ระหว่างดำเนินการ
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตำบลโนนเมือง กว้าง 6 เมตร รวมไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2 500 เมตร องค์การบริหารส่วนตำบลโนนเมือง อำเภอนากลาง จังหวัดหนองบัวลำภู ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
องค์การบริหารส่วนตำบลโนนเมือง 67109339576
฿7,816,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 26 ก.พ. 2568
รายละเอียดการจ้าง
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ตำบลโนนเมือง อำเภอนากลาง จังหวัดหนองบัวลำภู โดยการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตสายบ้านโนนชัยศรี - บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 ซึ่งมีความกว้าง 6 เมตร (รวมไหล่ทางข้างละ 1 เมตร) และความยาว 2,500 เมตร
ขอบเขตงานประกอบด้วย:
- การตรวจสอบและปรับปรุงสภาพพื้นทางเดิมให้ได้ระดับและมาตรฐาน
- การลงชั้นรองพื้นทางด้วยลูกรังบดอัดแน่น หนา 0.20 เมตร ปริมาณ 3,200 ลบ.ม. และดินถมบดอัดแน่น หนา 0.20 เมตร ปริมาณ 3,500 ลบ.ม.
- การลงชั้นพื้นทางด้วยหินคลุกบดอัดแน่น หนา 0.15 เมตร ปริมาณ 2,250 ลบ.ม.
- การ Prime Coat บนพื้นทาง
- การลาดยางผิวทางด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.04 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 15,000 ตารางเมตร
- การติดตั้งเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม และต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง รวมถึงการจัดการสาธารณูปโภคที่อาจเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
English summary
This project aims to construct an asphalt concrete road on the Ban Non Chai Si - Ban Non Ngam route, Moo 12, Non Mueang Subdistrict, Na Klang District, Nong Bua Lamphu Province. The road will be 6 meters wide (including 1-meter shoulders on each side) and 2,500 meters long. The work includes improving the existing road structure, applying sub-base and base courses with standardized materials, prime coating, and paving with asphalt concrete. It also includes installing thermoplastic reflective road markings. The contractor must comply with local highway standards and is responsible for any damage during construction and managing utilities that may obstruct the work.
สถานที่ดำเนินการ
บ้านโนนชัยศรี - บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 ตำบลโนนเมือง
ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ
รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมการประมูล
ผู้ชนะการประมูล (1)
ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)
ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา
โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรและขนส่ง
- พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ตำบลโนนเมือง
- ปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่โดยการเข้าถึงคมนาคมที่สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
ขอบเขตของงาน
- ตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง
- วางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอนและมาตรฐานงานก่อสร้าง
- นำวัสดุไปทดสอบคุณภาพก่อนนำมาใช้ในงานก่อสร้าง
- ก่อสร้างด้วยความระมัดระวัง ไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
- ปฏิบัติตามกฎหมายในเรื่องรถขนส่งวัสดุ เครื่องกล และเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้าง
- ปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
- ปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
- จัดการสาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่างๆ ที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
- ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ
- งานดินถมคันทาง: ใช้วัสดุคุณภาพตามมาตรฐาน มท. 201-2545, บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density, ความหนาแต่ละชั้นไม่เกิน 20 ซม.
- งานชั้นรองพื้นทาง: ใช้วัสดุคุณภาพตามมาตรฐาน มทช.202-2545, บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density, ความหนาแต่ละชั้นไม่เกิน 20 ซม.
- งานชั้นพื้นทาง: ใช้วัสดุคุณภาพตามมาตรฐาน มทช.203-2545 (หินคลุก), ทดสอบ Sieve Analysis และ Compaction ทุกระยะ 1,000 เมตร, ทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) ทุกพื้นที่ 450 ตารางเมตร
- งาน Prime Coat: ใช้ MC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร, ผิวหน้าพื้นทางต้องสะอาด
- งาน Tack Coat มทส 227-2545 : ใช้ CRS-2 ปริมาณ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร, ทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนทําผิวชั้นต่อไป
- งานแอสฟัลต์คอนกรีต: อุณหภูมิต้องไม่น้อยกว่า 132 °C เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้าง และไม่น้อยกว่า 121°C เมื่อปูบนพื้นทาง, เก็บตัวอย่างทดสอบ (9,000 ตารางเมตร ต่อ 1ตัวอย่าง), บดอัดด้วยรถบดล้อเหล็ก (8-10 ตัน) 2 เที่ยว และรถบดล้อยาง (10-12 ตัน)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต กว้าง 6 เมตร ยาว 2,500 เมตร หนา 0.04 เมตร
- เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
- ป้ายโครงการ
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาก่อสร้าง: ระบุในสัญญาจ้าง
- ระยะเวลารับประกันความรุดบกพร่อง: ระบุในสัญญาจ้าง
- ผู้รับจ้างได้รับการส่งมอบพื้นที่นับจากวันที่ลงนามสัญญาจ้าง
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Standards Compliance: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทำงานก่อสร้างตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
- ระบุในเอกสารประกวดราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวทางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา 0.04 เมตร (A.C. GRADE 60-70)
- PRIME COAT บนพื้นทาง
- หินคลุกพื้นทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.15 เมตร
- รองพื้นทางลูกรัง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.20 เมตร
- รองพื้นทางดินถม บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY หนา 0.20 เมตร
- เส้นจราจร สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง ตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- การจ่ายเงิน: ระบุในสัญญาจ้าง
- ค่าปรับ: ระบุในสัญญาจ้าง
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
ถาม: หากพบปัญหาในพื้นที่ก่อสร้าง เช่น กรรมสิทธิ์ สิ่งปลูกสร้าง จะต้องทำอย่างไร?
- ตอบ: ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ
-
ถาม: หากมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขแบบ แล้วทำให้ปริมาณงานไม่ครบตามที่กำหนด จะต้องทำอย่างไร?
- ตอบ: ให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ พิจารณาพื้นที่ต่อเนื่องและมีความเหมาะสมนำเสนอเพื่อขอพิจารณาอนุมัติดำเนินการก่อสร้างให้ครบถ้วน
-
ถาม: มาตรฐานการก่อสร้างที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
- ตอบ: มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
-
ถาม: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไรเกี่ยวกับสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง?
- ตอบ: เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่จะต้องดำเนินการจัดการสาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์ ที่กีดขวางการก่อสร้าง
-
ถาม: วัสดุที่ใช้ในงานดินถมคันทางต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
- ตอบ: ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุดินคันทาง (มท. 201-2545)
-
ถาม: จะมีการทดสอบความแน่นของพื้นทางอย่างไร?
- ตอบ: จะทำการทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) พื้นที่ 450 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวอย่าง
-
ถาม: ยางแอสฟัลต์ที่ใช้ในงาน Prime Coat ต้องเป็นชนิดใด และใช้ในปริมาณเท่าใด?
- ตอบ: ใช้ MC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร
-
ถาม: อุณหภูมิของแอสฟัลต์คอนกรีตมีผลต่อการก่อสร้างอย่างไร?
- ตอบ: อุณหภูมิต้องไม่น้อยกว่า 132 °C เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้าง และไม่น้อยกว่า 121°C เมื่อปูบนพื้นทาง
-
ถาม: จะมีการตรวจสอบความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตอย่างไร?
- ตอบ: ให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร
-
ถาม: ผู้รับจ้างมีหน้าที่อย่างไรเกี่ยวกับการจราจรระหว่างการก่อสร้าง?
- ตอบ: จะต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอ และต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจร
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
อบต.เนินเมือง
นากลาง
หนองบัวลํา
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี - บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตําบลโนนเมือง
กว้าง 6 เมตร รวมไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2,500 เมตร องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง อําเภอนางกลาง จังหวัดหนองบัวลําภู
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตาบลโนนเมือง
องค์การบริหารส่วนตาบลโนนเมือง
……….
สารบัญแบบ
รายการแบบ
แบบทั่วไป
แผนที่สังเขปแสดงทีตั้งโครงการ
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบ
แบบแปลนและรูปตัด
แบบรูปตัดโครงสร้างทางและแบบรูปรายการก่อสร้าง
แบบแปลนและรูปตัดตามยาว
แบบรูปตัดตามขวาง
แบบเลขที่
แผ่นที่
จํานวน
11-01
ท - 02
2
ป - 01
3
ป-02
4-8
ป-03
9-20
12
รายการแบบมาตรฐานและมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
แบบมาตรฐานงานทาง อปท. ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE
แบบเลขที่
ทด - 2 - 303 (23)
แบบมาตรฐานงานทาง อปท. งานซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
แบบมาตรฐานงานทาง อปท. งานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (ข้อกาหนดการก่อสร้าง)
แบบมาตรฐานงานทาง อปท. เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ตีเส้นจราจร
แบบมาตรฐาน ป้ายโครงการ อบต.โนนเมือง
แบบมาตรฐาน ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ อบต โนนเมือง
ทด - 7 - 10 (2)(98)
wn-7-601 (100)
na-3-110 (1) (49)
อบต.โนนเมือง
อบต.โนนเมือง
LO
5
20
จํานวน
รายการประกอบแบบ
- ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ
- วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องนําส่งวัสดุเพื่อทดสอบคุณภาพก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในและมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้อง ตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งหมด - พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามเงื่อนไขดังนี้
3.1 วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
3.2 เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใชเหล็กทผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กท้ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา - ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
- รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
- ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงานและ/หรือผู้แทนขององค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมืองหรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งองค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
- หากมิได้กําหนดมาตรฐานการก่อสร้างไว้เป็นเฉพาะงาน ให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
- ที่บริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจรและไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของผู้สัญจร
- สาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้างเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง
- ทอ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่ติดใช้ในการก่อสร้าง
- ให้แตงตนเดิม และ/หรือ ทองคลองเดิมบริเวณปลายทอทั้งสองข้าง เพื่อให้สามารถระบายลงทอได้
- จํานวนทอและตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- ตําแหน่งก่อสร้างสะพานคสล., ท่อเหลี่ยมคสล., เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12 และ 13 จะต้องไม่ทําให้เกิดปริมาณยอดรวมทั้งสินของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
- รายการได้ที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างทัด ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจ
ของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ - ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง
ที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด - ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานงานทาง สําหรับ อปท.
