eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนจรดวิถีถ่องสายเก่า (ช่วงระหว่างสวนกระทงสาย)

เทศบาลเมืองตาก 67109231791
฿628,900 ปีงบ 2568 ประกาศ 3 มี.ค. 2568 ตาก
รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนจรดวิถีถ่องสายเก่า (ช่วงระหว่างสวนกระทงสาย) มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพถนนให้มีความปลอดภัยและสะดวกในการสัญจรมากยิ่งขึ้น ขอบเขตงานประกอบด้วย: การทำ Tack Coat บนผิวทางเดิม ระยะทาง 196.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1523.50 ตร.ม., การปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay) หนา 0.05 เมตร ในช่วง Sta 0+000 ถึง Sta 0+196 รวมระยะทาง 196.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1523.50 ตร.ม., การตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 51.00 ตร.ม., และการปรับปรุงฝาบ่อพักน้ำ ซึ่งรวมถึงการยกระดับฝาบ่อพักเหล็กหล่อเดิมขนาด Ø 0.80 เมตร จำนวน 9 บ่อ และการยกระดับฝาบ่อพักตะแกรงเหล็กหล่อเดิม จำนวน 2 บ่อ ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง และปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้าง

English summary

The project involves the improvement of the asphaltic concrete surface on Charod Withithong Old Road (section between Suan Krathongsai). The main tasks include applying Tack Coat, overlaying the road surface with a 0.05 m thick asphalt concrete layer, painting traffic lane markings, and improving the water drain covers. The project aims to enhance road safety and traffic flow.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนจรดวิถีถ่องสายเก่า (ช่วงระหว่างสวนกระทงสาย)

คำสำคัญ
- ปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตถนนTack CoatOverlayตีเส้นจราจรฝาบ่อพักงานก่อสร้างเทศบาลเมืองตากบำรุงรักษาถนน

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงสภาพถนนจรดวิถีถ่องสายเก่าให้มีความปลอดภัยและสะดวกในการสัญจร

ขอบเขตของงาน

  • งาน TACK COAT ผิวทาง ระยะทาง 196.00 ม. หรือรวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1523.50 ตร.ม.
  • งานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (Overlay) หนา 0.05 ม. ช่วง Sta 0+000 ถึง Sta 0+196 รวมระยะทาง 196.00 ม. หรือรวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1523.50 ตร.ม.
  • งานตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นขอบทาง รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 51.00 ตร.ม.
  • งานปรับปรุงฝาบ่อพักน้ำ:
    • งานยกระดับฝาบ่อพักเหล็กหล่อเดิม ขนาด Ø 0.80 ม. จํานวน 9 บ่อ
    • งานยกระดับฝาบ่อพักตะแกรงเหล็กหล่อเติม จํานวน 2 บ่อ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ผิวทางที่ได้รับการปรับปรุงด้วย Tack Coat และ Asphalt Concrete Overlay
  • เส้นจราจรและเส้นขอบทางที่ตีเส้นใหม่
  • ฝาบ่อพักน้ำที่ได้รับการปรับปรุงและยกระดับ

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ได้ระบุ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง
  • ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (Overley) หนา 0.05 ม.
  • ขนาดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเดิม Ø 0.80 ม.

เงื่อนไขสัญญา

  • ในรายการตามสัญญาใดเมื่อก่อสร้างตามแบบแล้ว ปริมาณน้อยกว่าให้ตัดเงินคืน
  • ผู้รับจ้างต้องทำแผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศทั้งหมดตามสัญญายื่นภายใน 30 วัน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถาม: ต้องตรวจสอบอะไรก่อนเริ่มงาน?
    • ตอบ: ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม
    • ถาม: หากมีปัญหาในงานก่อสร้างต้องทำอย่างไร?
    • ตอบ: ให้รายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการตรวจรับพัสดุ
    • ถาม: ต้องมีมาตรการความปลอดภัยอย่างไร?
    • ตอบ: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันอาจเกิดขึ้นกับการทำงานก่อสร้าง
    • ถาม: ต้องทำอย่างไรหากมีสาธารณูปโภคเป็นอุปสรรค?
    • ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น
    • ถาม: สามารถปรับตำแหน่งก่อสร้างได้หรือไม่?
    • ตอบ: ตำแหน่งก่อสร้าง อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้
    • ถาม: ต้องใช้วัสดุภายในประเทศหรือไม่?
    • ตอบ: กำหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
    • ถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?
    • ตอบ: กำหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา
    • ถาม: ใครคือผู้ควบคุมงาน?
    • ตอบ: ผู้ควบคุมงานหมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของ อปท. หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคำสั่งของผู้มีอำนาจ
    • ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากปริมาณงานที่ทำจริงน้อยกว่าในสัญญา?
    • ตอบ: ในรายการตามสัญญาใดเมื่อก่อสร้างตามแบบแล้ว ปริมาณน้อยกว่าให้ตัดเงินคืน
    • ถาม: ต้องติดป้ายเตือนหรือไม่?
    • ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญานไฟ ในระหว่างก่อสร้าง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

