ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ำ งานบำรุงถนนสาย ตร.๔๐๑๕ แยกทางหลวงหมายเลข ๓๑๔๘ - บ้านล่าง อ.เมือง จ.ตราด จำนวน 1 แห่ง
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ําบนถนนสาย ตร.4015 แยกทางหลวงหมายเลข 3148 - บ้านล่าง ในอำเภอเมือง จังหวัดตราด เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมและเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ โครงการครอบคลุมงานหลายด้าน ได้แก่ การรื้อผิวคอนกรีตเดิม, งานดินถมคันทาง, งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต, งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวม, การสร้างผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต, งานลาดแอสฟัลต์, และงานชั้นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต นอกจากนี้ยังมีการวางท่อกลม คสล. ขนาด 0.60 ม. และ 0.80 ม. พร้อมทั้งสร้างอ่างรับน้ํา คสล. และบ่อพัก รวมถึงการติดตั้งขอบคันหินรางตื้น, ขอบคันหิน, แผ่นปูพื้นคอนกรีตทางเท้า, ป้ายจราจร, ป้ายกิโลเมตร, สัญญาณไฟกระพริบ, และการตีเส้นจราจร รวมถึงรื้อย้ายเสาไฟฟ้าแสงสว่างพร้อมติดตั้งใหม่
English summary
This project aims to improve the drainage structure on Trat 4015 road, branching from Highway 3148 to Ban Lang, Mueang Trat District, Trat Province. The objective is to solve flooding problems and enhance drainage efficiency. The project includes demolition of existing concrete surfaces, embankment filling, sand bedding under the concrete surface, aggregate base, construction of Portland cement concrete pavement, asphalt overlay, and asphalt concrete wearing course. Additionally, it involves laying reinforced concrete pipes (RCP) of sizes 0.60 m and 0.80 m, along with the construction of RCP inlets and manholes. The project also includes the installation of concrete curb, paving slabs, traffic signs, kilometer markers, flashing traffic lights, thermoplastic pavement markings, and relocation of lighting poles.
สายทาง ตร.4015 แยกทางหลวงหมายเลข 3148 - บ้านล่าง อำเภอเมือง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ําเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ
- แก้ไขปัญหาน้ำท่วมบนถนนสาย ตร.4015
ขอบเขตของงาน
- งานรื้อผิวคอนกรีตเดิม
- งานถางป่าและขุดตอ
- งานดินถมคันทาง
- งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต
- งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวม
- งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตหนา 15 ซม. (ใช้ตะแกรงเหล็ก)
- งานลาดแอสฟัลต์ (TACK COAT)
- งานชั้นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE)
- งานท่อกลม คสล. ขนาด 0.60 ม.
- งานท่อกลม คสล. ขนาด 0.80 ม.
- อ่างรับน้ํา คสล. สำหรับท่อขนาด 0.60 ม. พร้อมฝาบ่อพัก คสล.
- อ่างรับน้ํา คสล. สำหรับท่อขนาด 0.80 ม. พร้อมฝาบ่อพัก คสล.
- ขอบคันหินรางตื้น
- ขอบคันหิน
- แผ่นปูพื้นคอนกรีตทางเท้าชนิดผิวหน้าสีแดงขนาด 40x40x4 ซม.
- งานติดตั้งป้ายจราจรแบบ ต1, ต.27, 031-060, 0.75
- งานติดตั้งป้ายกิโลเมตร เสาเหล็ก
- งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ
- งานติดตั้งป้ายจราจรแบบ น1
- งานรื้อย้ายเสาไฟฟ้าแสงสว่างพร้อมติดตั้งใหม่
- งานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก กว้าง 0.15 ม.
- งานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- โครงสร้างระบายน้ําที่ได้รับการปรับปรุงตามรูปแบบและมาตรฐานที่กำหนด
- ท่อ คสล. ขนาด 0.60 ม. และ 0.80 ม. ติดตั้งเรียบร้อย
- อ่างรับน้ํา คสล. และบ่อพัก ติดตั้งพร้อมใช้งาน
- ผิวทางคอนกรีตและผิวทางแอสฟัลต์ที่ได้มาตรฐาน
- ป้ายจราจร, ป้ายกิโลเมตร, และสัญญาณไฟกระพริบติดตั้งเรียบร้อย
- เส้นจราจรตีเส้นเรียบร้อย
ระยะเวลาดำเนินการ
ระยะเวลาโครงการ 3 เดือน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Experience: ไม่ได้ระบุ
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
- Technical Capabilities: ไม่ได้ระบุ
- Personnel: ไม่ได้ระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างบ่อพักน้ำและคันหิน ต้องมีส่วนยุบตัว (SLUMP) ไม่มากกว่า 10 ซม. และมีแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
- การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่มให้เปียกอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
- เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
เงื่อนไขสัญญา
ไม่ได้ระบุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
คำถาม: โครงการนี้มีการแบ่งช่วงการดำเนินงานอย่างไร?
คำตอบ: โครงการแบ่งเป็น 2 ช่วงหลัก คือ ช่วงที่ 1 กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 1+658 และช่วงที่ 2 กม.ที่ 1+658 ถึง กม.ที่ 1+946 โดยแต่ละช่วงมีการดำเนินงานที่แตกต่างกัน -
คำถาม: หากไม่สามารถดำเนินการตามรายการที่กำหนดไว้ในแบบได้ จะต้องทำอย่างไร?
คำตอบ: ในกรณีที่ไม่สามารถดำเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทำการปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ําได้ตามสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ในแบบ -
คำถาม: มาตรฐานของวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานใด?
คำตอบ: คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง -
คำถาม: คอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างบ่อพักน้ำต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
คำตอบ: คอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างบ่อพักน้ำ คันหิน ส่วนยุบตัว (SLUMP) ไม่มากกว่า 10 ซม. และแรงอัด (CONPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. -
คำถาม: การบ่มคอนกรีตต้องทำอย่างไร?
คำตอบ: เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่มให้เปียกอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน -
คำถาม: ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานใด?
คำตอบ: ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3 -
คำถาม: เหล็กเสริมที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีมาตรฐานใด?
คำตอบ: เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20 -
คำถาม: สามารถเปลี่ยนแปลงรูปแบบการก่อสร้างและบ่อพัก คสล. ได้หรือไม่?
คำตอบ: งานก่อสร้างและบ่อพัก คสล. พร้อมทางเดินเท้าสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าในรูปแบบรายการ และสัญญาจ้าง -
คำถาม: ขนาดของแผ่นปูพื้นคอนกรีตทางเท้าเป็นเท่าไร?
คำตอบ: แผ่นปูพื้นคอนกรีตทางเท้ามีขนาด 40x40x4 ซม. -
คำถาม: ต้องติดตั้งป้ายจราจรอะไรบ้างในโครงการนี้?