6
แบบสายทาง
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
จากง
เยน จากสอง
นายประพงศ์ นิติเกษ ารา โฮรา กบน
ประสงค์ นักษ
เห็นขอบ
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี — บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตาบลโนนเมือง
ก าง 5 เมตร รวมไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2,500 เมตร
องค์การบริหารส่วนตาบลโนนเมือง อาบา
นางกลาง จังหวัดหนองบัวราภู
แสดงแบบ
จารบัญแบบและรายการประกอบแบบ
ออกแบบ
เขียนแบบ
รักษาราชการแทนผู้อานวยการกองไฟ
นายฟิต เยนทร์
รักษาราชการแทนบท อบต. เมือง
อนุมัติ
รายการ
ปรับปรุงแก้ไขแบบครับที่
ADบเราที
แผนที่
นายก อบต.โนนเมือง
บ้านชัยมาล
muunov
อบต โนนเมือง อ. ราบกลางหนองจอลค
สัญลักษณ
Louns10
วัดป่าหรีชาสมบด (2
องค์การบริหารส่วนตาบลโนนเมือง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี - บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตําบลโนนเมือง
กว้าง 6 เมตร รวมไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2,500 เมตร องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง อําเภอนางกลาง จังหวัดหนองบัวลําภู
Tube
ไม่นําหน้ากว
แผนที่คําบลโนนเมือง
หางลากแนนดิบ (กรมทางหลวง)
แม่น้ําคลอง
หนองน้ํา น้อย
ME
หมู่บ้าน
ที่ตั้งโครงการ
โรงเรียนบ้านในบงาน
ศูนย์พัฒนาเด แลกบ้านโนนเปรมชัย
2420
2420
- วัดสามัคคีธรรม (1)
โดยไทย :
หดสินสุดโครงการ
**จัดเริ่มต้นโครงการ
แผนที่สังเขป
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
จุดเริ่มต้นโครงการ STA. 0+000 N 17.175248, E 102.189771 จุดสิ้นสุดโครงการ STA. 2+500 N 17.197255, E 102.190668
แบบจ่ายทาง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี - บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตาบลโนนเมือง กว้าง 6 เมตร รวมไหลทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2,500 เมตร องคการบริหารส่วนตาบลโนนเมือง อามาอนางกลาง
แสดงแบบ
จังหวัดหนองบ้า
แผนที่สังเขปและ ที่ตั้งโครงการ
TY
ออกแบบ
นายบัณฑิต ป เห็นชอบ
นายประสงค์ กิลเ
10 ก รักษาการหอบสวนเมือง
เขียนแบบ
นายประสงค์ วิเศษ
รักษารอก แทน อบอ
อนุมัติ
ปรับปรุงก้ไขแบบครั้งที
แบบเลขที่
W-01
แผนที
01 20
เลยทะเบียนแบบ อบต. ในเมือง
นายก อบต โนนเมือง
เขตทาง
SIDE SLOPE
1
ไหล่ทาง
1.10
6
2
2
คันทางเดิม
1
ไหล่ทาง
0.10
ระดับก่อสร้าง
SIDE SLOPE
เขตทาง
ทําผิวทางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา 0.04 เมตร
ทํา PRIME COAT (บนพื้นทาง)
หินคลุกพื้นทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.15 เมตร ปริมาณหินคลุก 2,250 ลบ.ม. รองพื้นทางลูกรัง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนา 0.20 เมตร ปริมาณลูกรัง 3,200 ลบ.ม. รองพื้นทางดินถม บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY หนา 0.20 เมตร ปริมาณดินถม 3,500 ลบ.ม.
โครงสร้างทางเดิม
เส้นจราจร สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
แบบรูปตัดโครงสร้างทาง
แบบรูปรายการก่อสร้าง
- ก่อสร้างถนนลาดยาง ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร ยาว 2,500.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือพื้นที่ลาดยางไม่น้อยกว่า 15,000.00 ตารางเมตร ตามแบบและรายละเอียดที่ อบต.โนนเมือง กําหนด
- แนวก่อสร้างและค่าระดับก่อสร้าง ให้อ้างอิงกับระดับถนนเดิมหรือตามที่แบบแปลนระบุ
- งานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง วัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
- โดยทั่วไปในการก่อสร้าง ฯลฯ ให้มิติต่างๆ เป็นไปตามรูปแบบมาตรฐาน กรณีเกิดมีปัญหาในบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง เช่น กรรมสิทธิ์ สิ่งปลูกสร้าง ทางระบายน้ํา หรืออื่นๆ และรายการสัญญาจ้าง ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ
- กรณีข้อ 4. หากมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขแล้วทําให้ปริมาณงานไม่ครบตามข้อ 1. ให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุฯ พิจารณาพื้นที่ต่อเนื่องและมีความเหมาะสมนําเสนอเพื่อขอพิจารณาอนุมัติดําเนินการก่อสร้างให้ครบถ้วน
- รายละเอียดและขั้นตอนการก่อสร้าง ให้ยึดถือปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
- ให้ถือว่าผู้รับจ้างได้รับการส่งมอบพื้นที่นับจากวันที่ลงนามสัญญาจ้าง
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
แบบลายทาง
สาวจ
G
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตาบลโนนเมือง กว้าง 5 เมตร รวมไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2,500 เมตร องค์การบริหารส่วนตาบลในเมือง อาเภอนางกลาง
แสงแบบ
จังหวัดหนองบ้าลากู
แบบรูปตัดโครงสร้างทาง และแบบรูปรายการก่อสร้าง
ออกแบบ
เขียนแบบ
รักษาราชการแทนผู้อ่านายการ
รายการ
ราชประสงค์ นิลวิเศษ
นายประสาค บิ๊กเกษ
เห็นชอบ
ราชการแทน พ.ค. ในเมือง
อนุมัติ
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
แบบก
d-or
เงินที
0852220
เลขทะเบียนแบบ อบต.ในหน่อง
นายก อบต โนนเมือง
ระดับก่อสร้าง
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
ระดับถนนเดิม
(ระดับดินเดิม)
102.835
102.285
(101.870)
100.950
100.400
(99.940)
100.315
ELEV.
99.765
(99.340)
100.140
99.590
(99.160)
POT. STA. 0+000.000
068 66
Az.
จุดเริ่มต้นโครงการ STA. 0+000
N 17.175248 E 102.189771
SE. REMOVED STA.
PC. STA.
1116
+039.474
N
=19-18-65
PT. STA
@
+034.681
A 18-33’-31"LT
PI. STA 0+025.000
PC. STA. 0+015.146
99.340
(98.925)
99.805
99.255
(98.848)
0-000 - จํานวนท่อในแต่ละแถวและตาแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดจากต้องเท่าเดิม
- ตาแหน่งก่อสร้างสะพาน ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา
อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ท่อลอดเหลี่ยม ดวล ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสาเร็จรูปแทนได้
โดยพื้นทีหน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบ และผู้รับจ้างจะต้อง ส่งแบบพร้อมสายการตามๆมาให้หน่วยงานเจ้าของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
- ตาแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ
ของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน - ทามาด ได้แก่ น ด น าน ด น าน า น าง และกนก นา
เขตทา ขึ้นอยู่กับการในการ
0-100
พลิก ณ.
หากกินได้
99.835
99.285
(98 860)
เครื่องหมายจราจร
แบบ
จานาน จุด
กม
กม.
แบบ จํานวน 2ค
nal
แบบ จานวน 0
กม
แบบ จานาน
ม
แบบ จานาน 09
OL
B
PI. STA. 0+055.000
A = 6-12-15" RT
0-45’-22
PT. STA. 0+070.495
+100
CURVE DATA NO. 1
PI. STA. 0+025.000
CURVE DATA NO. 2
PI. STA. 0+055.000
A
18-33-31 LT
E
0.800 M.
Δ
D
95-00-00
SPEED
KPH.
06-12-15 RT 20-00-00"
E N 0.420 M.
SPEED
KPH.
60.311 M.
SE N
9.854 M.
Ts =
M/M. M.
R
286.479 M.
SE
M/M.
15.526 M.
Ts =
19.535 M.
W =
M.
L
31.021 M.
W =
M.
M.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
BM0
Az. 6-57’-37"
3M 0 เตาไฟฟ้า ซ้ายทาง STA. 0-100 กระติบ 100,000 mm.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
100.145
99.595
199.178)
99.940
99.390
(98.983)
0-200
10
20
นอน
จานาน หลัก
จาน จาก
096 66
99.410
(99.003)
100.125
99.575
(99.145)
+200
Az. 4-28’-20"
ไร่อ้อย
CURVE DATA NO. 4
นาข้าว
PC. STA. 0+265.029
+300
Pl. STA. 0+308.000
A = 8-34’-41" RT
Δ
=08-34’-41" RT
O
D
= 10-00-00"
R
572.958 M.
Pl. STA. 0+308.000
E SPEED
SE
CURVE DATA NO. 5
1.609 M.
A
=07-02’-49" RT
PI. STA. 0+415.000
E
1.356 M.
KPH.
D
8-00-00"
M/M.
R
716.197 M.
SPEED
SE
KPH.
M/M.
T
42.971 M.
Ts
M.
T =
85.781 M.
W
M.
44.099 M. 88.087 M.
Ts
N
M.
W =
M.
TO STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA. SE. REMOVED STA.
TO STA.
TO STA.
ระดับก่อสร้าง ระดับถนนเดิม
(ระดับตนเดิม)
100.210
99.660
(99.235)
100.275
0-300
99.725
(99.333)
100.500
99.950
(99.508)
100.650
100.100
(99.680)
100.785
100.235
(99.835)
101.155
100.605
(100.185)
101.415
100.865
แบบทายทาง
0-400
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี - บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ดาบลโนนเมือง ว้าง 6 เมตร ไหล่ทางข้างละ 17 บาท 2,300 เมตร องค์การบริหารงานดาบลโนนเมือง นายนางกลาง
จังหวัดหนองบัวลาก
ทํารวจ
ออกแบบ
(100.460)
เขียนแบบ
นายบรรหาร
30
20
40
50 N
1:1000
WAG-HALILI
รักษาราชการแทน ชานายกรกอง
แบบแปลนและรูปตามยาว 107 254
11.
