ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ซอยพยอม 7
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตในซอยพยอม 7 ตำบลพยอม อำเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ให้มีความสะดวกและปลอดภัยในการสัญจรมากยิ่งขึ้น โดยมีรายละเอียดของงานดังนี้:
- ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 4.00 เมตร ยาว 677 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 2,708 ตารางเมตร
- ปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก
- เปลี่ยนฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ขนาด 1.10ม.X0,90ม. (เดิม)
- ยกฝาบ่อพัก
- ตีเส้นจราจร
- ติดตั้งป้ายจราจร
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการก่อสร้างตามแบบ อบต.พยอม และมาตรฐานงานก่อสร้างของกรมส่งเสริมการปกครองส่วนท้องถิ่น (สถ-ม) ฉบับปัจจุบัน รวมถึงต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศภายใน 30 วันหลังลงนามสัญญา และส่งผลทดสอบคอนกรีตชุดสุดท้ายพร้อมการส่งมอบงานงวดสุดท้าย
English summary
This project aims to improve the asphalt concrete pavement in Soi Phayom 7, Phayom Subdistrict, Wang Noi District, Ayutthaya Province. The pavement will be 4.00 meters wide, 677 meters long, and 0.05 meters thick, with a total area of at least 2,708 square meters. The work includes improving the reinforced concrete pavement structure, replacing manhole covers, raising manhole covers, painting traffic lines, and installing traffic signs. The contractor must use materials manufactured domestically for no less than 60% of the total value, and steel manufactured domestically for no less than 90% of the total steel required by the contract.
ซอยพยอม 7 ตำบลพยอม อำเภอวังน้อย
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตในซอยพยอม 7 ให้มีความสะดวกและปลอดภัยในการสัญจรมากยิ่งขึ้น
ขอบเขตของงาน
- งานเสริมผิวจราจรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร กว้าง 4.00 เมตร ยาว 677.00 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 2,708 ตารางเมตร (ตามแบบแปลน อบต.พยอมกำหนด)
- งานเปลี่ยนฝาบ่อพัก (ดูขยาย) ค.ส.ล. ขนาด 1.10ม.X0,90ม.(เดิม) จำนวน 30 ชุด
- งานยกฝาบ่อพัก (ดูขยาย) จำนวน 30 ชุด
- งานปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร จำนวน 640 ตารางเมตร
- งานเสริมปากบ่อพัก ขนาด 1.10ม.X0.90ม. จำนวน 30 ชุด
- งานเปลี่ยนตะแกรงเหล็ก ขนาด 0.94ม.X0.70ม. จำนวน 30 ชุด
- งานตีเส้นจราจร จำนวน 135.4 ตารางเมตร
- งานป้ายจราจร บ-1 (ขยาย) จำนวน 1 ชุด
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงตามข้อกำหนด
- โครงสร้างชั้นทางแบบคอนกรีตเสริมเหล็กที่ได้รับการปรับปรุงตามข้อกำหนด
- ฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ที่ได้รับการเปลี่ยนใหม่ จำนวน 30 ชุด
- ฝาบ่อพักที่ได้รับการยก จำนวน 30 ชุด
- เส้นจราจรที่ตีใหม่ จำนวน 135.4 ตารางเมตร
- ป้ายจราจร บ-1 ที่ติดตั้งใหม่ จำนวน 1 ชุด
- แผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
- ผลทดสอบคอนกรีตชุดสุดท้าย
ระยะเวลาดำเนินการ
- ผู้รับจ้างต้องทำแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- กรณีที่งานก่อสร้าง เข้าข่ายกฎหมายวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม หรือ สถาปัตยกรรมควบคุม ผู้รับจ้างจะต้อง จัดให้มีผู้ควบคุมงานให้เป็นไปตามกฎหมายวิชาชีพ นั้น และที่มีใบประกอบวิชาชีพ ผู้ควบคุมดังกล่าวนั้น จะต้องประจําหน่วยงานตลอดเวลาทํางาน จนกว่างานจะได้รับมอบ โดยผู้รับจ้าง
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- งานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร ตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท
- คอนกรีตโครงสร้างให้มีความแข็งแรงของคอนกรีตเมื่อทดสอบแท่งคอนกรีตมาตรฐาน ขนาด 15 x 15 x 15 ซม. ต้องมีค่าแรงอัดประลัยต่ำสุดไม่น้อยกว่า 240 กก. / ตารางเซนติเมตร ที่อายุ 28 วัน โดยมีค่าความยุบตัวของคอนกรีต 5 - 7.5 ซม.
- เหล็กเสริม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานกระทรวงอุตสาหกรรม มอก. 20 - 2559 และ มอก. 24 - 2559
เงื่อนไขสัญญา
- พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศตามเงื่อนไขดังนี้
- วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- ในการส่งมอบงานจ้าง ผู้รับจ้างต้องนำส่งผลทดสอบคอนกรีตชุดสุดท้าย ส่งมอบให้กับกรรมการตรวจรับพัสดุพร้อมการส่งมอบงานจ้างงวดสุดท้าย
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
ถาม: ต้องใช้มาตรฐานอะไรในการก่อสร้าง?
- ตอบ: ให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้างของ กรมส่งเสริมการปกครองส่วนท้องถิ่น (สถ-ม) ฉบับปัจจุบัน
-
ถาม: ถ้าแบบแปลนไม่ชัดเจนหรือขัดแย้งกันต้องทำอย่างไร?
- ตอบ: ให้รายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
-
ถาม: ต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุหรือไม่?
- ตอบ: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทำงานก่อสร้าง
-
ถาม: ต้องติดตั้งป้ายเตือนหรือไม่?
- ตอบ: ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟในระหว่างการก่อสร้าง
-
ถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
- ตอบ: ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
-
ถาม: ต้องมีการทดสอบความหนาแน่นของวัสดุหรือไม่?
- ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการบดอัดชั้นรองพื้นทางหรือชั้นพื้นทางให้ได้ความหนาแน่นตามข้อกำหนดโดยต้องมีการทดสอบความหนาแน่นของวัสดุ
-
ถาม: สามารถใช้เถ้าลอย (fly ash) ในส่วนผสมคอนกรีตได้หรือไม่?
- ตอบ: ห้ามมิให้มีส่วนผสมของเถ้าลอย (fly ash) โดยเด็ดขาด
-
ถาม: ต้องหล่อแท่งคอนกรีตทดสอบหรือไม่?
- ตอบ: ให้ผู้รับจ้างหล่อแท่งคอนกรีต ขนาด 15x15x15 ซม. ต่อหน้าผู้ควบคุมงานก่อนลงมือทำการก่อสร้างเป็นจำนวน 3 แห่ง
-
ถาม: ต้องบ่มคอนกรีตกี่วัน?
