จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนน คสล.สายผุสดีท่าเรือจ้าง รหัสสายทาง ชพ.ถ. ๓๒๐๐๔ หมู่ที่ ๓ ตำบลช่องไม้แก้ว เชื่อม ตำบลตะโก อำเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร

องค์การบริหารส่วนชุมพร 67109188363

฿1,000,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 14 ก.พ. 2568 ชุมพร

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) สายผุสดีท่าเรือจ้าง รหัสสายทาง ชพ.ถ 32004 ซึ่งเชื่อมระหว่างตำบลช่องไม้แก้วและตำบลตะโก อำเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร โดยมีรายละเอียดคือ ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร, ยาว 255.00 เมตร, หนา 0.15 เมตร และมีไหล่ทางหินคลุกกว้างข้างละ 0.50 เมตร ผู้รับจ้างจะต้องทำการขุดรื้อและบดอัดผิวทางลูกรังเดิมให้ได้ความแน่นตามมาตรฐาน Modified Proctor Density ไม่น้อยกว่า 95% รวมถึงการติดตั้งป้ายโครงการชั่วคราวระหว่างก่อสร้างและป้ายถาวรเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ นอกจากนี้ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้าง และใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามอัตราส่วนที่กำหนด

English summary

This project aims to construct a reinforced concrete (คสล.) road on Phusadee Tha Ruea Chang Road, route number Chor.Por.Tor. 32004, connecting Chong Mai Kaeo and Tako sub-districts in Thung Tako district, Chumphon province. The road will be 5.00 meters wide, 255.00 meters long, and 0.15 meters thick, with 0.50-meter wide crushed rock shoulders on each side. The contractor is responsible for excavating and compacting the existing lateritic pavement to a minimum of 95% Modified Proctor Density, as well as installing temporary and permanent project signs. The contractor must adhere to construction safety standards and use locally produced materials as specified.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 3 ตําบลช่องไม้แก้ว เชื่อมตําบลตะโก อําเภอทุ่งตะโก

คำสำคัญ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก งานก่อสร้างถนน ชุมพร ทุ่งตะโก ถนน คสล.ผิวทางลูกรัง งานทาง WIRE MESH Expansion Joint งานบดอัด

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพื่อการก่อสร้างถนน คสล.สายผุสดีท่าเรือจ้าง รหัสสายทาง ชพ.ถ 32004 ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 255.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางหินคลุก กว้างข้างละ 0.50 เมตร หมู่ที่ 3 ตําบลช่องไม้แก้ว เชื่อมตําบลตะโก อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร

ขอบเขตของงาน

ขุดรื้อและบดอัดผิวทางลูกรังเดิมลึกไม่น้อยกว่า 0.10 เมตร พร้อมเกรดปรับแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
ติดตั้งป้ายโครงการชั่วคราวในระหว่างทําการก่อสร้าง จํานวน 1 ชุด
ติดตั้งป้ายโครงการถาวรแบบ A เมื่อทําการก่อสร้างแล้วเสร็จ จํานวน 1 ชุด ตามรายละเอียด และขนาดที่กําหนดไว้ในแบบแปลน
ก่อสร้าง EXPANSION JOINT ทุกระยะ 100.00 เมตร

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) สายผุสดีท่าเรือจ้าง รหัสสายทาง ชพ.ถ 32004 ที่มีผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 255.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
ไหล่ทางหินคลุกกว้างข้างละ 0.50 เมตร
ผิวทางลูกรังเดิมที่ขุดรื้อและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
ป้ายโครงการชั่วคราว จำนวน 1 ชุด
ป้ายโครงการถาวรแบบ A จำนวน 1 ชุด
EXPANSION JOINT ทุกระยะ 100.00 เมตร

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานปรับปรุงเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยจะต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานปรับปรุงทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๘๐ ของปริมาณเหล็กที่จะต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมิน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ถนน คสล. ใช้ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตามแบบเลขที่ ทถ. -2-201 (1) แผ่นที่ 11 และตามแบบเลขที่ ทถ. -2-202 แผ่นที่ 13
งานระดับไม่ได้กําหนดแน่นอน ให้ดูตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่จริง
งานลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE) ใช้ 1:2
งานเหล็กเสริมพื้นถนน คสล. ให้ใช้ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต (WIRE MESH) ตาม มอก.737-2531 ขนาด Ø 4.6 มม. # 0.15 x 0.20 เมตร
ทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
ก่อสร้าง EXPANSION JOINT ทุกระยะ 100.00 เมตร
ให้ใช้มาตรฐานงานก่อสร้างตามประกาศของกรมทางหลวงชนบท “เรื่องมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 (มทถ.- 2562) แทนเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: ต้องดำเนินการอย่างไรหากรายการในแบบแปลนไม่ชัดเจนหรือขัดแย้งกัน?
- A: ให้รีบรายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
- Q: ต้องทำอย่างไรเพื่อป้องกันอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้าง?
- A: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ และปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด
- Q: จะต้องใช้มาตรฐานงานก่อสร้างใดในการดำเนินงาน?
- A: ให้ใช้มาตรฐานงานก่อสร้างตามประกาศของกรมทางหลวงชนบท “เรื่องมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 (มทถ.- 2562)
- Q: จะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
- A: ผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๘๐ ของปริมาณเหล็กที่จะต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- Q: ความหนาของทรายหยาบอัดแน่นที่ใช้ในการก่อสร้างคือเท่าใด?
- A: ใช้ความหนาทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
- Q: ต้องติดตั้ง Expansion Joint ที่ระยะห่างเท่าใด?
- A: ต้องก่อสร้าง Expansion Joint ทุกระยะ 100.00 เมตร
- Q: WIRE MESH ที่ใช้ต้องมีขนาดเท่าใด
- A: ขนาด Ø 4.6 มม. # 0.15 x 0.20 เมตร ตาม มอก.737-2531
- Q: ต้องบดอัดผิวทางลูกรังเดิมให้ได้ความแน่นเท่าใด
- A: บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- Q: หากเกิดปัญหาในระหว่างการก่อสร้างต้องทำอย่างไร?
- A: ให้รายงานช่างผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
- Q: SIDE SLOPE ต้องมีอัตราส่วนเท่าใด?
- A: ใช้ 1:2

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

แผ่นที่
โครงการก่อสร้างถนน คสล.สายผุสดีท่าเรือจ้าง รหัสสายทาง ชพ.ถ 32004 ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 255.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางหินคลุกกว้างข้างละ 0.50 เมตร หมู่ที่ 3 ตําบลช่องไม้แก้ว เชื่อมตําบลตะโก อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร
สารบัญ รายการประกอบแบบก่อสร้าง
แผนที่แสดงจุดที่ตั้งโครงการก่อสร้างถนน
ผังบริเวณแสดงจุดที่ตั้งโครงการก่อสร้างถนน
1
2
3
4
ปริมาณงานถนน คสล., ปริมาณงานและโครงสร้างระบายน้ํา
5-8
9
10
11
แบบมาตรฐานป้าย องค์การบริหารส่วนจังหวัดชุมพร
สารบัญแบบ
รายการ
ประกาศกรมทางหลวงชนบท เรื่อง มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-2-201 (1) แผ่นที่ 11
แบบมาตรฐานการเสริมเหล็ก และรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทด-2-202 แผ่นที่ 13
จํานวนแผ่น
องค์การบริ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชุมพร
ถนนปรมินทรมรรคา ตําบลท่าตะเภา อําเภอเมือง จังหวัดชุมพร โทร 077503035 โทรสาร 077507398
โครงการ
ก่อสร้างถนน คสล.สายผสดีท่าเรือจ้าง รหัสสายทาง ชพ.ด 32004
สถานที่ก่อสร้าง
หมู่ที่ 3 ตําบลช่องไม้แก้ว เชื่อมตําบลตะโก อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร
แบบแสดง
สารบัญแบบ
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
สํารวจ/ออกแบบ
นายธนพงศ์ นิลยกานนท์ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ นายสง่า ศรีสุวรรณ นายช่างโยธาอาวุโส นายวิลาศ คุ้มรักษ์ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ "
1
1
1
1
4
1
เขียนแบบ
1
1
นายบุรินทร์ ศักดิ์แสง ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายวิลาศ คุ้มรักษ์ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
วิศวกรโยธา
นายธนพงศ์ นิลยกานนท์ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
สถาปนิก
วัตถุประสงค์
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

เพื่อการก่อสร้างถนน คสล.สายผุสดีท่าเรือจ้าง รหัสสายทาง ชพ.ถ 32004 ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 255.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางหินคลุก กว้างข้างละ 0.50 เมตร หมู่ที่ 3 ตําบลช่องไม้แก้ว เชื่อมตําบลตะโก อําเภอทุ่งตะโก จังหวัดชุมพร
งานก่อสร้างถนน คสล. สายนี้เป็นงานที่ก่อสร้างบนถนนผิวจราจรเดิม ผู้รับจ้างจะต้องทําการขุดรื้อและบดอัดผิวทางลูกรังเดิมลึกไม่น้อยกว่า 0.10 เมตร พร้อมเกรดปรับแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ผู้รับจ้างต้องดําเนินการติดตั้งป้ายโครงการชั่วคราวในระหว่างทําการก่อสร้าง จํานวน 1 ชุดและติดตั้งป้ายโครงการถาวรแบบ A เมื่อทําการก่อสร้างแล้วเสร็จ จํานวน 1 ชุด ตามรายละเอียด และขนาดที่กําหนดไว้ในแบบแปลน
รายการที่ไม่ระบุในแบบแปลนหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รีบรายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจจะเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้น ๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรือมีสาเหตุมาจากการจัดการก่อสร้างที่ไม่เหมาะสมทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง
มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟในระหว่างการก่อสร้าง
หมายเหตุ
แบบมาตรฐานถนน คสล. ใช้ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตามแบบเลขที่ ทถ. -2-201 (1) แผ่นที่ 11 และตามแบบเลขที่ ทถ. -2-202 แผ่นที่ 13 ซึ่งในการก่อสร้างถนนสายนี้ก่อสร้างตามสภาพพื้นทางเดิม
งานระดับไม่ได้กําหนดแน่นอน ให้ดูตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่จริง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างหรือของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุแล้วแต่กรณี
ปัญหาที่เกิดขึ้นในระหว่างการก่อสร้าง และตําแหน่งของการก่อสร้างอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่จริงทั้งนี้จะต้องมีขนาดและปริมาณงานเท่าเดิม และต้องอยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุมงานของผู้ว่าจ้างหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุแล้วแต่กรณี 4. งานลาดถมคันทาง ( SIDE SLOPE ) ใช้ 1:2
งานเหล็กเสริมพื้นถนน คสล. ให้ใช้ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต (WIRE MESH) ตาม มอก.737-2531 ขนาด Ø 4.6 มม. # 0.15 x 0.20 เมตร
ตามรูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก แบบเลขที่ ทถ-2-201 (1) แผ่นที่ 11 ใช้ทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.10 เมตร เฉพาะโครงการนี้ให้แก้ไขโดยใช้ความหนาทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-2-202 แผ่นที่ 13 ตามรายการประกอบแบบ ข้อ 2.กําหนดว่า EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นคอนกรีตนั้นกําหนด
เพิ่มเติมเฉพาะโครงการนี้จะต้องก่อสร้าง EXPANSION JOINT ทุกระยะ 100.00 เมตร
ให้ยกเลิกมาตรฐานงานก่อสร้าง (มทช. - 2545) และ (มถ.- 2550) ต่างๆในแบบนี้และให้ใช้มาตรฐานงานก่อสร้างตามประกาศของกรมทางหลวงชนบท “เรื่องมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 (มทถ.- 2562) แทนเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง ดังนี้
แนวทางปฏิบัติตามกฎกระทรวงการกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2563 แนบท้ายหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและบริหารพัสดุภาครัฐด่วนที่สุด กค (กวจ) 0405.2/ว 845 ลงวันที่ 31 สิงหาคม 2564
หน.ฝ่ายสํารวจ/ออกแบบ
นายสมยศ จุลบุตร
ผู้อํานวยการกองช่าง
ว่าที่ ร.ต.
ปลัดองค์การฯ
(ประชุม โพธิ์ทักษิณ) ผู้อํานวยการกองช่าง
นายสุรศักดิ์ แพรสมบูรณ์ รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน จัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดชุมพร
นายก องค์การบริหารส่วนจังหวัดชุมพร
(นายกฤษฎ์ แก้วรักษ์) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดชุมพร ปฏิบัติราชการแทน นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดชุมพร

ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานปรับปรุงเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยจะต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานปรับปรุงทั้งหมดตามสัญญา และพิจารณาการใช้เหล็กในการปรับปรุงเป็นอันดับแรก โดยผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
ไม่น้อยกว่าร้อยละ ๘๐ ของปริมาณเหล็กที่จะต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
วันที่
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
01
11
FILE NAME/