ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการขยายผิวจราจร คสล รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต ตำบลระแหง อำเภอเมืองตาก จังหวัดตาก ก่อสร้างถนน คสล.หนา 15 ซม.พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.ก่อสร้างลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม.พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,955 ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคมไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จำนวน 37 ชุด และงานอื่นๆ
โครงการขยายผิวจราจร คสล. รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและพัฒนาพื้นที่โดยรอบสวนสาธารณะให้มีความสะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น โดยมีขอบเขตงานหลักดังนี้:
- ก่อสร้างถนน คสล. หนา 15 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม. เพื่อเพิ่มพื้นที่สัญจร
- ก่อสร้างลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,955 ตร.ม. เพื่อรองรับจำนวนผู้ใช้บริการที่เพิ่มขึ้น
- ติดตั้งเสาไฟถนนเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้าและติดตั้งโคมไฟฟ้า LED ขนาด 100 วัตต์ จำนวน 37 ชุด เพื่อเพิ่มแสงสว่างและความปลอดภัยในเวลากลางคืน
- งานตีเส้นจราจรและติดตั้งป้ายจราจร เพื่อความเป็นระเบียบและความปลอดภัยในการใช้ถนนและลานจอดรถ
นอกจากนี้ ยังมีงานรื้อถอนสิ่งกีดขวางเดิม เช่น พื้นทางเท้า ป้าย และเสาไฟฟ้าเก่า เพื่อเตรียมพื้นที่สำหรับการก่อสร้างใหม่ โครงการนี้จะช่วยส่งเสริมให้สวนสาธารณะหนองมณีบรรพตเป็นสถานที่พักผ่อนและออกกำลังกายที่น่าสนใจมากยิ่งขึ้นสำหรับประชาชนในจังหวัดตาก
English summary
The project aims to expand the pavement around Nong Manee Banphot Public Park. The scope of work includes constructing a 15 cm thick reinforced concrete road with an area of not less than 1,190 sq.m., constructing an asphalt concrete parking area with a thickness of 5 cm and an area of not less than 2,955 sq.m., installing 37 sets of twin-arm steel streetlights with 100-watt LED lamps, and installing traffic signs and pavement markings to facilitate park users and increase traffic safety.
ตําบลระแหง อําเภอเมืองตาก
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ขยายถนน คสล. เพื่อเพิ่มพื้นที่สัญจร
- ปรับปรุงลานจอดรถด้วยผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เพื่อรองรับผู้ใช้บริการ
- ติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในเวลากลางคืน
- จัดทำเครื่องหมายจราจร เพื่อความเป็นระเบียบและปลอดภัย
ขอบเขตของงาน
- รื้อถอนลาน คสล. เดิม จำนวน 180 ตร.ม.
- รื้อถอนพื้นทางเดินเท้า ปริมาณ 1,622 ตร.ม.
- รื้อถอนป้ายประชาสัมพันธ์ จำนวน 1 ป้าย
- รื้อถอนเสาไฟฟ้าเดิม จำนวน 59 ต้น และตอม่อเสาไฟฟ้าเดิม จำนวน 71 ต้น
- ถางป่า (ชุดซื้อต้นไม้, หญ้า, หน้าดิน) จำนวน 5,193 ตร.ม.
- ย้ายต้นไม้พร้อมปลูก จำนวน 20 ต้น
- รื้อเส้นจราจรเดิม จำนวน 150 ตร.ม.
- ขยายถนน คสล. หนา 0.15 ม. กว้าง 2.00-3.00 ม. ยาว 490.00 ม. หรือพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.
- ปรับปรุงลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม. พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 2,955 ตร.ม.
- ปรับปรุงระบบไฟฟ้าแสงสว่าง โดยติดตั้งเสาไฟเหล็กแบบกึ่งคู่สูง 7 เมตร พร้อมโคมไฟ LED 100 วัตต์ จำนวน 37 ต้น และเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน
- ติดตั้งเครื่องหมายจราจร (ป้าย และเส้นจราจรบนผิวทาง)
- ติดตั้งคัน คสล. ที่จอดรถขนาด 0.10x0.10x2.00 ม. ยึดด้วยหมุดฝังด้านใน ทาสี
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนน คสล. ที่ขยายแล้ว พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.
- ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,955 ตร.ม.
- ระบบไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งใหม่ พร้อมเสาไฟ LED จำนวน 37 ชุด
- เครื่องหมายจราจรและป้ายจราจรที่ติดตั้งตามมาตรฐาน
- คัน คสล. ที่จอดรถ
ระยะเวลาดำเนินการ
กำหนดให้ผู้รับจ้างจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance: -
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: -
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ถนน คสล.: คอนกรีตสำเร็จรูป ชนิด 325 ksc (ทดสอบแบบลูกบาศก์ที่อายุ 28 วัน), เสริมเหล็กกันร้าวด้วยตะแกรงเหล็กเส้นกลมผิวเรียบ Ø 4x4 มม. ที่ระยะ 0.10x0.30 ม. (มอก.737-2549), บ่มคอนกรีตต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ลานจอดรถแอสฟัลท์ติกคอนกรีต: ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม. อ้างอิง “มาตรฐานงานแอสฟัลติกคอนกรีต” มทช.230-2545, ชั้นพื้นทางหินคลุกหนา 0.20 ม. CBR ไม่น้อยกว่า 80%, บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% modified proctor dens.
- ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง: เสาไฟฟ้าเหล็กชุบกัลวาไนซ์ปลายเรียว สูง 7.00 ม.กิ่งคู่ ก้านยาว 2.00 ม. ได้รับ มอก., โคมไฟ LED ขนาด 100 วัตต์, สายเมน NYY 2x16 ตร.มม. ร้อยในท่อ RSC ขนาด 1.5" ฝังดินลึก 0.50 ม., การติดตั้งระบบไฟฟ้าให้ใช้ตามมาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และต้องมีวิศวกรสาขาไฟฟ้าเป็นผู้ตรวจสอบและออกเอกสารรับรอง
เงื่อนไขสัญญา
- กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักอะไร
- วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือการขยายผิวจราจรและปรับปรุงพื้นที่โดยรอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต เพื่อเพิ่มความสะดวก ปลอดภัย และส่งเสริมการใช้พื้นที่สาธารณะ
-
ขอบเขตงานของโครงการครอบคลุมอะไรบ้าง
- ขอบเขตงานครอบคลุมการก่อสร้างถนน คสล., ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต, การติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง, งานตีเส้นจราจร, และการรื้อถอนสิ่งกีดขวางเดิม
-
ผู้รับจ้างจะต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด
- ผู้รับจ้างจะต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา
-
มาตรฐานของคอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างถนนคืออะไร
- คอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างถนนต้องเป็นชนิด 325 ksc (ทดสอบแบบลูกบาศก์ที่อายุ 28 วัน) และเสริมเหล็กกันร้าวด้วยตะแกรงเหล็กเส้นกลมผิวเรียบ
-
การบ่มคอนกรีตหลังการเทต้องทำอย่างไร
- หลังการเทคอนกรีต จะต้องบ่มคอนกรีตอย่างต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยการขังน้ำหรือพ่นน้ำยาบ่มคอนกรีต
-
มาตรฐานของงานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเป็นอย่างไร
- ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องเป็นไปตาม “มาตรฐานงานแอสฟัลติกคอนกรีต” มทช.230-2545 และต้องมีการบดอัดให้มีความหนาแน่นตามที่กำหนด
-
ระบบไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งใหม่มีรายละเอียดอย่างไร
- ระบบไฟฟ้าแสงสว่างประกอบด้วยเสาไฟเหล็กชุบกัลวาไนซ์ปลายเรียวสูง 7 เมตร พร้อมโคมไฟ LED ขนาด 100 วัตต์ และมีการเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน
-
ใครเป็นผู้ตรวจสอบและรับรองการติดตั้งระบบไฟฟ้า
- การติดตั้งระบบไฟฟ้าต้องเป็นไปตามมาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และต้องมีวิศวกรสาขาไฟฟ้าเป็นผู้ตรวจสอบการทำงานและออกเอกสารรับรอง
-
ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบอะไรบ้างในระหว่างการก่อสร้าง
- ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการอำนวยความสะดวกในการจราจร และรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นจากการก่อสร้าง
-
จะหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรายละเอียดของป้ายจราจรได้อย่างไร
- สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับป้ายจราจรได้จากแบบเลขที่ 99-115 ถึง 99-116
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
C
เทศน
สเมืองกา
จังหวัดตาก
โครงการขยายผิวจราจร คสล.รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต
ตําบลระแหง อําเภอเมืองตาก จังหวัดตาก ก่อสร้างถนน คสล.หนา 1.5 ซม. พื้น
นที่ไม่น้อย
กว่า 1,190 ตร.ม. ก่อสร้างลานจอดรถ ผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม. พื้นที่ไม่น้อย กว่า 2,955 ตร.ม. ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จํานวน 37 ชุด และงานอื่น น ๆ
สํานักงานเทศบาลเมืองตาก
อําาเภอเมืองตาก จังหวัดตาก
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
แผนที่พอสังเขป สารบัญแบบ
ผังบริเวณเติม
รายการแบบ
แผ่นที่
:
1
2
3
4
5-9
10
11
12
23
แปลนงานขยายถนน คสล.
แปลนพื้นที่ก่อสร้างลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
แปลนงานตีเส้นจราจร
รูปตัด 1
รูปตัด 2
อง ก
ขนมครก กมลอย
หมูกระทะทูอินวัน
ข้าวผัดปู 108
กาด เกาะลอย
บริเวณ าเนินการ
Wñn 16.877604, 99.128591
จังหวัดกา
โครงการขยายผิวจราจร คสล รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต านสระแหง อําเภอเมืองตาก จังหวัด ตาก ก่อสร้างถนน คสล. หนา 15 ซม. พื้นทีไม่น้อยกว่า 1,190 ดร.ม.ก่อสร้าง ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,955 ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จํานวน 37 ชุด และงานอื่นๆ
สํารวจ / เขียนแบบ
วิศวกร
ทั
(นายธีรภัทร บุญช่วย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
1.
ขยายการเสริมเ กงานถนน คสล.
แบบมาตรฐาน งานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
แบบรายละเอียดงานเครื่องหมายจราจร
รายการประกอบแบบ ทั่วไป
2.
3.
4.
5.
ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้อง
ตามขั้นตอนและตามมาตราฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการโดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้
ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนการดําเนินการ
13
14-21
วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้างหากมิได้กําหนดไว้ในมาตรฐานอุตสาหกรรม ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจาก
ผู้ควบคุมงานเสียก่อน
ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ ผู้ควบคุมงานหมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของ อปท. หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้มีอํานาจ สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและ เป็นอุปสรรคการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้นค่าใช้จ่าย ต่างๆให้เป็นของผู้รับจ้าง
- ตําแหน่งก่อสร้าง อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้
- การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งจะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นแต่ละรายการน้อยกว่าที่ กําหนดในแบบก่อสร้าง โดยให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- รายการใดที่ไม่ได้กําหนดในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในงานก่อสร้างหรือไม่เป็นไป
ตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินงานตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการตรวจรับพัสดุ ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันอาจเกิดขึ้นกับการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุ จากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง ที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของ ชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความ ปลอดภัยในการก่อสรางที่กฎหมายกําหนด
11. ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญานไฟ ในระหว่างก่อสร้าง
ข้อกาหนดเพิ่มเติม
นัดถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด)
1.กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน 30 วัน 2.กําาหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้ปริมาณ วัสดุภายในประเทศต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นัดถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มที่กําหนด)
เกาะลอยคาเฟ
"
ปั๊มน้ํามัน ปตท. จิฟฟี่
หมอนมีบรรย
กลุ่มงานพัฒนาอาชีพ ชุมชนวัดเขาแก้ว
แผนที่พอสังเขป
วัดมณีบรรพตวรวิหาร
•
(นายอนุชา เจียมศรี) วิศวกรโยธา านาญการ
ตรวจ
(นายรุ่งโรจน์ ทัพผึ้ง) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค (สย.13894)
ตรวจ
A
(นายภูมิพัฒน์ ภูยะกิจ) รก. ผู้อํานวยการกองช่าง เห็นชอบ
ว่าที่ร้อยเอก
อนุมัติ
(ชอบ คําน่าน) ปลัดเทศบาลเมืองก
(นายณพล ชยานนท์ภักดี นายกเทศมนตรีเมืองเก
แบบเลขที
แต่ที่
1/2567
1
จุดเริ่มต้นงานเครื่องหมายจราจร
โครงการขยายผิวจราจร คสล.รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต
จุดเริ่มต้นโครงการ
ขยายถนน สส.
กม. 04300
จุดเริ่มต้นโครงการ ปรับปรุงระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
Ti 0+300
รื้อถอนพื้น คสล. รื้อถอนป้าย
รื้อถอนทางเดินเท้า
รื้อถอนทางเดินเท้าคชกริช
100
- กม3+35
งานเล
C
รื้อถอนทางเดินเท้า
รื้อถอนทางเดินเท้า
: +450
4 0+200
หนองมณีบรรพต
ถางป่า บุคคล
างป่า ชุดต
ถางป่า ชุดคอ
กม C+
ถางป่า ยุคต
4550
กม C 10+600
รื้อสอนทางเดินเท้าคชกริง รื้อถอนทางเดินเท้า
0007b m
ถ น น พ หลโยธิน
ถ น น พ ห ล โ ย่
น
TN 0+ 1090
mu+1050
เกศ
องตาก
จังหวัดดา
จุดสิ้นสุดงานปรับปรุง
ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และงานตีเส้น
โครงการขยายผิวจราจร คส รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต ตําบลระแหง อําเภอเมืองตาก จังหวัด ตาก ก่อสร้างถนน คสล.หมา 15 ซม. พื้นทีไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.ก่อสร้าง ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ชม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,055 ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จํานวน 37 ชุด และงานอื่น ๆ
สํารวจ / เขียนแบบ
Print (นายธีรภัทร บุญช่วย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
GL 6+800
กม 0.4-780
ม +-750
HAK TAN
na +850
-900
จุดสิ้นสุดโครงการ
ขยายถนน คสล.
กม. 0+780
ถางป่า ขุดตอ เฉพาะช่วงขยายถนน รื้อถอนทางเดินเท้า
ถางป่า ชุดตอ เฉพาะช่วงขยายถนน
ผังบริเวณเดิม มาตราส่วน 1:2000
เป้าหมายของโครงการ มีดังนี้ งานรื้อถอน
1.รื้อถอนลาน คสล.จํานวน 180 ตร.ม. 2. รื้อถอนพื้นทางเดินเท้า ปริมาณ 1,622 ตร.ม.
3.รื้อถอนป้ายประชาสัมพันธ์ จํานวน 1 ป้าย
4.รื้อถอนเสาไฟฟ้าเดิม จํานวน 59 ต้น
5.รื้อถอนตอม่อเสาไฟฟ้าเดิม จํานวน 71 ต้น
6.งานถางป่า (ชุดซื้อต้นไม้, หญ้า, หน้าดิน จํานวน 5,193 ตร.ม.
7.งานชุดย้ายต้นไม้พร้อมปลูกจํานวน 20 ต้น
8.งานรื้อเส้นจราจรเติม จํานวน 150 ตร.ม.
งานปรับปรุง
- ขยายถนน คสล.หนา 0.15 ม. กว้าง 2.00-3.00 ม. ยาว 490.00 ม.หรือ พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 1,190 ตารางเมตร
- ปรับปรุงลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 ม.
พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 2,955 ตารางเมตร
3.ปรับปรุงระบบไฟฟ้าแสงสว่าง โดยการติดตั้งเสาไฟเหล็กแบบกึ่งคู่สูง 7 เมตร พร้อมติดตั้งโคมไฟ LED ขนาด 100 วัตต์ และเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน จํานวน 37 ต้น - งานเครื่องหมายจราจร (ป้าย และเส้นจราจรบนผิวทาง)
- ติดตั้งคัน คสล. ที่จอดรถขนาด 0.10x0.10x2.00 ม. ยึดด้วยหมุดฝังด้านใน ทาสี
ตรวส
(นายอนุชา เจียมศิริ) วิศวกรโยธา านาญการ
(นายรุ่งโรจน์ ทัพผึ้ง) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค (สย.13894)
รว
เห็นชอบ
(นายภูมิพัฒน์ ภูยะกิจ)
รก. ผู้อํานวยการกองช่าง
ว่าที่ร้อยเอก
อนุมัติ
(ชอบ ค่าน่าน) ปลัดเทศบาลเมืองตาก
(นายณพล ชยานนท์ภักดี) นายกเทศมนตรีเมืองจาก แบบเลขที แผ่นที่
7/2567
2
จุดเริ่มต้นโครงการ
ขยายถนน คสล.
กม. 0-4-300
จุดเริ่มลดความกว้าง กม.0+330 ลดความกว้างเป็น 2.00 ม. กม.0+340
nu 0-350
W = 3:00
WE 200 u.
กม 0.223
ม 5
ส้ม +50
จุดเริ่มขยายความกว้าง กม.0+-580 ขยายความกว้างเป็น 3.00 ม. กม.0+590
821 045501
ทม S. co
กน 0+-650
004+Q it
หนองมณีบรรพต
HR TALK
ถ น น น ห ล โยธิน
ถ น น น ห ล โยธิน
เทศน
จังหวัดตา
โครงการขยายผิวจราจร คส รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต ายสระแหง อําเภอเมืองตาก จังหวัด จาก ก่อสร้างถนน คสล.หนา 15 ซม.
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.ก่อสร้าง ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,055
ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จํานวน 37 ชุด และงานอื่นๆ
สํารวจ / เขียนแบบ
วิศวกร
(นายธีรภัทร บุญช่วย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
รวง
(นายอนุชา เจียมศิริ) วิศวกรโยธา านาญการ
(นายรุ่งโรจน์ ทัพผึ้ง) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค (สย.13894)
ตรว
0+780
จุดสิ้นสุดโครงการ
ขยายถนน คสล. กม. 04780 กว้าง 3.00 ม.
(นายภูมิพัฒน์ ภูอะกิจ รก. ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ว่าที่ร้อยเอก
อนุมัต
(ชอบ ค่าน่าน) ปลัดเทศบาลเมืองตาก
nul0+750
แปลนงานขยายถนน คสล. มาตราส่วน
1:2000
(นายณพล ชยานนท์ภักดี) นายกเทศมนตรีเมืองตาก
แบบเลขที
1/2567
แผนที่
3
จุดเริ่มต้นโครงการ
ขยายถนน คสล.
กม. 0-4300
จุดเริ่มต้นงานเครื่องหมายจราจร
0+300
หนองมณีบรรพต
จุดเริ่มต้นโครงการ ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
กม. 0+371.5
m40+350
04450
“สม 04-490
คม 04 50
** จุดสิ้นสุดงาน
ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
กม. 0+570
nu 0+550
ra 0+6Cd #
เฟ
ถนน พหลโยธิน ถนน พหลโยธิน
เทศน
ดูเมืองการ
จังหวัดตาก
โครงการขยายผิวจราจร คสล รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต
ตําบลระแหง อําเภอเมืองตาก จังหวัด ตาก ก่อสร้างถนน คสล.หนา 15 ซม.
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.ก่อสร้าง ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,355 ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จํานวน 37 ชุด และงานอื่นๆ
ราง / เขียนแบบ
วิศวกร
สี่ท
(นายธีรภัทร บุญช่วย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ทาง
(นายอนุชา เจียมศิริ) วิศวกรโยธา านาญการ
Dos.
(นายรุ่งโรจน์ ทัพผึ้ง) หัวหน้าฝ่ายสาธรกุล (88,19894)
384 TER
ตารางป้ายจราจร
กม.
รายการ
หมายเหตุ
กม.
รายการ หมายเหตุ
TH
รายการ
หมายเหตุ
หรร
0+001
31
0+335
หาทาง
0+600
0+023
0.43
วารุง
+360
17
255514
0-601
ต…
17
0+135
3.G
ซ้ายทาง
0+370
ทางเข้าที่จอดรถ ายทาง
0+605
น
V
04108
AE
สวาท
0+380
ทางเข้าที่จอดรถ จากน
0+625
9.11
0+165
ทางเข้าจม
ข่ายทาง
0+445
U.S
ซ้ายทาง
0+700
A.19
อ้ายทาง
0+190
ทางเข้า จอดรถ
ทาง
0+455
192
บางทาง
0+735
ย
ง
0+220
บ.1
0-4460
0+250
น.ส
ควาทพ
04470
ทางเข้าที่จอดรถ ทางเข้าที่จอดร
ายทาง
S+TES
2.23
Fa
เห็นซอย
(นายภูมิพัฒน์ ภูอะกิจ) 11. ผู้อํานวยการกองช่าง
0+770
#.17
ราง
0+255
8.17
THE
2.13
ยาทา
1+070
3.
อ้ายทาง
0+270
ทางเข้า จะ รถ
ซ้ายทาง
0+535
US
ทาง
บ 04789
ว่าที่ร้อยเอก
D4-280
ทางเข้าที่จอดรส
บาง
0+540
หาดan #.11
ซ้ายทาง
(ชอบ น่าน) ปลัดเทศบาณมือง
จุดสิ้นสุดงานถางป่าชุดต่อลานจอดรถ
11 334-750
021 0+650
++/031 04700
แปลนพื้นที่ก่อสร้างลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
มาตราส่วน
1:2000
อนุมท
นายณพล ชยานนท์ภักดี นายกเทศมนตรีเมืองก
แบบเลขที่
1/2567-
แผนที
4
ย
ลานกิจกรรม 30.00x12.00
แปลนแสดงงานตีเส้นจราจร
มาตราส่วน
1:750
(กม.0+000 - กม.0+150)
สม 0+000
เอเมือง
หืองตาก
จังหวัดตาก
โครงการขยายผิวจราจร ค
รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต ตําบลระแหง อําเภอเมืองตาก จังหวัด จาก ก่อสร้างถนน คสล.หนา 15 ซม.