- ตอบ: เมื่อหน้าคอนกรีตเริ่มแข็งตัวต้องปกคลุมด้วยกระสอบชุ่มน้ำหรือทรายชุ่มน้ำเพื่อให้คอนกรีตเปียกชุ่มน้ำติดต่อกันตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน
-
ถาม: ใครเป็นผู้อนุมัติโครงการ?
- ตอบ: นายกองค์การบริหารส่วนตำบลพยอม เป็นผู้อนุมัติโครงการ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
* พยอม 4
ช พยอม 5
ชลประทานฯ
โรงเรียน
คลองปลายนา
DUCT WEIDL
วังน้อย
- พยอม 6
ซ พยอม 7 (ลิ่มทอง) - พยอม 8 (ซอยตัน)
- พยอม
ซ พยอม 10
ถนนเลียบคลองคลองระพีพัฒน์
4 พยอม 12 (ซ. บุญไสว) - พยอม!! (แยก)
- พยอม !!
คลองปลายนา
สถานที่ สม
MESNEED?
gn 140041.3 +100°37'23.6
SCAN ME
โครงการ : ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยพยอม 7 ขนาดผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 677 เมตร
หนาเฉลี่ย 0.05 เมตรหรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 2,708 ตารางเมตร จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
NTS.
เจ้าของโครงการ
สถานที่ก่อสร้าง
:
: องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม ตําบลพยอม อําเภอวังน้อย
จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
W
E
S
แผนที่สังเขป
หน่วยงานออกแบบแปลนและรายการ
: อ้างอิงแบบมาตรฐาน มทช เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
SCALE
SCAN ME
แบบ องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม เลขที่
00
กช.
12567
สารบัญแบบ
แผ่นที่
รายการ
L
ข้อกําหนดทั่วไปและแผนที่ตั้งโครงการ
ข้อกําหนดทั่วไป งานถนน.ศ.ส.ส. 1/2
3.
ข้อกําหนดทั่วไป งานถนน ค.ส.ล. 2/2
4.
ขยายโครงสร้าง งานถนน ค.ส.ล.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
แปลนถนนแอฟฟัลติกคอนกรีต Sta 0+000 -Su 0+400 รูปตัด
แปลนถนนแอฟฟัลติกคอนกรีต Sta 0400 -Sta 0+677. รูปตัด 1
ขยายงานยกฝาบ่อพัก
ขยายบ่อพัก ค.ส.ล. 1.10×0.90 ม.
รายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม
แบบป้ายเหล็กประชาสัมพันธ์โครงการ แบบป้ายระหว่างการก่อสร้าง
สา
HELIX age 1408/41.3
A tre
DUCT WEIOL
อ.วังน้อย
อ
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
โครงการ .
ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
ซอยพยอม 7 คาบ พยอม อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
แบบเลขที่ 96 12/2562
แผ่นที่
At
AAAA
ข้อกําหนดทั่วไปในการการก่อสร้าง
โครงการ : ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ซอยพยอม 7 ตําบล พยอม อําเภอวังน้อย
จังหวัดพระนครศรีอยุธยา (ตามแบบ อบต.พยอม)
- ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบแปลนและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานการก่อสร้างที่ดีของ
งานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ - วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อนวัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก, สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง
ไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น - ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
- รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องจักรกลที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
- มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้างของ กรมส่งเสริมการปกครองส่วนท้องถิ่น (สถ-ม) ฉบับปัจจุบัน
- ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมโดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
- สาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องดําเนินการติดต่อกับหน่วยงานที่
เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง - ท่อคสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานผู้ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
- จํานวนท่อในแต่ละแถว ตําแหน่งการวางท่อและค่าระดับของทางน้ําเข้าออก อาจเปลี่ยนแปลงได้เพื่อให้สอดคล้องกับสภาพพื้นที่และสามารถระบายน้ําได้ดี โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของ
ผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ยอดรวมตามขนาดท่อต้องเท่าเดิม - รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบแปลนหรือกําหนดไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลย
พินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ - ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากกาจัดการงานก่อ สร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยใน
การก่อสร้างซึ่งกําหนดไว้ในกฎกระทรวงมหาดไทย ทั้งที่บังคับใช้อยู่ในปัจจุบันและที่จะประกาศใช้ในภายหน้าด้วย - ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟในระหว่างการก่อสร้าง แบบตามมาตรฐานป้ายเดือนและเครื่องหมายจราจรในงานก่อสร้างของเทศบาลตําบลเขตรอุดมศักดิ์
- ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา 14. ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
Tollyw
หมู่ที่ 5
036 พรอม
RESER
1/11
สํารวจ
ส้ารวจ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
เขียนแบบ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
UMNSบ
กรณีที่รายละเอียดตามแบบแปลนนี้ไม่ชัดเจน หรือมีความจําเป็นที่จะต้องแก้ไขเปลี่ยนแปลงแบบแปลนให้สอดคล้องกับสภาพหน้างานนั้นและไม่เกิดความเสียหายต่อราชการให้เป็น
ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ยกเว้นในส่วนที่มีผลกระทบต่อด้านวิศวกรรมโครงสร้างและวิศวกรรมสุขาภิบาล ซึ่งจะต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเสียก่อน โดยจะต้อง จัดทํารายละเอียดต่างๆ ที่จะทําการแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงนั้น นําส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา โดยผ่านผู้ควบคุมงาน และเพื่อประโยชน์ทางราชการปริมาณงานที่เกิดจากกการ เปลี่ยนแปลงตามรายละเอียดข้างต้นแล้วทําให้ราคาก่อสร้างลดลงไปจากราคาตามสัญญาให้คิดราคาต่อหน่วยในส่วนที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลง โดยใช้ราคาต่อหน่วยที่สูงที่สุดระหว่างราคาต่อ หน่วยของราคาค่าก่อสร้างตามสัญญากับราคาต่อหน่วยของราคากลางจากคณะกรรมการกําหนดกลาง ในแต่ละรายการของปริมาณงานที่เปลี่ยนแปลงนั้นๆ แล้วให้ผู้ควบคุมงานรวบรวมราย ละเอียดต่างๆทั้งหมดข้างต้นเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการ ทั้งนี้ต้องเป็นไปตามข้อกําหนดในสัญญาจ้าง และระเบียบต่างๆ ของทางราชการที่เกี่ยวข้อง
และทําให้ทางราชการได้ประโยชน์และไม่เกิดความเสียหายต่อทางราชการ
กรณีที่งานก่อสร้าง เข้าข่ายกฎหมายวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม หรือ สถาปัตยกรรมควบคุม ผู้รับจ้างจะต้อง จัดให้มีผู้ควบคุมงานให้เป็นไปตามกฎหมายวิชาชีพ นั้น และที่มีใบประกอบวิชาชีพ ผู้ควบคุมดังกล่าวนั้น จะต้องประจําหน่วยงานตลอดเวลาทํางาน จนกว่างานจะได้รับมอบ โดยผู้รับจ้าง
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรูปแบบ สามารถปรับเปลี่ยนตําแหน่งได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในรายการ
หมายเหตุ:
วิศวกรโยธา นายยงยศ เจริญสรรพ์
ตรวจสอบ
dgda
( นายยงยศ เจริญสรรพ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
ASM
( นายเฉลิมพันธ์ ครอบสุข )
นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทน
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
Jorma Jums.