HE
1 100
บทบบรรณ ไขแบบคที
แบบเซต
แผ่นที
104 UNT
101 805
101.255
(100,835)
102 085
101.535
(101.125)
te
เห็นชอบ
นายประสงค์
281108
ลักษ กบ กบ บานป
อนุมัติ
b
นายออน ใน ก่อน
102.305
101.755
0-500
((101.358)
PT. STA. 0+350.810
PC. STA. 0+370.901
Az. 13-03’-01"
+400
CURVE DATA NO. 3
PI. STA. 0+138.000
Δ
D
02-29-17 LT
E
M.
SPEED
KPH.
M.
SE
M/M.
L
M.
Ts
M.
M.
W =
M.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
PL. STA. 0+415.000
A=7-02-49" RT
ที่ส่วนบุคคล
103.000
102.000
101,000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
ไร่อ้อย
ELEV
PT. STA. 0+458.988
จุดต่อเนื่อง STA. 0+500
ELEV.
104 000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98,000
97.000
ระดับก่อสร้าง
ระดับถนนเดิ
(ระดับดินเดิม)
102.305
101.755
(101.358)
102.560
010.201
(101.608)
102.655
102.105
(069 10L)
จุดต่อเนื่อง STA. 0+500
102.595
102.045
(101.643)
102.530
101.980
0-600
0-500
จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรามต้องเท่าเดิม
2. ตาแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา
อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3. ทอลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสาเร็จรูปแทนได้
โดยทีมทีหน้าตัดของการรับน่าจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบ และผู้รับจ้างจะต้อง ส่งแบบพร้อมรายการคานวณมาให้หน่วยงานเจ้าของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
4. ตาแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ
ของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
5. ทาน ต ได้แก่ งานติดดิน งานตัดกัน ทานตัดหินแข็ง และงานวัดอื่นๆ
6. เขตทาง ชื่นอยู่กับสภาพพื้นทาง
ไร่อ้อย
Az. 20-05’-50"
ไร่อ้อย
(101.565)
102.340
101.790
(101.395)
102.135
101.585
(101.183)
+600
PC. STA. 0+606.401
PI. STA. 0+632,000
A = 18-46"-25" RT
PT. STA. 0+657.140
CURVE DATA NO. 8
PI. STA. 0+955.000
Δ
= 20-42-30" LT
E
2.313 M.
D
-41-00-00"
R
139.746 M.
SPEED
SE
KPH.
M/M.
T
25.533 M.
Ts =
M.
L
50.508 M.
W
M.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
TO STA.
เครองหมายจราจ
แบบ จานวน ชุด
เกม
กม.
แบบ
จํานวน 1ค
ม.
แบบ
จานวน ชุด
กษ
แบบ จานาน ค
กร
แบบ
จํานวน ชุด
หลัก กม
พลิกกินไล่
จานาน หลัก
จานาน ก
101.835
101.285
(100.885)
ระดับก่อสร้าง ระดับถนนเดิม
(ระดับดินเดิม)
101.495
100.945
(100.568)
0+700
นอน
T
101.145
100.595
(100.228)
100.885
100.335
(99.918)
100.605
100.055
(99.623)
Az. 38-52’-15"
+
+700
100.330
0-800
30
40
50 ม.
แสดงแบบ
1:1000
5 ญ
รายกา
1 100
ไร่อ้อย
99.780
(99.358)
100.130
99.580
(99.135)
PI. STA. 2,740.000(NO CURVE)
A = 1’-06-11"RT
-3
99.985
ลด
99.435
(98.980)
99.750
99.200
(98.743)
แบบสายทาง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตําบลโนนเมือง กว้าง 6 เมตร ทนไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2.500 เมต องค์การบริหารสวนตาบลโนนเมือง อ่าวนางกลาง จังหวัดหนองบัวก้าน
แบบแปลนและรูปติด FIRST (32735
ออกแบบ
รูปเลยค่
+800
99.590
99.040
(98.533)
CURVE DATA NO. 6
PI. STA. 0+632.000
CURVE DATA NO. 7
PI. STA. 0+740.000
Δ
18-46"-25" RT
E
2.102 น.
Δ = 01-06-11 RT
E
D
-37-00-00"
R
154.853 M.
T
25.599 M.
50.739 M.
SPEED SE Ts
W
KPH.
M/M.
D
SPEED
M. KPH.
M.
SE
M/M.
M.
T
M.
Ts =
M.
M.
M.
W
M.
SE. ATTAINED STA.
TO STA
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
99.630
99.080
(98.598)
Az. 39-58’-26"
99.790
99.240
(98.813)
+900
PC. STA. 0+929.467
990'001
0-900
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
จ่าราย
เขียนแบบ
นายบัล งานวงษ์
ผู้ชายนายก เล่าว่า
นาเบะธา กลวิเศษ นายช่างโยธาชํานาญ น
นายประสงค์ นิษ
1-000
เห็นชอบ
รักษาราชการแทนผู้อานวยการของชา
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
11-02
แผ่นที่
05 20
เลขทะเบียนแบบ จอด ใบเจ
นายพิชิต เวียเดินทะ นายช่างโยธา นาน
อนุมัติ
the
นายก อบต.โนน อ
ข้าว
99.515
(99.113)
ที่ส่วนบุคคล
1.
Pl. STA. 0+955.000
A
20-42’-30" LT
PT. STA. 0+979.976
ELEV.
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
จุดต่อเนื่อง STA. 1+000
PC. STA. 0+992.227
ระดับก่อสร้าง
ระดับถนนเดิม
ELEV.
104.000
103,000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
(ระดบ นเดิม)
100.065
99.515
(99.113)
100.460
99.910
(99.505)
100.790
100.240
(99.795)
101.030
จุดต่อเนื่อง STA. 1+000
100.480
(100.048)
1+000
- จานวนท่อในแต่ละแถวและตาแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปล ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวม ต้องเท่าเดิม
- ตาแหน่งก่อสร้างสะพาน ท่อลอดเหลี่ยม เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้
โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบ และผู้รับจ้างจะต้อง ส่งแบบพร้อมรายการ นายมาให้หน่วยงานเจ้าของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ - ตําแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ
ของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน - ทานกิต (ได้แก่ งานติดดิน เงินตัดฟัน งานตัดหินแข็ง และเกินลดอื่นๆ
- เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพเพื่อหา
101.165
100.615
(100.155)
1+100
CURVE DATA NO. 9
PI. STA. 1+010.000
CURVE DATA NO. 10
PI. STA. 1+082.000
Δ
D
=25-31-08" LT =73-00-00"
E =
1.987
M.
SPEED
KPH.
Δ
D
=
10-03-26 LT -12-00-00"
E
1.845 M.
SPEED
KPH.
R
=
T
=
78.487 M.
17.773 M.
SE =
M/M.
R
=
477.465 M.
SE =
M/M.
Ts =
M.
T
=
42.013 M.
Ts =
M.
L
34.957 M.
W
=
M.
L
83.810 M.
W
=
M.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
นาข้าว
BM 1
Az. 353-44’-48"
5-56
101.285
100.735
(100.320)
101.405
100.855
(100.410)
เกรองหมายการ
แบบ จานวน ต
กม
กม
แบบ
จานวน ชุด
กม
จํานาน ชุด
กม
แบบ
จานาน ด
ทม.
แบบ
จานวน ชุด
หลัก กม.
101.475
100.925
(100.473)
101.555
101.005
(100.588)
1+200
+100
Az. 343-41’-22"
BM 1 เลาร้าที่พ่อชา ร้ายทาง ที่STA 1-000 ค่าระดบ 200,005 m.
101.445
100.895
(100.500)
101.675
101.125
(100.678)
PC. STA. 1+200.594
+200
ไร่อ้อ
60
Pl. STA. 1+250.000
A = 8-52’-31" RT
+300
PT. STA. 1+299.208
PC. STA. 1+334.782
Az. 352-33’-53"
ไร่อ้อย
CURVE DATA NO. 12
PI. STA. 1+358.000
Δ
=
D
26-27-11" RT =58-00-00"
T
1
R = 98.786 M. 23.218 M. 45.609 · M.
E = 2.692 M. SPEED
SE
Ts
W
A
=
KPH.
D
CURVE DATA NO. 13
28-46’-38" LT <=169-00-00"
=
PI. STA. 1+456,000
E
1.098 M.
SPEED
KPH.
M/M.
R
=
33.903 M.
SE
M/M.
M.
T
8.698 M.
M.
17.028 M.
Ts
W
=
M.
M.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
=
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
ระดับก่อสร้าง ระดับถนนเดิม
(ระดับดินเดิม)
101.660
101.110
(100.698)
20
40
50 ม
แสดงแบบ
นวม
1000
จานาน หลัก
0
จํานวน แก้ก
ทายการ
1 100
101.710
101.160
(100.700)
1-300
101.650
101.100
(100.673)
101.615
101.065
(100.670)
101.380
100.830
(100.445)
101.180
100.630
(100.193)
100.990
100.440
(100.045)
1-400
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
ล่าทาง
แบบทายทาง
โครงการก่อสร้างถนนคาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตําบลโนนเมือง กว้าง 6 เมตร รามใหลทางข้างละ เมตร ยาว 2,500 เมตร องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง อาบ อนางกลาง
จังหวัดหนองบ้าง!
แบบแปลนและรูปตัดตามยาว (03. 35)
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
ออกแบบ
เขียนแบบ
รักษาราชการแทนผู้อาภาทองบาง
แบบที
1-02
แผ่นที่
06 20
เลขทะเบียนแบบ ออด ในนเอง
100.920
100.370
(99.960)
888
101.150
100.600
(100.168)
PI. STA. 1+358.000
101.185
100.635
(100.193)
1-500
นายบัณฑิต บาง
ผู้ช่วยนายช่าง ก
นายประกา นิลวิเคร นายของโยธาชํานาญงาน)
นายประสงค์ นิลเษ นายชาวโปร
ชํานาญงาน
นาย - เอิร์ รองฯ โยรา น่าน
เมน1 บ
ร ร เ ด รักษา omp แทน รอบค ในเมื่อ อนุมัติ
นายก อบต ใ ส อ
A = 26-27"-11"RT
+400
PT. STA. 1+380.390
ไร่อ้อย
Az. 19-01-04"
PT. STA. 1+464.330
CURVE DATA NO. 11
PI. STA. 1+250,000
Δ
D
=
08-52’-31" RT
9-00-00"
R =
636.620 M.
E SPEED
SE =
N
1.914 M.
KPH.
