ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างรางระบายน้ำ ค ส ล พร้อมท่อลอดระบายน้ำ ค ส ล ถนนสุรวงศ์ ช่วงใต้ทางด่วน ถึงถนนเจริญกรุง
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักในการปรับปรุงระบบระบายน้ำในพื้นที่ก่อสร้าง โดยดำเนินการก่อสร้างรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) พร้อมติดตั้งฝาตะแกรงเหล็กเหนียวตามมาตรฐาน รน.20x99 รางระบายน้ำจะเชื่อมต่อกับบ่อพักท่อระบายน้ำเดิมที่มีอยู่ และในจุดสิ้นสุดของรางระบายน้ำ จะมีการสร้างบ่อพักเพิ่มเติมเพื่อเชื่อมต่อการระบายน้ำลงสู่คูคลองหรือตามที่เจ้าหน้าที่ควบคุมงานกำหนด การดำเนินงานจะรวมถึงการปรับปรุงเกาะกลางถนนและพื้นผิวจราจรบริเวณก่อสร้างเพื่อให้สอดคล้องกับการติดตั้งรางระบายน้ำใหม่ โครงการนี้มุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและลดปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่
English summary
The project involves the construction of reinforced concrete (RC) drainage channels with ductile iron grating, adhering to standard design no. RN.20x99. The objective is to improve drainage efficiency in the construction area, including connecting the drainage channels to existing drainage manholes and canals.
ไม่ได้ระบุ
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงระบบระบายน้ำในพื้นที่ก่อสร้าง
- ก่อสร้างรางระบายน้ำ ค.ส.ล. พร้อมฝาตะแกรงเหล็กเหนียวตามมาตรฐาน รน.20x99
- เชื่อมต่อรางระบายน้ำกับบ่อพักท่อระบายน้ำเดิมและคูคลอง
- เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและลดปัญหาน้ำท่วมขัง
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างรางระบายน้ำ ค.ส.ล. ตามแบบมาตรฐาน รน.20x99
- ติดตั้งฝาตะแกรงเหล็กเหนียวบนรางระบายน้ำ
- เชื่อมต่อรางระบายน้ำกับบ่อพักท่อระบายน้ำเดิม
- สร้างบ่อพักเพิ่มเติมในจุดสิ้นสุดของรางระบายน้ำเพื่อเชื่อมต่อการระบายน้ำลงสู่คูคลอง
- ปรับปรุงเกาะกลางถนนและพื้นผิวจราจรบริเวณก่อสร้าง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- รางระบายน้ำ ค.ส.ล. ที่สร้างเสร็จตามมาตรฐาน รน.20x99
- ฝาตะแกรงเหล็กเหนียวที่ติดตั้งบนรางระบายน้ำ
- การเชื่อมต่อรางระบายน้ำกับบ่อพักท่อระบายน้ำเดิม
- บ่อพักเพิ่มเติมในจุดสิ้นสุดของรางระบายน้ำ
- พื้นผิวจราจรและเกาะกลางถนนที่ปรับปรุงแล้ว
ระยะเวลาดำเนินการ
ไม่ได้ระบุ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
- Standards Compliance: ปฏิบัติตามแบบมาตรฐานรางระบายน้ำ ค.ส.ล. รน.20x99
- Experience: ไม่ได้ระบุ
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
- Technical Capabilities: ไม่ได้ระบุ
- Personnel: ไม่ได้ระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
รางระบายน้ำ ค.ส.ล. ต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐาน รน.20x99 และฝาตะแกรงเหล็กเหนียวต้องมีความแข็งแรงและทนทานต่อการใช้งาน
เงื่อนไขสัญญา
ไม่ได้ระบุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: รางระบายน้ำ ค.ส.ล. จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
คำตอบ: รางระบายน้ำ ค.ส.ล. จะต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐาน รน.20x99 - คำถาม: จะมีการเชื่อมต่อรางระบายน้ำกับระบบระบายน้ำเดิมอย่างไร?
คำตอบ: รางระบายน้ำจะเชื่อมต่อกับบ่อพักท่อระบายน้ำเดิมที่มีอยู่ และในจุดสิ้นสุดของรางระบายน้ำ จะมีการสร้างบ่อพักเพิ่มเติมเพื่อเชื่อมต่อการระบายน้ำลงสู่คูคลองหรือตามที่เจ้าหน้าที่ควบคุมงานกำหนด - คำถาม: จะมีการปรับปรุงพื้นผิวจราจรบริเวณก่อสร้างอย่างไร?
คำตอบ: จะมีการปรับปรุงพื้นผิวจราจรเพื่อให้สอดคล้องกับการติดตั้งรางระบายน้ำใหม่ - คำถาม: ใครเป็นผู้กำหนดตำแหน่งการสร้างบ่อพักเพิ่มเติม?