(นายสุภาพ บันทอง) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม อนุมัติ
sany C
นบพลโบ
นนทก
หมู่ที่
หมู่ที่ 1
NORTH
แผนที่ตั้งโครงการโดยสังเขป
Com
นายธรรมภณ บุญธรรม สย. 13771
(นายธนะโรจน์ ธนาชัยกุลไพศาล) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
C
ข้อกําหนดทั่วไป งานถนน ค.ส.ล. 1/2
DUCT WEDL
การเสริมเหล็กและรอยต่อ
กรณีที่ใช้ CONTRACTION JOINT ทุกระยะ 5.00 เมตร
- ใช้ตะแกรง WIRE MESH Ø 4 มม. @ 0.20 4 หรือ ใช้เหล็ก RB6 @ 0.20 #
กรณีผิวจราจรมีความกว้างมากกว่าที่กําหนด
ให้ผู้รับจ้างเสนอรายละเอียดในการเสริมเหล็กต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้พิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการก่อสร้าง - CONSTRUCTION JOINT ให้ใช้ที่จุดเริ่มต้น และจุดสิ้นสุดและกรณีเมื่อหยุดการเทคอนกรีต ที่ไม่ตรงจุด EXPENSION JOINT
การแต่งเกลี่ยดินเดิม
ก่อนเริ่มทําการก่อสร้างให้ใช้ Grader หรือเครื่องมืออื่นๆ ซึ่งผู้ควบคุมงานเห็นสมควร แต่งเกลี่ยผิวหน้าของถนนตลอดความกว้างของถนน วัชพืชหรือสิ่งสกปรกที่ปนอยู่ให้เอาออกแล้วแต่งเกลี่ยให้ได้ระดับความต้องการของ ผู้ควบคุมงาน ตอนใดที่สูงให้ปาดออก ตอนใดที่เป็นหลุม บ่อ หรือ แอ่งยุบตัวให้ขุดแต่งบริเวณนั้น แล้วใช้วัสดุที่ผู้ควบคุมงานเห็นสมควรอนุญาตให้ใช้ได้ เมื่อตกแต่งเสมอแล้วพรมน้ํา
แล้วบดทับให้แน่นไม่น้อยกว่า 95 % ( Modified Proctor Density)
ในกรณีที่พื้นทางเดิมเป็นหินให้ใช้ลูกรังมีขนาดและคุณภาพอย่างเดียวกับวัสดุที่ใช้ทํารองพื้นทางลาดปิดหน้าแล้วพรมน้ํา บดทับให้แน่น เมื่อทําเสร็จแล้วผิวถนนเดิมต้องเรียบสม่ําเสมอทั่วกันตลอด ไม่มีแอ่ง หลุมบ่อ
หรือ Weak spots และให้ถือระดับถนนเรียบร้อยแล้วนี้ เป็นระดับปานกลางที่จะเป็นหลักวัดความหนาแน่นของรองพื้นทางและผิวทางต่อไป
งานรองพื้นทางและพื้นทาง - ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการบดอัดชั้นรองพื้นทางหรือชั้นพื้นทางให้ได้ความหนาแน่นตามข้อกําหนดโดยต้องมีการทดสอบความหนาแน่นของวัสดุโดยกองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลพยอมหรือหน่วยงานของทางราชการ
ที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดระยองเชื่อถือ โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบเองทั้งสิ้น
งานคอนกรีตโครงสร้าง - ให้ผู้รับจ้างเสนอส่วนผสมของคอนกรีตที่ใช้สําหรับผิวจราจร ให้ช่างควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการก่อสร้าง ทั้งนี้ห้ามมิให้มีส่วนผสมของเถ้าลอย (fly ash) โดยเด็ดขาด
ปูนซีเมนต์ที่ใช้ผสมคอนกรีตให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ เช่น ตราช้าง ตราเพชร หรือยี่ห้ออื่นที่เทียบเท่า คอนกรีตโครงสร้างให้มีความแข็งแรงของคอนกรีตเมื่อทดสอบแท่งคอนกรีตมาตรฐาน
ขนาด 15 x 15 x 15 ซม. ต้องมีค่าแรงอัดประลัยต่ําสุดไม่น้อยกว่า 240 กก. / ตารางเซนติเมตร ที่อายุ 28 วัน โดยมีค่าความยุบตัวของคอนกรีต 5 - 7.5 ซม. แต่จะตรวจรับผลงานให้เมื่อนําแท่งตัวอย่างคอนกรีตดังกล่าว ที่อายุ 7 วัน ไปทําการทดสอบและสามารถรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 75 % ของกําลังอัดคอนกรีต อายุ 28 วัน และสามารถเปิดใช้งานได้ หรือในกรณีที่ทดสอบค่ากําลังอัดคอนกรีตเมื่ออายุ 7 วัน กําลังอัดประลัยต่ําสุดไม่น้อยกว่า 75% ของค่าอัดประลัยที่ 240 กก. / ตารางเซนติเมตร - ขณะที่เทคอนกรีต ให้ใช้เครื่องหัวสะเทือน หรือเครื่องสั่นเขย่าคอนกรีตให้แน่นตัวเต็มแบบหล่อและจับเหล็กแน่น ปราศจากโพรง กรณีเกิดโพรง ผู้รับจ้างต้องดําเนินการแก้ไขตามคําวินิจฉัยของวิศวกร หรือตัวแทนของผู้ว่าจ้าง
โดยคําวินิจฉัยของผู้ว่าจ้างถือว่าสิ้นสุด
อ.วังน้อย
D.WS
ครศรีอยุธย
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
.โครงการ .
ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
แบบเลขที
แผ่นที่
สํารวจ
ซอยพยอม 7 ตําบลพยอม อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
08.12/2562
2/11
สํารวจ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
เขียนแบบ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
วิศวกรโยธา นายยงยศ เจริญสรรพ์
ตรวจสอบ
dada ( นายยงยศ เจริญสรรพ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
คว
(นายเฉลิมพันธ์ ครอบสุข ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
Jom Jum
(นายสุภาพ ขันทอง) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม อนุมัติ
Cons
นายธรรมภณ บุญธรรม สย. 13771
(นายธนะโรจน์ ธนาชัยกุลไพศาล) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
การหล่อแท่งคอนกรีตทดสอบ
ข้อกําหนดทั่วไป งานถนน ค.ส.ล. 2/2
เพื่อเป็นการตรวจสอบคุณภาพของคอนกรีตว่าดีพอหรือไม่ ให้ผู้รับจ้างหล่อแท่งคอนกรีต ขนาด 15x15x15 ซม. ต่อหน้าผู้ควบคุมงานก่อนลงมือทําการก่อสร้างเป็น จํานวน 3 แห่ง - ให้หล่อแท่งคอนกรีตอย่างน้อย 3 แท่ง สําหรับแต่ละส่วนของโครงสร้างหรือทุกวันที่ทําการเทคอนกรีต แล้วให้ลงวันที่ เดือน ปี และค่าความยุบตัวของส่วนผสมคอนกรีตให้ชัดเจนไว้บนแท่งทดสอบเมื่ออายุครบ 24 ชั่วโมง
ให้ถอดแบบนําแท่งคอนกรีตไปบ่มให้ชุ่มน้ําเป็นเวลา 5 - 7 วัน ก่อน จึงลงไปทําการทดสอบ - การหล่อแท่งคอนกรีตให้ใส่คอนกรีตลงไปในแบบที่ละชั้น รวม 3 ชั้น แต่ละชั้น หนาเท่า ๆ กันกระทั่งชั้นละ 25 ครั้ง ด้วยเหล็กกลมปลายมนคล้ายลูกปืน ขนาด 5 หุน และปาดผิวหน้าให้เรียบ
- การทดสอบแท่งคอนกรีต ผู้รับจ้างเป็นผู้จัดส่งไปทดสอบ ณ กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม หรือหน่วยงานของทางราชการที่ทางองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม เชื่อถือ
โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบเองทั้งสิ้น
คุณสมบัติเหล็กเสริม - ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานกระทรวงอุตสาหกรรม มอก. 20 - 2559 และ มอก. 24 - 2559
- กรณีเหล็กเส้นกลม RB ต้องใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ต้องมีผิวเรียบเกลี้ยง (ยกเว้นเครื่องหมายที่เป็นผิวนูน) ต้องไม่แตกร้าว ไม่มีสนิมขุม หรือมีตําหนิอื่นซึ่งมีผลเสียต่อการใช้งาน
และต้องมีพื้นที่ภาคตัดขวางกลมสม่ําเสมอโดยตลอด ต้องไม่มีปีกหรือเป็นคลื่น - กรณีเหล็กเสริมข้ออ้อย DB ต้องใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ต้องมีผิวกลมเกลี้ยง (ยกเว้นบริเวณที่เป็นทั้ง ครีบ และเครื่องหมายที่เป็นผิวนูน) ต้องไม่แตกร้าว ไม่มีสนิมขุม หรือมีตําหนิอื่นซึ่งมีผลเสียต่อการใช้งาน
ต้องมีทั้งเป็นระยะๆ เท่าๆ กันโดยสม่ําเสมอตลอดเส้น
การบ่มคอนกรีต และการซ่อมแซมรอยแตกร้าว - การบ่มคอนกรีตเมื่อหน้าคอนกรีตเริ่มแข็งตัวต้องปกคลุมด้วยกระสอบชุ่มน้ําหรือทรายชุ่มน้ําเพื่อให้คอนกรีตเปียกชุ่มน้ําติดต่อกันตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน กรณีที่มีการบ่มคอนกรีตโดยใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต
จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนไม่ว่ากรณีใดๆ ทั้งนี้จะต้องดําเนินการตามคําแนะนําของบริษัทผู้ผลิตโดยเคร่งครัด - การซ่อมแซมรอยแตกร้าว ของคอนกรีตไม่ว่ากรณีใดๆ ให้ผู้รับจ้างปฏิบัติตามคําแนะนําของผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ทั้งนี้ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายโดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ ทั้งสิ้น
อ้วนน้อย
พระนครศรี
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
โครงการ .
ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
ซอยพยอม 7 คาบ พยอม อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
06.17/2667
แบบเลขที่
แผ่นที่
3/11
สํารวจ
สํารวจ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
เขียนแบบ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
วิศวกรโยธา นายยงยศ เจริญสรรพ์
ตรวจสอบ
DALA (นายยงยศ เจริญสรรพ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
( นายเฉลิมพันธ์ ครอบสุข ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทน
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
omi damos (นายสุภาพ ขันทอง ) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
อนุมัติ
Gra
นายธรรมภณ บุญธรรม สย. 13771
(นายธนะโรจน์ ธนาชัยกุลไพศาล ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
C
C
-เหล็ก DOWEL
เหล็กตะแกรง RB Ø 6 มม. หรือเหล็กตะแกรง WIRE MESH ตามข้อก้าหนด
CONTRACTION JOINT
EXPANSION JOINT
เหล็ก TIE BAR
LONGITUDINAL JOINT
แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
B/2
B/2
..
B
แผ่นพลาสติกหนา -0.07 มม. กว้าง 1.20 ม.
เหล็ก RB 19 @ 0.50 ม.ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
อุดด้วยยางหยอดร่อง ขนาด 0.025 x 0.050 ม.
DUCT. WELL
0.60
0.50
0.075
แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
0.60
EXPANSION JOINT, CONSTRUCTION JOINT
เหล็ก RB 15 Q 0.50 ม.
0.50
ตัดรอยต่อคอนกรีตอุดด้วยยางแอสฟัลท์ ผสมทรายหยอดร่อง กว้าง 0.01 ลึก 0.04 ม.
0.05
0.15
0.15
วังน้อย
DWS
นครศรีอยุธ
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
.โครงการ .
ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
ซอยพยอม 7 คาบ พยอม อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
แบบเลขที่ 44/2or 46.17/2067
แผ่นที่
สํารวจ
4/11
สํารวจ นายยงยศ เจริญสรรพ์ เขียนแบบ นายยงยศ เจริญสรรพ์ วิศวกรโยธา นายยงยศ เจริญสรรพ์
ตรวจสอบ
เหล็กตะแกรง WIRE MESH Ø 4.0 มม. ขนาด กลาง 0.20x0.20 ม
คอนกรีตเสริมเหล็ก
พลาสติกปูพื้นก่อนเทคอนกรีต
ทรายสองคอนกรีต 0.05 ซม.
CONTRACTION JOINT
ทกระยะไม่เกิน 5.00 ม.
