ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนน คสล.สายชงโค หมู่ที่ ๑๕ ตำบลละแม อำเภอละแม จังหวัดชุมพร เชื่อม ตำบลคลองพา อำเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) สายชงโค ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างหมู่ที่ 15 ตำบลละแม อำเภอละแม จังหวัดชุมพร กับตำบลคลองพา อำเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี โดยมีรายละเอียดดังนี้ ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร, ความยาว 265.00 เมตร, และความหนา 0.15 เมตร นอกจากนี้ จะมีการก่อสร้างไหล่ทางหินคลุกกว้างข้างละ 0.50 เมตร
ขอบเขตงานประกอบด้วยการขุดรื้อและบดอัดผิวทางลูกรังเดิมให้มีความลึกไม่น้อยกว่า 0.10 เมตร และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% ตามมาตรฐาน MODIFIED PROCTOR DENSITY ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายโครงการชั่วคราวจำนวน 1 ชุดระหว่างการก่อสร้าง และป้ายโครงการถาวรแบบ A จำนวน 1 ชุดเมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ
การดำเนินงานต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกำหนด รวมถึงการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมด
English summary
This project involves the construction of a reinforced concrete (RCC) road, Chong Ko route, in Moo 15, Lamai Subdistrict, Lamai District, Chumphon Province, connecting to Khlong Pha Subdistrict, Tha Chana District, Surat Thani Province. The road will have a width of 5.00 meters, a length of 265.00 meters, and a thickness of 0.15 meters, with gravel shoulders on each side of 0.50 meters. It includes the installation of temporary and permanent project signs as specified. The contractor must comply with local highway standards and use domestically produced materials as specified.
หมู่ที่ 15 ตำบลละแม อำเภอละแม จังหวัดชุมพรเชื่อม ตำบลคลองพา อำเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อการก่อสร้างถนน คสล. สายชงโค หมู่ที่ 15 ตำบลละแม อำเภอละแม จังหวัดชุมพร เชื่อมตำบลคลองพา อำเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี
- เพื่อให้มีผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 265.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางหินคลุกกว้างข้างละ 0.50 เมตร
ขอบเขตของงาน
- ขุดรื้อและบดอัดผิวทางลูกรังเดิมลึกไม่น้อยกว่า 0.10 เมตร
- เกรดปรับแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY
- ติดตั้งป้ายโครงการชั่วคราวจำนวน 1 ชุด
- ติดตั้งป้ายโครงการถาวรแบบ A จำนวน 1 ชุด
- วางท่อระบายน้ํา คสล. (ถ้ามี) ให้ใช้ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตามแบบเลขที่ ทถ. -5-101 แผ่นที่ 73 โดยให้ทําการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ ORDINARY พร้อมยาแนวรอยต่อ
- งานเหล็กเสริมพื้นถนน คสล. ให้ใช้ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต (WIRE MESH) ตาม มอก. 737-2531 ขนาด 6 4.6 มม. # 0.15 X 0.20 เมตร
- แก้ไขการใช้ทรายหยาบอัดแน่นจาก 0.10 เมตร เป็น 0.05 เมตร ตามรูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก แบบเลขที่ ทถ-2-201 (1) แผ่นที่ 11
- ก่อสร้าง EXPANSION JOINT ทุกระยะ 100.00 เมตร
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนน คสล. ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 265.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
- ไหล่ทางหินคลุกข้างละ 0.50 เมตร
- ป้ายโครงการชั่วคราว จำนวน 1 ชุด
- ป้ายโครงการถาวรแบบ A จำนวน 1 ชุด
- ท่อระบายน้ํา คสล. (ถ้ามี)
ระยะเวลาดำเนินการ
ไม่ได้ระบุ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
- Standards Compliance: อ้างอิงมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 (มทถ.- 2562)
- Experience: ไม่ได้ระบุ
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
- Technical Capabilities: ไม่ได้ระบุ
- Personnel: ไม่ได้ระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 265.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
- ไหล่ทางหินคลุกข้างละ 0.50 เมตร
- บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY
- ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต (WIRE MESH) ตาม มอก. 737-2531 ขนาด 6 4.6 มม. # 0.15 X 0.20 เมตร
- ทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
- EXPANSION JOINT ทุกระยะ 100.00 เมตร
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด
- ผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่จะต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: ถนน คสล. ที่ก่อสร้างมีความกว้างและความยาวเท่าไหร่?
