ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยางแบบพาราแอสฟัลต์คอนกรีตสาย ตง.ถ๑ - ๐๒๑๐ บ้านหนองไทร - บ้านควนออก ตำบลทุ่งต่อ อำเภอห้วยยอด จังหวัดรัง
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแบบพาราแอสฟัลต์คอนกรีต สาย 1.11 - 0.10 บ้านหนองไทร - บ้านนอก มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในตำบลทุ่งต่อ อำเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง ให้ดียิ่งขึ้น โดยมีขอบเขตงานที่สำคัญคือ การปรับปรุงถนนลาดยางด้วยพาราแอสฟัลต์คอนกรีต ความกว้าง 6.00 เมตร ความหนา 0.05 เมตร และระยะทางรวม 1,460 เมตร
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้องครบถ้วน วางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอนและมาตรฐานงานก่อสร้าง พร้อมทั้งส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้าง นอกจากนี้ ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามอัตราส่วนที่กำหนด และปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อให้ประชาชนในพื้นที่ได้รับประโยชน์จากการคมนาคมที่สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น รวมถึงส่งเสริมการใช้วัสดุภายในประเทศ เพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจของชาติ
English summary
This project involves the improvement of a para asphalt concrete road on Route 1.11 - 0.10, Ban Nong Sai - Ban Nok, Thung To subdistrict, Huai Yot district, Trang province. The road will be 1,460 meters long, 6.00 meters wide, and 0.05 meters thick. The contractor is responsible for verifying the accuracy of the plans and specifications, developing an appropriate work plan, and submitting it for approval. The contractor must also use domestically produced materials as specified.
บ้านหนองไทร - บ้านนอก ตําบลทุ่งต่อ อําเภอห้วยยอด
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในตำบลทุ่งต่อ อำเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
- เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่ได้รับประโยชน์จากการคมนาคมที่สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
- ส่งเสริมการใช้วัสดุภายในประเทศ เพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจของชาติ
ขอบเขตของงาน
- ปรับปรุงถนนลาดยางแบบพาราแอสฟัลต์คอนกรีต
- ตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง
- วางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอนและมาตรฐานงานก่อสร้าง
- ส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้าง
- ใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามอัตราส่วนที่กำหนด
- ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด
- ปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมและทางแยก
- ดำเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
- ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางแบบพาราแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้มาตรฐาน ระยะทาง 1,460 เมตร ความกว้าง 6.00 เมตร ความหนา 0.05 เมตร
- แผนการปฏิบัติงานที่ได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง
- การใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามอัตราส่วนที่กำหนด
- การจัดการความปลอดภัยในการก่อสร้างตามมาตรฐาน
ระยะเวลาดำเนินการ
- ผู้ที่จ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
- เว้นแต่กรณีที่ระยะเวลาดําเนินการตามสัญญาไม่เกิน 60 วัน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Standards Compliance: วัสดุใดหากมีการ กำหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ( มอก. ) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้วัดดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ
- วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นวัสดุ ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ถนนลาดยางแบบพาราแอสฟัลต์คอนกรีต กว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทาง 1,460 เมตร
- แอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete) หมาถึงพาราแอสฟัลต์คอนกรีต (Para Asphalt Concrete หรือ Natural Rubber Modified Asphalt Contravele)
- แบบมาตรฐานงานทางนอกเหนือจากที่กําหนดในแบบแปลนนี้ ให้ใช้แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ปี 2552 (เล่มปกเขียว) เป็นแนวทางในการปฏิบัติงาน
- ให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานงานทางเรียบได้ไม่ต่ํากว่านี้
- ให้ใช้มาตรฐานการราดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานการทดสอบวัสดุฐานทางเทียบได้ไม่ต่ํากว่านี้
เงื่อนไขสัญญา
- ไม่ได้ระบุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
-
ตอบ: วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นวัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และเหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
-
ถาม: ต้องทำอย่างไรหากพบว่ามีสาธารณูปโภคกีดขวางการก่อสร้าง?
-
ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
-
ถาม: จะต้องทำอย่างไรหากรายการใดไม่ได้กำหนดไว้ในแบบ หรือกำหนดไว้ไม่ชัดเจน?
-
ตอบ: ให้รายงานและดําเนินการตามดุลพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
-
ถาม: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยอะไรบ้าง?
-
ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
-
ถาม: หากแบบมาตรฐานงานทางไม่ได้ระบุในแบบแปลน จะต้องใช้มาตรฐานใด?
-
ตอบ: ให้ใช้แบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท. ปี 2552 (เล่มปกเขียว) เป็นแนวทางในการปฏิบัติงาน
-
ถาม: หากมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่นไม่ได้ระบุในแบบแปลน จะต้องใช้มาตรฐานใด?
-
ตอบ: ให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานงานทางเทียบได้ไม่ต่ำกว่านี้
-
ถาม: หากมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางไม่ได้ระบุในแบบแปลน จะต้องใช้มาตรฐานใด?