0.05
015
เหล็ก DB 16 @ 0.50 ม.
0.50
ติดรอยต่อคอนกรีตอุตด้วยยางแอสฟัลท์ ผสมทรายหยอดร่อง กว้าง 0.01 ลีก 0.04 ม.
0.05
0.15
4140
( นายยงยศ เจริญสรรพ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เห็นชอบ
12
( นายเฉลิมพันธ์ ครอบสุข ) นายช่างโยธาชานาญงาน รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง เห็นชอบ
ติ
(นายสุภาพ ขันทอง ) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
อนุมัต
Gras นายธรรมภณ บุญธรรม สย. 13771
หมายเหตุ การปฏิบัติงานตามหลักปฏิบัติและวิชาการ
کی
(นายธนะโรจน์ ธนาชัยกุลไพศาล ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
LONGITUDINAL JOINT
รายละเอียดรูปตัดถนน คสล.
NO SCALE
4.00
0.10
0.10
จน ค น เ ลีก
ขยายเส้นจราจร
0.10
0.10
สัญลักษณ์
MHI
จุดเริ่มต้นโครงการ
สีขาว)
000+0
0+000
จุดเริ่มต้นโครงการ
0+200
-ไป ปากซอยพยอม
0+200
-ไป ปากซอยพยอม7
1
1
0+100
Sta 0+000 -Sta 0+200
0+300
Sta 0+200-Sta 0+400
สัญลักษณ์
ไป ท้ายซอยพยอม?
MHuawin na 1,10 x 0,90
10.4.0.00.60 u
ก่อสร้างถนนคอน เสริมเทปทับด้วยแจฟฟ้า คอนกรีต
ฝ่ายประชาสัมพันธ์โครงการ
FD
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการสามารถทํารติดตั้งได้ ตามความเหมาะสมขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของช่างผู้ควบ
คุมงาน
0+200
ไป ท้ายซอยพยอม?
จุดตอเนื่อง
0+200
จุดตอเนื่อง
0+400
0+400
วังน้อย
D
พระนครศรี
“ครศรีอยุธ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
.โครงการ .
ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
ซอยพยอม 7 ตําบลพยอม อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
แบบเลขที่ 41/2547
แผ่นที่
สํารวจ
5/11
สํารวจ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
1:2,000
เขียนแบบ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
N. แปลนถนนแอฟฟัลติกคอนกรีตSta 0+000 -Sta 0+400
มาตราส่วน
จํานวน 30 ชุด
ปริมาณงาน
งานเสริมผิวจราจรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร กว้าง 4.00 เมตร ยาว 677.00 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 2,708 ตารางเมตร(ตามแบบแปลนอบต.พยอมกําหนด)
วิศวกรโยธา นายยงยศ เจริญสรรพ์
ตรวจสอบ
รายการ
-งานเปลี่ยนฝาบ่อพัก (ดูขยาย) ค.ส.ล. ขนาด 1,101,X0,90ม.(เดิม)
งานปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก (ตามแบบ อบต.พยอม)
งานยกฝาบ่อพัก (ดูขยาย)
ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร
-งานปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานเสริมปากบ่อพัก ขนาด 1.10ม.X0.90ม.
-งานเปลี่ยนตะแกรงเหล็ก ขนาด0.943.X0.741.
งานปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานตีเส้นจราจร
-งานป้ายจราจร บ-1
(ขยาย)
SLOPE
SLOPE
TACK COAT
ผิวแอสฟัลติกคอนกรีต ( ASPHALTIC CONCRETE ) หนา 0.05 เมตร ตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท
รูปตัด 1 - 1
SCALE
NTS.
หมายเหตุ:
640
ตารางเมตร
30
ชุด
30
ชุด
135.4
ตารางเมตร
1
ชุด
alAela
( นายยงยศ เจริญสรรพ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ Ton
( นายเฉลิมพันธ์ ครอบสุข ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทน
ผู้อ้านวยการกองช่าง เห็นชอบ
พัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศตามเงื่อนไขดังนี้
- วัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของ
มูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา - เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
Gua
นายธรรมภณ บุญธรรม สย. 13771
ผู้รับจ้างจะต้องทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามข้อ 1 และ2 ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
ในการส่งมอบงานจ้าง ผู้รับจ้างต้องนําส่งผลทดสอบคอนกรีตชุดสุดท้าย ส่งมอบให้กับกรรมการ
ตรวจรับพัสดุพร้อมการส่งมอบงานจ้างงวดสุดท้าย
(นายสุภาพ ขันทอง )
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม อนุมัติ
(นายธนะโรจน์ ธนาชัยกุลไพศาล ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
C
0.10
0.10.
4:00
ถนนคอนกรีต ห
ขยายเส้นจราจร
แ
0.10
0.10
จุดเริ่มต้นโครงการ
เอ็นเทอร์โม เลีย
สัญลักษณ์
0+400
0+400
-ไป ปากซอยพยอม?
จุดเริ่มต้นโครงการ
009+0
1
0+500
Sta 0+400-Sta 0+600
1
ไป ท้ายซอยพยอม7
จุดต่อเนื่อง
ช :
PFD
MILL
, 1:100000
ททท.ส.ด. 00 พ
ไป ท้ายซอยพยอม 7
0+600
กร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กปูทับด้วยฟาด ห น รี
ป่า ประชาสัมพันธ์โครงการ
หมายเหตุ:
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการสามารถทําการติดตั้งได้ ตามความเหมาะสมขึ้นอยู่กับคุยยพินิจของช่างผู้ควบ
คุยงาน
จุดต่อเนื่อง
0+600
DUCT.WEBOL
อ.วังน้อย
D
พระนครศรีอยุธ
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
โครงการ .
ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
ซอยพยอม 7 ตําบลพยอม อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
แบบเลขที่ 46.47/2367
แผ่นที่
0+800
6/11
สํารวจ
N. แปลนถนนแอฟฟัลติกคอนกรีตSta 0+600 -Sta 0+684
สํารวจ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
มาตราส่วน
1:2,000
เขียนแบบ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
0+600
0+684
Sta 0+600-Sta 0+684
-ไป ปากซอยพยอม
จํานวน 30 ชุด
ปริมาณงาน
งานเสริมผิวจราจรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร กว้าง 4.00 เมตร ยาว 677.00 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 2,708 ตารางเมตร
(ตามแบบแปลนอบต.พยอมกําหนด)
งานปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานเสริมปากบ่อพัก ขนาด 1.10ม.X0.900
-งานเปลี่ยนตะแกรงเหล็ก ขนาด0.94ม.X0.70ม.