C
:
จังหวัดตาก
โครงการปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ถนนจรดวิถีถ่องสายเก่า (ช่วงระหว่างสวนกระทงสาย)
:
กองช่าง / เทศบาลเมืองตาก
รายการแบบ
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
สารบัญแบบก่อสร้าง
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการและขอบเขตของงาน
แบบแปลนโครงการปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนจรดวิถีถ่องสายเก่า (ช่วงระหว่างส่วนกระทงสาย) แบบขยายปรับปรุงปากบ่อพักน้ําฝาเหล็กกลม และฝาตะแกรง แบบปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต แบบขยายงานตีเล่นจราจร
แผนที
องตาก
จังหวัดตาก
2
NIM
โครงการ
3
4
5
ปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนจรดวิถีถ่องสายเก่า (ช่วงระหว่างส่วนกระทงสาย)
6
สํารวจ / เขียนแบบ
C
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
1.
ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้อง ตามขั้นตอนและตามมาตราฐานงานก่อ
สร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการโดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนการดําเนินการ
2. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้างหากมิได้กําหนดไว้ในมาตรฐานอุตสาหกรรม ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจาก ผู้ควบคุมงานเสียก่อน
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
4. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
5. ผู้ควบคุมงานหมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของ อปท. หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้มีอํานาจ
6. สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและ เป็นอุปสรรคการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะ ต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้นค่าใช้จ่าย ต่างๆให้เป็นของผู้รับจ้าง
7. ตําแหน่งก่อสร้าง อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้
8. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งจะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นแต่ละรายการน้อยกว่าที่ กําหนดในแบบก่อสร้าง
รายการใดที่ไม่ได้ก้าหนดในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในงานก่อสร้างหรือไม่เป็นไป ตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและ คําเนินงานตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการตรวจรับพัสดุ
10. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันอาจเกิดขึ้นกับการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุ จากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือ มีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง ที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของ ชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความ ปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
11. ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญานไฟ ในระหว่างก่อสร้าง
12. ในรายการตามสัญญาใดเมื่อก่อสร้างตามแบบแล้ว ปริมาณน้อยกว่าให้ตัดเงินคืน
13. เศษวัสดุชนทั้งตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
14. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าระดับที่สมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
15. ตําแหน่งก่อสร้างเครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก อาจปรับตําแหน่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
16. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยกและทางเชื่อม ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมโดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และมีความ ปลอดภัยเพียงพอ รวมถึงไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์เดิน
ข้อกําหนดเพิ่มเติม
1.กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดย ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้ง การใช้พัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นัดถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
หมดตามสัญญาและจัดทําแผน (ตามแบบฟอร์มกําาหนด)
2.กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา
ตามสัญญาภายใน 30 วัน นัดถัดจาก
วันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มที่กําหนด)
และจัดทําแผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศต้องใช้ทั้งหมด
สืบเอก
( ณัฏฐวิชญ์ คําน่าน ) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกร / ออกแบบ
2
(นายเทวินทร์ จูกัณฑา) วิศวกรโยธาชํานาญการ กย. 36948
(นายภูมิพัฒน์ ภูตะกิจ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายภูมิพัฒน์ ภูอะกิจ) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ รักษาราชการแทน ผู้อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
วาระเอก
อนุมัต
( ชอบ คําน่าน ปลัดเทศบาลเมืองตาก
'