M/M.
T
=
49.406 M.
L
98.614 M.
Ts
W
=
M.
M.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STAL
TO STA.
TO STA.
นาข้าว
ELEV
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
จุดต่อเนื่อง STA. 1+500
ELEV
106.000
105.000
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
ระดับก่อสร้าง
ระดับถนนเดิม
(จะตบดินเติม)
101.185
100.635
(100.193)
101.410
100.860
(100.443)
101.670
101.120
(100.673)
จุดต่อเนื่อง STA. 1+500
101.830
101.280
(100.795)
PC. STA. 1+513.298
350-14"-26"
น
CO
PI. STA 1+533.000
A
24-26’-49" LT
101.980
101.430
(100.955)
102.185
101.635
(101.163)
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
TO STA.
CURVE DATA NO. 14
PI. STA. 1+533.000
CURVE DATA NO. 15
PI. STA. 1+703.000
Δ
24-26-49" LT
D
63-00-00"
E = 2.110 SPEED
M.
Δ
09-45’-11" RT
E
KPH.
D
10-00-00
= 2.082 น. SPEED
KPH.
R
90.946 M.
SE
M/M.
R
572.958 M.
SE
M/M.
T
19.702 M.
Ts =
M.
T
38.805 M.
W
M.
48.883 M. 97.531 M.
Ts =
M.
W
M.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
นาข้าว
Az. 325-47’-37"
PT. STA. 1+552.103
102.300
101.750
(101.258)
1-500
- จานวนทอในแต่ละแถวและตาแหน่ง การวางท่ออาจเปลี่ยนแปลง
ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
- ตาแหน่งก่อสร้างสะพาน ทอลอดเหลี่ยม เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา
อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสาน รูปแทนได้
โดยพื้นที่หน้าคัดของการรับน่าจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบ และผู้รับจ้างจะต้อง ส่งแบบพร้อมรายการคานวณมาให้หน่วยงานเจ้าของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ - ตําาแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ ของผู้อาบคุมงาน ท่านี้ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
- มานาด (ได้แก่ เดนติดดิน ทานติดหิน ทานตัดหินแข็ง และงานสดอื่นๆ
- เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นทาง
1-600
เครื่องหมายจราจร
ทะ
แบบ
จํานวน โต
กม.
จานาน ชุด
กษ
แบบ
จ่านาน ชุด
กม
แบบ
จ่านาน จด
จานาน ชุด
กม
หลัก กม.
หลักกันได้
102.505
101.955
(101.470)
นอน
จานาน หลัก
จานาน หลัก
102.770
102.220
(101.735)
1-700
20
+600
103.030
102.480
(101.965)
PC. STA. 1+654.117
TO STA.
TO STA.
+700
Pl. STA. 1+703.000 A9-45’-11"RT
ไร่อ้อย
ไร่อ้อย
PT. STA. 1+751.647
PC. STA. 1+763.498
Az.
=
335-32-48"
+800
PI. STA. 1+805.000
A = 12-24-07 RT
CURVE DATA NO. 16
PI. STA. 1+805,000
CURVE DATA NO. 17
Δ
= 12-24’-07" RT
E
= 2.248
M.
D
= 15-00-00"
SPEED
KPH.
07-19’-36 RT =14-00-00"
PI. STA. 1+890,000
E
0.838
R
381.972 M.
SE
M/M.
R
409.256 M.
SPEED SE
M.
KPH.
M/M.
T
=
41.502 M.
Te
=
พ.
T
=
26.202 M.
Ts
M.
L =
82.680 M.
W
M.
L
52.333 M.
W
1
M.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
103.285
102.735
(102.308)
ระดับก่อสร้าง ระดับถนนเดิม
(ระดับดินเดิม)
103.570
103.020
(102.510)
30 40
50 ม
แสด แบบ
1:1000
รายการ
1 100
103.805
103.255
1-800
(102.785)
แบบสายทาง
104.060
103.510
(102.953)
104.270
103.720
(103.135)
104.455
103.905
(103.398)
104.650
104.100
(103.625)
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี
บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตาบลในเมือง กว้าง 6 เมตร รวมไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2.500 เมตร องค์การบริหารงานตําบลโนนเมือง อําเภอนางกลาง
งงัดหนองบ้าน
แบบแปลนและรูปตัดตามยาว (04/05)
ออกแบบ
เขียนแบบ
รักษาราชการแทนผู้ราย
104.865
104.315
(103,880)
105.205
104.655
(104,210)
105.625
105.075
1-900
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
นาย ณ ลานวงษ์
นายประสาท นักวิเศษ นายจางโบรชํานาญงาน)
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที
ALL
1-02
แผนที่
07 20
เลขทะเบียนแบบ บด ใน อ
นายทีวิล เวียงจันทร์
อนุมัติ
(104.580)
เห็นขอบ
นาราชการแทนปกติ อบต. โนนเมือ
นาย อบต โนนเมือง
PT. STA. 1+846.178
PC. STA. 1+863.798
Az. = 347-56*-55*
105.915
105.365
(104.875)
2-000
+900
Pl. STA. 1+890.000
A = 7-19’-36"RT
ไร่อ้อย
PT. STA. 1+916.131
ไร่อ้อย
จุดต่อเนื่อง STA. 2+000
ELEV.
106.000
105.000
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
ระดับก่อสร้าง
ระดับถนนเดิม
111.000
110.000
109.000
108.000
107.000
106.000
105.000
104.000
(ระดับดินเดิม)
105.915
105.365
(104.875)
106.285
105.735
(105.230)
106.585
106.035
(105.185)
FLEV.
106.910
106.360
(105.873)
2.000
จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งเนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
2. ตาแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา
อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3. ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้
โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบ และผู้รับจ้างจะต้อง จ่งแบบพร้อมรายการคานวณมาให้หน่วยงานเจ้าของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
- ตาแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
- ทาน ต ได้แก่ งานค้ดสิน, เานตัดหิน, ทานา หินแข่ และงานตัดอื่นๆ)
- เขตทาง ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นทาง
จุดต่อเนื่อง STA. 2+000
107.240
106.690
(106.243)
2-100
107.515
106.965
(106.518)
เครื่องหมายจราจร
355-16"-31"
นาข้าว
107.815
107.265
(106.833)
กม
แบบ
จานวน ด
กม.
ແຜນ
จานาน ได
กม.
แบบ
จานวน
กม
แบบ
จานาย าค
กม
แบบ จานวน ค
หลัก กม เลิกกันได้
108.065
107.515
นาข้าว
(107.010)
0
นอน
จานาน หลัก
จามาย หลัก
PC. STA. 2+076.504
+100
- ประกัน ซ้ายทาง TSTA2-318 ระดับ 10.630 m.
108.360
107.810
(107.295
2-200
10 20 30
20
2
103.725
108.175
(107.685)
109.175
108.625
(108.103)
PI. STA. 2+104.000 A = 16-55’-24" RT
109.555
PT. STA. 2+131.096
ระดับก่อสร้าง
ระดับถนนเดิม
(ระดับดินเดิม)
109.005
(108.500)
109.930
109.380
(108.835)
2-300
110.095
109.545
(108.980)
CURVE DATA NO. 18
PI. STA. 2+104.000
CURVE DATA NO. 19
A
16-55’-24" RT
E
2.034 M.
A
-03-22’-22" LT
PI. STA. 2+386.000
E
D
= 31’-00-00
SPEED
KPH.
D
=
SPEED
พ. KPH.
R
N
184.825 น.
SE
M/M.
=
M.
SE
M/M.
T
27.496 M.
Ts
=
M.
M.
Ts
M.
54.591 M.
W
M.
พ.
W =
M.
SE. ATTAINED STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA. TO STA
SE. ATTAINED STA.
TO STA.
SE. REMOVED STA.
TO STA.
+200
110.285
ไร่อ้อย
109.735
(109.253)
110.585
110.035
(109.570)
110.745
110.195
นาข้าว
(109.675)
Az. 12-11’-55"
BM 2
110.855
110.305
(109.763)
2-400
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
ราคา
+300
110.985
110.435
(109.940)
PI. STA. 2+386,000(NO CURVE)
A
3-22’-22 LT
แบบลายทา
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตาบลโนนเมือง กว้าง 5 เมตร ทายไหลทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2,500 เมตร องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง อานายนางกลาง จังหด งบิวลา
แบบแปลนและรูปตัดตามยาว 55)
ออกแบบ
เขียนแบบ
รักษาราชการแทนผู้อําานาย นาง เท่า
40
50 ม.
1:1000
แสดงแบบ
5 H
รายกา
1:100
ปรับปรุงแก้ไขแบบ ทั้งที่
4-02
แผนที่
08 20 และทะเบียนแบบ อบต.โนนอ
ผู้ช่วยนายทวารา
นายประสงค์ นิลวิเศษ นายทางโรงงานาญงาน
นายประสงค์ นิกเกษ นายชาย ชาน งาน
เห็นชอบ
รักษาราชการแทนปลัด อบต. นนเมือง
นายพิชิต เวียงดินแดนม
น ยา ยานาญย
в
นายก สมา ใน บ่อ
111.140
110.590
(110.065)
111.245
110.695
(110.205)
2-600
+400
ไร่อ้อย
111.000
110.000
109.000
108.000
107.000
106.000
105.000
104.000
ELEV.