พื้นทีไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.ก่อสร้าง ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,055 ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จํานวน 37 ชุด และงานอื่น ๆ
าราง / เขียนแบบ
วิศวกร
การ
(นายธีรภัทร บุญช่วย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ถน
ทรวง
ตรวจ
(นายอนุชา เจียมศิริ) วิศวกรโยธา านาญการ
Q
(นายรุ่งโรจน์ ทัพผึ้ง) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค (สย. 13894)
เห็นชอบ
(นายภูมิพัฒน์ ภูอะก็จ รก. ผู้อ้านวยการกองช่าง
ว่าที่ร้อยเอก
อนุมติ
(ชอบ ค่าน่าน) ปลัดเทศบาลเมืองจาก
(นายณพล ชยานนท์ภักดี นายกเทศมนตรีเมืองหาด
แบบเลขที
1/2567
แผนที่
5.
C
4.St
10+350
กบ 04390
0+400
0+330
0-340
0+300
แปลนแสดงงานตีเส้นจราจร (กม.0+150 - กม.0+390)
มาตราส่วน
1:750
ม้านั่ง
ม้านั่ง
ru 0+150
ลานกิจกรรม 30.00x12.00
องตาก
จังหวัดตาก
โครงการขยายผิวจราจร คส รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต
ค่ายสระแหง อ้าเภอเมืองตาก จังหวัด จาก ก่อสร้างถนน คสล.หนา 15 ซม.
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.ก่อสร้าง ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,955 ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จํานวน 37 ชุด และงานอื่นๆ
สํารวจ / เขียนแบบ
วิศวกร
ตรวจ
TE
(นายธีรภัทร บุญช่วย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
Din
(นายอนุชา เจียมศิริ) วิศวกรโยธาช้านาญการ
Dor
(นายรุ่งโรจน์ ทัพผึ้ง) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค (สย.13894)
ห
เห็นชอบ
(นายภูมิพัฒน์ ภูอะกิจ) ก. ผู้อํานวยการกองช่าง
ว่าที่ร้อยเอก
อนุมัติ
(ชอบ ค่าบ้าน) ปลัดเทศบาลเมืองตาก
ม้านั่ง
นายณพล ชยานนท์ภักดี นายกเทศมนตรีเมืองตาก
แบบเลขที
1/2567
แผ่นที่
6
*
กม ย. 390
Pal
400
กม 04-2590
ru 0+560
ม้านั่ง
ม้านั่ง
ม้านั่ง
ทางเท้า
ม้านั่ง
ม้านั่ง
ม้านั่ง
เทศ
นเมืองต่ํา,
จังหวัดกา
ม้านั่ง
ม้านั่ง
Au 0+150
มานง
โครงการขยายผิวจราจร ศาส
รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต ตําบลระแหง อําเภอเมืองตาก จังหวัด จาก ก่อสร้างถนน คสล. หนา 15 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.ก่อสร้าง ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พื้นที่ไม่น้อยกว่า
หนา 5 ซม.
2,955
ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จํานวน 37 ชุด และงานอื่น ๆ
งง / เขียนแบบ
วิศวกร
Formr
(นายธีรภัทร บุญช่วย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
แปลนแสดงงานตีเส้นจราจร (กม.0+390 - กม.0+560)
มาคราวน
1:750
อ
ตรวจ
รว
นายอนุชา เจียมศิริ) วิศวกรโยธาชานา การ
(นายรุ่งโรจน์ ทัพผึ้ง) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค (สย.13894)
เห็นชอบ
(นายภูมิพัฒน์ ภูยะกิจ) ก. ผู้อํานวยการกองช่าง
800
ว่าที่ร้อยเอก
780
อนุมัติ
(ชอบ ค่าบ้าน) ปลัดเทศบาลเมืองจ
(นายณพล ชยานนท์ภักดี นายกเทศมนตรีเมืองตาก
แบบเลขที
1/2569
แผนที
7
กม 0-560
500
•15
1580
16590
ม้านั่ง
ม้านั่ง
ม้านั่ง
700
มาฟง
nu 0+150
G
900
6
780
*
ลา
ทม 04-860
เทศนา
ดูเมืองถ่า
จังหวัดตาก
โครงการขยายผิวจราจร คล รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต านสระแหง อ้าเภอเมืองตาก จังหวัด ตาก ก่อสร้างถนน คสล.หนา 15 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,180 ตร.ม.ก่อสร้าง ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรี หนา 5 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,355 ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จํานวน 37 ชุด และงานอื่นๆ
สํารวจ / เขียนแบบ
วิศวกร
(นายธีรภัทร บุญช่วย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
คว
นายอนุชา เจียมศิริ วิศวกรโยธา านาญการ
(นายรุ่งโรจน์ ทัพผึ้ง) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค (สย.13894)
ตรวจ
เห็นชอบ
(นายภูมิพัฒน์ ภูอะกิจ) รก, ผู้อําานวยการกองช่าง
ว่าที่ร้อยเอก
อนุมต
(ชอบ ค่าบ้าน) ปลัดเทศบาลเมืองตาก
แปลนแสดงงานตีเส้นจราจร (กม.0+560 - กม.860)
มาตราส่วน
1:750
(นายณพล ชยานนท์ภัก นายกเทศมนตรีเมืองก
แบบเลขที
1/2569
แผนที่
C
80
กม + SCO
ทางเท้า
ลาน คสล.
1
900
น
1000
คม 250
1080
กบ 1+080
องตาก
จังหวัดตาก
โครงการขยายผิวจราจร คสล
รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต
ตําาบลระแหง อําาเภอเมืองตาก จังหวัด อาก ก่อสร้างถนน คสล.หนา 15 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.ก่อสร้าง ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรี หนา 5 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,955 ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จํานวน 37 ชุด และงานอื่นๆ
สํารวจ / เขียนแบบ
วิศวกร
(นายธีรภัทร บุญช่วย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
2
(นายอนุชา เจียมสิริ) วิศวกรโยธา านาญการ
(นายรุ่งโรจน์ ทัพผึ้ง) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค (8.13894)
เห็นชอบ
(นายภูมิพัฒน์ ธุระกิจ) รถ, ผู้อํานวยการกองช่าง
ว่าที่ร้อยเอก
อนุมัติ
(ชอบ ค่าน่าน) ปลัดเทศบาลเมืองสาก
แปลนแสดงงานตีเส้นจราจร (กม.0+860 - กม.1+080)
มาตราส่วน
1:750
(นายณพล ชยานนท์ภัก นายกเทศมนตรีเมือง
แบบเลขที
1/2567
แผนที่
a
ม้านั่ง (คงไว้
บล็อกทางเดินเท้า รื้อถอน)
อินเติมช่วง 2.00-400 จากขอบทางเดิม คงไว้ ถนน คสล.เดิม
ดินเดิม (ขุดออก)
C
ถนน คสล.หนา 0.15 ม.
ทรายรองพื้นหนา 0.05 ม.
ชั้นรองพื้นทางลูกรัง 95% modified proctor dens. ชั้นดินเดิม 95% standard proctor dens
ถนน คสล.เติม
slope 1.5%
2.00
2.00
กาลเข
งตาก
จังหวัดด
รูปตัด 1 สภาพเดิม
มาตราส่วน
1:100
ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม.
ทํา Prime Coat พื้นทาง
รูปตัด 1 ปรับปรุง
มาตราส่วน
1:100
ชั้นพื้นทางหินคลุกหนา 0.20 ม. CBR ไม่น้อยกว่า 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%modified proctor dens. ชั้นรองพื้นทางลูกรังหนา 0.20 ม. CBR ไม่น้อยกว่า 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% modified proctor dens.
ชั้นตีนเต็ม 95% standard proctor dens,
slope 1.5%
หรือปรับตามความเหมาะสม
VARY
โครงการขยายผิวจราจร คสล รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต ตําบลระแหง อําเภอเมืองตาก จังหวัด จากก่อสร้างถนน คสล.หนา 15 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.ก่อสร้าง ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,055 ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จํานวน 37 ชุด และงานอื่นๆ
าราง / เขียนแบบ
วิศวกร
คว
จาก
(นายธีรภัทร บุญช่วย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
Camo
(นายอนุชา เอี่ยมศรี) วิศวกรโยธาชํานาญการ
Dor
(นายรุ่งโรจน์ ทัพผึ้ง) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค (สย.13894)
ข้อกําหนดงานก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
ลําดับที่
1
รายการ ผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
PRIME COAT
3
พื้นทาง
4
ผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
5
การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
หากแบบไม่ได้กําหนดรายละเอียดไว้ให้ยึดตามมาตรฐานนี้
ข้อก้าหนด
อ้างถึง “มาตรฐานงานแอสฟัลติกคอนกรีต” มทช.230-2545
อ้างถึง “มาตรฐานงาน พรมโค้ท มทร. 225-2545
ต้องเป็นหินไม่รวม CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASS ตาม ม.203-2545
ค่า !! ต้องไม่น้อยกว่า 25% - " ไม่มากกว่า 6% ค่าความสึกหรอไม่มากกว่า 40%
ปิดทับให้มีความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95%, Modifies! Proctor Density
และมีค่า CSR ไม่น้อยกว่า 20%
อ้างถึง “แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวจราจร “M-3-130 (1) - 110(4)
เห็นชอบ
(นายภูมิพัฒน์ ภูอะกิจ) รก, ผู้อ้านวยการกองช่าง
ว่าที่ร้อยเอก
อนุมต
(ชอบ ค่าบ้าน) ปลัดเทศบาลเมืองตาก
นายณพล ชยานนท์ภักดี นายกเทศมนตรีเมืองตาก
แบบเลขที
แผนที
1/2569 10
ถนน คสล.เติม
บล็อคทางเท้า (รื้อถอน)
อืนเดิม
7.00
รูปตัด 2 สภาพเดิม
มาตราส่วน
loo
C
ถนน คสล.เดม
ถนน คสล.หนา 0.15 ม.
ทรายรองพื้นหนา 0.05 ม.
ชั้นรองพื้นทางลูกรัง 95% modified proctor dens. ขั้นดินเดิม 95% standard proctor dens.
0.80
0.60
ทางเข้า ที่จอดรถ
P
ป้ายทางเข้าที่จอดรถ
มาตราส่วน
1:20
7.00
VARY
slope 1.5%
slope 1.5%
หรือปรับตามความเหมาะสม
3.00
รูปตัด 2 ปรับปรุง
มาตราส่วน
1:100
VARY
เทศ
ศน
องกา
จังหวัดตาก
“ตนเดิม (คงเต็ม
โครงการขยายผิวจราจร คสล
รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต ตําบลระแหง อําเภอเมืองตาก จังหวัด ตาก ก่อสร้างถนน คสล.หนา 15 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.ก่อสร้าง ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,955 ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัตต์ จํานวน 37 ชุด และงานอื่นๆ
ราง / เขียนแบบ
FASTING (นายธีรภัทร บุญช่วย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
วิศวกร
ตรวจ
(นายอนุชา เจียมศรี) วิศวกรโยธา านาญการ
Os.