  1. อัชชานนท์ภักดี)
    (นายอย ชยานนท์ภักดี นายกเทศมนตรีเมืองตาก
    แบบเลขที
    21/2567
    แผ่นที่
    6
    (
    C
    ขอบเขตของงาน
    แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
    โรงเรียน ดานรายานรณ
    SEA GRE
  • = 7.2) *.
    การจรด ถลอง
    ส่วนกระทงสาย
    ATA CARTE
    จุดสิ้นสุดโครงการ STA 0+196
    WAA16.88589, 99.12407
    ATA DAVEE
    W = 7.20 1.
    !
    618 041884
    W»5.20 M,
    SA OTG
    W - 8.20 4.
    SEA GAIA
    SLA OF S
    กมน
    งตาก
    โครงการ
    จังหวัดตาก
    ปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนจรดวิถีถ่องสายเก่า (ช่วงระหว่างส่วนกระทงสาย)
    สํารวจ / เขียนแบบ
    ท S
    W - 3.CC ม.
    STA (HOSO
    W 720.
    จุดเริ่มต้นโครงการ STA 0+000 16.88489, 99.12255
    ถนนจรดวิถีถ่องสายเก่า
    สนามกีฬาตากสิน เทศบาลเมืองตาก
    สืบเอก
    ( ณัฏฐวิชญ์ คําน่าน ) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
    วิศวกร / ออกแบบ
    (นายเทวินทร์ จุกัณฑา) วิศวกรโยธา านาญการ กย. 36948
    คร
    ตรวจ
    กด
    (นายภูมิพัฒน์ ภูอะกิจ) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    มง บ
    (นายภูมิพัฒน์ กูจะกิจ) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ รักษาราชการแทน ผู้อ่านวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
  1. งาน TACK COAT ผิวทาง ระยะทาง 196.00 ม. หรือรวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1523.50 ตร.ม.
  2. งานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (Overley) หนา 0.05 ม. ช่วง Sta 0+000 ถึง Sta 0+196 รวมระยะทาง 196.00 ม. หรือรวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1523.50 ตร.ม.
  3. งานตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นขอบทาง รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 51.00 ตร.ม.
  4. งานปรับปรุงฝาบ่อพักน้ํา
    :
    ว่าที่ร้อยเอก
    อนุมัติ
    ( ชอบ คําน่าน) ปลัดเทศบาลเมืองตาก
    -งานยกระดับฝาบ่อพักเหล็กหล่อเดิม ขนาด Ø 0.80 ม. จํานวน 9 บ่อ งานยกระดับฝาบ่อพักตะแกรงเหล็กหล่อเติม จํานวน 2 บ่อ
    :
    (นายณพล ชยานนท์ภักดี) นายกเทศมนตรีเมืองต
    แบบเลขที
    แผ่นที
    31/2567 2
    C
    C
    STA 0+000 W 7.20 ม.
    STA 0+025
    W = 7,20 H.
    STA 0+050 W 7.20 N.
    STA 0+100
    W = 7.20 N.
    STA 0+075
    W = 7.20 N.
    STA 0+125 W
    = 8.20 N.
    STA 0+100 W 7.20 N.
    STA 04150 W 8.20 N.
    STA 0+175 W 8.20 ม.
    โครงการ
    บาลเมื
    เทศน์
    จังหวัดตาก
    ปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ กลอนกรีต ถนนจรดวัส องสายเก่า (ช่วงระหว่างสวนกระทงสาย)
    องตาก
    STA 0+196 W = 4.05 N.
    สําวง / เขียนแบบ
    เอก
    ne
    ( ณัฏฐวิชญ์ คําน่าน ) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
    วิศวกร / ออกแบบ
    (นายเทวินทร์ จุภัณฑ วิศวกรโยธาชานาญการ กย.36948
    ตรวจ
    DJN
    (unogiwani gozña), หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ตรวจ
    (นายภูมิพัฒน์ ภูจะกิจ) หัวหน้าฝ่ายแบบแผน รักษาราชการแทน ผู้อ่านวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    แบบแปลน โครงการปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนจรดวิถีถ่องสายเก่า (ช่วงระหว่างสวนกระทงสาย)
    STA 0+000 STA_0+[96
    ว่า ร้อยเอก
    อนุมัติ
    (ชอบ ค่าน่าน) ปลัดเทศบาลเมืองตาก
    (นายณพล ชยานนท์ภักดี นายกเทศมนตรีเมืองตาก
    แบบเลขที
    แผนที่
    31/2567 3
    SCALE
    1 :500
    C
    3 0.05
    0.115
    0.80
    -ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเดิม
    เหล็ก Flat bar ขนาด 19 x 50 มม. (โดยรอบ)
    1.00
    แบบขยายปรับปรุงปากบ่อพักน้ําฝาเหล็กกลม
    C
    0.80
    Not to Scale
    ขนาดฝาบ่อพักฝาเหล็กหล่อเดิม เหล็กกลม)
    0.80
    Not to Scale
    เชื่อมโดยรอบ
    -โครงสร้างเติม
    1.12
    0.66
    องตาก
    โครงการ
    จังหวัดตาก
    ปรับปรุงผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนจรดวิถีถ่องสายเก่า (ช่วงระหว่างสวนกระทงสาย)
    สํารวจ / เขียนแบบ
    แปลนฝาตะแกรงเหล็ก
    1.30
    นเอก
    ( ณัฏฐวิชญ์ ตํานาน ) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
    วิศวกร / ออกแบบ
    (นายเทวินทร์ จุภัณฑ วิศวกรโยธาชานาญการ กย. 35948
    ตรง
    49
    ปฝ
    (นายภูมิพัฒน์ อะกิจ) กฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    แปลนฝาตะแกรงเหล็ก
    な
    1:25
    1.10
    (นายภูมิพัฒน์ ภูอะกิจ) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    لكا
    ว่าที่ร้อยเอก
    อนุมัติ
    ชอบ
    ค้าน่าน) ปลัดเทศบาลเมืองตาก
    (นายณพล ชยานนท์ภักดี นายกเทศมนตรีเมืองตาก
    แบบเลขที่
    แผ่นที่
    31/2567 4
    6
    C
    C
    ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (Overley) หนา 0.05 ม.
    TACK COAT ผิวทางเดิม
    ชั้นผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กเต็ม
    :
    เทศน
    โครงการ
    จังหวัดตาก
    ปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนจรดวิถีถ่องสายเก่า (ช่วงระหว่างสวนกระทงสาย
    สํารวจ / เขียนแบบ
    0.20
    สั่นเลก
    ( ณัฏฐวิชญ์ คําน่าน ) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
    วิศวกร / ออกแบบ
    (นายเทวินทร์ จูกัณฑา) วิศวกรโยธาชานาญการ กย.36948
    0441
    (นายภูมิพัฒน์ ภูอะกิจ) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    slope
    slope
    0.05
    ความกว้างถนนแอสฟัลต์คอนกรีต VARIES แบบขยายรูปตัดงาน ( overley ) Scale
    1:25
    (นายภูมิพัฒน์ ภูอะกิจ) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ รักษาราชการแทน ผู้อ้านวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ว่าที่ร้อยเอก
    อนุมัติ
    ชอบ คําน่าน) ปลัดเทศบาลเมืองตาก
    (นายณพล ชยานนท์ภักดี นายกเทศมนตรีเมืองตาก
    แบบเลขที
    แผ่นที่
    31/2567 5
    6
    C
    3.00

1.00
3.00
แบบขยายเส้นประ
Scale
1:75
C
แบบขยายเส้นทึบ (สีขาว)
Scale
1:75
1.00
แบบขยายเส้นทีบ (สีเหลือง)
Scale
1:75
แบบขยายเส้นหยุด
Scale
1:75
1.00
47
เส้นประ ความยาวเส้น 1 ม. เว้น 2 ม.
2.00
3.00
+
1.00
*10
3,00
1.00
2.00
0.40
0.10
3.00
0.10
0.10
1.00
*
3.00
*
*
3.00
1.00
แบบขยายงานตีเส้นจราจรทางเชื่อม (ทางเชื่อมเข้า-ออก)
Scale 1:75
1.00
i
เทศน
ดูเมืองการ
จังหวัดคาร
โครงการ
ปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนจรดวิถีตองสายเก่า (ช่วงระหว่างสวนกระทงสาย
สํารวจ / เขียนแบบ
สืบเอก
( ณัฐวิชญ์ ตํานาน ) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกร / ออกแบบ
(นายเทวินทร์ จุกัณฑา) วิศวกรโยธา านาญการ ภ.36948
(นายภูมิพัฒน์ ภูอะกิจ) วหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
لملس
(นายภูมิพัฒน์ ภูยะกิจ หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ รักษาราชการแทน ผู้อ่านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ว่าที่ร้อยเอก
อนุมัติ
ชอบ
น่าน ปลัดเทศบาลเมืองตาก
1.00
(นายณพล ชยานนท์ภักดี) นายกเทศมนตรีเมืองตาก
แบบเลขที
แผ่นที่
31/2567 6
%