640
ตารางเมตร
30
ชุด
30
ชุต
135.4
ตารางเมตร
1
ชุด
วิศวกรโยธา นายยงยศ เจริญสรรพ์
ตรวจสอบ
dadd
( นายยงยศ เจริญสรรพ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
รายการ
-งานเปลี่ยนฝาบ่อพัก ดูขยาย) ค.ส.ล. ขนาด 1.10ม.X0,90ม. (เดิม)
- งานปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก (ตามแบบ อบต.พยอม)
ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร
งานตีเส้นจราจร
งานป้ายจราจร บ
งานปรับปรุงโครงสร้างชั้นทางแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก
E
(ขยาย)
SLOPE
หมายเหตุ
งานยกฝาบ่อพัก (ดูขยาย)
TACK COAT
ผิวแอสฟัลติกคอนกรีต ( ASPHALTIC
LTIC CONCRETE ) หนา 0.05 เมตร ตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท
รูปตัด 1 - 1
SCALE
NTS.
11
พัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศตามเงื่อนไขดังนี้
- วัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของ
มูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
Gra นายธรรมภณ บุญธรรม สย. 13771 - เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้าง ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างจะต้องทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามข้อ 1 และ2 ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
ในการส่งมอบงานจ้าง ผู้รับจ้างต้องนําส่งผลทดสอบคอนกรีตชุดสุดท้าย ส่งมอบให้กับกรรมการ
ตรวจรับพัสดุพร้อมการส่งมอบงานจ้างงวดสุดท้าย
(นายเฉลิมพันธ์ ครอบสุข ) นายช่างโยธาชานาญงาน รักษาราชการแทน
ผู้อําานวยการกองช่าง เห็นชอบ
dan
(นายสุภาพ ขันทอง ) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
อนุมัติ
(นายธนะโรจน์ ธนาชัยกุลไพศาล ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
QUCL WEBOL
อ.วังน้อย
เหล็กบอบบ่อพัก L-50x50x4mm.x4ด้าน
0.075
0,075
0.075
0.075
แต่งขอบ
VARIES ตามขนาดบ่อพักเดิม
ผิวจราจร
ฝาบ่อพัก (ดูขยาย)
ผิวจราจร
VARIES ตามหลักวิชาการ
DOWEL RB9 mm. @ 0.10 m. ขอบบ่อพักบนและล่าง
RB9 mm. @ 0.15 m. #
ระดับสกัดขอบบ่อพักเพื่อปรับปรุงบ่อพัก
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
.โครงการ .
ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
แบบเลขที
ซอยพยอม 7 าบล ยอม อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
05.19/2669.
3-RB9 mm.
พร้อมเทคอนกรีตแข็งตัวเร็วจากแพล้นปูน พร้อม ทาน้ํายาประสานคอนกรีต
แผ่นที่
7/11
สํารวจ
การวจ
ระดับฝังเหล็กเสริม
นายยงยศ เจริญสรรพ์
เขียนแบบ | นายยงยศ เจริญสรรพ์ วิศวกรโยธา นายยงยศ เจริญสรรพ์
ตรวจสอบ
ขยายงานยกฝาบ่อพัก
SCALE
NTS
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรูปแบบ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมเฉพาะบ่อพักคอนกรีตที่มีปัญหาเท่านั้น
โดยให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในรายการ
26409 (นายยงยศ เจริญสรรพ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
( นายเฉลิมพันธ์ ครอบสุข ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
Jom
(นายสุภาพ ขันทอง ) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม อนุมัติ
Cars
นายธรรมภณ บุญธรรม
สย. 13771
(นายธนะโรจน์ ธนาชัยกุลไพศาล) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
LA
B
B
09
ฝาบ่อพัก (ดูขยาย)
เหล็กบอบบ่อพัก L-50x50x4mm.x4ด้าน
ผิวจราจร/ไหล่ทาง(ดูแบบขยาย) วัสดุรองพื้นทาง ดูแบบขยาย)
0.075
จะทําหนดในระหว่างก่อสร้าง
ม
0,075
1,10x0.90
ขยายบ่อพัก ค.ส.ล. 1.10 ม.
*VARIES ตามขนาดบ่อพักเดิม ฝาบ่อพัก (ดูขยาย)
บ่อพัก ค.ส.ล.
0.075
0.075
ยางมะตอย ดรอยต่อ
A
ผิวจราจร ไหล่ทาง(ดูแบบขยาย)
วัสดุรองพื้นทาง ดูแบบขยาย)
เหล็กแบน 75x9 mm. โดยรอบ
15-75x6 mm.
(ตามขวางแนวท่อระบายน้ํา)
DOWEL RB9 mm. @ 0.10 m./
นกม
RB9 mm. @ 0.15 m. #
RB9mm.@ 0.15 m.
0.20
0.20
0.10
90
ปูนทรายยาแนวรอบท่อ
ท่อระบายน้ํา คสล. Ø 0.60 m
คอนกรีตปรับระดับอ
WIRE MESH [email protected]
ทรายหยาบ ห110,05 0.
DUCT.WERU
อวังน้อย
- ระนครศรีอยุธยา
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
โครงการ
ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
แบบเลขที
ซอยพยอม 7 ทบ พยอม อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
2810/49CA
0.80
รูปตัด B-B(ขยายท่อ ค.ส.ล. Ø 0.60 ม.
และคอนกรีตปรับระดับท่อ)
แวน 1570
หมายเหตุ
- งานคอนกรีตปรับระดับพ่อสามารถดําเนินการในพื้นที่หน้างานจริงหรือทําการหล่อแบบสําเร็จรูป
แล้วนํามาวางในพื้นที่หน้างานได้ ขึ้นกับความเหมาะสมตามสภาพหน้างาน
0.72
แผ่นที่
8/11
สํารวจ
สํารวจ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
เขียนแบบ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
วิศวกรโยธา
นายยงยศ เจริญสรรพ์
ตรวจสอบ
รูปตัด A-A
มาตราส่วน 1:20
หมายเหตุ - มิติทั้งหมดมีหน่วยเป็นเมตร แกเว้นเป็นอย่างอื่น
ขยายเหล็กตะแกรงฝาบ่อ - คอนกรีตโครงสร้าง ต้องรับกําลังไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม ทรงลูกบาศก์
- เหล็กเสริมคอนก ดอง มาตรฐาน TS. 20 CLASS SR.24
- ท่อระบายน้ําใช้ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กมาตรฐาน มอก ชั้น
- ค่าระดับและระยะต่างๆ ผู้ควบคุมงานจะกําหนดให้แน่นอนอีกครั้งขณะก่อสร้าง
0.92
10-75x6 mm.