(นายรุ่งโรจน์ ทัพผึ้ง) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค (สย.13894)
ตรวจ
รายละเอียดประกอบแบบงานก่อสร้างผิวจราจร คสล.
- ใช้คอนกรีตสําเร็จรูป ชนิด 325ksc (ตย.แบบลูกบาศก์ ที่อายุ 28 วัน)
- เสริมเหล็กกันร้าว ด้วยตะแกรงเหล็กเส้นกลมผิวเรียบ 0 4x4 มม.) 0.10x0.30 ม.มอก.737-2549
- เหล็กเสริมรอยต่อต่างๆ ใช้ชนิด มี มอก. (ไม่ต้องส่งทดสอบ แต่ให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบ) 4. ยางหยอดรอยต่อมนิด มอก, 479-41
- เมื่อเทคอนกรีตแล้ว ให้บ่มคอนกรีตอย่างต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยการขังน้ําหรือพ่นน้ํายาบ่มคอนกรีต
- งานบดอัดดินเดิม 95%Standard Proctar ทดสอบ 50 ม.ต่อ 1 ตัวอย่าง
- งานชั้นรองพื้นทางลูกรัง 95%Modified Proctor ทดสอบ 50 ม.ต่อ 1 ตัวอย่าง
- งานขุดดินเดิม ให้นําไปถมในที่เทศบาลกําหนดและปรับเกลี่ยให้เรียบร้อย
- ให้ผู้รับจ้างรับผิดชอบการอํานวยความสะดวกในการจราจร และอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นทุกกรณี
จากการก่อสร้าง
รายละเอียดประกอบแบบงานติดตั้งเสาไฟส่องถนน และตอม่อ - ให้รื้อถอนเสาไฟฟ้าเต็ม ด้วยความระมัดระวัง โดยให้นําไปเก็บกองตามที่เทศบาลกําหนด ส่วนตอม่อเติมให้สกัดทิ้งลึกจากผิวดินเดิม ไม่น้อยกว่า 0.80 ม.
H
2.เสาไฟฟ้าเหล็กชุบกัลวาไนซ์ปลายเรียว สูง 7.00 ม.กิ่งคู่ ก้านยาว 2.00 ม. ได้รับ มอก. 3.ตอม่อ คสล.ขนาด 0.40x0.80×0.80 ม. แบบปิรามิด - สายเมน NYY 2×16 ตร.มม. ร้อยในท่อ RSC ขนาด 3 1.5” ฝังดินลึก 0.50 ม.
ร. สายย่อยในเสาใช้ชนิด THW 2x2.5 ตร.มม. - ให้เชื่อมต่อสานเมนกับระบบไฟฟ้าแสงสว่างเดิม ของเทศบาล
- เสาไฟฟ้าแต่ละต้นให้ต่อแห่งกราวด์ยาวไม่น้อยกว่า 1.00 ม.
- วัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ต้องได้รับมาตรฐาน มอก. และให้นําเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อน นําเข้ามาใช้งาน
- การติดตั้งระบบไฟฟ้าให้ใช้ตามมาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และต้องมีวิศวกรสาขาไฟฟ้า
เป็นผู้ตรวจสอบการทํางาน และออกเอกสารรับรองการติดตั้งก่อนส่งมอบงาน
(นายภูมิพัฒน์ ภูวรกิจ) รก. ผู้อํานวยการกองช่าง เห็นชอบ
ว่าที่ร้อยเอก
อนุมัติ
2
(ชอบ คําน่าน) ปลัดเทศบาลเมืองตาก
2
(นายณพล ชยานนท์ภักดี) นายกเทศมนตรีเมือง ก
แบบเลขที
1/2569
แผนที่
เหล็ก WIRE MESH ขนาด
Dla. 4.0 x 4.0 mm. @ 10x30 cm.
CONTRACTION JOINT
CONTRACTION JOINT
t.o
scola
แปลนการวางเหล็ก WIRE MESH และ DOWEL
30.00
เหล็ก R819 0 0.50ม.20.50 ม. ปลายข้างหนึ่ง ปแอสฟัลท์
- ด้วยยางหยอดร่อง
ความกว้างของราย ด 0.010 ม.
ความลึกของรอยต่อ 0.040 ม.
0.075
ทาง
L
0.15
0.15
سات
L
0.50
CONTRACTION JOINT
not
(ทุกระยะไม่เกิน 10.00 ม.)
DUMMY JOINT
越 AAA
เทศน
งดาก
จังหวัดตาก
..
*หมายเหตุ เหล็กเส้นกลมใช้ SA 24
เหล็กข้ออ้อยใช้ 50 30
เหล็กตะแกรง มอก. 737-2548 หรือ มอก. ปัจจุบัน คอนกรีตทางใช้ชนิด 325 ksc.)ที่อายุ 28 วัน หรือสามารถรับกําลังได้ไม่น้อยกว่า 80% ที่อายุตัวอย่าง 14 วัน
เหล็ก DB16 มม.ยาว 0.50 ม. บล็อกรี เสียบเข้ากับฝึกจราจรเต็มลึกไม่น้อย กว่า 16 ซม.
-อุดด้วยยางหยอดร่อง
ความกว้างของรอยต่อ 0.010 ม. ความลึกของรอยต่อ 0.040 4.
0.075
0.16
โครงการขยายผิวจราจร คสล รอบสวนสาธารณะหนองมณีบรรพต
2,955
าช ระแหง อําาเภอเมืองตาก จังหวัด ตาก ก่อสร้างถนน คสล.หมา 15 ซม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,190 ตร.ม.ก่อสร้าง ลานจอดรถผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 5 ชม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า ตร.ม.ติดตั้งเสาไฟถนน เสาเหล็กกิ่งคู่ พร้อมเดินสายไฟฟ้า และติดตั้งโคม ไฟฟ้าแบบ LED ขนาด 100 วัด จํานวน 37 ชุด และงานอื่น ๆ
สํารวจ / เขียนแบบ
ๆๆ
0.50
LONGITUDINAL JOINT
not to Se
ยุค วยยางหยอดร่อง ความกว้างของรอยต่อ 0.010 ม. ความลึกของรอย ก 0.040 ม.
ชั้นลูกรังหนา 0.20 ม. บดอัดแน่น 95% modified prodtor de
MÃN WIRE MESH MUNA
Dia. 4.0 x 4.0 mm. @ 10x30 cm.
ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม. จนกรีตพื้นถนน
รายละเอียดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
not to
0.15
veeeeeet F
วิศวกร
ทรวง
ตร
(นายธีรภัทร บุญช่วย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
Ac
(นายอนุชา เจียมศิริ) วิศวกรโยธา านาญการ
(นายรุ่งโรจน์ ทัพผึ้ง) หัวหน้าฝ่ายสาธารณูปโภค (สย.13894)
เห็นชอบ
(นายภูมิพัฒน์ ภูอะกิจ) ก. ผู้อํานวยการกองช่าง
ว่าที่ร้อยเอก
(ชอบ ค่าน่าน) ปลัดเทศบาลเมืองจาก
៦
นายณพล ชยานนท์ภักดี นายกเทศมนตรีเมืองตาก
แบบเลขที
แผ่นที่
1/2567 12
C
ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
- ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อที่จะทําการตรวจสอบ และอนุมัติให้ใช้เป็นแผนการปฏิบัติงาน
- ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบ หรือออกแบบผิวทางตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- งานดินถม บาง
3.1 วัสดุที่ใช้ในงานดินถมคันทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุดินดินทาง (มทร. 201-2545) ซึ่งได้ผ่านการ
ทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
3.2 วัสดุที่จะทําการบดอัดแต่ละชิ้นต้องผสมให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ําตามจํานวนที่กําหนด ใช้รถเกรดปาดเกลี่ยให้วัสดุ มีความชื้นสม่ําเสมอก่อนทําการบดอัดแน่น
3.3 การถมดินทางให้ถมเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซ็นติเมตร ทุกชั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ
95% Standard Proctor Density - งานชั้นรองพื้นทาง
4.1 วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มทช.202-2545) ซึ่งได้ผ่าน ทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
4.2 บนผิวจราจรเดิม หรือค้นทางใหม่ ถ้ามีหลุมจะต้องกลบและบดอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงนําวัสดุรองพื้นทางมาเกลี่ยแผ่ บา เป็นชั้นๆ ในหนึ่งหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร และให้มีความหนาแน่นแต่ละชั้นไม่น้อยกว่าร้อยละ
95% Modified Proctor Density - งานชิ้นทีนทาง
5.1 วัสดุในงานพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (มทช.203-2545) ซึ่งได้ผ่านการ ทดสอบและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
5.2 บริเวณใดหรือช่วงใดพบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเกลี่ยแผ่มดอัดจะต้องขุดคุ้ย (Scarify) ออกและผสมคลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่ หากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อกําหนด
ให้นําวัสดุนั้นออกและนําวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
5.3 Control Test จะเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ระยะ 1,000 เมตร และทุกตําแหน่งที่วัสดุแปรเปลี่ยนการทดสอบเพียง Sieve Analysis และ Compaction เท่านั้นแต่ทั้งนี้ หากเกิดความสงสัยวัสดุตําแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถทดสอบ ทั้งหมดเหมือน General Test ได้
5.4 ทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) พื้นที่ 450 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น - งาน Prime Coat in 225-2545
6.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด 40-70 หรือ css-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร
6.2 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก - 979 Tack Coat WWD227–2545
7.1 ยางแอสฟัลท์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
7.2 ก่อนที่จะทําการ Tack Coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
7.3 เ ลาดยางแอสฟัลต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทาผิวชิ้นต่อไป - งานแ ส ส คอนกรีต
8.1 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ตาม มท. 225-2545 หรือ Tack Coat ตาม มทร. 237-2545 ก่อน 8.2 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
8.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแย่งลึกไม่เกิน 50 มิลลิเมตร อาจแยกเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับ การขึ้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องแยกเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแอ่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชิ้นๆ หนาไม่เกินขึ้นละ 50 มิลลิเมตร
8.5 อุณหภูมิแอสฟัลต์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 132 °C และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีคุณภูมิไม่น้อยกว่า 121 8.6 ท่าการเก็บวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1ตัวอย่าง ทดสอบตาม มาช (1) 607-2545 เพื่อหาขนาดคละของมวลรวม และปริมาณแอสฟัลต์ซิเมนต์ที่ใช้
8.7 การปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเงียบ ความแน่นสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามความและตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) ร้อยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหาย เกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
8.8 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้แอสฟัลต์คอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้บดทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 ตัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนักประมาณ 10-12 ต้น ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอย ร่องล้อด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
3 การตรวจสอบแอสฟัลต์คอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
8.4 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลต์คอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตออกให้หมด อ้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tock Coat ก่อนปูแอสฟัลต์คอนกรีต
9.: ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pulti) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
9.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง หรือจํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน และก่อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และ
น่ามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
9.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลต์คอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก่อนตัวอย่าง เป็นตัวแทนของ นทางแอสฟัลต์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน
1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density
3.4 การซ่อมหลุมที่เจาะก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อนที่จะปะซ่อม ด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 121 c ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด 10. การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องจัดและ ควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทํา ให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่ผู้ว่าจ้าง กําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (ข้อก้าหนดการก่อสร้าง)
แบบเลขที่ กถ-7-601
แผ่นที่ 100
13
ให้ทาง
หยด
ค ค
ประเภทป้ายบังคับ (1)
ต
ประเภทป้ายบังคับ (บ)
ลําดับที่ ชื่อเครื่องหมาย
รหัส
ลําดับที่ ชื่อเครื่องหมาย
ทยุด ให้ทาง ให้รถสวนทางมาก่อน
U-1
1-2 1-3
21
W-1
1-2
1-3
1-4
U-5
U-6
1-7
1-8
U-9
U-10
U-11
U-12
U-13
U-14
U-15
U-16
1-17
U-18
U-19
U-20
U-21
U-22
HUR
50
25
สน
U-25
U-26
U-27
U-28
U-29
U-30
U-31
U-32
U-33
C
↑
1-37
(3)
U-49
U-50
U-51
U-52
U-53
(30)
U-54
2
U-55
ประเภทปายเดือน (ต)
17
18
19
U-38
U-39
U-40
1-41
U-42
U-43
1-44
-45
U-47
U-48
20
21
A-1
*-2
C
A-37
A-81
A-7
8-78
A-69
M-70
#-71
#-72
R-73
D-75
R-74
3
ยกเว้น
A-63
A-64
A-65
V-Bo
R-67
#-68
R-49
R-50
M-38
P-38
B-42
A-25
A-26
Я-27
-28
A-13
ไ
A-15
R-16
R-17
R-5
อ.พล ธงธรมทางหลวงชั้นที่ ๑
ป่ายา
1
หล
-52
A-53
฿54
A-55
A-56
A-57
R-44
A-45
R-40
ลิขสิทธิ
ตารางการเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
ประเภททาง
สําหรับทางหลวงชนบทขนาดเล็ก ตรอกรอบหรือถนนในเมืองที่มีเขตทางกัด สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 2 ช่องจราจร ทั่วๆไป
สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 4 ช่องจราจร หรือ ถนน 2 ช่องจราจร 7/11 ม. ขึ้นไป สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ธงพรายขึ้นไป
ถนนเขตเมือง/ชมรม/เศษ เลือกขนาดป้ายตามความเหมาะสมของพื้นที
A-31
A-32
M-33
R-34
A-35
A-36
ทามแข็ง สามเขา
ย
22
1-5
23
ประเภท ายเตือน (ต.)