- A: ถนน คสล. มีความกว้าง 5.00 เมตร และยาว 265.00 เมตร
- Q: ต้องติดตั้งป้ายโครงการประเภทใดบ้าง?
- A: ต้องติดตั้งป้ายโครงการชั่วคราว 1 ชุด และป้ายโครงการถาวรแบบ A 1 ชุด
- Q: ต้องใช้มาตรฐานอะไรในการก่อสร้าง?
- A: ต้องใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 (มทถ.- 2562)
- Q: ต้องใช้ตะแกรงเหล็กแบบใดในการเสริมพื้นถนน คสล.?
- A: ต้องใช้ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต (WIRE MESH) ตาม มอก. 737-2531 ขนาด 6 4.6 มม. # 0.15 X 0.20 เมตร
- Q: ต้องใช้ทรายหยาบอัดแน่นหนาเท่าไหร่?
- A: ใช้ทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
- Q: ต้องก่อสร้าง EXPANSION JOINT ทุกระยะเท่าไหร่?
- A: ต้องก่อสร้าง EXPANSION JOINT ทุกระยะ 100.00 เมตร
- Q: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศในงานก่อสร้างคิดเป็นร้อยละเท่าไหร่?
- A: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด
- Q: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศคิดเป็นร้อยละเท่าไหร่?
- A: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่จะต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- Q: ต้องขุดรื้อและบดอัดผิวทางลูกรังเดิมลึกเท่าไหร่?
- A: ต้องขุดรื้อและบดอัดผิวทางลูกรังเดิมลึกไม่น้อยกว่า 0.10 เมตร
- Q: ต้องบดอัดแน่นผิวทางลูกรังเดิมให้ได้เท่าไหร่?
- A: ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
โครงการ ก่อสร้างถนน คสล. สายชงโค
ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 265.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางหินคลุกข้างละ 0.50 เมตร หมู่ที่ 15 ตําบลละแม อําเภอละแม จังหวัดชุมพร เชื่อมตําบลคลองพา อําเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี
แผ่นที่
1
2
3
4
5-8
9
10
11
12
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง แผนที่แสดงจุดที่ตั้งโครงการก่อสร้างถนน
ผังโดยสังเขปแสดงจุดที่ตั้งโครงการก่อสร้างถนน
ปริมาณงานถนน คสล. และโครงสร้างระบายน้ํา
ประกาศกรมทางหลวงชนบท เรื่อง มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
สารบัญแบบ
รายการ
แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นแบบเลขที่ ทต.-2-201 (1) แผ่นที่ 11 แบบมาตรฐานการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นแบบเลขที่ ทถ. -2-202 แผ่นที่ 13 แบบมาตรฐานการวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นแบบเลขที่ ทถ. -5-101 แผ่นที่ 73 แบบมาตรฐานป้ายโครงการชั่วคราว, แบบมาตรฐานป้ายโครงการถาวร แบบ A
จํานวนแผ่น
1
1
4
1
1
1
1
องค์การบริหารส่วนจังหวัดชุมพร
ถนนปรมินทรมรรคา ตําบลท่าตะเภา อําเภอเมือง จังหวัดชุมพร โทร 077503035 โทรสาร 077507398
โครงการ
ก่อสร้างถนน คสล.สายชงโค
สถานที่ก่อสร้าง
หมู่ที่ 15 ตําบลละแม อําเภอละแม จังหวัดชุมพรเชื่อม คําบลคลองพา อ้าเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี
แบบแสดง
สารบัญแบบ
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
สํารวจ/ออกแบบ
นายวุฒิชัย ตระหง่าน วิศวกรโยธาปฏิบัติการ นายสมพร นันทจันทร์ นายช่างโยธาอาวุโส
นายวิลาศ คุ้มรักษ์ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ นายบุรินทร์ ศักดิ์แสง ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ นายอดิศักดิ์ ชมท่าไม้ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
วัตถุประสงค์
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
- เพื่อการก่อสร้างถนน คสล. สายชงโค หมู่ที่ 15 ตําบลละแม อําเภอละแม จังหวัดชุมพร เชื่อม ตําบลคลองพา อําเภอท่าชนะ จังหวัดสุราษฎร์ธานี ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 265.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางหินคลุกกว้างข้างละ 0.50 เมตร 2. งานก่อสร้างถนน คสล. สายนี้เป็นงานที่ก่อสร้างบนถนนผิวจราจรเดิม ผู้รับจ้างจะต้องทําการขุดรื้อและบดอัดผิวทางลูกรังเดิมลึกไม่น้อยกว่า 0.10 เมตร พร้อมเกรดปรับแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY
- ผู้รับจ้างต้องดําเนินการติดตั้งป้ายโครงการชั่วคราวในระหว่างทําการก่อสร้าง จํานวน 1 ชุดและติดตั้งป้ายโครงการถาวรแบบ A เมื่อทําการก่อสร้างแล้วเสร็จ จํานวน 1 ชุด ตามรายละเอียด และขนาดที่กําหนดไว้ในแบบแปลน