คำตอบ: เจ้าหน้าที่ควบคุมงานจะเป็นผู้กำหนดตำแหน่งการสร้างบ่อพักเพิ่มเติมในขณะก่อสร้าง - คำถาม: วัตถุประสงค์หลักของโครงการนี้คืออะไร?
คำตอบ: วัตถุประสงค์หลักของโครงการนี้คือการปรับปรุงระบบระบายน้ำและลดปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่ - คำถาม: โครงการนี้ครอบคลุมถึงการปรับปรุงเกาะกลางถนนหรือไม่?
คำตอบ: ใช่ โครงการนี้รวมถึงการปรับปรุงเกาะกลางถนนบริเวณก่อสร้าง - คำถาม: วัสดุที่ใช้ทำฝาตะแกรงคืออะไร?
คำตอบ: ฝาตะแกรงทำจากเหล็กเหนียว - คำถาม: จะมีการจัดการกับท่อระบายน้ำเดิมอย่างไร?
คำตอบ: รางระบายน้ำใหม่จะเชื่อมต่อกับบ่อพักท่อระบายน้ำเดิม - คำถาม: มีการกำหนดระยะเวลาของโครงการหรือไม่?
คำตอบ: ไม่ได้ระบุระยะเวลาของโครงการ - คำถาม: จะมีการพิจารณาเรื่องความแข็งแรงของฝาตะแกรงเหล็กเหนียวหรือไม่?
คำตอบ: ใช่ ฝาตะแกรงเหล็กเหนียวต้องมีความแข็งแรงและทนทานต่อการใช้งาน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
บอพักทอระบายน้ําเดิม ทอระบายน้ําเดิมบริเวณกอสราง
เกาะกลางถนน เกาะกลางถนนชั้นพื้นฐานทางเดิม
ส น น . ก ท ม . ส น น . ก ท ม . ส น น . ก ท ม . ส น น . ก ท ม . ส น น . ก ท ม . ส น น . ก ท ม . ส น น . ก ท ม . ส น น . ก ท ม . ส น น . ก ท ม . ส น น . ก ท ม . ระยะหา่ งบอ่ พักทอ่ ระบายนÊําระยะหา่ งบอ่ พักทอ่ ระบายนÊําAB
ส น น . ก ท ม . ส น น . ก ท ม .
VARIES
ยาว 4.00 เมตร
ชองรับน้ํา ค.ส.ล. (ดูขยาย) เชื่อมตอลงบอพักทอระบายน้ําเดิม
แนวคันหินเดิม ฝาตะแกรงเหล็กเหนียว (ดูขยาย)
ผิวจราจรบริเวณกอ่ สร้าง บอพักทอระบายน้ําเดิม รางระบายน้ํา ค.ส.ล. พรอม ฝาตะแกรงเหล็กเหนียวตามแบบ รน.20x99 แนวรางระบายน้ํา ค.ส.ล. แนวคันหินเดิม
รางระบายน้ํา ค.ส.ล. (ดูขยาย)
ระยะประมาณ 8.00 เมตร
ผิวจราจรเดิมบริเวณกอ่ สร้าง
ยาว 4.00 เมตร
ระยะหา่ งประมาณ12 เมตร
บอพักทอระบายน้ําเดิม รางระบายน้ํา ค.ส.ล. พรอม ฝาตะแกรงเหล็กเหนียวตามแบบ รน.20x99
เกาะกลางถนน
แนวรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ระยะประมาณ 8.00 เมตรแนวคันหินเดิม
ระยะหา่ งประมาณ12 เมตร
ผิวจราจรเดิมบริเวณกอ่ สร้าง ชั้นพื้นฐานทางเดิม
ฝาตะแกรงเหล็กเหนียว (ดูขยาย) แนวคันหินเดิม
ผิวจราจรบริเวณกอ่ สร้าง
ชองรับน้ํา ค.ส.ล. (ดูขยาย) เชื่อมตอลงบอพักทอระบายน้ําเดิม
ทอระบายน้ําเดิมบริเวณกอสราง
บอพักทอระบายน้ําเดิม
แบบมาตรฐานรางระบายน้ํา ค.ส.ล.
รน.
ตําแหนงกอสราง รางระบายน้ํา ค.ส.ล.
รางระบายน้ํา ค.ส.ล. (ดูขยาย)
ยาว 4.00 เมตร
บอพักทอระบายน้ําเดิม
VARIES
เจุดสิ้นสุดรางระบายน้ําใหจัดทําบอพักรางระบายน้ํา ชื่อมทอระบายน้ําลงสูคูคลอง หรือตามที่เจาหนาที่ ควบคุมงานกําหนดในขณะกอสราง (ดูขยายแผนที่4/4) VARIESVARIES
20x99
รูปแปลน , รูปตัดตามขวางพ ค