1–10 ทางโค้งตางๆ 11-20 ทางต วงเวียนขางทนา ทางแคบทั้งสองด้าน
บ
ทางแบบชาย
A-1 D1 M-10
A-11 ON R-20
8-21
R-22
R-23
ห้ามกลับรถไปทางขวา ทามกลับรถไปทางสาย
U-6
24
ทางแล ตานา
-24
U-7
25
สะพานลบ
R-25
กามเสียวข่าย
28
ช่องจราจร การขาย
A-26
*
U-23
9-24
ห้ามเลี้ยวขวา
Le
27
ของจราจรปิดคานขวา
R-27
10
ทามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางสาย
1-10
28
11
ทามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางขวา U-11
29
2.5
12
หามเลี้ยวขวาหรือกลับรถ
1-12
30
+10x+
13
ทานเสียวสายหรือกลีบรถ
U-13
31
ทางแคบ
14
ทารกยนต
U-14
32
U-35
U-36
15
16
***** 8 * 3 3 3 3
22
23
24
25
26
27
9-49
28
หาคน
A-50 0 R-51
29
ทนจอดรถ
-29
B-52
30
ทามหยุดรถ
53
R-53
A-10
8-11
0-12
31
ยุคครวจ
1-31
54
B-54
32
จํากัดความเร็ว
1-32
55
X-55
33
ห้ามรถหนักเกินกําหนด
1-33
5D ระวัง บ ามถนน
R-56
34
ตามรถกว้างเกินกําหู
U-34
57
35
ตามรถสูงเกินกําหนด
โรงเรียนระวังเต๊ก
R-57
U-35
58
ระวังสัตว
#-20
R-21
A-22
B-23
A-24
36
หารายาเก็บ ทนต
1-36
59
ระวังเครื่องบิน บิน
A-59
37
ให้เดินรถทางเดียว
U-37
38
ให้นิยาย
ทางเดินรถทางเดียวไปทางช่วย
รอทางเดินรถทางเดียวไปทางขวา
48 ให้ คชาย
60 ระวังอันตราย
#-80
U-38 1-39
ให้คขวา
1-40
ให้ไปทางซ้ายหรือ ทางขวา
U-41
1-42
ให้เลี้ยวซ้าย
U-43
44
ให้เสียวขวา
45
ให้เสียวชายหรือ เลี้ยวขวา
t
1-44
ARRRR
75
61 เขตนามแข่ง
สลับกันไป ราม
A-61
62-73 เดือนแนวทางต่างๆ
A-62 ÎN R-73
F-74
8-75
76
ปายเตือนความเร็ว
9-76
77 บ่ายขอความ
R-77
1.
78
บ่ายขอความ
R-78
U-45
ให้ตรงไปหรือ เดี่ยวชาย
11-46
47
ให้ตรงไปทรีย เลี้ยวขวา
147
48
วงเวียน
1-48
49
ช่องเดินรถประจําทาง
U-48
50
ของเคีบรถมวลชน
U-50
51
#-60
สองเดิมรถจักรยานยนต์
U-51
52
ช่องเดินรถจักรยาน
U-52
53
เฉพาะคนเดิน
54
ให้ใช้ความเร็ว
V-54
รายการประกอบแบบ
- แผ่นป้ายสะท้อนแสงสําหรับป้ายบังคับและป้ายเตือนใช้ตาม มอก. 606 สัมประสิทธิการสะท้อนแสงแบบที่ 1 ยกเว้น ป้าย 1-3, 1-28 ถึง 30 และ 7-8 ถึง -23 ให้ใช้สัมประสิทธิ การสะท้อนแสงแบบที่ 9 2. ขนาดป้ายจราจร าหรับถนนชนบทโดยทั่วไปให้ใช้ขนาด 2
นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบก่อสร้าง - ป้าย ค.77 และ 8-78 ขนาด ายและข้อความปรับเปลี่ยน ได้ตามความเหมาะสม
$5
สุดเขตบังคับ
U-55 - ตัวอักษรและตัวเลขที่ไร้เรียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ ตามแบบมาตรฐาน 48-128
ท่ารถบรรทุก
ทามรถจักรยานยนต
ทามรถพ่วง
ามรถ น สามลอ ามรถสามล ามรถจักรยาน ห้ามล้อเลื่อนลากเข็น ทํามรถยนต์ที่ใส่ในการเกษตร เกวียน
มุ
หาฟรถจักรยานยนต์และ รถยนต หามรถจักรยาน รถสามล
และ ล้อเลื่อนลากเข็น ห้ามรถจักรยานยนต์และ
รถยนตลานลอ ทามใช้เสียง
U-15
33
1-16
U-17
35
14
U-18
ทางข้ามรถไฟไม่มีเครื่องกั้นทาง
ทางข้ามรถไฟ ทางแยก
ทางลอดตา
ทาง นลาด บ ทางลงสด น เดือนรถกระโดด
36 ผิวทางขรุขระ
A-28
ทาง รถไฟมีเครื่องกั้นทาง
U-19
37 ทางเป็นเอง
U-20
บท
H-34
R-35
H-35
1-21
U-22
ป
41
V-24 U-25
U-26
ทางลบ
39 ผิวทรงงาน 40 ระฆังทีนร่วง
48
49
พานเปิดได้
ไทเปลี่ยนช่องจราจร ออกทางขนาน เขาทางหลัก
45-47 ทางรวม ทางคู่ลงทุน ลิปสุดทาง 50-51 จุดกลับรถ
52 ทางเดินรถสองทาง
38*38 63896
สัญญาณจราจร ท คชา ทนา ให้ทางข้างหน้า
8-42 ña #-43
#-45 A-46 Ñ 8-47
Я-37 R-38
-39 R-40
กรมทางหลวงชนบท า ก ารวจและออกแบบ
ช
geir.
แผ่นที
27
แบบมาตร น
ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับและป้ายเดือน
เขียนแบบ
ออกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ นายเดช 92-101/61
H านวยการสํานัก
อธิบ
14
รหัส
หยุด
ให้ทาง
หยด
ประเภทป้ายบังคับ (1)
ชื่อเครื่องหมาย
STOP
GIVE WAY
25
1-1/1 1-2/1
ทยต
โททาง
0-31/1
ตรวจ
คน
STOP
1-33/1
CHECK
TON
U-34/1
U-35/1
U-36/1
หยุดครวจ
หมวยหนักเกินกําหนด
ทา รถกวาง เก่าทนด
ทามรถสูงเกินก้าทนด หามายาวเกินกําหนด
0-1/1
U-2/1
1-31/1
U-33/1
2.5ม.
2.5
ม. m.
+10
m.
U-34/1
9-35/1
ประเภทป้ายบังคับ (บ)
สิทธิ์ของกรมทางหลวงชนบท
8-31/1
M-80/1
R-61/1
#-54/1
0-74/1
- “ew the
8-77/1
ให้ทร
A-55/1
สมเสมอของกร
การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
ประเภทท
ประเภทปายเตือน (ต.)
รหัส
A-31/1 ทางแคน
อเครื่องหมาย
A-32/1 ทางลอดต่ําๆ
8-54/1 หยดลงหนา
R-55/ ให้ทางลงทนา
และในชนบท
@
ระวังอันตราย
#-61/1 เยสทามแข่ง A-74/1
R-77/1
สลับกันไป ป้ายเตือนความเร็ว,
ป้ายข้อความ
ตารางแนะนําข้อความภาษาไทยคู่ภาษาอังกฤษ
ข้อความภาษาไทย
อุบัติเหตุข้างหน้า
สัญญาณไฟข้างหน้า ระวังรถทางก รถวิ่งสวนทาง ขึ้นเขา
ยาง 2 กม
ทาง ว ฝนตกถนนลื่น ทางข้างหน้า ข้างหน้า ง น ราย ຈັນສ້າງ
EO E 1 กม
รายการประกอบแบบ
ข้อความภาษาอังกฤษ
ACCIDENT AHEAD SIGNAL AHEAD DANGER CAR RIGHT
TWO WAY TRAFFIC
STEEP HILL ASCENT LENGTH 2 KM. STEEP HILL DESCENT LENGTH 2 KM. WINDING ROAD LENGTH 1 KM.