(ตามยาวแนวท่อระบายน้ํา)
หมายเหตุ
มาตราส่วน 1:25 - มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้ อย่าง น
- เห ต กรงฝาบ่อพักให้ยึดติดกัน โดยดาวเทียมรอบแล้วทานกัน 2 ครั้ง
dada (นายยงยศ เจริญสรรพ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
(นายเฉลิมพันธ์ ครอบสุข ) นายช่างโยธาชานาญงาน รักษาราชการแทน
ผู้อําานวยการกองช่าง เห็นชอบ
Jorn
(นายสุภาพ ขันทอง )
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
อนุมัติ
คอนกรีต 1:2:4
RB9 mm.@ 0.15 m. #
WIRE MESH [email protected].
0.15
0.15
1.10x1.10
ทรายยาบหนา 0.05m.
Cara
นายธรรมภณ บุญธรรม สย. 13771
(นายธนะโรจน์ ธนาชัยกุลไพศาล ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
COLD MIX หรือ HOT MIX
PRIME COAT
ผิวทาง
ส้นทางเดิม
หินคลุก พื้นทาง
ลูกรังกรณีที่ชั้นเสียหายอีกเกินชั้นพื้นทาง ขุดรื้อคันทางเดิมถึงชั้นที่เสียหายแล้วบดทับ
DEEP PATCH
นทางเดิม
ชุดรื้อผิวทางเดิมที่ชารุด
PRIME COAT
COLD MIX หรือ HOT MIX
SKIN PATCH
ติวทาง
COLD MIX หรือ HOT MIX
TACK COAT หรือ Primecoo
LEVELLING
รายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม
- งานชุดซ่อมผิวทางเดิม (DEEP PATCH) เป็นการซ่อมเพื่อแก้ไขโครงสร้างทางที่ไม่แข็งแรง (SOFT) หมายถึง งานชุดชั้นต้นทางในบริเวณที่ค้นทางเดิมชํารุดเสียหาย
(SOFT SPOT) และไม่สามารถรับน้ําหนักบรรทุกได้ ต้องทําการขุดรื้อลึกถึงชั้นที่เสียหาย แล้วเปลี่ยนวัสดุใหม่ที่มีคุณภาพมาแทนที่ แล้วทําการปิดทับให้ได้รูปร่างและความแน่นตามที่กําหนด 1. วิธีการก่อสร้าง
- ทําเครื่องหมายเพื่อแสดงขอบเขตบริเวณที่จะทําการซ่อมเป็นรูปเหลี่ยมทางเรขาคณิตตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
- ชุดซื้อผิวทางและชั้นทางที่ชํารุดออกจนถึงชั้นโครงสร้างทางที่เสียหาย ตลอดความกว้างของชั้นทางหรือตามพื้นที่ที่เสียหายตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
- ทําการบดกับคันทางเดิมให้แน่นตามมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบทของวัสดุคันทางนั้นๆ
- ลงวัสดุตามชั้นคันทางเดิมหรือดีกว่า แล้วใช้เครื่องจักรกลที่เหมาะสม ตีแผ่ เกลี่ยวัสดุ คลุกเคล้า ผสมน้ําโดยที่ประมาณว่าให้ปริมาณน้ําที่ OPTIMUM MOISTURE CONTENT - 3%
- เกลี่ยปรับแต่งวัสดุจนได้ที่ แล้วทําการบดทับด้วยเครื่องมือปิดทับที่เหมาะสม บดทับจนสม่ําเสมอจนได้ความแน่นตามข้อกําหนด การก่อสร้างชั้นคันทางต้องก่อสร้างเป็นชั้นๆ
โดยให้มีความหนาหลังบดทับชั้นละไม่เกิน 200 มิลลิเมตร และทดสอบความแน่นของการบดทับ - เกลียปรับแต่งวัสดุให้ได้แนว ระดับ ความลาด ขนาดและรูปตัดตามแบบปลายทางจนไม่มีหลุมบ่อ หรือวัสดุหลุดหลวมไม่แน่นอยู่บนผิว
- ทําการก่อสร้างชั้นผิวทางตามแบบที่กําหนด
- งานปะซ่อมผิวทางเดิม (SKIN PATCH)เป็นงานซ่อมเพื่อแก้ไขเฉพาะผิวทางเดิมที่ชํารุดเสียหายเท่านั้น ความเสียหายไม่ลึกลงไปถึงโครงสร้างทาง ผิวทางที่มีลักษณะความเสียหาย
ที่จะต้องทําการปะปอม (SKIN PATCH) ได้แก่ผิวทางที่มีรอยแตกร้าวแบบหนังจรเข้ (ALLIGATOR CRACKS) ที่มีรอยแตกร้าวกว้างไม่เกิน 3 มิลลิเมตร ผิวทางที่มีรอยแตกร้าว จากการกดไถ (SLIPPAGE CRACKS) เป็นต้น
2.วิธีการก่อสร้าง
- ทําเครื่องหมายเพื่อแสดงขอบเขตบริเวณที่จะทําการซ่อมเป็นรูปเหลี่ยมทางเรขาคณิตตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
- ขุดรื้อผิวทางเดิมที่เสียหาย ปัดกวาดบริเวณที่จะทําการซ่อมให้สะอาดและแห้งด้วยไม้กวาดหรือเครื่องเป่าบ
33 ท่า PRIME COAT - กรณีต้องทําผิวทางให้ปูวัสดุ HOT MIX หรือ COLD MIX หรือวัสดุผิวทางชนิดเดิม แล้วเกลี่ยให้ได้ระดับ
- ปิดทับด้วยเครื่องบดอัดสั่นสะเทือน (VIBRATING ROLLER) หรือเครื่องจักรที่เหมาะสมจนราบเรียบมีระดับเสมอกับผิวทางบริเวณอื่น
- ท้าการก่อสร้างชั้นผิวทางตามแบบที่กําหนด
- งานปรับระดับผิวทางเดิม (LEVELLING)เป็นงานซ่อมเพื่อปรับระดับผิวทางเดิมให้ราบเรียบมีระดับเสมอกับผิวทางบริเวณอื่นก่อนที่จะทําการฉาบผิวหรือเสริมผิว (OVERLAY)
เป็นการปรับระดับผิวทางเท่านั้น ไม่ลึกลงไปถึงโครงสร้างทางหรือชั้นผิวทาง ผิวทางที่มีลักษณะความเสียหายที่จะต้องทําการปรับระดับ (LEVELLING) ได้แก่ ผิวทางที่ทรุดตัว
ตามแนวชุดฝังท่อ (UTILITY CUT DEPRESSION) ผิวทางที่ยุบลงไปตามแนวร่องล้อ (RUT) ผิวทางที่ยุบเป็นแอ่งมีระดับต่ํากว่าบริเวณอื่น (DEPRESSION) เป็นต้น 3.1 วิธีการก่อสร้าง
ทําเครื่องหมายเพื่อแสดงขอบเขตบริเวณที่จะทําการซ่อมเป็นรูปเหลี่ยมทางเรขาคณิต
ตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด - ปัดกวาดบริเวณ จะทําการซ่อมให้สะอาดและแห้งด้วยไม้กวาดหรือเครื่องเป่าลม
- TACK COAT
- วัสดุ HOT MIX หรือ COLD MIX แล้วเกลับให้ได้ระดับ
- บดทับด้วยเครื่องบดอัดสั่นสะเทือน (VIBRATING ROLLER)
หรือเครื่องจักรที่เหมาะสมจนราบเรียบ ระดับเสมอกับผิวทางบริเวณน - ท้าการก่อสร้างชั้นผิวทางตามแบบที่กําหนด
DUCT WEIDL
อ.วังน้อย
P’ระนครศรีอยุธย
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
โครงการ .
ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
ซอยพยอม 7 คาบ พยอม อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
แบบเลขที แผ่นที่
05.17/2567
9/11
ส้ารวจ
สํารวจ
เขียนแบบ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
นายยงยศ เจริญสรรพ์
วิศวกรโยธา
นายยงยศ เจริญสรรพ์
ตรวจสอบ
dade ( นายยงยศ เจริญสรรพ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
(นายเฉลิมพันธ์ ครอบสุข )
นายช่างโยธาชานาญงาน รักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายสุภาพ ขันทอง) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
อนุมัต
Caras
นายธรรมภณ บุญธรรม สย. 13771
(นายธนะโรจน์ ธนาชัยกุลไพศาล ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
0.10
6.60
0.40
0,10
0.60
1.20
โร
องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
uiz .
งบประม1ก่อสร้างโครงการน
โครงการ รับประกันความบกพร่องตั้งค่าที่
โปรดช่วยกันดูแลรักษา - หนังสือขาว
- พื้นป้ายสีนํ้าเงิน
กบมุม 1,25 ชม. - เส้นกรอบสีขาวหนา 1.25 ซม.
0.225
1.20
0.75
0.225
แบบป้ายเหล็กประชาสัมพันธ์โครงการ
NO SCALE
เจาะรูใส ลด 4
0.6 มม
0.50
0.30
2.00
1.10
0.60
1.20
05.225
0.75
0.225
แบบแสดงการติดตั้งป้าย
NO SCALE
หมายเหตุ
- มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- แผ่นป้ายที่ใช้เป็นเหล็กชุบสังกะสีหนา 1.2 มม. และแผ่นเหล็กนี้ต้องทาสีกันสนิม
- ทีนป้ายและตัวอักษร ให้ใช้แผ่นสติกเกอร์
- ส่วนขอบบนของเสาเหล็ก ให้ปิดด้วยแผ่นเหล็กหนา 3.2 มม. เชื่อมรอบ)
และให้ทาสีเหมือนเสาเหล็กทุกประการ - ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความบนแผ่นป้ายให้ใช้ลักษณะตัวอักษร
ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลขของแบบกรมโยธาธิการเลขที่ 1ฐ-5-34 แผ่นที่ 37
เสาเหล็กกล่อง 50x50x3.2 mm,
(ทาสีกันสนิมรองพื้น 1 ครั้ง
แล้วทาสีน้ํามัน(สีขาว)ทับหน้า อีก 2 ครั้ง)
ทาสีทับหน้าด้วยสีดําอย่างน้อย 2 ครั้ง
เทคอนกรีตหุ้มเสา
อวังน้อย
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
.โครงการ .
ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
ซอยพยอม 7 คาบ พยอม อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
06.99/2669.
แบบเลขที
แผ่นที่
10/11
สํารวจ
สํารวจ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
เขียนแบบ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
วิศวกรโยธา นายยงยศ เจริญสรรพ์
ตรวจสอบ
dada (นายยงยศ เจริญสรรพ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
DM
(นายเฉลิมพันธ์ ครอบสุข ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทน
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
am
(นายสุภาพ ขันทอง) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม อนุมัติ
นายธรรมภณ บุญธรรม สย. 15771
(นายธนะโรจน์ ธนาชัยกุลไพศาล) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
0.6
1.00
2.20
1.20
0.45
2.40
1.50
0.45
1.2
อ.วังน้อย
DUCT WEIDL
2.4
ตราเทศบาลขนาด Ø 0.40 ม.
- องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
งาน ลง
รหากงาน
อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
1
0.125
0.00
0.075
0.075
0.105
ะกรรมการตรวจ
in
ประธาน
0.095
0.495
0.095
แบบเลขที่
รน าง ระะเวลาสร้า งบประมาณที่ได้รับ ผู้ควบคุมงาน
0.095
ว
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลพยอม
โครงการ .
ปรับปรุงผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
ซอยพยอม 7 คาบ พยอม อําเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
15.19/2564
แผ่นที่
11/11
0.095
โดยมีราคากลาง
และวง บตาสัญญาทั้งสิ้น
0.095
สํารวจ
D.des
สํารวจ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
- ตัวหนังสือสีขาว 2. พื้นป้ายสีน้ําเงิน
ลบมุม 2.5 ซม.
เขียนแบบ
นายยงยศ เจริญสรรพ์
วิศวกรโยธา นายยงยศ เจริญสรรพ์
แบบป้ายระหว่างการก่อสร้าง
มาตราส่วน 1:20
ตรวจสอบ
แบบแสดงการติดตั้งป้ายระหว่างการก่อสร้าง
มาตราส่วน 1:20
หมายเหตุ - มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- ป้ายทําด้วยไม้หรือโลหะซึ่งจะต้องมีความคงทนตลอดจนถึงกําหนดเวลารื้อถอน
- ให้ทําการติดตั้งก่อนที่จะทําการก่อสร้าง
- ตําแหน่งการติดตั้งจะกําหนดโดยผู้ควบคุมงานซึ่งต้องสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
และไม่กีดขวางการจราจร - เพื่อความจําเป็นและความเหมาะสมกับสภาพความเป็นจริงอาจต้องติดตั้งเพิ่มตาม
จํานวนที่ผู้ควบคุมงานกําหนดให้ - ผู้รับจ้างต้องรื้อถอนให้หมดสิ้นหลังจากเมื่องานก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้งาน โครงการ
ไม่น้อยกว่า 6 เทียน
4989 (นายยงยศ เจริญสรรพ์) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ เห็นชอบ
RO
(นายเฉลิมพันธ์ ครอบสุข ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทน
ผู้อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายสุภาพ ขันทอง ) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม อนุมัติ
Gra
นายธรรมภณ บุญธรรม
สย. 13771
کے
(นายธนะโรจน์ ธนาชัยกุลไพศาล) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลพยอม