00
9
ทิศทางน้ําไหล
ทิศทางน้ําไหล
แผนที่โดยสังเขป
สถาน
ควบคุม การก าง ลามและฝังเมือง
นายอิทธิพล มณีเนตร ผอ.ล่านักช่าง
เห็นชอบ
e
นายประเสริฐ รัตนวิสา ปลัดเทศบาล
นายรามเนตร ใจกว้าง นายกเท มนตรี
ghnáttông ng DRAWING TITLE
DWG. NO.
SHEET
•NO
SHEET
TOTAL
สถานที่ซ่อมแซมโครงการ
ค่าพิกัด GPS - 4730609288
UTM1044962
รายละเอียด
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล.สายบุญรอด-อัยการ หมู่ที่ 2 ตําบล หน้าเมือง
1.ก่อสร้าง ถนน ค.ส.ล.กว้าง 5.00 เมตร. ยาว 23.00 เมตร, หนา 0.15 เมตร,
พื้นที่ผิวจราจร ค.ส.ล.รวมกันไม่น้อยกว่า 115.00 ตารางเมตร
หรือมีพื้นที่ผิว
2.ซ่อมแซม BOX CUL VERT 1 จุด
ขนาดท่อเหลี่ยม จุดที่ 1.ขนาด 21.80 x 1.80 ยาว 8.00 เมตร รายละเอียดอื่นตามแบบที่เทศบาลกําหนด
0°
00
พร้อมทําการก่อสร้าง BOX CUL VERT 1 จุด
ขนาดท่อเหลี่ยม จุดที่ 1.ขนาด 2 1.80 x 1.80 ยาว 8.00 เมตร
ทิศทางน้ําไหล
100
D
เกาะสมุย
粥
“กร์ธาน
‘งหวัดสุราษ
โครงการ
PROJECT.
โครง ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. สายบุญรอด-อัยการ
เขียนเ
นายธานี เพชรทอง นายช่างโยธาชาวโล
นายบุญญกร หวาน พ.ย.นาย เขียนแบบ
นายปิยะพงษ์ วังสวาง นายช่างในกานาญงาน
นายสุริยา กระชาติ
วิ ว ร ย า านาญ การ
นายสุริยา กระชาติ รก.ท. แทรปสมการกอสราง
***หมายเหตุ
ในกรณีที่ผู้รับจ้างผสมคอนกรีตใช้เอง ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติดังนี้

1. ผู้รับจ้างต้องส่งรายการคํานวณการออกแบบอัตราส่วนผสมคอนกรีต (Concrete Mixed Design)
   ที่รับรองโดยวิศวกรของผู้รับจ้าง มายัง คณะกรรมการตรวจงานจ้าง (ผ่านผู้ควบคุมงาน) ให้อนุมัติการใช้งาน
2. ในกรณีที่ผู้รับจ้างผสมคอนกรีตโดยวิธีการตวง ผู้รับจ้างจะต้องทํากะบะ สําหรับ
   ตวงที่มีขนาดและปริมาตรที่แน่นอน ให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจงานจ้างสามารถ
   ตรวจสอบได้
3. ในกรณีที่ผู้รับจ้างผสมคอนกรีต โดยวิธีการสั่ง ผู้รับจ้างจะต้องมีเครื่องซึ่ง ที่ได้มาตรฐาน ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจงานจ้างสามารถตรวจสอบได้
   7
   ทําการก่อสร้าง ถนน ค.ส.ล.กว้าง 5.00 เมตร. ยาว 23.00 เมตร.
   หนา 0.15 เมตร.
   เรท นารากษ
   นายอิทธิพล มณีเนตร ผอ.สานักล่าง
   นายประเสริฐ รัตนวิชา
   นังเมือง
   นายรามเนตร ใจกว้าง
   มาก ละ
   DRAWING TITLE:
   **หมายเหตุ”:
   FTR-
   เพื่อเป็นการส่งเสริมพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ให้ผู้รับจ้าง ใช้พัสดุประเภทวัสดุ หรือครุภัณฑ์ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดของสัญญา และดําเนินการตามเงื่อนไข ดังต่อไปนี้
   (1) ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่า
   ร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็ก หรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น
   (2)หากใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าตามข้อ (1) ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิต
   ภายในประเทศให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุส่งเสริมการ ตภายในประเทศประเภทอื่นให้ควนตาม ร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดได้
   ทศทางยาเหล
   SHEET
   DWG: NO.
   NO.
   JOTAL
   แถมบดอัดแน่น
   ไหล่ทาง
   varies
   0.05

---

2.50
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
1
2.50%
A
-5.00-
LONGITUDINAL JOINT
2.50%
varies
2.50
0.05
高
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
ไม่แสดงมาตราส่วน
ชั้นทางจราจร คสล.หนา 4.15 ม.
ชนทรายหยาบของหินหนา 0.06 ม.
ายหยาบร
+รองพื้นทางหนา 0.20 ม. า บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95% MODIFIEA AASHTO
11
เทพ
นครภู
เกาะสตูล
จังหวัดสุ
2*ฎร์ธาน
โครงทร
PROJECT
ก่อสร้างถนน ค.ส.ต. สายบุญ – การ
หมู่ 2 ต.ท เมือง อ.เกาะสมุย จ. ราษฎร์ธานี
นายธานี ให้ งทอง นายช่างโยธาดา ใ
เขยหน่อย
นายบุญ น.ส.นายส
วาน นแบบ
นายปิยะพงษ์ วังสวาง
แถมบดอัดแน่น
ราคาคร
ไหล่ทาง
นายสุริยา คึกขะชาติ
วิลลา โยธา านาญการ
นายสุริยา คึกระชาติ รก.หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้าง
นายพรภาพ การรักษ ก.ผอ.ส่วนควบคุม การก่อสร้างอาคารและฝังเมือง
ร
นายอิทธิพล มณีเนตร พอ.ล่านักล่าง
อนุม
นายประเสริฐ รัตนวิชา ปลัดเก มาล
นายรามเนตร ใจกว้าง
รายระเบ

• DRAWING TILE

• DWG. HD.
  · SHEET
  SHEET :
  “TOTAL
  → varies
  นกมาแบบ
  ในกาง
  0.05
  LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
  TRANSVERSE TEMPERATURE STERL
  LONGITUDINAL JOINT
  1/2
  0.60
  รูป ตามขา จราจร ค.ส.ล.
  โน่น ง ค า วน
  KASTIC KIHT SEALER
  SAVED JOINT
  · PAINTED & GRYÁSID SMOOTH DOWEL BAR
  พระจาก 4
  CONTRACTION JOINT
  ใสลงมาตราส่วน
  · HASTKI KONT SEALER
  AH
  0.60
  kum METAL CAP
  EXPANSION
  ให้แสดงมา า าน
  -PAINTED & GREASED
  · SALOTTI BOWEL BAR
  JOINT
  · MASTIO JOGHT SEALER
  ANON MATS
  · DEFORMED THE BAR
  LONGITUDINAL JOINT โน ลงมา ราคาน
  || 1/2 |
  D.co
  MASTIG JOINT DEALER
  0.0
  varies
  0.05
  น ม ล ะ น
  ไหล่ทาง
  ในทรายหยาบของ มทบ 0.05 ม.
  ชั้นรองพื้นทางหนา 3.20 3.ค่า บนไม่น้อยกว่า
  as X MODIFIEA AASHTO
  DETIAL A
  แปล ไม้ล
  0.008-0.012
  0.25 -0.35
  tee เล่นTuni
  –00:5
  DOWEL BAR
  REINFORCING STEEL.
  cie
  DENIAL
  0.1D
  4,10
  G.30
  TRANSVERSE TRUPERATURE STEEL
  DEFORMED TIE BÅRS
  SKOOTH DOWEL. HARS
  LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
  CONTRACTION
  -10,00 -menem
  แลน สส ฟถนน คส
  SEE DETAL 8
  เทศบาล
  เกาะ
  จังหวัดจั
  กองการ
  *ฎร์ธานี
  ราษฎ
  โครงทร
  —PROJECT
  การสร้างถนน ค.ส.ล. สายบุญรอด การ

หมู่ 2 ต.หมู่ สมอง, อมาะสม จะราษฎรธานี
นายธานี เพชรทอง นายช่างโยยาก โล
นายบุญญ ลาหวาน

1. ผิวกายขนาด ให้นายที่มีลังอัดประลัยของท่อน ป
2. EXPANSION JOINT
   0.14 0.10
3. MASTIC JOINT SEALER
4. JOINT FILLER
5. สามาร #RE #ESH
   บางรูปลูกศ
   จะต้องก่อสร้างทุกระยะ 80-120 เมตร ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของนายจร
   ให้ ตามมาตรฐาน AASHTO M. 173-60(1974),ASTM. D. 190-74
   และใบรับรองคุณภาพจากผู้ให้
   Aso 4, 183-7545, 1753-871973)
   น
   It. v
   ผู้ว่าจ้าง อนุมัติก่อน าเนิน และใน การต่อกระบะการต่อทางจะต้องไม่น้อยกว่า 5
6. เหล็กเสริมเหล็ก ม.
7. เป็นไมตรี ยกเว้นที่ระบุเป็นย่าน
8. รร ใน ยกเว้น
9. การกระ
   ให้ได้เฉพาะช่วงที่เว้น
10. หน้
    อย่างเสมอ แต
    20-2923 18 EVE
    24-2527
    องเสาะของครัด
    EXPANSION JOINT ให้ตัวเครื่อง
    CONCRETE PAVER tuzitkhuduzmosMADUNYŠÁKUSSITUATI
    เมตร
    ประกาศจากขอบด้านหนึ่ง ยังชอบ ด้านหนึ่ง โดยของที่จะ ใน 2
    ที่ 1 TEMPERATURE STEEL
    ?
    นายปิยะพงษ ์วังสวาง นายช่างโยดายานางาน
    นายสุริยา กขะชาติ
    วิศวกรโยธา
    านาญการ
    นายสุริยา ติกขะชาติ รก.หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้าง
    นาย า พ ศรีรักษ์
    บึงเมือง
    SLAB THICKNESS,T
    CONTRACTION JOHT
    LONGITUDINAL TEMP, STEEL
    DIAMETER VAL. SPACING ONL
    TRANSVERSE TEMP. STEEL
    LAKE WIDTH,W
    OWMETER MIN | SPACING OM.
    UA
    โ
    10
    12
    3,50
    CAL
    30
    RCO
    3.00
    铅
    รูปด้านหน้า
    รูปด้านล
    20
    14
    AG

4
200
48
04
40
2*
10
20
alin
พายไม้กากน้น คร
การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับกรอกยางแ
IL RABITED & GREASED SMOOTH DONEL BAR
2. ในบางพื้น
CONSTRUCTION JOINT
ทั้งนั้นแห้ง จึงทําการแบนให้ลายให้อุณหภูมิที่ได้รับไว้
a Mtumwa JOINT
Enufferanonetta
นายอิทธิพล มณีเนตร ผอ.สานักช่าง
เส้นลอง
นายประเสริฐ รัตนวิชา
REN$ 2 TE BARS
DOWEL BARS
นายจามเนตร ใจกว้าง
รายการ มนตรี
DRAWING TILE
SLAB THCCESS,†
LAVE MOTHY 跌
DEFORMED TE BARS
Apantres
DIAMETER
CONTRACTION JONT
| LENGTH CHLSPACING (M) LENGTH CM.[SPACING CU
EXPANSION JUHT
140
20
朝
30
XA
12
门
48
30
20
14
ร่
4.00
慧
静
30
18
250
錄
35
DWG. NO…
$.00
您
50
150
“SHEET NO,
“SHEET :::: TOTAL
ia
น
敬
黼
30
曹慧
13
30
41
2.50
715
PAN
50
4.00
12
23
50
鬆
30
ย
12
50
1
2
你
VARIES
1
chers str
where throug
0.15
4
0.45
0.15
ATI
AP
SKEW ANGIE
รายละเอียดสําหรับ SKEW SINGLE BOX
0.15 0.45
£ EXTERIOR
BOX
2.15 0.15
EXTERIOR BOX
茶
รายละเอียดสาหรับ SKEW MULTIPLE BOX
18
Vi
HI
H2
142
HALF LOWER
HALE LOWER
REIN FORCEMENT
REN FORCEMENT
REN PORCEMENT
VARIES
T10.025
080
STA, AHA s 3,30
tf
$1
รูปตัด (
Til
0.15
0.45
110.45
0.15
10.45
10.45
0.18
74.25
0.80
รายละเอียดสําหรับ SINGLE BOX
14
HEXTERIOR DOX
-EXTERIOR BOX
รายละเอียด าหรับ MULTIPLE BOX
VA DEAR BET
YO (FAR SIDE)
รูปตัด ยู
12
H!
13
AVT
¥2
2-0012
ห

AA
HALF LOWER
RÊN FORCEMENT
HALF UPPER
REIN FORCEMENT
HALF LOWER
บาล
เพลีย
,เกาะ
ะสมุย
A. 98 0 0.00
ฎร์ธาน
หวัดสราช
โครงการ
4 鄰
โครงการ
PROJECT
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. สายบุญรอด - ยาง
}
敏
หมู่ 2 ต.เมือง
อ.เกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี
HALF UPPER
REIM FORCEMENT
นายธาน เพชรทอง
“เขียนแบบ
นาย าง กรุโ
นายบุญฤทธิ์ คําหวาน น.ส.นายช่างเขียนแบบ
นายปิยะพงษ์ วังสวาง
นายช่างโยตา
รายการเคร42ราง
นายสุริยา กระชาติ วิศวกรโยค ชานาญการ
นายสุริยา (กระชาติ รก.หน.ฝ่ายควนตมการก่อสรวง
นายส
ผม, วงควบคุม การร่าง การและผังเมือง
นายอิทธิพล มณีเนตร อ.ล่านักล่าง
te
นายประเสริฐ รัตนวิชา เห็ดเมาส
นายรามเนตร ใจกว้าง
. เ ก มนตรี
DRAWING TILE
DWG. NO.
SHEET SHEET
NO: TOTAL
ตารางแสดงมิติต่าง ๆ ๆ
SKEW 15
SKEW 30
SKEW 45*
VI
V2
V3
H1
H2
b1
L
h1
31
VARIES
S
D
L1
L1
51
0.60 0.60 0.95
0.54
0.57
$2
0.88
L1
0.90 | 0.60
0.90 | 0.90
1.20 | 0.90
1.2011.20
1.27 0.88
0.83 1.27 0.83
2.071.15
1.34 1.98
1.51 2.54
St 52
0.50 0.20
0.93 0.54
1.04 0.57
0,95 0.50 0.20 0.69 0.93 0.89 0.73 1.04 0.73
1.45 0.55 0.20 0.82 1.45 0.82 0.88 1.81 0.88
1.45 0.55 0.20 0.98 1.45 0.08 1.03 1.01 1.03
1.85: 0.65 0.20 1.08 1.86 | 1.08 1.15
1.80 | 0.90 1.45 0.55 0.20 1.12 1.45 1.12 1.18 1.61 1.18
1.50 1.20 1.95 0.65 0.225) 1.23 1.86 1.23 1.31 2.07 1.31
1.50 1.50 2.35 0.70 0.25 1.36 2.38 1.36 1.46 2.65 1.46
2.40 1.60 2.40 0.80 0.20 1.84 2.48 1.84 1.94 2.77 1.94 2.21 3.38 2.21 2.67
12
3.00 1.80 2.70 0.85 0.20 2.22 2.79 2.22 2.34 3.12 2.34 2.64 3.82 2.54 3.48
12
4.00 | 2.50 3.75 1.18 0,30 3.00 3.88 3.00 3.16 4.33 3.16 3.58 5.30
3.58 4.75 12
1.80 1.80 2.75 0.80 0.20 1.62 2.79 1.62 1.73
1.73 3.11
2.04 3.82 2.04 2.67
2.10 1.80 2.75 0.80 0.20 1.77 2.79 1.77 1.88 3.11 1.88 2.19 3.82
2.19 3.02
2.10 2.10 3.20 0.85 0.35 1.89 3.26 1.89 2.02 3.63 2.02 2.38 4.46
2.40 2.10 3.20 0.85 0.25 2.04 3.26 2.04 2.17 3.83 2.17 2.53 4.45 2.53 3.50
2.40 | 2.40 3.65 0.95 0.25 2.16 3.72 2.16 2.31 4.15 2.31 2.72 5.08 2.75 3.63
2.70 | 2.40 3.65 0.95 0.25 2.31 3.72 2.31 2.46 4.15 2.40 2.87 5.00 2.87 3.98
0.30 12 0.12 12
2.70 | 2.70 4.05 1.00 0.275] 2.42 4.14 2.42 2.59 4.61 2.59 3.03 5.65 3.03 4.28
9 0.30 12 0.10 12 0.10 12 0.30 12 0.10 12
3.00 | 2.70 4.05 1.00 0.275] 2.57 4.14 2.57 2.74 4.61 274 3.18 5,85 3.18 4.43 9 0.30 12 0.10 12 0.10 12 0.30 12 0.10 12
3.00 | 3.00 4.55 1.15 0.30 2.70 4.66 2.70 2.89 5.19 2.89 3.40 6.36 3.40 4.79 12 0.30 16 0.12 18 0.12 12 0.30 16 0.12
3.30 3.00 4.55 1.15 0.30 2.85 4.66 2.85 3.04 $.19 3.04 3.55 6.36 3.55 4.94
0.30 16 0.12 16 0.12 12 0.30 16 0.12 16
3.30 | 3.30 5.05 1.20 0.30 2.00 5.17 2.39 3.20 5.76 3.20 3.76 7.07 3.76 5.31
0.30 18 0.10 16 0.10 12 0.30 18 0.10 16
3,60 | 3.30 5.05 1.20 0.30 3.14 5.17 3.14 3.35 5.76 3.35 3.91 7.07 3.91 5.46 12 ·0.30 16 0.10 16 0.10 12 0.30 16 0.10 16
3.60 3.60 5.05 1.30 0.35 3.24 5.59 3.24 3.47 6.32 3.47 4.08
$1 SZ

1.04 1.08 1.04
1.19 1.98 1.19 1.62
1.352.54
0.95
1.11
1.47
9
0.30 9 0.20
0.20
9 0.30
6
0.20 9
No.
4
VI
9
9 0.30
·0.30
9 0.20
0.20 9
0.30
9 0.20
યુ 0.20
9 0.20
0.30
0.20 9
9
0.30
9
0.20
0.20
EN
9
0.30 9
0.20
1.35 1.92
1.34 1.77
1.51 2.07
9 0.30
0.20
9
0.30
0.30
୫
0.20
9 0.201 9 0.309 0.20
0.20 9 0.30
0.20
1.72 3.25 1.72 2.43
2.38 3.35
9
·0.30 12
9 0.20 9 0.20 9 0.30 Ø
0.30 9 0.15
0.15 9 0.30
0.30 12 0.20 12 0.20 12 0.30 12 0.20 12
0.25 12 0.20 12 0.20 12 0.25 12 0.20 12
0.20 12 0.10 12 0.10 12 0.20 12 0.20 12
0.30 12 0.20 12 0.20
12 12 0.30 12 0.20
$ 0.30 12 0.20 12 0.20 12
0.16 12 0.18 12
0.20
0.15
4
4

$/5
4
V2
0.30 12 0.20
0.30 12 0.16 12
12
4
9
0.30
12 0.16 12 0.16 12 0.30 12 0.16 12
9
9
0.30
0.30
12 0.12
12 0.12 12
12
0.12 12 0.30 12 0.12 12
0.12
12
4
12
12
NINININ
16
VARIES
4
13
7.63 4.08 5.75
12 0.30 20 0.12 20 0.12 12 0.30
20 0.12 16
4
0.15
-HI
H2
0.05)
STIRBG 2 0.30-
DOWEL BAR RB 25 0 0.30
0.20
รายละเขียด
Tension
0.02
OF
0.02
2-DBIZ
ENLARGED TO MATCH WTH HEADWALL
LEAN CONCRETE GRADE B
รายละเมียด 3
หมายเหตุ
1.
SERVA
HZ
V
ZA
0.01
0.40
0.40
VARIES
5/8
VARIES
5/5
IL
รายละเอียดเหล็กเส้น
HI
VARIES
เหลมาลย
เกาะสมุย
1
ชฎร์ธาน
จังหวัดสุราษฎ
โครงการ
โลรงกร
PROJECT
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. สายบุญรอด-อัยการ
*
หมู่ 2 ต.ท เมือง,
อเกาะสมุย สุราษฎรธานี
นายสาน เพชรทอง
นายช่างโยธาชาวโล
VARIES
นายบุญฤทธิ์ ค้าหวาน น.ส.นายช่างเขียนแบบ
VARIES
นายปิยะพงษ ทาง
นายสุริยา ติกขะชาติ
Jenna Cuand¬unnyma
นายสุริยา คิกขะชาติ
รถ หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสราง
นายสิรภพ บางรักษ์
HASTIC JOINT SEALER 25 TAL
CELOTEX WITH TAR
DOWEL (
Žurau a 25 106 10 0.80 11. divisi เป็น 30 น เท่ากัน ด้านที่เป็นหนังหน้าให้ด้วย
Budmuutu K 96% STANDARD
5
WALL
รายละเอียดรอยต่อ การขยายตัว

• โครงสร้างนี้ออกแบบให้รับน้ําหนักรถบรรทุกมาตรฐาน HS20-44 ตามมาตรฐานของ AASHTO
  โดยความหนาของ โครงสร้าฐานนหลังสี่เหลี่ยม คส. จะต้อ กิน 3.00 ม.

2. งานอนให้ จนกรดครับ ลั ล น้อยกว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
3. เหล็กเสริมคอนกดให้มีมาตราฐานอุตสาหกรรมจับของ
   3.1 Lyftabımına # 6 MIL LÆ 9 181
   3.2 เหล็กเสริมชล4 12 3 และ
4. Anjumonia (COVERING) Xis th
   **
   Aunmu SR 24
   0003 SO 30
5. ตําแหน่งการต่อทาบเหล็กเสริมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ
6. JOINT SEALER จอง คุณสมบัติตาม มอก.
7. มิติต่างๆ เป็นเมตร นอกจากจะเป็นอย่างน
8. คนแบบ
   สร้าง Box Culver ให้ปรับแต่งให้เรียบ และแน่นไม่น้อยกว่า

95% STANDARD PROCTOR DENSITY UM LEAN CONCRETE 1:3:5 Van 5 t
ในกรณีที่ดินดินเป็นดินคนรับจ้างต้องยุคลนทิ้งจนถึงสิ้นเชิง แล้วรวดบนกายหรือกลายหยาบ
violaşıramnunu varahlwilinaen 95% STANDARD PROCTOR DENSITY โดยมีความทนตามที่ควบคุมงานเห็นชอบ ปรับระดับพื้นของให้เรียบร้อย ท่อน ให้แนบสนิท แล้วทา นาคายา ให้ ความหนาจาร ระบุในแบบ วามหนาตามที่ระบุในแบบ

1. หาที่ห้องของเป็นดินอ่อนมาก หรือเป็นดินเลนอีก ให้รับจ้างทําฐานรากชนิดใช้เสาเข็ม
   ตามความเห็นของผู้ควบคุมงาน
   นายอิทธิพล มณีเนตร ผอ.ล่านักช่าง
   นายประเสริฐ รัตนวิชา
   VÁRLÁVNA
   นายรามเนตร ใจกว้าง
   VÄUMNÁÐVAŤ
   DRAWING TITLE-
   V=ZY
   SHEET
   DWO. NO. STRI
   NO,
   SHEET TOTAL::
   MASTIC JOINT SEALER 2.5 ÚN.
   LEAN CONCRETE 1:3:9
   รูปตา ค
   GELOTEX WITH TAR
   1.20
   ขนาดท่อเหลี่ยม จุดที่ 1.ขนาด 221.20 x 1.85 ยาว 8.00 เมตร
   กลางผิวจราจ
   ความกล
   สุร
   3.4
   ลาดค้นทาง 1:2
   แนวถนน
   ลาดต้นทาง 1:2
   3
   บริเวณดินชุดและถมกลับ
   ผิวจราจร
   H
   ย
   0.15
   THE
   THE
   TH
   IH
   H
   H

натый
HUME
+
TIT
-TITL
4
105
0.16
ความกวาง วรร
จราจร
0.15
0.05
3.00
0.05
ลาดค้นทาง 1:2
หลัง
BOX CUL
VERT
ཁ་འག་ལ་
แนวถนน
ลาดค้นทาง 12
VI
THE
I
·3.00
ト
THEI
THIT
TIIL
ความ
มกลางผิวจราจร
สบาย
*เฮแนง ซี
นครเกา
เกาะสมุย
หวัดสุราษ
โลง ง
PROJECT
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. สายบุญรอด การ
+
อ.เกาะสมุย จะอ่านสาสนี
นายธานี เพชรทอง นายช่าง ขยายโล
นายบุญฤทธิ์ ตาหวาน น.ส.นายช่างเขียนแบบ
นายปิยะพงษ์ วง
นายช่างในราย
รูปแปลน
ไม่แสดงมาตราส่วน
นายสุริยา คึกชะชา วิศวกรโยธา านาญการ
นายสุริย ลักขะชาติ รก.หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสราง
นายพิราพ นารีรักษ์
บริเวณดินชุดและถมกลับ
เร
เดะ เมือง
นายอิทธิพล มณีเนตร
ปล.ล่านักข่า
นายประเสริฐ รัตนวิชา ปราสา
รูปด้านยาง
ไม่แสดงมาตราส่วน
นายรามเนตร ใจกว้าง นาย เก มนตรี
DRAWING TILE
SHEET
OWG. NO.
NO.
TOTAL
0.20
CLEAR DEPTH
SPAN
T
$ (m.) (m) (cm.)
(cm)
HL
Fmm 0.15
L
0.20
0.80
T+0.025
学
€
รูปแปลน
1
凶
REBUT BOK GULVERT
證
02-RB9
-STRR. RB6 @0.20
0.50
-2-RB9
INVERT ELEVATION
0.60
T+0.025
0.20
STIRR. RB6 00:20
2-RB9
DOK STANDARD PROCTOR DENSITY
LEAN CONCRETE 1:35
รูปด้านข้าง
รูปตัดตามยาว
ATTKLÁRNUUNA Lærušavá
BAR MARK ¤
BAR MARK at
BAR MARK b
鼈
dia
素
ផល
F
0.20
V
Hove
BAR MARK D1
BAR MARK 62
BAR MARK Y
BAR MARK v1
BAR MARK h BAR MARK ht
*
F
G1
dia
.
L
糖
h 0812 00.48
เลบาลบุค
เกาะสมุย
0.60
0.10
S
Iloss
หวัดสุรา
โครงการ
ฎร์ธาน
โครงทร
PROJECT
ก่อสร้างถนน คสล สายบุญรอด-อัยการ
หมู 2 พ.ท.เมือง
10.43
รูปด้านหน้า
0.15
@@
นายช่างโยธา อา ล
นายบุญฤทธิ์ คําหวาน
060
0.60
นายปิยะพงษ์ วงสว่าง
นายสุริยา กขะชาติ วิวกรโยธา านาญการ
b2
D-RM
BENDING DETAILS FOR BARS b & bt
นายสุริยา คิกขะชาติ รก.ทน ฝากควบคุมการก่อสราง
นายสิรภพ นารีรักษ์ 2.ส่วนควบคุม กก าส างการและผังเมือง
ही
นายอิทธิพล มณีเนตร ปล.ล่านักล่าง
(mm) (cm) (mm) (om.) (cm) (mm) (cm) (cm)
(am.)] (mm.) | (cm.) | (cm.)] (cm.) [(mm.)] (cm.) | (om.) [(mm.)] (cm.)|(am,} {(mm.)] (om.) | (cm) | (mm)] (cm.) [(mm)] (cm.)
渠
manengnu HS20-44 FranmayToN MASHTO do 500
2. mamorununuritiun 240 ianriomaUGH
นายประเสริฐ รัตนวิชา
美东
盐味
20
20
器
220
11
110
静淼
您
11
12
220
激烈
笼静
120
280
100
180
密
15
感
4.00
2.50
40
器
杂感
鬆
120
繁镡
董事
170
118
115
美冠
340
您
235
藏着
接
17.5
您
120
$2
雜
12
}
}
2.10
1.80
器
聚楼
您
195
12
禁感
0
12
隐器
100
撰
12.8
200
量
2.10
盐诉
25
差得
實腾
密
集
想感
100
100
杂
200
}
證
24
20
冠
器
120
笼
想想
资源
藤
12
$10
210
12
12.5
220
无憾
免你
24
25
雜
70
120
$25
110
館
$25
拿滋
懿
您
}
}
I
悲就
20
12
120
普鼈
120
12
120
12
12.3