SUPPERY WHEN WET
JUNCTION AHEAD
SHARP CURVE AHEAD SLOW DOWN
- ขนาดป้ายจราจรสําหรับถนนชนบทโดยทั่วไปให้ใช้ขนาดที่ 2
นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบก่อสร้าง - แผ่นป้ายสะท้อนแสงสําหรับป้ายบังคับและป้ายเตือนโดยทั่วไปให้ใช้
สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่
ป้าย 1-1 และ 1-51 ให้ให้สัมประสิทธิการสะท้อนแสงแบบที่ 3 - ขนาดบ้ายจราจร ระบุไว้ตามแบบเลขที่ 5-114
ป้ายจราจรและการติดตั้งให้ดูแบบเลขที่ 99-115 ถึง 95-116
5. ป้ายจราจรประเภทนี้ใช้ในกรณีเส้นทางนําไปสู่แหล่งท่องเที่ยวของชาวต่างประเทศหรือมีความสําคัญ
5. 9-77/1 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
7. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ไว้ตามแบบมาตรฐาน 15-125
2
สําหรับทางหลวงขนาดเล็ก ร ก หรือถนนในเมืองที่มีเรททาง
สําหรับทางหลวงชนบทที่มีช่องจราจรไม่เกิน 2 ช่องจราจร ทั่วๆไป
3 สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 4 ช่องจราจร หรือ ถนน 2 ช่องจราจร 7/11 14 มขึ้นไป สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจะครตั้งแต่ 4 ต้องจะจะขึ้นไป
ยกน
ถนนเขตเมือง/ชุมชน/พิเศษ อาจเลือกขนาดป้ายตามความเหมาะสมของพื้นที่
กรมทางหลวงชนบท
ล่า ก ารวจและออกแบบ
แบบมาตรฐาน
ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับและป้ายเดือน ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
me.or
แผนที่ 39
เขียนแบบ
ตลกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ
47-113/61
านวยการ นัก
15.
ป้ายจราจร”
ประเภทป้ายเตือน (ต)
C
ย
หมาย
หยด
STOP
เห็นชอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง สนชอบป่วย สาวสะท้อนแสง พื้นฉ่าย สีแดงสะท้อนแสง ลักษ สีขาวสะท้อนแสง
ให้ทาง
GIVE WAY/
เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง นาย สีขาวสะท้อนแสง
ลักษ มิติเป็นเซ็นติเมตร
มักสะทอนแสง
เป็นเซ็นต
*
C
1
P
75
20 2
10
06
1.5 2.5
25 125
120 2 3
30
15
12/1
ทนวดบ่าง งาน
A
75
120
citr
10
12
E
6
10
หยด
STOP
เส้นขอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง
ตราจ
พื้นป้าย สีขาวสวนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
CHECK
งไม
25
TONE
เส้นชอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง ขาวสะท้อนแสง
พื้นป้าย
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
LE
1131/1 ขนาดปากกาท A B
มิติเป็นเซ็นติเมตร
133/1
มิดเป็นเนินดินท
530
26
5
37.5 32.5
D 6.9 A.G 9. 27.5 6.5 8.3 11.6 35 8.5
G
ขนาดปากก
A
E
0 E K
0 P
22
30
26 12.5 24 18.53.75 1,3
5.7
7
5
(37.5|32.5|16,7 3,2 25
1.8 19.41 7,6 | 9.3
6
45
39 20.8 4 31.36.25) 2.2 11.7 9.5 11.7
9.9 13.9 43.9 10
52 25 4.8 37.5 7.5 | 2,6|14,1|11.4) 14.
10
เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
พื้นป่าย
สีขาวสะทอนแสง
สูงหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
2. เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
25
.
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
1134/1
มิติเป็นเส้นท
E
H
K
น N 0 P (22.5|19.5/47.7111.3) 13 5.8 15.7 16,6 | 3,8 | 29 | 1.7
$
0.8
45
38 (35.3/22.6|25,9| 11.1|11.4|11.2| 7.6|5,7|3.4
26 (23.5 15.1117.3] 7.4 17.617.5) 5.1 3.8 2.3 10.71 7.4 137.5 32.5 29.4 18.821.69.3 9.5 9.3 6.3 AA 2.9 (13.3) 1.3 | 9.2 16 11.5
11
มิติเป็นเป็นเมตร
A B C 0
H
K (22.5 19.5) 6.5 6.8 (5.715.3 (16.4 4.5 7.5 2.8 30 26 8.7 | 8,6 | 7.6 7.1 21.9 & 10 3.B 37.5 32.5 10.9) 11 9.5 | 8.9 127.4) 7.5 (12.5) 47 4 39 13.1 13.2 11.4 10.732.9) 9 15 5.7
ประเภทปายบังคับ (1)
254
A31/1,R32/1
m.
DUMİNATYTĖ A
เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นชอบบ่าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดาไม้สะท้อนแสง
มิติเป็นเซ็นติเมตร
45 1 1.5 3.755.25 7
60 1.5
A
25
13.25 8.25 16.0|225|0.75) 18.2518.25(4.25 110.25121.330 N
75 1.75 2.5 16.25 8.751.75110.29) 5.5 (12.75/26.737.5/1.25
90
7.5 (10.5) 14 (12.25 6.5 115.25/32 | 45 | 1.5
Act/1 ขนาด ย ว
A
8
H
100 75
37.5 15.25❘ 7.75
5
Z
120
1.2 1.8 45 18.3 9.3
7
*
120 1,0
DA
24.4
124
10
ลิขสิทธิ์ของสามท
m.
หยด
4
เว้นชอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นชอบป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง ฟันบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
มีเป็นเซ็นติเมตร
A
E
D
E
H
K
M R
60 1.5
2 12.75 88.25
14
5 4.25 27.25
75 1.75 2.515,75] 10 30
17.58.75/1.25/5.25 5.25
12 14
4
21 10.5) 1,5
1202.5 3.5 125.25) 16 62.75 28
1
1.25 7.5 16.25140.75 1.5 10 18.25 54.25 2
34
AS ขนาดการ
A
GIVE WAY
C
60 1.5 2 1275) 8
75 (1.75) 2.5 (5.75 10
90 2 3
ร
12
เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้ายสีดาไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีเหลืองสะทอนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
มิติเป็นเซ็นติเมทน
E
40 1447.25 3.
50 [17.513.2513.7567.5
60-1-21 11 £45
1202.5 3.5 25.28) 16 80 | 28:14.75/6
40 13.7511.25
8
嬉 32 3 1
5 43 4.5/1.5
12 8 64 6 2
ให้ทาง
ทามแข่ง
NO PASSING
น
เวน ชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง สนชอบบ่าย ค้าไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท แสง ไร่สะท้อนแสง
จงหมาย
ALTERNATE NERGING.
เว้นขอบาย สีเหลืองสะท้อนแสง เห็นชอบบ่าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นบ้าน สีเหลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีไม่สะท้อนแสง
เว้นขอบป้าย เส้นขอบป้าย พื้นบ้าย
#74/
เป็นเงินไทยตร
B
1
H
M
N
DE
3
13
15
20
30 | 7.5
10
5
นายสราจรชนิดที่
30
km/hr
ลองสะกอบแสง ไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง ค้าไม่สะท้อนแสง มิติเป็นเซนติเมตร
E
เขตชุมชน ลดความเร็ว
CITY LIMIT REDUCE SPEED
เส้นขอบป้าย ตัวอักษร ทนาย
เวนขอบบ่าย
สีดําไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง ค่าใมสะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง
สมัยของ ลงหลวงชนบท @
I 104.
ม.
m.
.
1135/1
7円
A
B
เส้นชอบบ้วย สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย
สีขาวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
มินเป็นเข็นตะ
E G
20.1
22.5 19.51 12 1.8 13.2 13.3 15.1 30 2 16.0 2.4 15 17.7 37.5 32.6 19.9 3.1 18.7) 22.1 25.1 45 39 23.0
3.7 122.4 26.6 | 30.1
B
วังอันตราย
เงินขอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย ส าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
M N R
มากมาย48457 A B 60 11.5
อกเบ็งเซ็นท
A
K
C ก E C 14.91 3.7 | 24 (2,16] 4.71
75 (1.75) 2.5 (18.6314.63) 30 | 2.7 (6.28
4
感
BO
1
3 122.385.65) 36 (3.241 7.85
A
120 2.5 3.5 29.8117.4 48 14.3219.24
H
ป้ายจราจร ชนิดที
มิติเป็นเซนติเมตร
A B
02
C
E
لدا
น
G
45
1 1.3 15 6.5 6.5 3.5] SS
H
}
นี้
60 1.5 2 | 20|10) 10 (3.5) 70
177/1 120 120 2 2.5 12.5 15 13.5 3.5 10 10
กรมทางหลวงชนบท
รายการประกอบแบบ
- 77/1 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
ประเภทป้ายเตือน (๒)
แผ่นที่
ช่า กล่าววจและออกแบบ
แบบน
รายละเอียดป้ายจราจรบังคับและเตือน (ไทยคู่อังกฤษ)
40
เขียนแบบ
ลอกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ
ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ uzuka 49-114/61
ทํานวยการสํานักง
16
SPIEVA
ob75
0.075
0.30
สลักเกลียวพร้อมน้อยเปิดโครงเหล็กกล่องกับเสาป้าย ขนาด 4-63/8” รองด้วยแหวนชุบสังกะสี หัว-ท้าย
VARIES
0.075
รายละเอียดด้านหลังป้าย น-2 ถึง 4-7
VERIES
10.075
ไม่แสดงมาตราส่วน
10.075
VARIES
0.075
-RIVET
-RIVET TUMA 3.2x6.4 NN
ทุกระยะ 0.25 1 โดยรอบ
โครงเหล็กกล่องขนาด 50x25x1.5 มม เชื่อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ชั้น แล้วทา เทา 2 ชั้น
สลักเกลียวพร้อมน็อตยึดโครงเหล็กกล่องกับแผ่นป้าย ขนาด 4-3/8” รองด้วยแหวนชุบสังกะ
-RIVET TUA 3.2x6.4 HI
ทุกระยะ 0.25 ม. โดยรอบ
โครงเหล็กกล่องขนาด 50x25x1.6 มม เชื่อมโดยรอบ ทายกันสนิม 2 ชั้น แล้วทา เทา 2 ชน
รายละเอียดด้านหลังป้าย น-1.1-8 ถึง 3-11
ไม่แสดงมา ส่วน
แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
ป้ายแผ่นเหล็กชุบสังกะสี–
—สลักเกลียวพร้อมน็อตยึดแผ่นป้ายกับเสาป้าย ขนาด 2-63/8"รองด้วยแหวนชุบสังกะสี หัว-ท้าย
+สปาย
แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน
1.50
(NIM).
VARIES
แสดงมาตราส่วน
0.20
หมา 1.2 138
โครงเหล็กกล่อง
ขนาด 50x25x4.8 มม
เยี่ยมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ชั้น แล้วท เทา 2 ชิ้น
0.0751
SENSA
0.0751
10.20
(NIM).