คำตอบ: ต้องติดตั้งป้ายจราจรแบบ ต1, ต.27, 031-060, 0.75 และป้ายจราจรแบบ น1
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ก ร บ ท
ที่ า ง ทูอ
DEPARTMENT
5 น บ ท
ROA DS
RU RA
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
งานปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ํา
สายทาง ตร.4015 แยกทางหลวงหมายเลข 3148 - บ้านล่าง
อําเภอเมือง จังหวัดตราด
จํานวน 1 แห่ง
แขวงทางหลวงชนบทตราด
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 3 (ชลบุรี)
กรมทางหลวงชนบท
แขวงทางหลวงชนบทตราด สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 3 (ชลบุรี)
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
៖
งานปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ํา
สายทาง ตร.4015 แยกทางหลวงหมายเลข 3148 - บ้านล่าง
บ้านเนินหย่อง "
บานปาหมาก
Ban Pa Mak
วัดหนองบัว
บานสระสีเสียด
Ban Sa Si Siata
อางเก็บนาชลประทาน
การกันเกรา
|Ko Kankraq.•
บานเนินจันทร
Ban Nden Chan
49
อําเภอเมือง จังหวัดตราด
จํานวน 1 แห่ง
Ban Nong Bua
7 บานหนองบัว
Ban Pa Mak
บ้านป่าหมาก
Mesque
Mak was 31H8
านบาทม
Wat Yotha mit
Reservoir
Luang Trat Shrine
Ban Ko Kankrao
Wat Woradit Theran
อบรม
Ban Tha Ruea Chang
Wat durapharam / บ้านท่าเรือจาง
Trat
Soft surface,
5
Tower 129
Existce reported
บวนเก่า (นเกรา 48
29
Wat nduan
Const
Bangin Noo
Ban Donhuan
ใบเดียวน
Phek Nai
Tower
Shrine
รายละเอียดประกอบงานปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ํา
- งานปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ํา
1
ช่วงที่ 1 ดําเนินการ กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 1+658 (LT,RT)
ช่วงที่ 2 ดําเนินการ กม.ที่ 1+658 ถึง กม.ที่ 1+946 (RT)
หมายเหตุ
(ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทําการปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ําได้ ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ )
สารบัญ
รายการ
หมายเหตุ
Rongrian Ban Tha Ruse Chang
5
โรงเรียนบ้านที่เรือง
Ban
มา
แผ่นที่
1
2-3
4
WarKhlong Phot
(72) Health station วัดคลองเพชร
Changwat Trat office
ตร.4015
Wat Phar Lom วัดโผร้อม
Amphoe Mueangot office
คือ มาลเมืองตราด
Witthayalai Saphatchang
วิทยาลัยสา
Ban Lan akon -บานเสมอ กอน
Ban Ki ong Phet
บานคลองเพชร
Now
ister reposted
Tower
stence repo
Hongrian Trat Trakankhun
Athletic fields
โรงเรียนตราด รับการคุณ
0
Mosque
Ban
บา
Ron
Health station
Fish pond
Bar Noen Ta Maeo
บานเนินตาแมว KHLONG
BANG PHRA
Ban Trok Tot
แผนที่สังเขป
รูปตัดแสดงโครงสร้างระบายน้ํา
บัญชีปริมาณงาน
5-6 รูปตัดแสดงบ่อพักสําหรับท่อ คสล.ขนาด 0.60 ม.
7-8 รูปตัดแสดงบ่อพักสําหรับท่อ คสล.ขนาด 0.80 ม. 9-11 | แปลนถนน
12 รูปตัดตามขวาง
แบบมาตรฐานที่ใช้ประกอบด้วย - แบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง พ.ศ.2556
จํานวน 1 เล่ม
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
ช่วงที 1 กม. 0+000 12.23080 N,102.51050E
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
ช่วงที 2 กม. 1+658 12.23080 N,102.51050E
สารบัญระวางแผนที่
5433 5533 IV 5533 |
54335533 5533 ||
5432 1
5532 IV | 5532 |
แผนที่สังเขป
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
ช่วงที 2 กม. 1+946 12.228780 N, 102.512315 E
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
ช่วงท 1 กม. 1+658 12.228780 N, 102.512315 E
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 3 (ชลบุรี)
แบบโครงการ
งานก่อสร้างปรับปรุงโครงสร้างจะบายน้ํา ถนนสาย ตร.4015 แยกทล.3146-บานล่าง
อ.เมือง จ.คราค
แสดงแบบ
แผนที่สังเขป
ใช้แทนแผนที่
แขวงทางหลวงชนบทตราด
เลขทีแบบ ดร. 016/68
นายชูชาติ ล้วนดี
นายอัครเดช
ศรีหาญ
นายอครพล ฉัยยา
นายปัญญา ปาระมีศรี
นายจตุรพิธ นามสนิท
นายชูชีพ ประดับไทย
แผ่นที่
1
ผู้สํารวจ ผู้ออกแบบ
กวน
Oxy/va เขียนแบบ ตรวจแบบ อนุมัติ
จํานวน
12
แผน
ผอ. ทช.
ผอ.สบณ.
ว/ด/ป
16/01/68
ผส.ทช.ที 3
กวน
(แทน)อธิบดี
ผิวจราจร 6.00 ม.
ทางเทา ขนาดกวาง 1-3 เมตร
ไหลทาง
ครึ่งผิวจราจร 3.00 ม.
ครึ่งผิวจราจร 3.00 ม.
ไหลทาง
ทางเทา ขนาดกว้าง 1-3 เมตร
3.00
1.50
ขอบคันหิน คสล.
ขอบคันหินรางติน คสล. · ทาสี
ทางเทาคอนกรีตบล็อคผิวหนาสีแดง
ขนาด 0.40 X 0.40 x 0.04 ม.
ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.05 ม.
Slope
งานขยายไหล คสล. 0.15 ม. พร้อมเสริมผิวลาดยางหนา 0.04 ม.
ขอบคันหินรางตื้น คสล. ทา
ทา
ขอบคันหิน คสล.
OD
บ่อพัก คสล. (ดูแบบขยาย)
บอพัก คสล.- (ดูแบบขยาย)
รูปตัดแสดงโครงสร้างงานปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ํา
ตอน 1 ช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 0+060 (วางท่อขนาด 0.60 ม. LT,RT เ
เป็นช่วงๆ)
»»» ป
ทางเทาคอนกรีตบล็อคผิวหนาสีแดง
ขนาด 0.40 × 0.40 x 0.04 ม. ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.05 ม.
ผิวจราจร 6.00 ม.
ทางเทา ขนาดกวาง 1-3 เมตร ไหลทาง
ครึ่งผิวจราจร 3.00 ม.
ครึ่งผิวจราจร 3.00 ม.
ไหลทาง ทางเทา ขนาดกว้าง 1-3 เมตร
1,50
1.50
งานขยายไหล คสล. 0.15 ม. พร้อมเสริมผิวลาดยางหนา 0.04 ม.
ขอบคันหิน คสล.
ขอบคันหินรางตื้น คสล. ทาสี
งานขยายไหล่ คสล. 0.15 ม. พร้อมเสริมผิวลาดยางหนา 0.04 ม. ขอบคันหินรางตื้น คสล.
ขอบคันหิน คสล.
Slope
Slope
ทางเทาคอนกรีตบล็อคผิวหนาสีแดง
ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.04 ม.
ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.05 ม.
ทางเทาคอนกรีตบล็อคผิวหนาสีแดง
ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.04 ม. ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.05 ม.
รายการประกอบแบบ
บอพัก คสล. (ดูแบบขยาย)
น
น
บอพัก คสล.
(แบบขยาย)
รูปตัดแสดงโครงสร้างงานปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ํา
ตอน 2 ช่วง กม.ที่ 0+060 ถึง กม.ที่ 0+505 (วางท่อขนาด 0.60,0.80 ม. LT,RT เป็นช่วงๆ)
- มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ช่วง กม.ที่ 0+900 ถึง กม.ที่ 1+515 (วางท่อขนาด 0.60,0.80 ม. LT,RT เป็นช่วงๆ)
หมายเหตุ
- คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไป
ตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง - คอนกรีตที่ในการก่อสร้างบ่อพักน้ํา คันหิน ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP )ไม่มากกว่า 10 ซม. และแรงอัด (CONPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. - การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่มให้เปียกอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3 6. เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
งานก่อสร้างและบ่อพัก คสล. พร้อมทางเดินเท้าสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพพื้นที่
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าในรูปแบบรายการ และสัญญาจ้าง
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 3 (ชลบุรี)
แบบโครงการ
งานก่อสร้างปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ํา
ถนนสาย ตร.4015 แยกทล.3148-บานลาง
อ.เมือง จ.ตราด
แสดงแบบ
แขวงทางหลวงชนบทตราค
รูปตัดแสดงโครงสร้างระบายน้ํา
ใช้แทนแผนที่
เลขทีแบบ
ตร. 016/58
นายชูชาติ ล้วนดี
นายอัครเดช ศรีหาญ
นายอครพล ฉัยยา
นายปัญญา ปาระมีศรี
นายจตุรพิธ นามสนิท
ผู้สํารวจ
กวน
ผส.ทช.ที่ 3
นายชูชีพ ประดับไทย
2
จํานวน
.
12
แผน
ผู้ออกแบบ
เขียนแบบ
ตรวจแบบ อนุมัติ
ผอ.ชทช.
ผอ.สมณ.
ว/ด/ป
16/01/68
กวน
(แทน)อธิบดี
แผ่นที่
ผิวจราจร 6.00 ม.
ทางเทา ขนาดกวาง 1-3 เมตร
โทลทาง
3.00
| ครึ่งผิวจร
ครึ่งผิวจราจร 3.00 ม.
งานขยายไหล่ คสล. 0.15 ม. พร้อมเสริมผิวลาดยางหนา 0.04 ม.
ขอบคันหินรางดิน คสล.
ขอบคันหิน คสล.
ทา
ทางเทาคอนกรีตบล็อคผิวหนาสีแดง ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.04 ม.
ทรายหยาบปรับระดับ ทนา 0.05 ม.
Slope
ครั้งผิวจราจร 3.00 ม.
ใหลทาง
ทางเทา ขนาดกวาง 1-3 เมตร
3.00
Slope
งานขยายไหล คสล. 0.15 ม. พร้อมเสริมผิวลาดยางหนา 0.04 ม.
ขอบคันหินรางดิน คสล.
ทาส
ขอบคันหิน คสล.
HO
-บอพัก คสล. (ดูแบบขยาย)
รูปตัดแสดงโครงสร้างงานปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ํา
บอพัก คสล.- (ดูแบบขยาย)
ตอน 3 ช่วง กม.ที่ 0+660 ถึง กม.ที่ 04900 (วางท่อขนาด 0.60 ม. LT,RT เป็นช่วงๆ)
ผิวจราจร 6.00 ม.
ไหลทาง
ใหลทาง
ทางเทา ขนาดกวาง 1-3 เมตร
คริงผิวจราจร 3.00 ม.
1.50
ครึ่งผิวจราจร 3.00 ม.
ทางเทา ขนาดกว้าง 1-3 เมตร
1.50
Slope
Slope
ขอบคันหินรางตื้น คสล.
ทาสี
OD
บ่อพัก คสล. (ดูแบบขยาย)
น
รูปตัดแสดงโครงสร้างงานปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ํา
ะ
ตอน 4 ช่วง กม.ที่ 1+658 ถึง กม.ที่ 14946 (วางท่อขนาด 0.80 ม. RT เป็นช่วงๆ)
รายการประกอบแบบ 1. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น - คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไป ตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ทช.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
- คอนกรีตที่ในการก่อสร้างบ่อพักน้ํา คันหิน ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP )ไม่มากกว่า 10 ชม.
และแรงอัด (CONPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. - การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่มให้เปียกอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล. 3
เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
หมายเหตุ
ทางเทาคอนกรีตบล๊อคผิวทนาสีแดง
ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.04 ม. ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.05 ม.
ขอบคันหิน คสล.
ทางเทาคอนกรีตบล็อคผิวหนาสีแดง
ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.04 ม.
ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.05 ม.
งานก่อสร้างและบ่อพัก คสล. พร้อมทางเดินเท้าสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพพื้นที่
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าในรูปแบบรายการ และสัญญาจ้าง
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 3 (ชลบุรี)
แบบโครงการ
งานก่อสร้างปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ํา
ถนนสาย ตร.4015 แยกทล.3146-บ้านล่าง
อ.เมือง จ. ราค
แสดงแบบ
แขวงทางหลวงชนบทตราด
รูปตัดแสดงโครงสร้างระบายน้ํา
ใช้แทนแผนที่
เลขทีแบบ
ดร. 016/68
นายชูชาติ ส่วนดี
นายอัครเดช ศรีหาญ
นายอครพล ฉัยยา
นายปัญญา ปาระมีศรี
นายจตุรพิธ นามสนิท
นายชูชีพ ประดับไทย
แผ่นที่ 3
จํานวน
ผู้ออกแบบ
ผสารวจ
กวน
ผส.ทช.ที่ 3
@catye เขียนแบบ
12
แผน
ตรวจแบบ อนุมัติ
ผอ. ทช.
ผอ.สม .
ว/ด/ป
16/01/68
กวน
(แทน) อธิบดี
สายทาง ตร.4015 แยกทางหลวงหมายเลข 3148 - บ้านล่าง
อ.เมือง จ.ตราด
บัญชีปริมาณงาน
ท
Sh.
รายการ
หน่วย
ปริมาณงาน
หมายเหตุ
1
งานรื้อผิวคอนกรีตเดิม
ตร.ม.
428
2 งานถางป่าและขุดตอ
3 งานดินถมคันทาง
4 งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต
5 งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวม
ตร.ม.
6,000
ลบ.ม.
329.5
ลบ.ม.
59
ลบ.ม.
94
6
ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตหนา 15 ซม. (ใช้ตะแกรงเหล็ก)
ตร.ม.
1,187
7 งานลาดแอสฟัลต์ ( TACK COAT )
ตร.ม.
575
8 งานชั้นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ( ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE )
ตร.ม.
575
9 งานท่อกลม คสล. ขนาด 0.60 ม.
ม.
2,212
10 งานท่อกลม คสล. ขนาด 0.80 ม.
ม.
482
11 อ่างรับน้ํา คสล. สําหรับท่อขนาด 0.60 ม.พร้อมฝาบ่อพัก คสล.
12 อ่างรับน้ํา คสล. สําหรับท่อขนาด 0.80 ม.พร้อมฝาบ่อพัก คสล.
13 ขอบคันหินรางตื่น
14 ขอบคันหิน
15 แผ่นปูพื้นคอนกรีตทางเท้าชนิดผิวหน้าสีแดงขนาด 40x40x4 ซม.
16 งานติดตั้งป้ายจราจรแบบ ต1, ต.27, 031-060, 0.75
17 งานติดตั้งป้ายกิโลเมตร เสาเหล็ก
18 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ
ะ
19 งานติดตั้งป้ายจราจรแบบ น1
20 งานรือย้ายเสาไฟฟ้าแสงสว่างพร้อมติดตั้งใหม่
21 งานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก กว้าง 0.15 ม.
22 งานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
ตร.ม.
ชุด
หลัก
ชุด
บ่อ
บ่อ
158
37
ม.
1,200
ม.
1,400
1,780
3
2
3
ชุด
1
ต้น
33
ตร.ม.
3
เดือน
3
รูปแบบที่ 2
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 3 (ชลบุรี)
แบบโครงการ
งานก่อสร้างปรับปรุงโครงสร้างระบายน้ํา
ถนนสาย คจ.4015 แยกทล.3148-บ้านลาง
อ.เมือง จ.ตราด
แสดงแบบ
บัญชีปริมาณงาน
ใช้แทนแผนที่
เลขที่แบบ
แขวงทางหลวงชนบทตราด
ดร. 016/68
นายชูชาติ ลวน
นายอัครเดช ศรีหาญ
นายอครพล ฉัยยา
นายปัญญา ปาระมีศรี
นายจตุรพิธ นามสนิท
นายชูชีพ ประดับไทย
แผ่นที่ 4
จํานวน
ผู้สํารวจ
ผู้ออกแบบ
กวน
ผส.ทช.ที่ 3
2.
An
12
แผน
o เขียนแบบ
ตรวจแบบ อนุมัติ
ผอ.ขทช.
ผอ.สบญ.
ว/ด/ป
ก
16/01/68 (แทน)อธิบดี