นาข้าว
จุดสิ้นสุดโครงการ STA. 2+500
N 17.197255 E 102.190668
Az. 8-49’-33"
POT. STA. 2+500.000
101-
101
99.815
99.890
99.815
99.865
99.940
99 865
100-
100
99
98
97
102
101
STA. 0+100,000
=
NGL - 99.340
99
98
97
102
STA.0+200,000
NGL = 99.390
101
100 065
100 140
100 065
100 070
100 145
100-
100 070
100
99
98
STA, 0+075,000
NGL = 99.590
98
STA. 0+175.000
NGL = 99.595
102
101
99.280
99.835
99 760
101-
100
100 240
100 315
100 240
100
99
98
STA. 0+050,000
NGL = 99.765
99
98
97
STA. 0+150,000
NGL = 99.285
101
102
100 875
100 950
100 875
99230
99,505
99 230
100-
101
99
100-
99-
98
98
STA. 0+025.000
NGL 100.400
104-
103
102 760
102 835
102 760
102
101
100-
STA. 0+000.000
NGA = 102.285
97
แบบตายทาง
STA 0+125.000
NGL 99.255
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตําบลโนนเมือง กว้าง 3 เมตร รามใหล่ทางข้างละ เดายาก 2500 นเดร
ดงแบบ
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง อาเภอนากลาง
จังหวัดหนองบัวลาย
แบบรูป ตามขวาง (0)
รายกา
กาง
เห็นจอบ
ออกแบบ
นายประสาลี เงิน
เขียนแบบ
นายประพล นิก
รักษาราชการแทน อานวยการฝ่า
อนุส
ปรับปรุงแก้ไขแบบคนที่
แผนที่
เลขทะเบียนแบบ อบต โนนเมือง
นายว
102
103
101
100 425
100 500
102
100 425
101 340
101415
101 340
100
101-
99
100-
98
102
STA. 0+325.000
NGL = 99.950
99
103
STA. 0+425.000 NGL = 100 885
101
102
100 200
100 275
100 200
101 080
101 155
101 080
100
101
99
100
98
STA. 0+300,000
NGL = 99.725
99
STA. 0+400,000
NGL = 100.605
102
102
100 710
100 785
100710
101
101
100 135
100 210
100 135
100
100
99
98
STA. 0-275.000
NGL 99.660
99
98
STA. 0+375.000
|NGL = 100.235
102
102
101
101
100/575
100 650
100/575
100 050
100 125
100 050
100
100
99
98
101
100-
98-
97-
99.885
STA, 0+250,000
NGL = 99.575
99.960
99.885
STA. 0-225,000
NGL99 410
99
98
อบงานทาง
STA. 0+350.000
NGL =
100.100
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตําบลโนนเมือง กว้าง 5 เมตร รวมใหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2,500 เมตร องค์การบริหารจานตาบลโนนเมือง อายา นางกลาง
จังหวัดหนองบัวลําภู
แสดงแบบ
แบบรูปติดตามขวาง 122 123
UNIT
ออกแบบ
เขียนแบบ
รักษาราชการแทนผู้อ่านายก อบจ
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
แบบเร
แผนที่
TO 20
เรท เบียน บบ 300 ใน มอง
ผู้ช่วยนายตํารวจ
นายประสงค์ ปีกา
เหL1 บ
นายราณยะ ชํานาญงาน
นายพิส เรื่องอินทร์ - การ แทน จัดอบต. โนนเมือง อนุมัติ
เวียด อบต โนนเมือ
104
104
103-
102/580
102655
102,500
103
102 060
102 135
102 060
102
102-
101
101
100
104
STA. 0+550.000
NGL = 102.105
100
104
STA. 0+650,000
NGL = 101.525
103-
102 485
102580
102 485
103
102 265
102 340
102 265
102
102
101
100
STA 0+525.000
NGL = 102.010
101
100
STA. 0+625.000
NGL = 101.790
104
104-
103
103
102 455
102530
102455
102 230
102 305
102 230
102
102
101-
100
104-
STA. 0+500,000
NGL = 101.755
101-
100
104
STA, 0+600,000
NGL = 101.980
103
103
102 520
102595
102520
102010
102 085
102010
102
102
101
101
100
100
103
STA. 0+475.000
NGL = 101.535
102-
101730
101 805
101 730
101
100
99
STA. 0+450.000
NGL 101.255
STA. 0+575.000
NGL = 102.045
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
สารว
ออกแบบ
B
นายประสงค์
แบบงายทาง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี เบสโนนเมือง กาง 6 เมตร กวนไหลทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2,500 เมตร องค์การบริหารสวนตําบลโนนเมือง นอนกลาง
จังหวัดหนองบัวลํา
เขียนแบบ
แสดงแบบ
รักษาราชการแทน อาน บก. ต่อ 1
แบบรูปติดตามเรา: toy 32)
สายลาก
ปรับปรวน ไขแบบครั้งที่
แบบเลยค
U-03
แผนที่
11 20
เลขทะเบียนแบบ อบรม ใน เมือง
ประกาศ ษ นายชานในธารานางาน
นายพิธี เมื่อวันทร
เห็นชอบ
บบสด รักษาแบบลับในอง
อนุมัติ
102-
101
100 530
100
99-
98-
101
100 605
1001530
100
99.675
99 750
-30.575
99
STA. 0+775.000
NGL = 100.055
98
97
STA. 0+875.000
NGL = 99.200
102
101
101
100 810
100 885
100 810
99.910
99.985
99.p10
100-
100-
99
98
103-
STA. 0+750.000
NGL = 100.335
99
98
97
102
STA. 0+850.000
NGL = 99.435
102
101
101 070
101 145
101 070
100 055
100 130
100 055
101
100
100-
99
99
STA. 0+725,000
NGL = 100.595
98
STA. 0-825,000
NGL = 99.580
103-
102
102-
101 420
101495
101 420
101
100 255
100 330
100 255
101-
100
100-
99
STA. 0+700,000
NGL = 100.945
103
102
101 760
101 835
101 760
101-
100
99
STA. 0+675.000
NGL 101.285
99
98
แบบสายทาง
STA. 0+800,000
NGL 99.780
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตําบลโนนเมือง กว่าง 5 เมตร ชายไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาก 2,500 เมตร ค์การบริหารส่วนบลโนนเมือง อําเภอนากลาง
แสด แบบ
รายกา
จังหวัดหนองบ้าด
แบบรูปตัดตามขวาง 104, 12)
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
แปบเขต
ป
การร
ออกแบบ
นายบัณฑิต งานวงษ์
เห็นชอบ
นายประสงค์ วิเศษ
เขียนแบบ
รอประสงค์ เกษ
นายช่างนราชนาการ รักษาราชการแทนปลัด อบต โนนเมือง
รักษาราชการแทนผู้อานวยการส าร
าย วิล ยงอินทร์
อนุมัติ
แผ่นที่
12 200
เลขทะเบียนแบบ อบต โนนเมือง
นายก อบต. โดย
102
101
100
99
98
103
102
99.990
100 065
99.990
101 090
101165
101 090
101
STA. 1+000.000
NGL = 99.515
100
99
STA. 1+100.000
NGL = 100.615
101
102
100
99715
99.790
100 955
101 030
99715
100 955
101
99
100
98
46
97
STA. 0+975.000
NGL = 99.240
99
98
STA. 1+075.000
NGL 100.480
101
102
100
99005
99.580
99.005
101
100 715
100 790
100 715
99
68
98
97
101
100
99,500
66
99
98
97
101
STA. 0+950.000
NGL = 99.130
STA. 0+925.000
NGL = 99.080
100
99
98
STA. 1+050,000
NGL = 100.240
102
101
99.555
100 385
100 460
100 385
100
100
99.515
99.590
99.515
99
98
97
STA. 0-900.000
=
NGL 99.040
99
98
แบบสายทาง
STA. 1+025,000
NGL = 99.910
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
การ จ
ออกแบบ
เขียนแบบ
รักษาราชการแทนผู้อานวยการ ข่าช่า
นายบันเทิง อ่านว่า ผู้ชายนายชาวจ
นายช่างโยธาชํานาญงาน
เห็นชอบ
รายชายอานา รักษา แหนบ อบต นมเมือง
จนที
นายชานาญงาน
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี - บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตาบลโนนเมือง สร้าง 5 เมตร รวมไหล่ทางข้างละ 5 เมตร ยาว 2,500 เมตร
แสดงแบบ
องค์การบริหารงานดาบสโนนเมือง อําาเภอนางกลาง
จังหวัดหนองบัวลาก
แบบรูปติดตาม ทาง 05 - 2
ปรับปรุงแก้ไขแบบค
2002
รายการ
แบบเลอค่
ปก
แผนที
13 NX
ยางนา ไมมน
103
103-
102-
101575
+04659
101575
102
101 370
101 445
101 370
101
101
100
99
STA. 1+225.000
NGL = 100.895
100
99
STA. 1+325.000
NGL 101.100
103-
103
102-
101480
10T 555
101 480
102
101635
101710
101
101
100
100
99
66
STA, 1+200.000
NGE = 101.005
99
103
103
102-
102
101565
101 400
101475
101400
101
101
100
99
STA. 1+175.000
NGL = 100.925
100
99
STA. 1+300,000 NGL = 101.180
STA. 1+275.000
NGL = 101.110
101585
103-
103-
102
101/000
101675
101/000
102-
101 330
101 405
101 330
101
101
100-
99
103
STA. 1+150,000
NGL = 100,855
102-
101 210
101 285
101 210
101
100
99
STA, 1+125,000
NGL 100.735
100
99
แบบลายทาง
STA. 1+250,000
NGL = 101-125
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตาบลโนนเมือง กว่าง 3 เมตร รวมไหลทางข้างละ 1 เมตร ยาว 3500 เมต องค์การบรหาร น าบลโนนเมือง อานา นางกราง
จังหวัดหนองบัวลาก
แสดงแบบ
แบบรูปติดตามชม 0622)
7290aT
ปรับปรุงแก้ไขแบบบ
U-03
สาธาร
ยอดแบบ
เขียนแบบ
รักษาราชการแทนผู้อํานายก
11 20
เบาะ บบบบบ อบต.โนน อ
นายบัณทิต ฐานวงษ์
เหิมขอบ
นายประชา นักวิเศษ
รักษาแบบ 9 โนนเมือง
в
103
102-
100 845
100 920
100 845
102
101595
101670
101/595
101
100
99
98
88
102
101
100-
99
98
103-
1
STA. 1+450.000
NGL = 100.370
101
100
99
STA. 1+550,000
NGL = 101.120
103
100 915
100 990
100 915
102
101 335
101 410
101 335
101
100
STA. 1+425,000
NGL = 100.440
99
103
STA. 1+525,000
NGL 100.860
102-
102
101 105
101 180
101 105
101110
101 185
101 110
101
100
101
100
99
103
STA. 1+400.000
NGL 100.630
99
103
STA. 1+500,000
NGL = 100.635
102-
102
101 305
101 380
101 305
101 075
101 150
101 075
101
101
100
100
99
99-
103
STA. 1-375.000
NGL = 100.930
102
TUT 540
101015
TOT 540
101
100-
99
STA. 1+350.000
NGI = 101.065
STA. 1+475.000
NGL = 100.600
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
สาราน
นาย ในหิด 5 ว
แบบสายทาง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี พบ โนนเมือง กว้าง 6 เมตร รวมในลทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2500 ups องค์การบริหารส่วนตาบลโนนเมือง อ่าน อนางกลาง
จังหวัดหนองบัวล
แสงแบบ
แบบรูปตัดตามขวาง (07 (2)
รายการ
ปรับปรุง แก้ไขแบบ ที่
AUI
105
เดินท
เห็น ขย
ขอแบบ
เขียนแบบ
รักษาราชการแทนผู้อานวยการอง
นายประสก นิลวิเศษ) นายช่างโรงงาน
นายประสงค์ นิก นายชายมาชํานาญงาน)
พระเรีย อินทร์ การบางนาญงาน
รักษาการ ผลิต ขาด โนนเมือง จนมั่
45 20 ระเบียบแบบ จบในเมือง
นายก อบต โนนเมือ
104
105
103
102 430
102505
104
102 430
103 495
10s/STO
103 495
102
103
101
100
104
STA. 1+675.000
NGL = 101.955
102-
101
105
STA. 1+775.000
NGL = 103,020
103
104
102 225
102 300
102 225
103 210
103 285
103 210
102
103
101
100
STA. 1+650.000
NGL = 101.750
102
101
STA. 1+750.000
NGL = 102.735
104
104
102 955
103 030
102 955
103
103-
102110
102 185
102110
102
102
101
100
STA. 1+625.000
NGL = 101.835
101
100-
STA. 1+725.000
NGL = 102 480
103
104
101 905
101 980
101 905
102
103-
102 685
102 770
102695
101-
102-
100
101
99
100
STA. 1+600.000
NGL = 101.430
103
102-
101 755
101 830
101755
101
100
99
STA 1+575.000
NGL = 101.280
แบบสายทาง
STA. 1+700.000
NGL 102.220
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี - บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตาบลโนนเมือง กว้าง 5 เมตร รามไหล่ทางข้างละ เมตร ยาว 2,500 เมตร
แสดงแบบ
องการบริหารส่วนตาบลในเมือง อาชายนางกลาง
จังหวัดหนองบัวลา
แบบรูป โคตามขาง (08 1.2)
ปรับปรุงแก้ไขแบบ ทิ่
ออกแบบ
เขียนแบบ
รักษากากการแทนผู้อ่านวารสา
นายบัณฑิต น
นายประสงค์ วิเศษ นายชาโยธาชํานาญงาน
นายประสงค์ นิลวิเศษ
เห็นชอบ
79 บ รักษาแทนปลัด บ. ในเมีย
นายพิทย
อนม
แบบเลขที
ป. กร
แผ่นที่
16 20
เลขทะเบียนแบบ 31 เมื่อ 1
นายก อบต โนนอ
106-
107
105 840
105 915
105 840
105-
104575
40-46450
104575
106
104
103-
102
106-
STA. 1+900.000
NGL = 104 100
105
104
103
107
STA. 2+000.000
NGL = 105.365
105
104 380
104 455
106
104 380
TOS 550
105/625
เนตรว
104
105
103
104
102
103
106
STA. 1+875.000
NGL = 103,905
107
STA. 1+975.000
NGL = 105.075
105
106
104 195
104 270
104 195
105 130
105 205
105 130
104
105
103
104
102
STA. 1+850.000
NGL = 103.720
103
STA. 1+950.000
NGL = 104.655
106
106
105
105
104 790
104 865
104 790
103 985
104 060
103 985
104
104
103
102
STA. 1+825.000
NGL = 103.510
105
104
103 730
103 805
103 730
103
102
101-
STA. 1+800,000
NGL = 103.255
103
102
แบบสายทาง
STA. 1+925.000
NGL = 104.315
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
สาการ
นายบัณฑิต งานาง
นายประสงค์ สเคน
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตําบลโนนเมือง กว้าง 6 เมตร รวมไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2.500 เมตร องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง อําเภอนางกลาง
แสงแบบ
รายการ
จังหวัดหนองบัวกาก
แบบ ป ด ารขาย 109 32)
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
ออกแบบ
เขียนแบบ
รักษาราชการแทนผู้บร
แบบเน
แผ่นที
14 20
เลขทะเบียนแบบ อบจ.ในเมือง
เห็นจอย
นายประส
นายจางเยะ ๆ นาญก
E เป
อนุมัต
109
110
108
107 440
U755
107 440
109
40000
108 725
108 650
107
108
106
105
STA. 2+125.000
NGL = 106.965
107-
106
STA. 2+225,000
NGL = 108.175
109
110
108
109-
107 165
107 240
107 165
108 285
108 360
108 285
107
108
106
107
105
STA. 2+100.000
NGL = 106,690
106
STA. 2+200.000
NGL = 107.810
108
110
106 835
1061910
106 835
107
109
107 990
108 065
107 990
106
105
104
108
107
106
STA. 2+075.000
NGL =
= 106.360
STA. 2+175.000
NGL = 107.515
108
109
107
106 510
100/585
106510
108
107 740
107 815
107 710
106
107
105
104
108
STA. 2+050.000
NGL = 106.035
107
106 210
106 285
106 210
106
105
104-
STA. 2+025.000
NGL 105.735
105
แบบสายทา
STA 2+150.000
=
NGL 107.265
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
สารท
ออกแบบ
ชายนาย” เล่าว
นายประสาท ก ษ นายจารโยธาชํานาญงาน
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ต าบลโนนเมือง กว้าง 5 เมตร รวมไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2.500 เมตร องค์การบริหารส่วนตาบลโนนเมือง อําเภอนางกลาง
แสดงแบบ
รายกา
จังหวัดหนองบัวลาก
แบบรูป ตามขวาง (10/13)
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
เห็นขอบ
เขียนแบบ
ในปลัด อบต. โนนเมื่อ :
รักษาราชการแทน อาน้ ยก้า กร
อนุมัติ
นายรางโยธา อํานา
แบบเลขท
ป. 0
แผนที่
18 20
บทะเบียนแบบ อบต ในเมือง - ยก อบต โนนเมือง
112
112-
110 910
110 985
110 910
111
111
110 210
110 285
110 210
110
110
109
108
112
STA, 2+350,000
NGL = 109,735
109-
108-
112
STA. 2+450,000
NGL = 110.435
111
111
110 780
110 855
110 780
110 020
110 095
110 020
110
110
109-
109
108
111
STA. 2+325.000
NGL = 109.545
108
112
STA. 2+425.000
NGL = 110.305
109 855
109 930
109 855
1101
111
110670
110 745
110670
109
108
107
111
110
109-
109 480
108
107
111
STA. 2+300,000
NGL = 109.380
STA. 2+275,000
NGL = 109.005
110
109
108
STA 2+400.000 NGL = 110.195
112
111-
109480
110510
110/585
10510
110
110
109 100
109 175
109 100
109
108
107
STA. 2+250,000
NGL 108.625
109
108
STA 2+375.000
NGL = 110.035
องค์การบริหารส่วนตาบลโนนเมือง
นายนัท ฐาน
แบบสายหา
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตําบลโนนเมือง กว่าง.ร เมตร รวมไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2.500 เมตร
แสดงแบบ
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง อําาเภอนากลาง
จังหวัดหนองบัวลําภู
แบบรูปถัดตามขวาง (31712)
รายการ
ออกแบบ
นายประสงค์ นักวิเAB
เห็นชอบ
เขียนแบบ
นายประสงค์ กริ
รักษาราชการแทน อาน้ายกกร
นายพิล เวียงอินทร์
อนุมัติ
b
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที
แบบเลขต่
19 320
เหนียมแบบ อบต โนนเมือง
113-
112
111 170
111245
111170
111
110-
109-
113
STA. 2+500,000
NGL = 110.895
112-
111 065
111 140
111 065
1111
110-
109
STA. 2+475.000
NGL 110.590
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
กากร
แบบสายทา
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตาบลโนนเมือง กว่าง 5 เมตร งานไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2,500 เมตร องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง อาย อนางกลาง
แสดงแบบ
จังหวัดหนองบัวลําภู
แบบรูป ต ามบาง (122)
ปรับปรุงแก้ไขแบบที่
จขกแบบ
อน
กายการ
แบบเสน
U-03
ผู้ชายนายราชการจ
นายประสาน เศษ นายราเอง นานงาน
นายประชา นิกเกษ
มอบ
โกษา ก ณทล LP น อนุมัติ
เขียนแบบ
รักษาราชการแทนผู้อ่านายการต่อ ปวง
นายพิล เวียงอินทร์
แผนที่
20 20
แอดเบียดแบบ อบต.โดยเรียง
ขาษา จ า บน อ
เขตทาง
0.30
SIDE SLOPE
ไหล่ทาง
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
รีงผิวจราจร
ความกว้างถนน
มิวจราจร
PRINE COAT
ใหล่ทาง
ครึ่งผิวจราจร
เชคทาง
ระดับก่อสร้าง
y ระดับผิวจราจรเดิม
2.5%
10.50 (MIN.
-ตัด
-ดินถม
0.50 (MIN.)
รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
งานตัด ได้แก่ (งานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ)
ระดับดินเดิม
ระดับก่อสร้าง
2.5%
2.5%
SIDE SLOPE
H
ระดับกอสราง
@BACK SLOPE VARIES
0.00-1.00 ม.
125
-ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ A.C. GRADE 60-70 ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดในแบบก่อสร้าง -พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทางSOIL AGGREGATE CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY -วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
-PRIME COAT
-ดินถมคันทาง CBR : 47 บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
-ไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ A.C. GRADE 60-70 )
-พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY -ปลูกหญ้าตามพื้นเอียงของลาดค้นทาง ตามแบบ เลขที่ 10-2-601 ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดไว้ในแบบแปลน
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
ครีมิวจราจร
ไหล่ทาง
-ระดับก่อสร้าง
ASPHALT CONCRETE
2.5%
0.04 min
แบบขยายริมขอบทาง
ถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE
SIDE SLOPE
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้น โครงสร้างทาง(ระยะเวลาการออกแบบ 7 ปี)
ดินเดิมหรือดินคันทางเดิม ผิว ASPHALT
( CBR )
CONCRETE
ปริมาณจราจร (เช่นติเมตร) (คันต่อวัน)
วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
(เมตร)
(เมตร)
(เมตร)
4
<500
1
0.20
0.20
4
501 - 1000
0.20
0.20
0.20
4%
5
1001 1500
0.20
0.20
0.20
5
1501 - 2000
0.20
0.25
0.25
4
501 1000
0.10
0.20
0.20
6%%
5
1001
1500
0.10
0.20
0.20
5
1501 - - 2000
0.10
0.25
0.25
4
501- 1000
0.20
0.20
8%
5
1001
1500
0.20
0.20
5
1501 - 2000
0.25
0.25
39
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง(ระยะเวลาการออกแบบ 10 ปี)
ตารางแสดงค่าลาดติดคันทาง (BACK SLOPE)
และค่าลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงของการติด หรือ ถม
( เมตร )
0.00
3.00
รายการประกอบแบบ
- คุณสมบัติวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
มทช.201 ถึง มทส.231 (เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น - จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
น
น
ติด
กม
ตัด ถม
หินแข็ง ติด - ส่วน ’n’ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมการก่อสร้าง
ม
2:1 2:1 1:1 1.5:1 0.25:1 1:1 - ส่วน " ข : กว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
- มิติที่กําหนดเป็น เมตร นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น
- ความหนาของผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ผู้ออกแบบจะเป็นผู้
กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง และควรหนาไม่น้อยกว่า 0.04 ม.
ดินเดิมหรือดินคันทางเดิม ผิว ASPHALT
CONCRETE
ปริมาณจราจร วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
( CBR )
(เซนติเมตร)
(คันต่อวัน)
(เมตร)
(เมตร)
(เมตร)
5
< 1000
0.20
0.25
0.20
6
2000-3001
0.20
0.25
0.25
4%
8
2001 3000
0.20
0.25
0.25
10
3001 - 4000
0.20
0.25
0.25
5
$1000
0.10
0.25
0.20
6%
39
6
2000
3001
0.10
0.25
0.25
8
2001 3000
0.10
0.25
0.25
10
3001 - 4000
0.10
0.25
0.25
5
< 1000
0.25
0.20
6
2000 3001
1
0.25
0.25
8%
8
2001 3000
0.25
0.25
10
3001 - 4000
0.25
0.25
- อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
- ในกรณีที่การถมหรือการตัด สูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปตัดมาตรฐาน
ทางที่ถมสูง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ 10-2-501
@ ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
หมายเหตุ
- กรณีวัสดุในทางมีค่าCBR < 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
- วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า CBR.ไม่น้อยกว่าค่าCBR.ของดินเดิมและไม่น้อยกว่า 4
รับนํ้าหนักรถบรรทุก 25 ตัน (รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
4. ความหนาของชั้น โครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
5. แบบถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE ปรับปรุงจากแบบเลขที่ท-2-303/45 แก้ไขครั้งที่ 1 ของกรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
แบบเลขที่ ท –2–303
แผ่นที่ 23
ไหล่ทาง
ผิวจราจร
ไหล่ทาง
ระดับ นเม
SIDE SLOPE
2.5%
2.5%
ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ท่า PRIME COAT พื้นไหลทาง
พื้นไหล่ทาง
2.5%
CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE C.B.R ไม่น้อยกว่า 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
เกลี่ยปรับแต่งไหล่ทางเดิมแล้วบดทับ
รูปตัดโครงสร้างทาง
2.5%.
SIDE SLOPE
ท่าผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทํา PRIME COAT พื้นทาง
พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ขุดรื้อผิวจราจรเดิม ขนทิ้งแล้วบดทับ
โครงสร้างทางเดิม
รายการประกอบแบบ
- ทําการขุดรื้อผิวจราจรเดิม (ขนทิ้ง) แล้วบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- ทําการเกลี่ยปรับไหล่ทางเดิม แล้วบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- ลงหินคลุกพื้นทางและพื้นไหล่ทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY 4. PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหล่ทาง
- ทําผิวจราจรและผิวไหล่ทางแบบ แอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
6.รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครง
สร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง 7.ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบอาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความ
เหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการหรืออาคารสาธารณะ ใน ระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําเพิ่มบริเวณทางแยกสาธารณะทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน - ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง
แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้ง
นี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง - การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7,8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 10. ความหนาของหินคลุกพื้นทางและไหล่ทาง จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
- ความหนาของผิวจราจรแบบ แอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
- งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
ข้อกําหนดงานซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
ลําดับที่
รายการ
1 | ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
ข้อกําหนด
"
อ้างอิง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
21
2
ผิวจราจร แอสฟัลต์คอนกรีต
อ้างอิง
33
3
PRIME COAT
อ้างถึง
17
4
พื้นทาง BASE และพื้นไหลทาง
33
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
21
มาตรฐานงานไพร์มโคท มทช.225-2545
ต้องเป็นหินโม่รวม (CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE) ตาม มทช.203-2545 ค่า LL. ต้องไม่มากกว่า 25% ค่า PL. ไม่มากกว่า 6% ค่าความสึกหรอไม่มากกว่า 40% การปิดทับต้องบดทับให้มีความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80% หรือเท่ากับที่แสดงในแบบรูปตัดโครงสร้างทาง
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวจราจร " ท.-3-110(1)
เก
5
การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
อ้างถึง
110(4)
หมายเหต
แบบงานซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตปรับจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ 5.1
(มฐ. บร.5.1/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
וכחותורענה
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งานซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
แบบเลขที่ 10-7-401 (2)
แผ่นที่ 98
ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต - ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อที่จะทําการตรวจสอบ
และอนุมัติให้ใช้เป็นแผนการปฏิบัติงาน - ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบ
หรือออกแบบผิวทางตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท - งานดินถมคันทาง
3.1 วัสดุที่ใช้ในงานดินถมคันทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุดินคันทาง (มท. 201-2545) ซึ่งได้ผ่านการ
ทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
3.2 วัสดุที่จะทําการบดอัดแต่ละชั้นต้องผสมให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ําตามจํานวนที่กําหนด ใช้รถเกรดปาดเกลี่ยให้วัสดุ
มีความชื้นสม่ําเสมอก่อนทําการบดอัดแน่น
3.3 การถมคันทางให้ผมเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซ็นติเมตร ทุกชิ้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ
95% Standard Proctor Density - งานชั้นรองพื้นทาง
4.1 วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มทช.202-2545) ซึ่งได้ผ่าน
ทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
4.2 บนผิวจราจรเดิม หรือคันทางใหม่ ถ้ามีหลุมจะต้องกลบและบดอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงนําวัสดุรองพื้นทางมาเกลี่ยแผ่
บดอัดเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร และให้มีความหนาแน่นแต่ละชั้นไม่น้อยกว่าร้อยละ
95% Modified Proctor Density - งานในพื้นทาง
5.1 วัสดุในงานพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (มทช.203-2545) ซึ่งได้ผ่านการ
ทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
5.2 บริเวณใดหรือช่วงใดพบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเกลี่ยแผ่บดอัดจะต้องขุดคุ้ย (Scarify)
ออกและผสมคลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่ หากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อกําหนด
ให้นําวัสดุนั้นออกและนําวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
5.3 Control Test จะเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ระยะ 1,000 เมตร และทุกตําแหน่งที่วัสดุแปรเปลี่ยนการทดสอบเพียง
Sieve Analysis และ Compaction เท่านั้นแต่ทั้งนี้ หากเกิดความสงสัยวัสดุตําแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถทดสอบ ทั้งหมดเหมือน General Test ได้
5.4 ทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) พื้นที่ 450 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น - งาน Prime Coat มทช.225-2545
6.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด MC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร
6.2 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก - งาน Tack Coat มทส 227-2545
7.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
1.2 ก่อนที่จะทําการ Tack Coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
7.3 เมื่อลาดยางแอสฟัลต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวชั้นต่อไป - งานแอสฟัลต์คอนกรีต
8.1 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ตาม มทช.225-2545 หรือ Tack Coat ตาม มทช.227-2545 ก่อน
8.2 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
8.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร
อาจแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน หรือจะปรวมไปพร้อมกันกับ การปูชั้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร จะต้องแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแอ่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร
8.4 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลต์คอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตออกให้หมด
ล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Coat ก่อนปูแอสฟัลต์คอนกรีต
8.5 อุณหภูมิแอสฟัลต์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 132 °C และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 121 8.6 ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1ตัวอย่าง ทดสอบตาม มท. (ท)607-2545 เพื่อหาขนาดคละของมวลรวม
และปริมาณแอสฟัลต์ซิเมนต์ที่ใช้
8.7 การปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่นสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามความและตามยาว
โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหาย เกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
8.8 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลต์คอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้บดทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ
8-10 ตัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนักประมาณ 10-12 ต้น ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอย ร่องล้อด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
9 การตรวจสอบแอสฟัลต์คอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
9.1 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่สม่ําเสมอ
ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น
(Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
9.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง
หรือจํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน และก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และ
นํามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
9.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลต์คอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก้อนตัวอย่าง
เป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน
1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density
9.4 การซ่อมหลุมที่เจาะก้อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อนที่จะปะซ่อม
ด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 121 c ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด - การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องจัดและ
ควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทํา ให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่ผู้ว่าจ้าง กําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
กรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
(ข้อ กําาหนดการก่อสร้าง)
แบบเลขที ทฤ–7–601
แผ่นที่ 100
เนมอบทาง
Tamme!