解
2.70
2.70
监察
20
12
D
装備
12
120
12
120
12
2.70
家愁
27.5
20
12
120
266
器
አዚ
130
婚
3.00
30
18.0
㩒
120
283
16
130
館
125
感
12
205
12
4.30
淡
27,5
12
205
维
隐然
140
TO
12.4
专线
140
专辑
255
12
25
27.5
密
12
亨撼
车门
票数
140
18
285
您
22
3.60
30
老婆
20
茫
靄
18
12.5
18
50
150
18
12
༢་་སྨ」 སྨ།སྨ་⌘
280
200
295
325
茫然
3,80
3.60
趋
20
12
120
315.
18
18
11,5
幸好
18
305
23
ཚ་སྒ།སྒྲ་ ༄༅ ས་སྐྱ་ | ན མ ས ཀྱར པ ལ ས ས མ བྱམ
210
13
监
難
233
哭
您
愁
30
12
225
鬆
45
重懿
12
45
12
235
製
12
器
285
憾
285
襟
45
深
器
等
45
30
鼈
杂志
12
学辎
紧
12
21.3
12
器
讚
12
果然
醬
器
谢
12
12.0
12
12
383
裴
12
30
愆
韜
da $8 24
4. numan (COVERING) MY5 L
5. ตําแหน่งการต่อยเหล็กคงต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน เป็นการ
6. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็น เร นอกจากจะเป็นน
7. Bandáž BOX CULVERT THUYU
95% STANDARD PROCTOR DENSITY MYSĂU UYAN LEAN CONCRETE 1:31S
8. ในกรณีที่ดินเดินเป็นดินคนรับจ้างต้องพูดคนทั้งคนถึงคนแข็ง แล้วกดบนทรายหรือทรายยา
沁
E
DOUT 98% STANDARD PROCTOR DENSITY
โดย ความทนตาม พวบคุมมานเห็นชอบ ปรับระดับพื้นรองท่อให้เรียบร้อย กองพื้นทางท่อให้แนบสนิท
wamonaventuramuraizer Brun
ให้ผู้รับจ้าง ชานาชนิด เข็ม ความเห็น ควบคุมงาน
นายรามเนตร ใจกว้าง
DRAWING TITLE.
DWG. NO.
NO.
SHEET •SHEET
TOTAL