-
ตอบ: ให้ใช้มาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานการทดสอบวัสดุฐานทางเทียบได้ไม่ต่ำกว่านี้
-
ถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรก่อนเริ่มงานก่อสร้าง?
-
ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดี และส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
-
ถาม: ต้องทำอย่างไรหากมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลง หรือปรับแต่งตำแหน่งการก่อสร้าง?
-
ตอบ: การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่ง จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการ น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
-
ถาม: ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด ( B4.) เป็นค่าระดับที่ใช้อย่างไร?
-
ตอบ: เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
-
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ารต่าง
หน
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแบบพาราแอสฟัลต์คอนกรี ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
สาย 1.11 - 0.10 บ้านหนองไทร - บ้านนอก
ตําบลทุ่งต่อ อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง วรพรกว้าง6.00 ตร หนา 0.05เมตร ระยะทาง 1,460เมตร
สารวง
เขียนแบบ
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
เห็นช
อนุมัติ
แบบแสดง
แผ่นที่
จํานวน
Caf
1
9
(ตามแบบแปลนที่ อบจ.ตรัง (หมด)
นายศิริศักดิ์ อานนท์ วนางโลก
นายสุวิทย์ เขียนทอง ร
นาย ได้ ซึ่งก ส่วนทางบ
tay/
นางเรวดี ยังเตะ
นายกองค์พิพัฒน์ ปาล วิศวกรไรรายฏิบัติการ
นาย สุระ กรรมกร
น ารอง ปะ แทน
ר
ຕ ີເຕ ແລະ
นายธีรศักดิ์ หนูรักษา
ของตรงรบริหารส่วนจังหวัดตรัง นายอุ่นแก๊ง โล่สถาพรศิริ รายการประกอบแตกก่อสร้าง
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
สารบัญและรายการประกอบแบบก่อสร้
แผนทีไทย เทป
รูปตัดโครงสร้างทาง
รายละเอียด
PLAN PROFILE
รายการแบบ
แผ่นที่
1
ถนน
2
สัญลักษณ์และย่อ
5-9
หมายเหตุ 1. พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ไว้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามที่อนไขดังนี้
รายการแบบมาตรฐาน
แบบตัวอย่างทางเซียม
แบบทางเชื่อมทางหลวงและรูปตัดทางเชื่อม
เครื่องหมายจราจรและอํานวยความปลอดภัย
เครื่องหมายธราวง
แบบป้ายราจรระหว่างการก่อสร้าง
งานบํารุงทาง
แบบงานเสริมผิว และฟัง คอนกรีต
แทงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (ข้อกําหนดการก่อสร้าง) แบบงานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
หมวดงานอื่นๆ
แบบปี ประมาดัมพันธ์โครงการ แบบ 1. แบบป้าย :
- วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นหัสดุ ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา 2. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ผู้ที่จ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 1 และ 2) ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุที่จารณาต่อไป เว้นแต่กรณีที่ระยะเวลาดําเนินการตามสัญญาไม่เกิน 60 วัน
แบบเลขที่
TU-1-100
T10-2-100
mr-2-102
30-3-101 ถึง 16-3-2017 40-3-301 4 10-3-502
TIFT-201
709-2-46
10-7-602
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ
ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความ เห็นชอบก่อนดําเนินการ - วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ( มอก. ) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้วัดดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปราบวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
- ผู้รับจ้างจะต้องทําการสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน 4. สาระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด ( B4.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
- รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างห้องปฏิบัติตามกฎหมาย
- ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของ อบจ.ตรัง หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของ อบจ.ตรัง
- มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2532
- ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลุ่มนกับถนนเต็ม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
- สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้าโทรศัพท์, ประปา,ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
- ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
- จํานวน และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 2.13 และ 4 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการ
น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง - รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการสร้าง
หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง 17. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานสร้าง
ไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกัน อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
ที่ไม่เหมาะสม - ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
หมายเหตุ 2. กรณีแบบมาตรฐาน มาตรฐานงานทาง และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง ไม่ได้ระบุในแบบแปลนหรือระบุคลาดเคลื่อนให้ใช้ตามข้อกําหนดดังนี้ - แอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete) หมาถึงพาราแอสฟัลต์คอนกรีต (Para Asphalt Concrete หรือ Natural Rubber Modified Asphalt Contravele) แบบมาตรฐานงานทางนอกเหนือจากที่กําหนดในแบบแปลนนี้ ให้ใช้แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ปี 2552 (เล่มปกเขียว) เป็นแนวทางในการปฏิบัติงาน
- ให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานงานทางเรียบได้ไม่ต่ํากว่านี้
- ให้ใช้มาตรฐานการราดสอบวัสดุงานทางหลวงท้องถิ่น ปี 2562 หรือมาตรฐานการทดสอบวัสดุฐานทางเทียบได้ไม่ต่ํากว่านี้