W/2
AB
C
150ม
150 ม
ระยะมองเห็นค่า สําหรับการแข่ง กลาง)
- แนวสายท
บริเวณห้าแข่ง 4 ถึง 5 บริเวณห้ามแซง ’ ถึง 5 เริ่มต้นดวงบริเวณห้าแข่ง
D
a,a’
E - เห็นทีบอาจหลื่อมกันได้
- ปลายบริเวณห้าแข่ง
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งราย
Tran - เคน Ame
ตาราง : ระยะทางมองเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
+-
ค้ง
กรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
C
150 ม
ไหล่ทาง
เส้นขอบทาง - ไหล่ทาง
แบบท
ใvaree
| 150 Ù แพ )
เส้นทับ
-เส้น บ
(15021 MIN
ใหล่ทาง
เส้นขอบทาง
150 ม.
ไหล่ทาง
ABCDE
E
เส้นขอบทาง
ระยะมองเห็นต่ําสุดสําหรับการแข่ง (จากตาราง)
แนวสายก - ปริณามแซง - ง 5
ปริพันแข่ง ’ ง 5
-115
0,0’ - เว็บตรงบริเวณพันแข่ง 6.6 - ชุดปลายบริเวณบ้านแข่ง
การเส้นจราจรบริเวณโค้งทั้ง
150 ม.
ใหล่ทาง
150 ม. เต๊นรอบแรง
เต็นท
180 24 MIN เ น
เดงป้ายหยุด
0.50 0.50 0.10
0.50
( 1 อม MV)
เส้นทีบ
0.80-0.80
ใหล่ง
เห็นที ไม่ก่ ม
myU)
ระยะมองเห็น ส าหรับแข่ง
เห็นรอume
ไหล่ก
8 8 8 8 8 8
50
160
180
210
240
90
276
150
2100
916
ให้ นาย
150 ม
เนยม N
ให้ ทาง
เนทบ
1150 แพ
เนยยบท บทบ
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
150ม
การเส้นจราจรทางแยก
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
7 เส้นแบ่งทางจราจร
1 เส้นประ
ไหล่แพ
กร : นกเทคน
0.10
3.00
9.00
+3.00 +
9.00
+3.00
กร: ในบท ชน
0.10
150 ม
ใหม่N
เส้นขอบทาง
1.00+
3.00
+1.00
3.00
1.00
ไท ทาง
2
0.10
เททบ
e
(150 MIN
15034 M
0.10
0.10
ไหล่ms
ไหล่ทาง
0.10
0.10 0.10
E
การเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลง
พ เส้นขอบทาง
จรคร
0.10 ฿10
men
นใน
กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
ให้ติดตั้งป้าย -25
ไหล่ทาง
เห็นชอบ N
( 150 ) MIN
ไหล่ทาง
ใหล่ทาง
(150 MIN
เส้นขอบทาง
150
ไหล่ทาง
ให้ ตั้งป้าย
การตีเส้นจราจรบริเวณสะพาน
รายการประกอบแบบ
1 มิติต่างๆ มีหน่วยบินนครนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2 เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 3 ซม. เส้นกลางผิวจราจรคลอดแนว
21 เส้นประเมินสั้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการครในสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้แข่งขันหน้ากันได้สองทิศทาง
ขนาด ความยาว และเว้นช่องของเส้นประกาหนดไว้ดังนี้ - ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เว้นช่อง 9 ม.
- ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เว้นช่อง 8 ม
22 เส้นทีมเดี่ยว เป็นเส้นทีบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่ง/ ทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแข่งในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนริงทางแยก
โดยบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามเปลี่ยนช่องจราจรสวย นทีต้องไม่น้อยกว่า 24 ม
23 เส้นประตูกับเส้นใบ เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นท
กับเส้นประเป็นเส้นทางจราจรในบริเวณที่ห้ามที่มาจาก ทางหนึ่งแข่ง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแข่งใต้ ค้านที่ห้ามแซง
ใช้ นทีบ ส่วนร้านทียอมให้แข่งใช้ส้นประ
24 เส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
25 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 20 เมตรก่อนถึงบริเวณดังกล่าว และภายในโค้งที่มีมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 30 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
3 เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทีบสีขาว กว้าง 1 ซม ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
4 สีทาถนน วรจรที่เรียบทั้งหมด (เคท ล, แอส คอน, คอนกรีตเสริมเหล็ก )
ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก 542 ทนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
หมายเหตุ
•
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเลขที่ทธ-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
กรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
แบบเลขที่ ทถ–3–110 (1)
แผ่นที่ 49
0.90
1.60
แบบป้ายโครงการ
B
เขียนแบบ
(นายบรรพต ดาวน
ผู้ช่วยช่างโยธา
ตรวจ
E
(นายพิชิต เวียงอินทร์) นายร่างโยธาชํานาญงาน
1.20
รูปตัด
เหล็กกล่อง 1x1 นิ้ว
แผ่นเก
เสกหล็ก 0 1 1/2"
ทาสีเขียว
ลงชื่อ………
ลงชื่อ……… ลงชื่อ……..
ประธานกรรมการ กรรมการ
………….กรรมการ
G
หมายเหตุ
วัน / เดือน / ปี
แบบเล แผ่นที
จํานวนแผ่น
..
2.50
0.90
1.60
la
1.20
Ser
La.
windsimta
Wild
แบบป้ายโครงการ
เขียนแบบ
B2
(นายบรรพต ภาวน)
ช่วยช่างโครา
ตรวจ
Qu
(นายพิรต เวียงอินทร์) นายร่างโอราชานาญงาน
racefu
ENES
เสาท่อเหล็ก Ø 1 1/2" ทาสีเขียว
รายการประกอบแบบป้ายโครงการ - โครงป้ายเหล็กกล่อง 1 x 1 นิ้ว ทับด้วยแผ่นเหล็ก
- พื้นป้ายโครงการ แผ่นเหล็ก ขนาด 1.20 x 0.90 ม.
- พื้นป้ายเป็นสีเขียว ตัวหนังสือสีขาว
- ขนาดตัวหนังสือ ตามความเหมาะสม
- เสา โครงคร่าวน๊อต สกรู ก่อนทาทับด้วยสีน้ํามันต้องทาด้วยสีกันสนิมอย่างน้อย 2 ครั้ง
ลงชื่อ……. ลงชื่อ………. ลงชื่อ………
..ประธานกรรมการ
กรรมการ
.กรรมการ
วัน/เดือน/ปี
หมายเหตุ
แบบเองที
แผ่นที
จํานวนแผ่น
ชื่อโครงการ
ลักษณะโครงการ
1.20
โครงการก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง ตําบลโนนเมือง อําเภอนากลาง จังหวัดหนองบัวลําภู
ผู้รับจ้าง
ที่อยู่
โทร…….
โทรสาร…….
0.90
สัญญาเลขที่
วันเริ่มสัญญา
วงเงินค่าก่อสร้าง
วันสิ้นสุดสัญญา แหล่งเงินที่ก่อสร้าง
ระยะเวลาก่อสร้าง …………วัน
กวบคุมงาน
ระยะเวลารับประกันความรุดบกพร่อง……….
แบบป้ายโครงการ
เขียนเญบ
(นายบรรทัด กาวน์) ผู้ช่วยช่างโยธา
ตรวจ
Ou
(นายพิชิต เวียงอินทร์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
1.
2.
3.
123
คณะกรรมการตรวจการจ้าง
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
งานก่อสร้างรายนี้สร้างด้วยเงินภาษีของท่าน
รายละเอียดป้าย
ป้ายหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จ (ป้ายถาวร)
ลงซอ.
ลงชื่อ….. ลงชื่อ……..
หมายเหตุ
ประธานกรรมการ
กรรมการ
..กรรมการ
วัน/เดือน/ปี แบบเลขที
แผ่นที
จํานวนเผ่น
1.20
2.40
ทบต
โครงการ..
ปริมาณงาน..
ผู้รับจ้างู. สัญญาจ้างเลขที ค่าก่อสร้าง.
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
229 หมู่ที่ 13 บ้านนาอ่างทอง ตําบลโนนเมือง อําเภอนากลาง จังหวัดหนองบัวลําภู
ผู้ควบคุมงาน 1. คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ 1.
ที่อยู่
.โทร…
.เริ่มต้น.
.สิ้นสุด
ระยะเวลาก่อสร้าง.. วัน
….)
…………..
โทร
,
โทร..
ประธานกรรการตรวจรับพัสดุ โทร. กรรมการตรวจรับพัสดุ โทร…. กรรมการตรวจรับพัสดุ
โทร.
3.
เจ้าหน้าที่บริษัท วิศวกรผู้รับจ้าง ก่อสร้างด้วยเงิน………….
In…………..
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง ประจําปีงบประมาณ.
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรประชาชน
แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
1.แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร 2.ตัวหนังสือสีขาว ขนาดตามความเหมาะสม และสีพื้นหลังสีน้ําเงิน 3.จุดติดตั้งและความสูง ให้อยู่ในดุลย์พินิจ ของช่างผู้ควบคุมงาน 4.รายละเอียดแผ่นป้าย ตามรูปแบบและรายการก่อสร้าง
5.ใช้วัสดุที่มีความคงทน เช่น ไม้อัด แผ่นไวนิล, แผ่นฟิวเจอร์บอร์ด ฯลฯ 6.ให้ติดตั้งจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดงานก่อสร้าง
แบบมาตรฐาน ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ อบต.โนนเมือง
SCALE
1:100
แบบสายทาง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางถนนสายบ้านโนนชัยศรี บ้านโนนงาม หมู่ที่ 12 บ้านโนนชัยศรี ตาบลโนนเมือง
กว้าง 5 เมตร จนไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 2.500 เมตร องค์การบริหารส่วนตาบลโนนเมือง อาเภอนากลาง จังหวัดหนองบัว ก
แสดงแบบ
แบบมาตรฐาน ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ อบต.โนนเมือง
รายการ
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนเมือง
สารวจ
ออกแบบ
เขียนแบบ
รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
(นายบัณทิ บาง เหนสอบ
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ)
นายประสงค์ มิธวิเ นายช่างโยธาชํานาญงาน)
นายประสงค์ ปี วิเศษ
นายกิริยาอินทร์ นายช่างโบราญงาน)
ร:ปร
รักษาราการแทนปลัด อบต. ในเมือง อนุมัติ
ปรับปรุงแก้ไขแบบครั้งที่
แบบเลขที่
แผ่นที
เลขทะเบียนแบบ อบต.โมนเอง
นายก อบต.โนนเมือง