- รายการที่ไม่ระบุในแบบแปลนหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รีบรายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
- ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่าง ๆ อันอาจจะเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุมาจากการจัดการก่อสร้างที่ไม่เหมาะสมทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง
มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟในระหว่างการก่อสร้าง
หมายเหตุ - แบบมาตรฐานถนน คสล. ใช้ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตามแบบเลขที่ ทถ. -2- 201 (1) แผ่นที่ 11 และตามแบบเลขที่ ทถ. -2-202 แผ่นที่ 13 ซึ่งในการก่อสร้างถนนสายนี้ก่อสร้างตามสภาพพื้นทางเดิม
- งานระดับไม่ได้กําหนดแน่นอน ให้ดูตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่จริง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างหรือของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุแล้วแต่กรณี
- ปัญหาที่เกิดขึ้นในระหว่างการก่อสร้าง และตําแหน่งของการก่อสร้างอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่จริงทั้งนี้จะต้องมีขนาดและปริมาณงานเท่าเดิม และต้องอยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุมงานของผู้ว่าจ้างหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุแล้วแต่กรณี
- งานลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE) ใช้ 1:2
- กรณีมีงานวางท่อระบายน้ํา คสล. (ถ้ามี) ให้ใช้ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตามแบบเลขที่ ทถ. -5-101 แผ่นที่ 73 โดยให้ทําการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ ORDINARY พร้อมยาแนวรอยต่อจํานวนท่อในแต่ละแถว
และตําแหน่งในการวางท่อระบายน้ําอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง ทั้งนี้ปริมาณงานจะต้องเท่าเดิม - งานเหล็กเสริมพื้นถนน คสล. ให้ใช้ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต (WIRE MESH) ตาม มอก. 737-2531 ขนาด 6 4.6 มม. # 0.15 X 0.20 เมตร
- ตามรูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก แบบเลขที่ ทถ-2-201 (1) แผ่นที่ 11 ใช้ทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.10 เมตร เฉพาะโครงการนี้ให้แก้ไขโดยใช้ความหนาทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
- ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-2-202 แผ่นที่ 13 ตามรายการประกอบแบบ ข้อ 2.กําหนดว่า EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นคอนกรีตนั้นกําหนด
เพิ่มเติมเฉพาะโครงการนี้จะต้องก่อสร้าง EXPANSION JOINT ทุกระยะ 100.00 เมตร - ให้ยกเลิกมาตรฐานงานก่อสร้าง (มทช. - 2545) และ (มก. -2550) ต่างๆในแบบนี้และให้ใช้มาตรฐานงานก่อสร้างตามประกาศของกรมทางหลวงชนบท " เรื่องมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 (มทถ.- 2562) แทนเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
- แนวทางปฏิบัติตามกฎกระทรวงการกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 แนบท้ายหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและบริหารพัสดุภาครัฐด่วนที่สุดที่ กค (กวจ) 0405.2/ว 78 ลงวันที่
ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างดังนี้
- ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยจะต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และพิจารณาการใช้เหล็กในการก่อสร้างเป็นอันดับแรก โดยผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็ก
ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่จะต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
เขียนแบบ
นายบุรินทร์ ศักดิ์แสง ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
วิศวกรโยธา
gar
นายวุฒิชัย ตระหง่าน วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
หน.ฝ่ายสํารวจ/ออกแบบ
นายสมยศ จุลบุตร
ผอ.กองช่าง
ว่าที่ ร.ต. ประชุม โพธิ์ทักษิณ
สตองค์การฯ
Ar - 19 ธ.ค. 2557 ($51s ËsuL4ཡི4) ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดชุมพร
นายก องค์การบริหารส่วนจังหวัดชุมพร
(นายวนิพงศ์ มุณีน้อย)
รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน นายหมายเหตการบริหารส่วนจังหวัดชุมพร
21 ธ.ค. 2557
วันที่
แผ่นที่
จํานวนแผ่น
01
12