SONYA
VERIES
0.30
VERIES
0.30
6.10
(0.20
ป้าย
1.50
-ทาสีทับหน้าด้วยสีดํา อย่างน้อย 2 ชั้น ระดับการก่อสร้าง
เสาป้ายไม่เกิน 6.00%)
0.60 -ชอบไหล่ทาง
-ทาสีทับหน้าด้วย เ 2 ชั้น
เลวงชนบ
ระดับ บน
น.7
แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา น-2 ถึง 4-7
ทวน
-สลักเกลียวพร้อมน็อตยึดโครงเหล็กกล่องกับเสาป้าย ขนาด 2–2548 รองด้วยแหวนชุบสังกะสี หัว-ท้าย
แสดงการติดตั้งโครงเหล็กกล่องกับเสาป้าย
ป้าย
ทธของรรมท
ขสิทธิ์ของ
หยด
0.10
ระดับก่อสร้า2-20 ทาสีทับหน้าด้วยสีดํา
Ø น ม 2
-บ่าย
คั่นทาง
(NM).
0.07511
0.20
VARIES
50
FIL/IN
ย
สปาย
(ไม่เกิน 6.00%)
0.10
0.20
0.60 OMRO
—-ชอบไหล่ทาง
-ชอบไหล่ทาง
ระดับกลาง ทาส บทนาด้วย อย่างน้อย 2 ชั้น
ต้นทาง
47 彩
(ไม่เกิน 8,00%)
VARIES
0.30
PO.SA
0.025
0.5A
VARIES
(MIM).
แบบขยาย งานเสา
แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา ป้ายบังคับและป้ายเตือน
ไม่แสดงมาตราส่วน
แบบขยาย งานหา
0.075
0.075
0.20
0.10
VARIES
VARIES
เสาบ้าน ไม่เกิน 6,001)
0.20
ระดับก่อสร้าง
0.60 (MIN)
ด้วยสีด้ว อย่างน้อย 2 ชั้น
-ชอบไหล่ทาง
A
35
$2.5 5
5 ม
2.5
120
20 21
ค
7.5 m
15
-2.5 1
3.5
5 :
15 L
T15
72.5
15 u
2.5
ชน
น
แบบขยาย ส่วนเสา
ลันทาง
แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา น-1, 4-8 ถึง น-11
ไม่แสดงมาตราส่วน
0.10
0.20
ลบมุมเสา 1 ชม ทาสีตัวอย่างน้อย 2 ชั้น
ระดับก่อสร้าง
0.03.
400
ยายสานต
9-RB6mm.
เกรมท
RB6mm. 0.15 m. 1000 สุดด้วยปูนทราย
4-RBE
RB6mm.10.15 m.ferau
(เ น เมค)
A
12.8
วงชนบท
รายการประกอบแบบ
แสดงการติดตั้งป้าย
ไม่แสดงมาตลกส่วน
- มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น 2. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ได้ตาม แบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลขแบบเลขที่ 45-126 ป้ายเตือนที่มีอัตราส่วน ความกว้างต่อความสูง มากกว่า หรือเท่ากับ 2 ให้ติดตั้งบนโครงเหล็กกล่อง
- ฐานเสา สําเร็จรูป สามารถเลือกวิธีการหล่อครั้งเดียว แทนการ หล่อแบบแยกส่วนบนและส่วนล่างได้
- ฐานเสา สําเร็จรูป ใช้คอนกรีตหยาบมีส่วนผสม ปูน ทราย หิน 13:5 โดยปริมาตร
- กรณีต้องการใช้ฐานเสาชนิดหล่อในที่หรือท่อซีเมนต์ใยหินแทนฐานเสาสําเร็จรูป
ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุป สังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. มีคุณสมบัติตาม มอก.50 ด้านหน้าป้ายให้ติดแผ่นสะท้อนแสง ด้านหลังป้ายพ่นสีรองพื้น เหล็กพ่นสีเทาแห้งเร็วทีบ ก 1 ชิ้น
- เสาคอนกรีต ทา ชา และส า อย่างน้อย 2 ชั้น ด้วยภายนอก ตาม มอก.272
ขาวและสีดํา
ตารางแสดงขนาดฐานสําเร็จรูปของเสาป้ายจราจร
ขนาด 0.12x0.32 ม
เสาเดี่ยวที่มีขนาดพื้นที่ป่าย
MOUN 1
75
(ตร.ม
1
100
เสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ป่าย
(ต.ม
2 4
100
เสาขนาด 0.15x0.15 1
IN
เสาเดี่ยวหรือส มีขนาดพื้นที่ป่วย
มากก 4 145
าย (ตร.ม)
แหวนชุบสังกะสีทองหัว-ท้าย ขนาด 225x2 มม
หาดสลักเกลียว 3/8” (Hex Bolt) ชุบสังกะสี นแน่นด้วย น๊อตหกเหลี่ยม (Hex Nut) ชุบสังกะสี
บา สลักเกลียว ไม่แสดงมาตราส่วน
กรมทางหลวงชนบท
สํานึก ารวจและออกแบบ
แบบมาตรฐาน การติดตั้งป้ายจราจร (1/2)
เขียนแบบ
แบบ
หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ้านวยการกลุ่มออกแบบ
cien
แผ่นที่ 41
ประก 49-115/61
ผู้พวยการสํานัก
w
17
C
1.20 (MIN)
0.05
(MAXT
0.03 (MAX)T
0.20
10.20
ทาสีทับหน้าด้วยสี อย่างน้อย 2 ชั้น
0.075
VARIES
0.075
0.05(MAX)
0.075
VARIES
0.075
0.05(MAX)
0.0751
VARIES!
0.075
อ
เสาป้ายไม่เกิน 6.00%)
0.60
ชอน บใหลทาง
(UN)
ทาสีทับหน้าด้วย อย่างน้อย 2
ระดับการก่อสร้าง
บ้านเสา
แบบขยายแบบเลขที่ 3-115
แสดงการติดตั้งเสาป้าย
ไม่แสดงมาตราส่วน
VARIES
แสดงการติดตั้งเสาป้าย ไม่แสดงมาตราส่วน
บทาง
งกรม
โครงเหล็กกล่อง
ขนาด 50x25x3.6 มม
สลักเสียวพร้อมน็อตปิดโครงเหล็กกล่องกับเสาป้าย
ขนาด 3/8" รองด้วยแหวนชุบสังกะสี หัว-ท้าย
-แผ่นป้ายเหล็กชุบสังกะสี
เสาป้าย A
เม
แนวกึ่งกลางป่าย
10.20
1.20 (MIN)
0.20
0.075
0.50 (MIN)
0.075
ราย พ.
ายนสปายระบุทิศทาง
- เหล็กกล่อง ขนาด 50x25x1.6 มม
ระดับการก่อสร้าง
ขอบไหล่ทาง
ส้นทาง
สลักเกลียวพร้อมน็อตยึด
กับเสาป้าย ขนาด 3/8* รองด้วยแหวนชุบสังกะสี หัว-ท้าย
4
A
1
โครงเหล็ก ยง
MUA 50x25x1.8 #N
แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
หนา 1.2 มม
รูปด้านข้างแสดงการยึดโครงป้ายกับเสา
รายการประกอบแบบ
- มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- กรณีที่ทางหลวงชนบทเชื่อมกับถนนของหน่วยงานอื่น ให้ปรับสัญลักษณ์ป้าย รวมทั้งขนาด และการติดตั้งป้ายให้สอดคล้องกับมาตรฐานของหน่วยงานนั้นๆ
- การติดตั้งป้ายจราจรบริเวณทางแยกผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแบบแปลนให้เหมาะสม
กับสภาพพื้นที่ - ความสูงของเสาป้ายและตําแหน่งของรูปที่แสดงในแบบเป็นค่าน้อยที่สุด ซึ่งสามารถปรับให้
ฐานเส แบบขยายแบบเลขที่ 99-115
แสดงการติดตั้งเสาป้ายชุดระบุทิศทา
ไม่แสดงมาตราส่วน
0.075
0.075
VARIES VARIES
เหมาะสมกับสภาพหน้างันไ
5. VARIES หมายถึง ปรับระยะห่างของโครงเหล็กกล่องให้สอดคล้องกับขนาดของป่วย ของและหน่วยงาน
6. รายละเอียดแสดงขนาดฐานเสาของเสาป้าย แบบเลขที่ 97-115
7. ให้ผู้รับจ้างทําแบบรายละเอียดตําแหน่งการติดตั้งป้ายจราจรของโครงการ นําเสนอผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการติดตั้ง
8. ผู้ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดชื่อจังหวัด อํานาจ หมู่บ้าน และสถานที่ลงในแบบแปลน ให้มีความสอด ล้องกับสภาพพื้นที่
-เหล็ก โล ก
#61⁄4100.15%
เหล็กปลอก
96 UH00.15 H
0.075
0.075
0.075
0.075
VARIES
VARIES
– – three hi
เธของกรมหา
สลักเสียวพร้อมน้อยึดโครงเหล็กกล่องกับสบาย ขนาด 3/8 รองด้วยแหวนชุบสังกะสี หัว-ท้าย
นป่ายเหล็กชุบสังกะ
หนา 3.2 มม
0.075
0.075
0.075
olos.
0,075)
VARIES
VARIES
VARIES
VARIES
0.075
-RIVET ขนาด 3.2x6.4 มม ทุกระยะ 0.25 % โดยรอบ
-โครงเหล็กกล่อง
TUM 50x25x1.6 1
10.12 v#8 0.15
รูปตัด A-A
หมายเหตุ
-4-$1211
10.12 หรือ 0.15
รูปตัดเสาป้าย
ไม่แสดงมาตราส่วน
2.12 หรือ 0.15
รูปตัด B-B
- เสาขนาด 0.12x0.12 ม. ใช้สําหรับเสาเดี่ยวและเสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ของป้ายไม่เกิน 2 ตร.ม. และ 4 ตร.ม. ตามลําดับหากมีพื้นที่ป่ายมากกว่าที่ระบุให้ใช้เสาขนาด 0.15x0.15 ม
- คอนกรีต บ่าย ใช้ประเภท 22
RECTA 3.2x6.4 มม
Imamo maniky dáman virally vinden varya,
ทุกระยะ 0.25 ม โดยรอบ
0.075
0.075
0.075
VARIES
สาย
0.075
RIVET THA 3.2x8.4 มม
ทุกระยะ 0.25 1 โดยรอบ
VARIES
VARIES
0.075
0.073
0.075
0.075
-เสาป้าย ไม่เกิน 6.001)
แสดงการยึดโครงป้ายชุดระบุทิศทาง
ไม่แสดงมาตราส่วน
กรมทางหลวงชนบท
แผนที่
42
า ก ารวจและออกแบบ
แบบลาตรงน
การติดตั้งป้ายจราจร (2/2)
เขียนแบบ
ยุทธกแบ
หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อําานวยการกลุ่มออกแบบ LUDATÍ 49-116/81
H านวยการสํานัก
18
3.00
8.00
นอกเมือง
3.00
ในเมือง เส้นประเดี่ยว
เส้นทีมเดี่ยว
เส้นทับคู่
0.10 **
0.10
0.10**
10
0.10 **
10.10 ** TO.10—0.48 TQ10 **
1010 ** 0.10-0.40 {gto #*
27
3.00
9.00
เส้นประและทบ
3.00
27
10.10 ** 20/10
0.20-2.00
G.1T
TOU
碑
เส้นทับคู่และเส้นทะแยง (CROSS HATCHING)
สีตีเส้น ศูนย์กลางทาง
NOT
NOT
เส้น ขอบทาง
TO
SCALE
0.10
SCALE
- ความกว้างมาตรฐานเท่ากับ 10 ชม สําหรับทางหลวงที่ไม่มีการคัดกระแสรา และมีปริมาณกามากกว่า 32,000 นอน ความว่างควรจะเป็น 15 ม. **ความกว่าการฐานที่กับ 10 ซม. ความกว้างปรับได้ตาม ตารางที่ 1.
รางที่ 1 ค างรอนแบ่งทางการ (หน่วยเป็นเมตร)
(1) บนทางหลวง 2 ช่องจราจร
มา ว ง
(Ku/ðu) - กว้าง 7 ม. หรือน้อยกว่า
4,000 หรือ ยกว่
มากกว่า 4,000
(3)
ราคารวม 2 ทิศทาง
ผิวจราจรรวม 2 ทิศทาง
ลงมากว่า 7.00
0.10
0.10
0.15
0.15
0.20
C
มากกว่า 8,000
(1) บนทางหลวงหลายช่องจราจรที่ไม่มีเกาะกลาง (เส้นทับ)
ความกว้างและระยะห่างของมารดร ม
2 สายพ เร่งมากกว่า 14 ม
3.00
9,00 - 010+
0.10 +
0.75
ทางก
10.30(MIN.)
1010 #
3.00
0.10 **
45*
0.30
NOT
od 200
เส้นประ น
งกรมทางหลวงชนบท
0.45(MIN.)
TO
SCALE
0,30-0,60
0.30-0.60
เส้น บ
LANE LINE MARKINGS
NOT
TO
SCALE
www-0.10
$0.10
ทางการ 7
3.00
0.10 *
3.00
10.10 **
0.45(MIN.)
10.30 **
เล่นทะแย CROSS HATCHING)
NOT
ใน ทรง
SCALE
$1
ต
ชอบใน
ใน ทง
NOT
0.45(MIN.)
ทางการกา
0.10 *
เชฟน CHEVRON HATCHING MARKING
NOT
#เส้นบนผิวจราจร
SCALE
SCALE
ชอบใน
บล
เสน สวม
1.20…..
ตําแหน่งเป็นต้น
งหลวงชนิดแบ่งแยกทิศทาง
ลูกศรแสดงทิศทางชนิดยาว
NOT
กรมทางหลวงชนบท
แผน
53
SCALE
า ก ารวจและนอกแบบ
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (1/3)
เขียนแบบ
ออกแบบ
หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ zuud 49-201/61
ชีวเวชการค้า กร
Kw
19
暗
(0.30(MIN.)
3.00
DIRECTIONAL ARROWS,
NOT
0.15
0.15
2.60
$,00
0.60
0.85
1.59
0.75
2000-1000050 020
ลิขสิทธิของโรมมหามหลวงช
G.45MM.)
Q.20
3,00
12.00
20.00
0.10
1,10
200
20.60
4.60
10.30
5.00
2.05
5.00
0.20
1.20
2.10
n
00’
รับทางหลวงทั่วไป
OF LANE
1.70
0.85 0.25
0.30
15 0.30
0.20
| | 2,15
0.15 0.60 0.30
y
เส้นประหน
2.00
4.00
3,00
ในเมือง เส้นประ
0.10 *
1020
120-0.30
5,00
2.05
01.30 0.00
0.35 1.00
5,00
2.05
0/30 10.30
0.70 0.50 0.59 0.80_
0.20
0.10
2.30
2.00
OCO
0.15
8.00
2.50
10.00
นอกเมือง
0.75
OF LANE
2.10
1.20
¡1.20
ปริมาณ
กว้างน้อยกว่า 14 ม
wan 8,00
DON 0.10
11214-14 กา อา
บท 16.000
m74 0.15
ทาง 0.18
ระยะห่าง 2,10
ง 2.10 ระยะห่าง 0.
กว้าง 0.15.7 EN 0.15
17734 0.20
ง 3.10 ระยะห่าง 0.10
ลง 0.15 ะยะห่าง 0.15-0.60
to
ทาง 0.20
ระยะห่าง 0.20
20~0.80
กว่า 32,000
(1) บริเวณย่านชุมชนที่มีการ ให้ดินแบ่ง
ระยะห่างระหว่าง
วง 2 SATA
ถามกว้างของ รวม 2 ทาง น้อยกว่า 13.00
ทิศทางจราจรกว้างตั้งแต่ 0.40 น. ขึ้นไป ให้เส้นเสียงระหว่างเส้น
เป็นเกาะสี (Push Median)
(2)
( บน
เกาะกลาง (เส้นทีเดี่ยว)
ระยะห่างของเส้นตรง (ม)
ปริมาณง
(คัน/วัน)
32,000 หรือ จยกว่า
มากกว่า 32,000
WITTEKINĮ
0.10
0.15
- มีทั้งหมดเป็น ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างน
- เครื่องหมายจราจรให้เป็นไปตามคู่มือและมาตราฐานที่สอง
- เครื่องหมายราวทางสําหรับราดยาง และพระน
จะเป็นวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงงาม มาก 52 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม
C
ไท ทาง
เส้นประ เส้น 1 ม. เว้นระยะ 2 ม.
เส้นขอบทางสีขาว
เส้นแบ่ง ตรง จราจรสีเหลือง
ใหล่ทาง
เส้นแบ่งทิศทาง จราจรสีเหลือง
“บอกบทางสีขาว
เส้นขอบทาง ชาว
(150 1LMIN
35
150 L
ไกลทาง ให้ติดตั้งป้าย 3-25
เทด ตั้งบ่าย -25
ไหล่ทาง
เส้นขอบทางสีขาว เส้นทับสีเหลือง
การตีเส้นจราจรกรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
เส้นขอบทาง ขาว
(150 MIN
เสม
ไหล่ทาง
150 #.
เส้นขอบทาง ลาว
การตีเส้นจราจรทางแยก (ทางสาธารณะ)
ไหล่ทาง
พงศาวดาร
-ไหล่ทาง
เส้นขอบทางสีขาว 1-1
1-101.
0.30-0.50
ติดตั้งป้ายหยุด
เลบายด
ไหล่ทาง
เส้นทีบยาวไม่น้อยกว่า 24 ม.
โทธิ์ของกรมทางหลวงชนบท @
เส้นแบ่งทิศทาง จราจรสีเหลือง
(350 ม.MN )
Jur
เส้นขอบทางสีขาว
นทีนตีเหลือง
150 11.MIN
ไหล่ทาง
เล่นขอบทางสีขาว
เล่นทีมสีเหลือง
150 11.MIN
- เส้นขอบทาง (เส้นบ
ให้ติดตั้งป้าย 4–22
การตีเส้นจราจรทางเชื่อม (ทางเชื่อม เข้า ออก เอกชน)
ใหล่ทาง
เล่นเอบทาง ชาว
ลิขสิทธิ์ของกรมทางหลวงชนบท @
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
ไม่แสดงมาตราส่วน
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลดลง
ไม่แสดงมาตราส่วน
-ไหล่ทาง
เส้นแบ่งทิศทาง รางสีเหลียง
ใหล่ทาง
ทางเยี่ยม
เช็
ดอก เอกชน
-ไหล่ทาง - เส้นประ เส้น 1 ม. เว้นระยะ 2 ม.
A
(150 MIN) เล่นทีน
(150 ILMIN )
เล่นทีน
การตีเส้นจราจรกรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน ไร่แสดงมา ส่วน
รายการประกอบแบบ
- มิติ งหมด นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
- เครื่องหมายจราจรบนผิวทางสําหรับผิวจราจรลาดยาง และผิวจราจรคอนกรีต จะเป็นวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงตาม มอก 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม
กรมทางหลวงชนบท
นนที 55
สํานัก ารวจและออกแบบ
แบบมาตรฐาน
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (3/3)
เขียนแบบ
ผู้ออกแบบ
หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ
uzzard 47–203/61
นวยการสานัก
20
C
จุดเริ่มต้นโค้ง
ป้ายเตือนแนวทาง โค้งขวาและโค้งซ้าย)
80.00
40.00
40.00
100.00
40.00
RUMBLE STRIPS แบบขยาย A
จุดสิ้นสุดโค้ง
40.00 40.00
100.00
40.00
40.00
200.00
RUMBLE STRIPS
RUMBLE STRIPS
แบบขยาย
A
แบบขยาย A
00.30
40.00 40.00
100.00
RUMBLE STRIPS แบบขยาย
แบบ RUMBLE STRIPS บนทางโค้งราบบริเวณเขา
ธของ
ไม่แสดงมาตราส่วน
จุดต่ําสุดของโค้งดิ่ง
200.00
40.00 40.00
100.00
40.00
40,00
ชอบผิวจราจร ขอบไหล่ทาง
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
RUMBLE STRIPS ดูแบบยาย
RUMBLE
A
STRIPS
แบบขยาย A
แบบ RUMBLE STRIPS บนทางลาดชัน
ไม่แสดงมาตราส่วน
วงชนะ
RUMBLE STRIPS แบบขยาย Å
50 m.
50 m
100 m.
ทางหลวงในร
RUMBLE
แบบขยาย
STRIPS
ทางหลวงแผ่นดิน
100 m.
RUMBLE
STRIPS
MUUUBOTU A
50 m.
50 m.
ลิขสิทธิ์ของกรมทางหลวงชนบท @
0.20
แบบ RUMBLE STRIPS บริเวณทางแยก ไม่แสดงมาตราส่วน
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
เส้นขอบทาง อบผิวจราจร
RUMBLE
STRIPS
QIUUBUW A
รายการประกอบแบบ - มิติต่างๆ มีหน่วยเป็น เมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น 2. วัสดุที่ใช้ทํา RUMBLE STRIPS เป็นสีเทอร์โมพลาสติก สีขาว ตาม มอก.
- ทางสายใดจะทํา RUMBLE STRIPS และ / หรือติดตั้งป้ายเตือนแนวทาง ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
เทค มพลาสติก
หมา 500 มม. ยาว จํานวน 10 แถบ
แบบขยาย A
RUMBLE STRIPS ไม่แสดงมาตราส่วน
กรมทางหลวงชนบท
:-: F
แผ่น
57
สํานักสํารวจและออกแบบ
แบบมาตรฐาน
119й RUMBLE STRIPS
เขียนแบบ
จบแบบ
หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ้านวยการกลุ่มออกแบบ
Quum 47-205/61
ผู้อ่านายการสานัก
21